møller bil 2 Om MøllerGruppen 3 Året Kort om Møller Bil 6 Virksomhetsbeskrivelse 6 Medarbeidere og miljø 8 Forhandlerne Møller BilEiendom

Transkript

1 møller bil 06 2 Om Gruppen 3 Året Kort om 6 Virksomhetsbeskrivelse 6 Medarbeidere og miljø 8 Forhandlerne 14 Eiendom 1

2 MØLLERGRUPPEN Gruppen er en familieeid virksomhet som er engasjert innen import, salg, service og finansiering av Volkswagen, Audi og Škoda, i tillegg til utvikling og drift av eiendommer. Konsernet har til sammen medarbeidere og er organisert etter en holdingmodell med fire forretningsområder: bilimport, forhandlervirksomhet, bilfinansiering samt bilimport og forhandlervirksomhet i Baltikum. Gruppen er Norges største bilvirksomhet. NØKKELTALL totalt (Mill. kroner) Driftsinntekter Resultat før skatt Antall medarbeidere Adm. dir: Pål Syversen HARALD A. MØLLER AS Harald A. AS er Norges største bilimportør. Selskapet har importøransvaret for Volkswagen personbiler, Volkswagen nyttekjøretøy, Audi og Škoda til Norge. Mer enn hver femte nye bil som kjøpes her i landet importeres av Harald A. AS. Forhandlernettet for de tre merkene består av 71 Volkswagen-forhandlere, 35 Škoda-forhandlere og 41 Audi-forhandlere. Harald A. AS solgte tilsammen person- og nyttekjøretøy i NØKKELTALL (Mill. kroner) Driftsinntekter Resultat før skatt Antall medarbeidere Adm. dir: Stein O. Håvelsrud er Norges største bilforhandlerkjede og består av 40 bilforhandlere med egne servicepunkter spredt over hele landet. Samtlige forhandlere er eid av Gruppen organisert under. har totalt medarbeidere og solgte i nye og brukte biler. Eiendom forvalter i alt kvm gulvareal og kvm tomtegrunn. Årsresultat etter skatt ble 69,6 millioner kroner. NØKKELTALL (Mill. kroner) Driftsinntekter Resultat før skatt Antall medarbeidere Adm. dir: Kai Robert Solheim FINANS AS Finans AS eies 51 prosent av Skandinaviske Enskilda Banken (SEB) og 49 prosent av Gruppen. Finans AS har som formål å yte lånefinansiering og leasing av biler. Selskapet startet sin virksomhet i Produktene er lån, leasing og biladministrasjon i ulike varianter. Selskapet har en forvaltningskapital på over 4,3 milliarder kroner. NØKKELTALL (Mill. kroner) Vår andel av resultat etter skatt Antall medarbeidere Adm. dir: Tore Tajet MØLLER BALTIKUM AS Baltikum AS er Gruppens holdingselskap for selskapene i Baltikum. Virksomhetens hovedoppgaver er import og forhandlerdrift av Volkswagen og Audi i de baltiske landene. Auto Group Baltic ivaretar Volkswagen-importen for Estland, Latvia og Litauen og Moller Auto Baltic Audi-importen for Latvia og Litauen. NØKKELTALL (Mill. kroner) Driftsinntekter Resultat før skatt Antall medarbeidere Adm. dir: Ketil Borgvin Dørre :: SOLGTE BILER :: FINANSKAPITAL :: HUMANKAPITAL :: KUNDETILFREDSHET VERKSTEDBESØK Antall biler NOK mill. Antall opplæringsdager Gjennomsnittsscore der 1 er dårligst og 10 best VW Škoda Audi Totalt antall solgte biler gjennom Harald A. AS Antall solgte biler gjennom Resultat før skatter for Gruppen totalt Totalt antall opplæringsdager i Volkswagen-, Škoda- og Audi-kjedene Antall opplæringsdager hos forhandlere ,12 8,26 8,28 8,45 8,5 8,56 Gjennomsnittlig score for kundetilfredshet i Volkswagen-, Škoda- og Audi-kjedene Volkswagen Škoda Audi 8,06 8,25 8,29

3 ÅRET 2006 HØYDEPUNKTER Hedmark ble -fylke. overtok i 2006 Volkswagen og Audi representasjonen i Hedmark og dekker nå 11 av landets fylker. Navneskifte: Fra 40 forhandlere til ett sterkt lag. er Norges største bilforhandlerkjede. Lærebedriften: Flinke medarbeidere er s viktigste ressurs. De medarbeiderne gjennomførte i opplæringsdager. Det gjør til en av Norges største lærebedrifter. Kapasitet er s største utfordring. Antall inngående telefoner har økt kraftig i Bemanningen er økt både i kundemottak og på verkstedet for å betjene kundene på en god måte.

4 Kai Robert Solheim Adm. direktør Arne Lorvik Direktør Harald Frigstad Direktør Synergi AS Erik Staavi Direktør Morten Direktør KORT OM er Norges største bilforhandlerkjede og består av 40 bilforhandlere med egne servicepunkter spredt over hele landet. Samtlige forhandlere eid av Gruppen er organisert under. har totalt medarbeidere og solgte i nye og brukte biler. Administrasjonen Ledergruppen består av fem personer. Administrasjonen består i tillegg av fire medarbeidere som ivaretar innkjøp, felles markedsføring, brukte biler, web-utvikling og videreutvikling av arbeidet med kundetilfredshet. Forhandlere Av kjedens 40 forhandlere selger 33 Volkswagen, 19 Audi og 11 Škoda. To av Škoda-forhandlerne selger i tillegg Chrysler/Jeep og én selger Suzuki. skadeverksteder I Oslo-regionen er fem moderne bilskadeverksteder organisert i et eget selskap, Skadesenter AS. Også i Vestfold, Bergen og Sandnes er det spesialiserte bilskadeverksteder, mens skade hos de øvrige forhandlerne er en integrert del av forhandlerdriften. klargjøring Klargjøringsavdelingen for nye biler er lokalisert på Bekkelaget i Oslo. Her klargjøres biler for forhandlere i Oslo-regionen, samt Vestfold og Haugesund. Synergi Synergi AS leverer administrative tjenester til forhandlerne, AS og holdingselskaper i Gruppen. Gruppens personalavdeling er organisert i Synergi og leverer tjenester til alle selskaper. :: Nøkkeltall (Mill. kroner) Driftsinntekter Resultat før skatt Totalkapital Antall medarbeidere Solgte nye biler Solgte brukte biler

