Deres ref. Vår ref. Saksbehandler Dato 14/ Silje Marie Raad Gnr 98 Bnr 20 - Sundbyveien 93 - Søknad om deling av eiendom

Transkript

1 Ås kommune Bygg- og geodataavdelingen Tomas Andresen Kroerveien 78 A 1407 VINTERBRO Deres ref. Vår ref. Saksbehandler Dato 14/ Silje Marie Raad Gnr 98 Bnr 20 - Sundbyveien 93 - Søknad om deling av eiendom SØKNAD OM DELING Innlevert: I medhold av pbl første ledd, bokstav m), jf Eiendom (gnr/bnr/adresse): GNR/BNR 98/20 Sundbyveien 93 Tiltak: Pbl jf Deling av eiendom - Opprettelse av ny grunneiendom Det er søkt om deling av eiendommen på gnr./bnr. 98/20 i Sundbyveien 93 i Ås kommune. Eiendommen er på m² og søkes delt i to tomter, på henholdsvis og 885 m 2. Eiendommen omfattes av kommuneplanens arealdel og er disponert til LNF-formål, areal for spredt bolig,- fritids- eller næringsbebyggelse, underformål B. Omsøkt deling er vist på situasjonskart datert (vedlegg 1). Søknaden vurderes etter det regelverk som gjaldt på søknadstidspunktet den VEDTAK A. Kommunen gir i medhold av plan- og bygningsloven (pbl.) 19-2 dispensasjon fra deleforbudet langs vei med holdningsklasse streng slik det er søkt om da det anses å foreligge en klar overvekt av fordeler. Begrunnelsen fremkommer av saksutredningen. Dispensasjon innvilges på følgende vilkår: Plassering av boliger 20 meter fra veimidte i nærmeste kjørebane i fv.56 og plassering av vei/manøvreringsareal 11 meter fra veikanten til fv56, slik som vist på situasjonskart av , er bindende. Avkjørsel godkjent av Statens Vegvesen den , som deles med nabotomta 98/4 skal holdes uendret. Atkomst til «østtomta» går via «vesttomta». Postadresse Besøksadresse Telefon Org.nr Postboks 195 Skoleveien 1 Telefaks. Bankgiro Ås 1430 ÅS post@as.kommune.no Side 1 av 11

2 Det skal innen sendes inn veirett til «østtomta» via «vesttomta». Oppmålingsavdelingen vil sende denne veiretten til tinglysing sammen med oppmålingsforretningen når denne er klar. Det tillates kun én enebolig på hver tomt. Enebolig med sekundærleilighet, tomannsbolig e.l. tillates ikke. Ved fremtidig søknad om byggetillatelse skal eneboligene prosjekteres med en eksteriørutforming og materialbruk som harmonerer med eksisterende bebyggelse i området. Ved fremtidig byggesøknad skal det vedlegges en uavhengig støyfaglig vurdering som viser støynivået ved ulike fasader på boligene og på uteplassene. Før det blir gitt igangsettingstillatelse må det dokumenteres at det skal gjennomføres støyskjermingstiltak som sikrer at utendørs og innendørs støynivå ikke overskrider grenseverdiene for støy gitt i retningslinje T-1442, tabell 2 og i TEK10 NS8175 klasse C. B. Kommunen godkjenner i medhold av pbl første ledd, bokstav m) jf deling av den omsøkte eiendom på gnr. 98 bnr. 20 slik det er søkt om. Delegasjon: Vedtaket er fattet etter fullmakt og meddeles i samsvar med forvaltningsloven 27. Klage på vedtak: Vedtaket kan påklages til fylkesmannen, jf. forvaltningslovens kap. VI og plan - og bygningsloven 1-9. Klagefristen er 3 uker regnet fra den dag brevet kom frem til den påførte adresse. Det er tilstrekkelig at klagen er postlagt innen fristens utløp. Klagen skal sendes skriftlig til den som har truffet vedtaket. Den skal være undertegnet, angi vedtaket det klages over, den eller de endringer som ønskes, og de grunner man vil anføre for klagen. Forvaltningsloven 18 gir partene rett til å se sakens dokumenter, dersom ikke annet følger av 19. SAKSUTREDNING 1. Sakens forhistorie: Den ble eiendommen på gnr./bnr. 98/20 fradelt 98/4. Vedtaket ble fattet i Hovedutvalg for teknikk og miljø, på vilkår av at det ble etablert felles avkjørsel for 98/4 og 98/20 lenger øst for den daværende avkjørselen. Atkomst til 98/4 skulle altså gå via felles avkjørsel på 98/20. Denne avkjørselen ble etablert og godkjent av Statens Vegvesen den Veirett til 98/4 ble deretter tinglyst som heftelse på 98/20. Vår ref.: 14/ Side 2 av 11