5 Audi-teamet hos Ålesund Nytt anlegg i 2006 Haugesund Vekst på alle områder i Med langsiktig fokus på fornøyde kunder, lønnsomhet og vekst, kan vise til stødig fremgang på alle områder også i Med kjøp av 65 prosent av aksjene i Olrud AS, har overtatt omsetningen av Volkswagen Audi i Hedmark og er nå representert på 40 steder i Norge. Alle heleide selskaper skiftet i 2006 navn til. Enda flere fornøyde kunder er hovedmålet til Norges største bilforhandlerkjede. hadde driftsinntekter på 7,5 milliarder kroner og et resultat før skatt på 214 millioner kroner i Det er en økning på 30 prosent i forhold til året før. De markeds- og driftsmessige forutsetningene til de ulike forhandlerne er svært forskjellige. Det gjør at de økonomiske resultatene for 2006 varierer sterkt fra forhandler til forhandler. Samtidig vitner spennet i oppnådde resultater om at det fortsatt finnes et potensiale for å forbedre resultatene for kjeden. Fornøyde kunder og internt kvalitetsarbeid har vært hovedfokus gjennom hele 2006, med god kundebehandling, reparasjonskvalitet og kundeoppfølging som satsningsområder. Dette arbeidet har gitt vesentlig kvalitetsøkning og er et viktig fundament for høy lojalitet og resultatforbedringer over tid. Vi vil videreføre arbeidet med økt innsats og oppmerksomhet i Det ble i april 2006 tatt i bruk et nytt forhandleranlegg for Audi i Stavanger og ny salgshall for Audi i Tønsberg og Sandefjord. Škoda Škoda-forhandlerne hadde en god salgsutvikling, spesielt i siste halvdel av Noe av salget lå som ordrereserve ved årsskiftet på grunn av avgiftsendringen som gjorde at tilnærmet alle Škoda-modeller fikk en betydelig prisreduksjon. Resultatet for Škoda-forhandlerne ble i sum noe svakere enn i Dette skyldes blant annet oppstartkostnader i nytt anlegg på Jessheim og svake resultater i Stavanger. Bardufoss :: bils forhandlerkjede Tromsø Volkswagen Audi Volkswagen Audi-forhandlerne fikk et samlet resultat før skatt på 157 millioner kroner i Dette er 24 millioner bedre enn året før og er i sum et godt resultat. Volkswagen gjenerobret i 2006 posisjonen som Norges mest kjøpte bilmerke og også Audi oppnådde meget gode markedsandeler. hadde en svært god omsetningsutvikling på nye biler. I tillegg var ordrereserven ved årsskiftet høyere enn noen gang på grunn av avgiftsendringene som medførte prisreduksjon på de fleste volummodellene. Bruktbilresultatene har vist markant forbedring i 2006, og både verksted- og deleomsetningen har økt sammenlignet med året før. Ålesund Bergen Haugesund Stavanger Sandnes Stjørdal Trondheim Hamar Lillehammer Elverum Gjøvik Gran Kongsvinger Egersund Tynset Stor-Oslo Horten Fredrikstad Larvik Tønsberg Sandefjord