3 Den ble det innvilget rammetillatelse til oppføring av tomannsbolig på 98/20. Atkomsten skulle forbli slik som før, felles med 98/4. Planene om tomannsbolig ble imidlertid skrinlagt, og eiendommen 98/20 ble overdratt til ny eier. Den søkte ny eier om deling av 98/20, med hensikt å i stedet oppføre én enebolig på hver tomt. 2. Fakta i saken: Eiendommen er i kommuneplanen disponert til landbruks,- natur- og friluftsområde, underformål B. Her tillates spredt bolig,- fritids og næringsbebyggelse. Ifølge kommuneplanen tillates det i Nordby skolekrets fradeling av tomt inntil eksisterende boligbebyggelse med forutsetning av at disse blant annet ligger langs veier med holdningsklasse lite eller mindre streng. Sundbyveien har holdningsklasse streng, og det tillates derfor ikke fradeling av tomter i dette området. Eier har av denne grunn søkt om dispensasjon fra deleforbudet i eget brev av (vedlegg 2). 2. Dispensasjon: Dispensasjonssøknaden vurderes konkret etter dispensasjonsregelen i plan- og bygningsloven (pbl) 19-2 andre ledd som sier følgende: «Dispensasjon kan ikke gis dersom hensynene bak bestemmelsen det dispenseres fra, eller hensynene i lovens formålsbestemmelse, blir vesentlig tilsidesatt. I tillegg må fordelene ved å gi dispensasjon være klart større enn ulempene etter en samlet vurdering.» Det legges opp til en samlet interessevurdering der hensynene bak kommuneplanbestemmelsene tillegges stor vekt. Pbl 19-2 har en høyere terskel for å innvilge dispensasjon enn den tidligere plbl. 7 og forarbeidene legger opp til at det ikke er tilstrekkelig med alminnelig interesseovervekt. Det må i stedet være en klar overvekt av hensyn som taler for dispensasjon før dette kan gis, jf. Ot.prp.nr.32 ( ). Dispensasjonssøknaden og nabomerknadene: Naboer/gjenboere er varslet om dispensasjonssøknaden i medhold av pbl. 19-1, jf Det er innkommet merknader fra Geir Midtbø som eier av naboeiendommen på gnr./bnr. 98/7, (vedlegg 3) og fra Thomas Nore som eier av naboeiendommen på gnr./bnr. 98/1 (vedlegg 4). Merknadene berører flere forhold, og det er kun de som gjelder fylkesveien, infrastruktur og trafikale hensyn som blir behandlet i forbindelse med dispensasjonsvurderingen. Øvrige merknader blir behandlet senere i dette dokumentet. Vår ref.: 14/ Side 3 av 11

4 I dispensasjonssøknaden vises det til at en deling av tomten og oppføring av to eneboliger i stedet for den allerede godkjente tomannsboligen ikke vil endre antall husstander sett i ett. Søker viser også til at to eneboliger vil passe bedre inn langs Sundbyveien, da det kun er eneboliger i dette konkrete området fra før. I tilligg mener han at tomten blir bedre utnyttet ved oppføring av to eneboliger sammenlignet med en tomannsbolig. Det presiseres også i søknaden at avkjørselen vil forbli den samme. Denne ble godkjent av Statens Vegvesen i 2012 og deles med 98/4. Søker kan ikke se at det blir verken mer eller mindre trafikk langs veien eller i avkjørselen ved oppføring av to eneboliger sammenlignet med en tomannsbolig. Naboene mener imidlertid at to eneboliger vil generere mer trafikk enn en tomannsbolig, da eneboliger etter deres syn er større og huser flere beboere. I tillegg viser naboene til at Sundbyveien allerede er svært trafikkert med høy fart særlig ved utkjørselen ved svingen der Vassumbakkene kommer opp. To eneboliger vil etter deres syn skape flere farlige situasjoner. Naboene peker også på at det ikke er tilrettelagt infrastruktur langs Sundbyveien i dag, som for eksempel gang- eller sykkelvei, og at det er lite trolig at dette blir gjort i nærmeste fremtid. Naboene mener at etablering av to eneboliger vil skape ytterligere press på infrastrukturen. Avslutningsvis peker naboene på den manglende muligheten for barn til å ferdes til skole eller annen aktivitet uten bruk av buss eller bil. Bygg- og geodataavdelingens vurdering av saken: Hensynet bak deleforbudet langs veier med holdningsklasse streng er først og fremst å forhindre at det skapes behov for nye avkjørsler. Formålet med dette er å opprettholde et akseptabelt trafikksikkerhetsnivå. Spesielt er det viktig å påse at trafikkfarlige enkeltløsninger ikke oppstår. Fordi enhver økning i avkjørselsantall og avkjørselsaktivitet generelt sett gir nedsatt trafikksikkerhet, er det et statlig og regionalt mål å begrense avkjørselsantall langs fylkes- og riksveier. Selv om det hovedsakelig er Statens Vegvesens oppgave å ivareta vei- og trafikksikkerhetsinteresser på vegne av samfunnet, skal kommunene også gjennom sine kommuneplaner og rammeplaner for avkjørsler i størst mulig grad ta hensyn til miljøet langs veien og interessene til veiens naboer. Av denne grunn må det i enhver sak som berører trafikksikkerhet langs vei foretas en avveining mellom private interesser og samfunnsinteresser, på bakgrunn av den konkrete situasjonen i hvert tilfelle, men også med en helhetlig innfallsvinkel der veistrekning og området rundt settes i sammenheng. Vår ref.: 14/ Side 4 av 11

5 Bygg- og geodataavdelingen slutter seg til naboenes merknader om at Sundbyveien er en trafikkert vei og at det i størst mulig grad bør unngås etablering av ny bebyggelse som skaper ytterligere trafikkpress i området. Det er heller ikke etablert gang- og sykkelvei langs Sundbyveien, og Statens Vegvesen har signalisert at slike planer ikke er nært forestående. Eiendommen som søkes delt ligger heller ikke i sentrumsområdet, og faller derfor utenfor kommunens lokalpolitiske mål om fortetting i Ås tettsted. Bygg- og geodataavdelingen presiserer likevel at eiendommen per dags dato er disponert til LNF-formål, underformål B, og her tillates i utgangspunktet oppføring av ny boligbebyggelse. Det er altså allerede tilrettelagt for ny boligbebyggelse på eiendommen i kommuneplanen. Naboene mener at to eneboliger vil generere mer trafikk enn en tomannsbolig, da eneboliger etter deres syn er større og huser flere beboere. Bygg- og geodataavdelingen finner det vanskelig å spekulere i hvor mange som eventuelt vil bli boende i eneboligene. Normalt består en boenhet av kun én husstand, og to eneboliger vil, sammenliknet med en tomannsbolig, derfor ikke utgjøre noen forskjell. Bygg- og geodataavdelingen mener på dette grunnlag at de omsøkte planer ikke vil skape mer press på Sundbyveien enn den allerede godkjente tomannsboligen. Søker viser også til at eksisterende avkjørsel til Sundbyveien skal holdes uendret. Denne er allerede godkjent av Statens Vegvesen, og er plassert på østsiden av omsøkt eiendom. Det skal opprettes privat og tinglyst veirett over «vesttomta» til «østtomta». Veirett til 98/4 vil også bestå. Av denne grunn er det ikke nødvendig å søke om utvidet bruk av denne avkjørselen, da to eneboliger trafikkmessig ikke utgjør noen forskjell fra allerede godkjent tomannsbolig. Eneboligene er videre på innsendt situasjonskart plassert 20 meter fra veimidte i nærmeste kjørebane. Videre er kjøre- og manøvreringsareal plassert 11 meter fra veikant. Dette er i tråd med Statens Vegvesens retningslinjer, og det er dermed tilrettelagt for utbygging av gang- og sykkelvei i fremtiden. Etter dette finner bygg- og geodataavdelingen at hensynet bak deleforbudet langs veier med holdningsklasse streng ikke vil bli vesentlig tilsidesatt i denne saken. I denne sammenheng legges det avgjørende vekt på at allerede godkjent avkjørsel ikke skal endres ved den omsøkte deling, og at to eneboliger ikke vil utgjøre ytterligere trafikkpress verken på avkjørselen eller Sundbyveien sammenlignet med allerede godkjent tomannsbolig. Søker viser også til at to eneboliger vil passe bedre inn langs Sundbyveien, da det kun er eneboliger i dette området fra før. Bygg- og geodataavdelingen slutter seg til dette. Sundbyveien er, spesielt i området rundt omsøkt eiendom, preget av en Vår ref.: 14/ Side 5 av 11