6 Miljøbilen Volkswagen Polo Blue Motion. Per Thollefsen på Skadesenter Rud. VIRKSOMHETEN I OG UTSIKTER for :: Styret Bent M. Haugen (48) Styreleder Direktør Gruppen AS Liv Berstad (46) Adm. direktør KappAhl AS Eivind Olrud (67) Konsernsjef OlrudGruppen AS Harald (49) Eier og Styreleder Gruppen AS Forhandlerne arbeider innenfor tre hovedområder: Salg av nye biler, salg av brukte biler og salg av servicetjenester. Servicetjenester er delt i verksteddrift, bilskade og salg av deler. Tydeligere kjedekonsept For å møte en stadig tøffere konkurranse, har en klar målsetning om å være det beste valget for kundene innenfor alle forretningsområder også i fremtiden. Dette skal vi forsterke ved å utvikle et tydeligere kjedekonsept for bygget på «beste praksis» og sterkere lederutvikling hos forhandlerne i kjeden. I løpet av 2006 har alle heleide forhandlere skiftet navn til, og både markedsføringen og servicetilbudet til kundene skal videreutvikles under felles navn for hele kjeden. Med dette vil vi forsterke merkevaren. Vår målsetning er å få enda flere fornøyde kunder, bedre kvalitet og høyere effektivitet i kjeden. Avgiftsvinner under nye rammevilkår Nytt avgiftssystem fra årsskiftet medførte at enkelte bilmodeller fikk økt avgift mens andre fikk lavere avgift. Generelt er det slik at biler med effektive og miljøvennlige dieselmotorer har gått ned i pris. Volkswagen, Audi og Škoda er markedsledere på diesel og har et meget bredt utvalg TDI-motorer. Disse bilene kommer svært gunstig ut i det nye avgiftssystemet og kan med rette kalle seg «avgiftsvinnere». Mange av s kunder nyter dermed godt av prisreduksjonene. Gode utsikter for Vi forventer et stabilt og godt bilmarked i 2007 med et totalmarked på cirka nye personbiler. Både Volkswagen, Audi og Škoda har et meget konkurransedyktig modellutvalg og vil lansere flere nye modeller fremover. s forhandlere er dermed utmerket posisjonert for å ta sin del av et forventet godt totalmarked også i Ordrereserven på nye biler var over dobbelt så stor ved årsskiftet 2006/07 som ett år tidligere. Selv om kostnadene kommer til å øke noe i 2007, forventes den økte omsetningen å føre til forbedrede resultater. Volkswagen De fleste av Volkswagens modeller kommer fordelaktig ut av avgiftsomleggingen og har dermed et godt utgangspunkt for å styrke posisjonen i Audi Markedsandelene for Audi ligger på et høyt nivå, og det er forventninger om at nye produkter som Audi A5 Coupe og Audi R8 skal bidra til å forsterke merkets attraktivitet i premiumsegmentet. Škoda I 2007 introduseres nye modeller Fabia, Octavia Scout og Roomster Scout, og det gode utvalget av miljøvennlige motorer gjør at merket har et gunstigere prisbilde enn noen sinne. Bestanden av biler vokser og gir økt etterspørsel og bedret inntjening i servicemarkedet. Škoda gikk inn i 2007 med en rekordstor ordrereserve og det forventes en meget god utvikling for merket i tiden fremover. Brukte biler Etter omstilling i bruktmarkedet i 2005, har bruktbilomsetningen i 2006 hatt en sterk utvikling. I perioder har tilgangen på brukte biler vært lavere enn etterspørselen, slik at potensialet i markedet ikke er blitt utnyttet fullt ut. Høsten 2006 etablerte et eget selskap, AutoArena, som spesialiserer seg på import av brukte biler. Formålet er å sikre tilgang på modeller med stor etterspørsel, og å ta del i dette markedet. ene skal på sikt i hovedsak omsettes gjennom en egen bruktbilforhandler utenfor -kjeden. Fornøyde kunder er kjedens hovedmålsetning Motiverte medarbeidere med god kompetanse og riktig kapasitet er to av de viktigste forutsetningene for å innfri kundenes forventninger. Opplæring og trening skjer på alle nivåer i bedriften, fra lærlinger til ledere. har 6

7 satser på lærlinger. For hver fjerde mekaniker er det en lærling. Kristian Spernes har utviklet mollerbil.no fokus på å overføre kompetanse og trene ferdigheter både i fag og i kundebehandling for alle grupper. Tilstrekkelig kapasitet, spesielt på verkstedene, er en av de største utfordringene i et stramt arbeidsmarked. satser offensivt på rekruttering av lærlinger og har ambisjon om å være bransjens største lærlingebedrift. Det gjennomføres rekrutteringstiltak både i Norge og i utlandet med sikte på å skaffe nok fagfolk for å imøtekomme en stadig økende etterspørsel etter verkstedtjenester. Kjerneprosesser Vi vil i 2007 styrke vårt arbeid med å samordne, dokumentere og implementere våre kjerneprosesser, og gjennom dette oppnå en bedre kvalitet og effektivitet i hele kjeden. Arbeidet forventes å virke positivt på medarbeidertilfredshet og vil sikre kvalitet i implementeringen av alle tiltak som er besluttet med sikte på å øke kundetilfredsheten. Verkstedkvalitet Solid kvalitet er en viktig forutsetning for å bygge gode kunderelasjoner. Alle forhandlere arbeider derfor systematisk med verkstedkvalitet, og det gjennomføres løpende kvalitetskontroller i verkstedene. Det langsiktige målet er at alle kontroller skal være feilfrie. Utviklingen de siste par årene har vært meget positiv. Tilfredse medarbeidere Medarbeiderrespons er en måling av medarbeidertilfredshet som gjennomføres i samtlige selskaper i hvert år. Det var i 2006 fremgang fra forrige måling og de fleste selskapene har meget tilfredsstillende resultater. Det tyder på at samarbeidsklimaet er godt i bedriftene. Det gode blir videreført, og der hvor resultatene var mindre bra, jobber ledelse og medarbeidere sammen om å gjennomføre tiltak. Sykefravær Sykefraværet for 2006 ble på 5,7 prosent, fordelt på 2,7 prosent innenfor 16 dager og 3,0 prosent over 16 dager. Tallene har vært stabile gjennom året og er på linje med året før, da sykefraværet var på 5,8 prosent. Sykefraværet generelt i Norge økte fra 6,6 prosent i 3. tertial 2005 til 6,8 prosent i 3. tertial 2006 (SSB). s sykefravær må ses i sammenheng med dette, samt lav arbeidsledighet og kapasitetsutfordringer innenfor spesielt verksteddrift. I et slikt perspektiv anses s tiltak å ha gitt resultater i form av å holde sykefraværet nede. HMS Alle -selskaper driver aktivt HMSarbeid. Alle nyvalgte verneombud deltar på HMS-kurs og har gjennomgått HMS-prosedyresamling for selskaper i og «Personlig håndbok i HMS». I tillegg er det gjennomført HMS-kurs for ledere i henhold til Arbeidsmiljøloven 3-5, kurs i førstehjelp og kurs i risikostyring for forebygging av uønskede hendelser. Det er et mål at selskaper i ikke skal forårsake skader eller ulykker, eller skape helserisiko. Det arbeides dessuten kontinuerlig med å innarbeide miljøbevissthet blant medarbeiderne. Det er innrapportert fire alvorlige ulykker i Miljø s forhandlere gjennomfører kildesortering og har en effektiv håndtering av spesialavfall. Det arbeides løpende med videreutvikling av rutiner for miljømessig riktig håndtering av avfall. :: STYRET Jon E. Røhrt (61) Direktør Gruppen AS Jacob Schram (44) CEO / Senior Vice President Statoil Retail Pål Syversen (50) Adm. direktør Gruppen AS :: Fra administrasjonen Kai Robert Solheim (46) Adm. direktør AS

8 detekst Øyvind Skår på Skadesenter detekst Rud. Personlig oppfølging er viktig. Linda Heinrichs hos Skadesenter Ryen. STOR-OSLO Stor-Oslo viktig for Norge og Markedet i Stor-Oslo utgjør rundt 25 prosent av det totale markedet i Norge og nesten halvparten av omsetningen i kommer fra denne regionen var året da samarbeidet på tvers av selskapene ble satt i system og viste resultater. Både når det gjelder salg av nye biler og den kvaliteten kundene opplever, har i Stor-Oslo tatt store steg fremover. Stor-Oslo er en heksegryte av bilforhandlere og bilmerker. Her står slaget om kundene hver dag. Markedsandelene til alle våre merker var i 2006 meget gode. Noe av årsaken til s suksess med Volkswagen, Audi og Škoda i Stor- Oslo, er konsentrasjon om å dyrke merkene separat. Alle tre merkene har hver sin organisasjon og egne fysisk atskilte salgslokaler. På denne måten blir det enkelte merke godt profilert uten å gå på bekostning av hverandre. Vest Vest AS består av Skøyen og Asker og Bærum. Utbyggingen rundt anlegget i Asker og Bærum ble avsluttet i Anlegget ligger nå perfekt til med gode avkjøringer fra E18, og med flott fasade mot innfartsåren til Oslo fra Vest. Dette er i dag Norges mest trafikkerte vei. Skøyen sliter med trange lokaler og tålmodigheten både for kundene og medarbeidere kan av og til settes på en hard prøve. For begge selskapene har det vært jobbet systematisk med å forbedre kundeopplevelsen i For 2007 vil det til sammen bli investert betydelig i økt kapasitet for ytterligere å bedre kundenes opplevelse av. Ensjø 2006 ble nok et godt år for Audi i Oslo og for Ensjø. 22 prosent av alle Audi solgt i Norge ble solgt i hovedstaden. Tar man med resten av Stor-Oslo, øker andelen til 35 prosent. Ensjø er en pådriver i dette arbeidet, og ligger langt fremme på de fleste områder. Øst 2006 var det året hvor målingene endelig gikk rett vei for forhandlerne på østsiden av Oslo både når det gjelder kundetilfredshet og lønnsomhet. I følge kundene er Kalbakken det beste Volkswagen-verkstedet i Oslo, mens Ryen også ligger godt over gjennom :: STOR-OSLO Jessheim Ryen Kalbakken Romerike Bjørkelangen Rud Skøyen Ensjø Etterstad Grorud Asker og Bærum Ryen Nesbru Nesodden Follo Volkswagen/Audi-forhandlere Skadesenter Škoda-forhandlere

9 Henrik Jensen, Kalbakken, har jobbet hardt ut mot firmamarkedet, og lykkes bra. Škoda har de mest fornøyde kundene i stor- Oslo. Mekaniker Abid Sahill og kundemottaker Amir Tabacovich hos Grorud. Nøkkeltall pr forhandler (Mill. kroner) Kalbakken Ryen Skøyen Asker og Bærum Ensjø Romerike Bjørkelangen Follo Skadesenter Etterstad Grorud Nesbru Jessheim Sum Stor- Oslo Driftsinntekter Solgte nye biler Solgte brukte biler Servicerespons 8,5 8,3 8,1 7,9 8,3 8,3 8,3 8,3 8,4 8,6 8,4 8,6 Antall medarbeidere snittet. Resultatene er målt gjennom kundenes tilbakemeldinger på Servicerespons. Romerike og Follo Begge selskapene i randsonen av Oslo investerte i egen salgshall for Audi i 2005, og i 2006 har forhandlerne jobbet hardt for å få opp salgsvolumet på begge merker. Organisasjonene er nå på plass og vi forventer at investeringene vil kaste av seg i For å kunne være salgsagent for Volkswagen, ble Bjørkelangen skilt ut som eget selskap ved årsskiftet. møller bilpartner Škoda er samlet under én ledelse i Stor-Oslo. Dessverre fortsatte ikke den positive økonomiske utviklingen for Škoda i Oppstarten på Jessheim og utfordringene på Nesbru ble vanskeligere enn forventet. Dessuten ga det nye avgiftssystemet en turbulent avslutning på året. Mange av volummodellene gikk vesentlig ned i pris, noe som gjorde at utleveringene ble utsatt. Til gjengjeld går Škoda inn i 2007 med en stor ordrereserve og gode forhåpninger om at 2007 skal bli et godt år for merket. I 2007 flytter også Etterstad inn i nye lokaler ved siden av Ensjø. Her vil kapasiteten økes betraktelig både for salg og servicemarked. skade og klargjøring skade i Stor-Oslo er samlet under Skadesenter AS. Det er gjort for å profesjonalisere bilskadevirksomheten. Ved siden av å drifte selskapet i Stor-Oslo, er Skadesenter også s spisskompetanse på bilskade for alle forhandlere i selskapet. Det er lagt spesiell vekt på kvalitetsfremmende tiltak og på kundenes opplevelse med når uhellet er ute. «God som ny» er både internt motto og målsetningen for Skadesenter. På Bekkelaget ble det i 2006 satt nye rekorder for klargjøring av biler. Hele biler ble klargjort i Forhandlerne i Stor-Oslo er helt avhengige av klargjøringsavdelingen, og også andre -forhandlerne ønsker å benytte denne funksjonen. Det jobbes derfor med å utvide kapasiteten for Klargjøring.