6 konsekvent eneboligstruktur, og bygg- og geodataavdelingen finner det positivt at dette skal opprettholdes av søker. Bygg- og geodataavdelingen finner også å måtte vektlegge den allerede etablerte presedensen i området. Det er innvilget deletillatelser også andre steder langs Sundbyveien, under forutsetning av at atkomst til ny tomt går via avgivertomta. Denne søknaden skiller seg ikke fra tidligere saker på dette punkt, og bygg- og geodataavdelingen mener dette må vektlegges i vurderingen. Etter dette kan bygg- og geodataavdelingen ikke se at det er ulemper ved omsøkt deling som må veie tyngre enn fordelene etter en samlet vurdering. Nabomerknadene tas således ikke til følge. Merknader vedrørende andre forhold behandles nedenfor. Konklusjon: Vilkårene for å kunne gi dispensasjon fra deleforbudet langs vei med holdningsklasse streng er dermed oppfylt, jf. pbl andre ledd. Kommunen gir med dette dispensasjon til deling av eiendom på gnr. 98 bnr Deling første ledd, bokstav m) jf Naboer er varslet i medhold av pbl og det er som nevnt innkommet merknader også til andre forhold fra Geir Midtbø og Thomas Nore. Disse behandles nedenfor. Det følger av pbl andre pkt. at «opprettelse (av ny grunneiendom), må (..) ikke gjøres slik at det dannes tomter som er uegnet til bebyggelse på grunn av sin størrelse, form eller plassering etter reglene i denne lov». Atkomst Det følger av pbl første ledd at «før opprettelse eller endring av eiendom til bebyggelse skal byggetomta enten være sikret lovlig atkomst til veg som er åpen for alminnelig ferdsel eller ved tinglyst dokument eller på annen måte være sikret vegforbindelse som kommunen godtar som tilfredsstillende.» Omsøkt eiendom ble i HTM-møte den tillatt fradelt eiendommen på gnr. 98 bnr. 4. Tillatelsen ble hjemlet i kommuneplanens 14 nr. 2, første kulepunkt, og ble gitt under forutsetning av at nødvendig tillatelse til etablering av ny felles avkjørsel øst for daværende avkjørsel ble innhentet fra Statens Vegvesen. Statens Vegvesen godkjente deretter ny avkjørsel lenger øst i brev av (vedlegg 5), denne deles med 98/4 og er tinglyst so heftelse på 98/20. Den godkjente avkjørselen vil verken i plassering eller i bruk endres ved den nå omsøkte delingen. Den samme avkjørselen benyttes som atkomst til de to nye Vår ref.: 14/ Side 6 av 11