10 detekst Åsane detekst Drotningsvik BERGEN Nøkkeltall pr forhandler (Mill. kroner) Nesttun Drotningsvik Minde Skadesenter Fyllingsdalen Åsane Sum Bergen Driftsinntekter Solgte nye biler Solgte brukte biler Servicerespons 8,0 8,1 7,9 8,6 Antall medarbeidere :: Bergen Bergen representerer Volkswagen og Audi i hele Bergensregionen og består av to Volkswagen-forhandlere (Drotningsvik og Nesttun), en Audi-forhandler (Minde) og et stort bilskadesenter i Fyllingsdalen. I 2006 har det vært fokus både på tunge markedsaktiviteter og på å stabilisere organisasjonen og videreutvikle kjerneprosessene. Ledelsesutvikling lokalt har stått sentralt i dette arbeidet. Utviklingen i 2006 viser at Bergen er på rett vei. :: Bergen Askøy Åsane Drotningsvik Minde Fyllingsdalen Nesttun Volkswagen/Audi-forhandlere Skadesenter Škoda-forhandlere God utvikling i 2006 Personbilmarkedet i Bergen gikk ned med 7,3 prosent, mens markedet for nyttekjøretøy økte med 16,5 prosent i Volkswagen personbiler reduserte sin markedsandel fra 12,7 prosent til 11,9 prosent. Dette skyldes først og fremst at mange leveringer ble utsatt til etter årsskiftet som følge av avgiftsendringene. Volkswagen tok i 2006 enda en gang ledelsen på salg av nyttekjøretøy i Bergen. Audi gikk fra en markedsandel på 5 prosent til 4 prosent, noe som skyldes bortfall av Audi A3 Sportback Business i Audi ble likevel igjen klart størst i premiummarkedet i Bergen. Brukte biler var en utfordring i første halvår i 2006, og det ble foretatt noe opprydning i lageret. Bruktbilprosessen har i løpet av året satt seg bedre i organisasjonen og utviklingen er svært positiv. Totalt sett har bruktbiler hatt en meget god resultatutvikling i 2006 sammenlignet med Bergen har i 2006 gjennomført en tilpasning av ressurser og åpningstider i forhold til potensial og tilgang i markedet. Dette har medført at driften er blitt mer effektiv og at resultatet har utviklet seg positivt på alle verksteder. Dessuten har Skadesenter hatt en positiv resultatutvikling på både deler, lakk og karosseri. Lyse utsikter for 2007 Arbeidet med å videreutvikle organisasjonen og omdømmet vil fortsette inn i Målsetningen er fortsatt økt effektivitet, kvalitet, lønnsomhet og kundetilfredshet gjennom videreutvikling av lederteamenes kompetanse. Dessuten skal det gjennomføres tiltak som øker kunnskap, engasjement og involvering hos medarbeiderne. Kundetilfredshetsmålinger viser en positiv utvikling på mange viktige områder, og det forventes en enda sterkere positiv trend i Ledere og medarbeidere i Bergen AS, har med sin entusiasme, kompetanse og klare ambisjoner for fremtiden, alle forutsetninger for å levere gode markedsmessige og økonomiske resultater i :: Åsane Åsane ble i 2006 Norges største Škoda-forhandler med 293 utleveringer. Dessverre ble salget av både Chrysler og Škoda på slutten av året preget av omleggingen av avgiftene skal bli et år hvor Škoda skal nærme seg 400 biler i Bergen. Anlegget i Åsane er meget slitt, og planleggingen av et oppgradert anlegg på samme tomt pågår i første halvår. «Nytt» anlegg kan først realiseres i årsskiftet 2007/08. 10

11 Audi Senter Forus Fornøyde selgere hos & Maskin, Sandnes Nøkkeltall pr forhandler (Mill. kroner) Peder S. Fjetland Stavanger Audi Senter Forus Stavanger & Maskin Sandnes/Egersund Haugesund Mariero Sum Rogaland ROGALAND Driftsinntekter Solgte nye biler Solgte brukte biler Servicerespons 8,1 8,4 8,6 8,4 8,7 Antall medarbeidere :: Peder S. Fjetland as i Stavanger, Sandnes og Egersund består av 5 operative enheter; Peder S. Fjetland, Audi Senter Forus, & Maskin, & Maskin Egersund og Skadesenteret i Sandnes. Samlet håndterer disse forhandlerne salg, service og reparasjoner, oppretting og lakk for Volkswagen og Audi i Sør-Rogaland. Forhandlerne ble i 2006 fusjonert til ett juridisk selskap som omsatte for 826 millioner kroner. Audi øker Audi ble i 2006 det største bilmerket i premiumsegmentet i Stavanger, noe som er i tråd med s målsetninger. Det nye bygget på Forus ble tatt i bruk med stor glede og entusiasme i april. En stor utstillingshall gir kundene mulighet til å se et mye større modellutvalg enn tidligere. Verkstedskapasiteten er fordoblet, med sikte på å tilby Audi-kundene den servicen og oppfølgingen de forventer. Rekordstor markedsandel Forhandlere i Sør-Rogaland solgte om lag biler i I praksis betyr det at hver fjerde bil i distriktet var en Volkswagen eller en Audi. Verkstedene utførte cirka servicer og reparasjoner i Skadesenteret utførte cirka skadereparasjoner og lakkarbeider. Fornøyde kunder førsteprioritet kundemøter i året utgjør en utfordring med tanke på å møte alle forventningene. Tilbakemeldinger og egne undersøkelser gjennomført i 2006, viser at forhandlerne i Rogaland er bedre enn noen sinne på å tilfredsstille kundene. Den største og viktigste utfordringen i 2007 er likevel å oppnå enda mer fornøyde og lojale kunder. Forhandlerne har høye målsetninger om ytterligere forbedringer. Fremtidstro på Volkswagen Mye tyder på at Volkswagen har gode utsikter til å bli markedsleder også i Volkswagen nyttekjøretøy selger omtrent dobbelt så mye som nummer to i markedet. Store salgsvolumer krever økt kapasitet på verkstedene. Verkstedkapasiteten vil bli økt, særlig for nyttekjøretøykundene. Tilstrekkelig kapasitet i alle ledd er en forutsetning for å skape fornøyde kunder. :: møller bil mariero De siste årene har vært svært dårlige for Škodaforhandleren Mariero i Stavanger. Det skyldes mange faktorer, som blant annet avvikling av Seat, redusert salg av Chrysler og tung oppstart for Škoda er et år hvor Škoda har et meget godt utgangspunkt og dagens organisasjon skal vise sin berettigelse. :: møller bil Haugesund 2006 er første driftsår i nytt og topp moderne bilanlegg på Raglamyr. Det nye anlegget har medført vekst i antall solgte timer på verkstedet, økt deleomsetning, samt stor økning i salget av nye og brukte biler. Omsetningsveksten var på nesten 25 prosent en økning på over 47 millioner i forhold til året før. Veksten har dessuten resultert i en positiv resultatutvikling. Kundetilfredsheten for bedriften har utviklet seg godt de senere årene. Målsetningen er at selskapet fortsatt skal videreutvikle sine sterke sider, samt jobbe enda sterkere med de områdene som ikke scorer godt nok. Kompetanse står sentralt i arbeidet med å forbedre kundetilfredsheten, og det vil bli investert i tiltak for å utvikle kompetansen også i :: Rogaland Haugesund Stavanger Mariero Sandnes Egersund 11

12 detekst detekst Trondheim Ny bruktbilhall hos Tromsø TRONDHEIM ÅLESUND TROMSØ Nøkkeltall pr forhandler (Mill. kroner) Trondheim Stjørdal Leangen Ålesund Tromsø Driftsinntekter Solgte nye biler Solgte brukte biler Servicerespons 8,4 8,2 8,4 7,9 8,1 Antall medarbeidere :: trondheim, ålesund, tromsø Trondheim Ålesund Stjørdal Bardufoss Tromsø :: møller bil Trondheim Trondheim har alle tjenester for sine kunder samlet under ett tak. Salg av Volkswagen personbiler og nyttekjøretøy, Audi og brukte biler er samlet i et moderne bilanlegg som åpnet i januar anlegget tilbyr alle verkstedtjenester, inkludert en stor og moderne skadeavdeling med cirka 25 medarbeidere. Dessuten foregår klargjøring av nye og brukte biler i samme anlegg. Full åpenhet I Trondheim kan kundene følge med på det arbeidet som utføres på egen bil. En glassvegg mellom kundemottak og verksted muliggjør fullt innsyn til mekanisk verksted. Dette bidrar til god åpenhet mellom kunden og Trondheim, når utbedring av feil og mangler utføres på kundens bil. Med en slik åpenhet ønsker Trondheim å innfri kundens forventninger og dermed oppnå økt kundetilfredshet. De beste lærlingene Trondheim satser på lærlinger, og har et tett og godt samarbeid med landets mest moderne skole innenfor bilfag Byåsen Videregående skole. Lærlinger er representert i alle avdelinger; mekanisk avdeling, skade-/lakkavdelingen og deleavdelingen. Med sitt samarbeid med den lokale skolen, har Trondheim tilgang til de beste elevene som utdannes. møller Stjørdal Med utgangspunkt i et geografisk område i vekst, har Stjørdal lagt bak seg et år med gode resultater og styrket markedsposisjon. Stjørdal har i løpet av året gjennomført oppgradering av anlegget som nå fremstår som et moderne fullservice bilanlegg for Volkswagen. Salgsorganisasjonen er blitt styrket i løpet av 2006 og Stjørdal har ambisiøse planer for møller bil Leangen Škoda oppnådde i 2006 nok en gang svært gode markedsandeler i Trondheim. Kundeporteføljen er nå blitt så stor at det er nødvendig å utvide kapasiteten. Et nytt anlegg er under planlegging og det vil bli ansatt flere medarbeidere. Resultatutviklingen er utmerket og tilbakemeldingene fra kundene er svært positive. :: møller bil Ålesund Volkswagen ble ledende i Ålesund både på person- og varebiler i I tillegg ble Golf mest solgte personbil og Transporter ble mest solgte varebil. Totalt ble det solgt 453 nye og 446 brukte biler. De økonomiske resultatene for 2006 er ikke tilfredstillende, men en rekke tiltak er igangsatt for å få et vesentlig bedre resultat i Blant annet er bemanningen økt både på salg og service. Dessuten gikk Ålesund inn i 2007 med en svært god ordrereserve på nybiler. Dette vil påvirke resultatet positivt. :: møller bil Tromsø I Tromsø er alle merker fusjonert i ett selskap, men på to geografiske steder som ligger tett ved hverandre. Etter sammenslåingen har Tromsø nydt fordelene ved å ha ett felles verksted for alle merkene, samt salg av alle brukte biler på ett sted. I januar 2007 ble den nye bruktbilhallen ferdigstilt, og Tromsø har nå Nord-Norges største bruktbilhall. 12

13 Audi-teamet hos Tønsberg Leif Næss, entusiastisk Škodaselger i Sandefjord Nøkkeltall pr forhandler (Mill. kroner) Horten Tønsberg Larvik Sandefjord Skadesenter Vestfold Fredrikstad Østfold Vestfold Driftsinntekter Solgte nye biler Solgte brukte biler Servicerespons 7,9 7,7 8,3 8,0 8,4 Antall medarbeidere :: møller bil Fredrikstad 2006 ble både økonomisk og markedsmessig et meget godt år for Fredrikstad. Audi ble det største bilmerket i premiumsegmentet og Volkswagen ble det største bilmerket i distriktet for tiende år på rad. Salget av brukte biler har også bidratt positivt, samtidig som aktiviteten på servicemarkedet har vært svært høy. Verkstedkapasiteten skal økes ytterligere og sammen med en sterk markedsposisjon, ligger det an til at 2007 blir nok et godt år. :: møller bil Vestfold Vestfold har i 2006 endret sin ledelsesstruktur fra en felles ledelse for hele fylket til daglige ledere i hver by med ansvar for sine respektive forhandlerselskap. Hensikten med omstruktureringen er å sette fokus på lokal drift og operativt lederskap, samt å oppnå større nærhet til kundene. møller bil Tønsberg Volkswagen ble markedsleder i Tønsberg i 2006, i tillegg til at Škoda har styrket sin markedsposisjon i distriktet betydelig. Audi flyttet inn i helt nye salgslokaler i april, og har igjen befestet posisjonen som det største premiummerket i Tønsberg har vært preget av omstilling og svake resultater på servicemarkedet. Tønsberg har gjennomført grep for å bedre både kapasiteten og kundebetjeningen på verkstedet. Formålet med tiltakene er å oppnå vesentlig bedre resultater når det gjelder kundetilfredshet og økonomi i møller bil Horten Horten hadde en god omsetnings- og resultatutvikling i Med god ordrereserve, ny salgsstab og økt kapasitet på verkstedet, er det gode forutsetninger for ytterligere resultatforbedring i møller bil Sandefjord Sandefjord fullførte i 2006 ombygging av salgslokalene og har nå Volkswagen, Audi og Škoda i separate, moderne lokaler. Volkswagen er markedsleder i distriktet og Audi ble igjen ledende i premiumsegmentet. Størst fremgang hadde imidlertid Škoda, som klatret til en sjuendeplass på registreringsstatistikken i Sandefjord i Ved inngangen til 2007, utvides kapasiteten på servicemarkedet med fokus på bedre tilgjengelighet for kundene. Sandefjord har forventninger om gode resultater også i bil Larvik Etter en meget god utvikling på servicemarkedet i første halvår, kom veksten i bilsalget for Volkswagen i Larvik for alvor i andre halvår. Styrket bemanning og lokal ledelse har ført til synlige resultater gjennom flere fornøyde kunder og økt omsetning. Larvik forventer ytterligere vekst i skadesenter Vestfold I februar 2006 ble bilskadeverkstedene i Vestfold samlet under ett tak i Norges mest moderne bilskadesenter på Sem. Anlegget er komplett inklusive moderne lakkeringsverksted og har kapasitet til å reparere over bilskader i året. Skadesenteret har hatt en god omsetningsog resultatutvikling og utsiktene for 2007 er meget gode. :: Østfold, Vestfold Horten Fredrikstad Tønsberg Sandefjord Larvik Volkswagen/Audi-forhandlere Skadesenter Škoda-forhandlere 13

14 detekst Gjøvik detekst Olrud Kongsvinger AS HEDMARK OPPLAND Nøkkeltall pr forhandler (Mill. kroner) Gjøvik Gran, Lillehammer Olrud Auto Hamar huset Olrud Elverum Olrud Kongsvinger Olrud Tynset Driftsinntekter Solgte nye biler Solgte brukte biler Servicerespons 8,4 8,7 8,4 8,2 8,7 8,6 9,0 Antall medarbeidere :: hedmark, oppland :: olrud bil Olrud ble en del av Norges største bilforhandlerkjede i 2006 etter at kjøpte 65 prosent av aksjene i konsernet. Olrud har med sine fire forhandlere et godt grep om salg og service på Volkswagen og Audi i Hedmark. Forhandlerne er lokalisert på Hamar, Elverum, Kongsvinger og Tynset. også kundetilfredsheten vist en meget god utvikling. Volkswagen ble i 2006 det største bilmerket i distriktet og Audi er største premiummerke. :: møller bil lillehammer Tynset Lillehammer Hamar Gjøvik Elverum Praktisk talt hver fjerde nybil som utleveres i fylket, er en Volkswagen eller Audi. Det utgjør omtrent biler per år i dagens marked. Olrud omsatte i 2006 for 400 millioner kroner, i likhet med året før. De fire forhandlerne sysselsetter til sammen 90 årsverk. Resultat før skatt har de tre siste årene ligget på et snitt tilsvarende tre prosent av omsetningen. Lillehammer har igjen oppnådd svært gode resultater i Volkswagen er det største personbilmerket i distriktet, og Audi er suverent størst i premiumsegmentet. Dette er et godt utgangspunkt når Lillehammer i 2007 starter bygging av nytt, moderne bilanlegg med innflytting tidlig Gran Kongsvinger :: møller bil Gjøvik Gjøvik har hatt en svært god utvikling både markedsmessig og økonomisk i Dette skyldes blant annet en systematisk innsats for å forbedre bruktbilprosessen. Gjennom sterkt kvalitetsfokus, spesielt på verkstedet, har :: møller bil Gran Til tross for drift fra midlertidige lokaler etter brannen i 2005, leverte Gran hver femte bil i distriktet i Tilbakemeldingene fra kundene er gode. I 2007 starter bygging av nytt, moderne bilanlegg like nord for Gran sentrum. Ole-Henrik Ekaas, adm. dir. Eiendom AS :: Eiendom Eiendom AS utvikler og forvalter all fast eiendom i Gruppen. Den samlede eiendomsmassen består av i alt kvm gulvareal og kvm tomtegrunn fordelt over store deler av landet. Eiendomsmassen anses å være i meget god stand og består for det meste av bilanlegg som er oppført i de senere år, samt noen eldre rehabiliterte bilanlegg. Årsresultat etter skatt for den samlede eiendomsmassen i 2006 er på 69,6 millioner kroner. Hovedtyngden av eiendommene er i dag relatert til bil. I strategien for selskapet skal det i fremtiden fokuseres mer også på andre typer utleiebygg. Eiendom er etablert som eget forretningsområde i Gruppen fra

15 Norges største bilforhandlerkjede Selskaper i pr Daglig leder Adresse Telefon AS (morselskap) Kai Robert Solheim Postboks 46 Kjelsås, 0411 Oslo Synergi AS Harald Frigstad Postboks 6684 Etterstad, 0609 Oslo Eiendom AS Ole Henrik Ekaas Postboks 46 Kjelsås, 0411 Oslo DESIGN, REDIGERING OG PRODUKSJON: GAZETTE FOTO: TROND ISAKSEN, YVONNE HOLTH, MØLLERGRUPPEN AS Forhandlere Bergen AS Drotningsvik Volkswagen Anita Sørvik Janaflaten 20, 5179 Godvik Minde Audi Eirik Fuglum Kanalveien 3, 5968 Bergen Nesttun Volkswagen Tom Østerbø Sanddalsv. 1, 5221 Nesttun VW Bjørkelangen AS Volkswagen Finn Ole Mikalsen 1040 Bjørkelangen Ensjø AS Audi Jon Meiner Grenseveien 65, 0663 Oslo Follo AS Volkswagen og Audi Terje Grøndahl Åsveien 9, 1400 Ski Fredrikstad AS Volkswagen og Audi Terje Fosby Stabburveien 3, 1617 Fredrikstad Gjøvik AS Volkswagen og Audi Kjell Petter Nicolaisen Ringveien 10, 2815 Gjøvik Gran AS Volkswagen Harald Johnsen 2750 Gran Haugesund AS Volkswagen, Audi og Skoda Kurt Eskevik Raglamyrveien 4, 5536 Haugesund Lillehammer AS Volkswagen og Audi Atle Findahl Industrigaten 11, 2619 Lillehammer Mariero AS Skoda og Chrysler/Jeep Øyvind Ohm Langflåtveien 37, Mariero, 4095 Hillevåg Romerike AS Volkswagen og Audi Tore B. Eggen Hvamstubben 8, 2013 Skjetten Tromsø AS Bardufoss Volkswagen Odd Arild Nordseth Andslimoen, 9325 Bardufoss Tromsø Volkswagen, Audi og Skoda Frank Gjerdrum Heiloveien 10, 9015 Tromsø Trondheim AS Leangen Skoda Jon Rønnes Thonning Owesens gt 36, 7044 Trondheim Stjørdal Volkswagen Morten Johansen Havnegt. 11, 7500 Stjørdal Trondheim Volkswagen og Audi Rune Langeland Ingvald Ytsgaardsvei 19-21, 7489 Trondheim Vest AS Asker og Bærum Volkswagen og Audi Bjørn Erik Tangen lingstadsletta 2, 1396 lingstad Skøyen Volkswagen og Audi Kåre Sjølie Drammensveien 145, 0277 Oslo Vestfold AS Horten Volkswagen Tom-Erik Aasheim Falkenstenveien 31, 3190 Horten Larvik Volkswagen Endre Nordbø Yttersøveien 12 14, 3251 Larvik Sandefjord Volkswagen, Audi og Skoda Ole Bjørn Johannesen Gokstadveien 16, 3216 Sandefjord Tønsberg Volkswagen, Audi og Skoda Torbjørn Havn Kjærlighetsstien 28, 3112 Tønsberg Øst AS Kalbakken Volkswagen Kenneth Snarli Kakkelovnskroken 2, 0954 Oslo Ryen Volkswagen Kjell M. Korsgård Enebakkveien 154, 0609 Oslo Ålesund AS Volkswagen og Audi Knut Arve Sæter Brusdalsveien 201, Fremmerholen, 6011 Ålesund Åsane AS Skoda og Chrysler/Jeep Øystein Hope Litleåsveien 59, 5132 Nyborg Partner AS Ètterstad Skoda Erik Gjellan Grenseveien 67, 0655 Oslo Grorud Skoda Christian Gunneng Jernkroken 11, 0902 Oslo Jessheim Skoda og Suzuki Geir Aspen Industriveien 6, 2050 Jessheim Nesbru Skoda Kristian Sedahl Nesbruveien 84, 1394 Nesbru Olrud AS Øystein Holtet Olrud City, 2320 Furnes Olrud Auto AS Volkswagen og Audi Vegard Strøm Olrud City, 2320 Furnes Olrud Kongsvinger AS Volkswagen og Audi Geir Morten Søgård Kongeveien 101, 2211 Kongsvinger huset Olrud AS Volkswagen og Audi Tor Embret Aasheim Torolf Storsveensvei 15, 2406 Elverum Olrud Tynset AS Volkswagen Erik Landheim Elfengvn 2, 2500 Tynset Peder S. Fjetland AS Audi Senter Forus Audi Karles Madland Vassbotn 6, 4313 Sandnes & Maskin, Sandnes Volkswagen Jan Olav Fikstvedt Ganddal, 4303 Sandnes & Maskin, Egersund Volkswagen Jan Olav Fikstvedt Tengs, 4370 Egersund Peder S. Fjetland Volkswagen Aarstein Oftedal Vassbotn 17, 4033 Stavanger Skadesenter Skadesenter Knut Espen Hvamstubben 8, 2013 Skjetten Skadesenter Romerike Hvamstubben 8, 2013 Skjetten Skadesenter Follo Industriveien 15, 1400 Ski Skadesenter Skøyen Drammensveien 145, 0212 Oslo Skadesenter Ryen Enebakkveien 154,, 0680 Oslo Skadesenter Kalbakken Kakkelovnskroken 2, 0954 Oslo Skadesenter Rud Olav Ingstadsvei 8, 1351 Rud Klargjøring Marius Misfjord Bekkelagskaia, Skur 90, 0193 Oslo Bergen AS Skadesenter Bergen Krokatjønnveien 11, 5147 Fyllingsdalen (201) Vestfold AS Skadesenter Vestfold Torbjørn Havn Broen, 3170 Sem

16 Frysjaveien 31B Postboks 46 Kjelsås 0411 Oslo Telefon Bestilling av flere rapporter gjøres på 16