7 tomtene, og det skal opprettes tinglyst veirett over «vesttomta» til «østtomta». To eneboliger vil i prinsippet ikke skape økt press på avkjørselen sammenlignet med en tomannsbolig, det er derfor ikke nødvendig å søke om utvidet bruk av eksisterende avkjørsel. Det er imidlertid ikke ønskelig å legge ytterligere press på eksisterende avkjørsel. Av denne grunn settes det som vilkår for dispensasjon at det ikke skal oppføres mer enn én enebolig på hver tomt. Det legges således ikke til rette for flere husstander i hver bolig, ved eksempelvis oppføring av enebolig med hybelleilighet eller tomannsbolig. Tomtene er etter bygg- og geodataavdelingens syn sikret lovlig og tilfredsstillende atkomst, jf. pbl Byggegrenser veglova 29 Eiendommen er ikke regulert med egne byggegrenser. Av denne grunn gjør veglovas bestemmelser om byggegrenser seg gjeldende. Det følger av veglova 29 andre ledd at «byggegrensene skal gå i ein avstand på 50 meter frå (..) fylkesveg». Byggverk skal altså, i hht. vegl. 30 første ledd ikke, «utan særskilt løyve (dispensasjon) plasserast innafor byggegrenser som er fastsette i eller med heimel i 29». På situasjonskartet som er vedlagt delesøknaden, er fremtidige eneboliger plassert nærmere enn 50 meter fra midtlinjen i nærmeste kjørebane. Husene er plassert 20 meter fra veimidte i nærmeste kjørebane og vei- og manøvreringsarealet er plassert 11 meter fra veikanten. Det er Statens Vegvesen som gir «særskilt løyve» (dispensasjon) til plassering nærmere enn 50 meter fra fylkesvei, jf. vegl. 30, tredje ledd. Statens Vegvesen har innvilget dette i forbindelse med godkjenning av tomannsboligen på eiendommen (vedlegg 6). Da plassering av eneboligene som er vist på situasjonskart av kun utgjør en mindre endring i forhold til tidligere vedtak, finner Statens Vegvesen å kunne godkjenne også dette (vedlegg 7). Godkjenningen gis under forutsetning av at avstand på hhv. 20 og 11 meter overholdes i fremtiden. Det settes derfor som vilkår for dispensasjon fra deleforbudet at plassering av boliger og kjøreareal på hhv. 20 og 11 meter, vist på situasjonskart av , er bindende. Dette innebærer at denne plasseringen skal holdes uendret ved fremtidig søknad om byggetillatelse Støy: Eiendommen ligger i gul støysone. Ved fremtidig byggesøknad skal det derfor vedlegges en uavhengig støyfaglig vurdering som viser støynivået ved ulike fasader på boligene og på uteplassene. Før det blir gitt igangsettingstillatelse må det dokumenteres at det skal gjennomføres støyskjermingstiltak som sikrer at utendørs Vår ref.: 14/ Side 7 av 11

8 og innendørs støynivå ikke overskrider grenseverdiene for støy gitt i retningslinje T- 1442, tabell 2 og i TEK10 NS8175 klasse C. Landbrukshensyn: Eiendommen er i kommuneplanen disponert til LNF-område, areal for spredt bolig,- fritids- eller næringsbebyggelse, underformål B. Her tillates i utgangspunktet oppføring av ny boligbebyggelse. I kartverket til Skog og Landskap er eiendommen imidlertid også klassifisert som fulldyrka mark. I kommuneplanens arealdel 14 nr. 2, 3. kulepunkt heter det at «tillatelse til tiltak (..) skal ikke gis der det er konflikt med hensynet til bevaring av dyrka mark.». Ved søknad om rammetillatelse til tomannsbolig, som ble godkjent i vedtak av , ble det innhentet uttalelse fra Fylkesmannen i Oslo og Akershus ved landbruksavdelingen, da byggesøknaden var i konflikt med hensynet til dyrka mark. Fylkesmannen hadde ikke merknader til tiltaket (vedlegg 8). Også søknad om deling ble oversendt Fylkesmannen til uttalelse, som heller ikke nå hadde merknader i saken (vedlegg 9) Søknaden om tomannsboligen ble også oversendt den kommunale landbruksforvaltning for vurdering etter jordloven. Landbrukskontoret i Follo fattet vedtak om omdisponering til boligformål i medhold av jordloven 9 (vedlegg 10) Landbrukssjefen har uttalt at denne jordlovsbehandlingen fortsatt gjør seg gjeldende, og at delesøknaden derfor ikke er avhengig av ny jordlovsbehandling. Hensynet til kulturminner, arkeologiske funn og historiske trekk i landskapet Eiendommen ligger i hensynssone H570_1. Her skal bebyggelse eller større byggeog anleggstiltak som forringer verdiene og hindrer bevaring av historiske trekk i landskap og bebyggelse unngås. Området er også markert som «annet verdifullt kulturlandskap», «kulturlandskap med nasjonal verdi» og «kulturlandskap med arkeologiske funn». Eiendommen ligger også i nærheten av automatisk fredet kulturminne. På dette grunnlag ble søknaden, ved behandling av rammesøknad om tomannsbolig, også oversendt Akershus Fylkeskommune ved kulturminneavdelingen til uttalelse. Kulturminneavdelingen fant det nødvendig å utføre arkeologisk registrering av planområdet i henhold til kulturminneloven 9 (vedlegg 11). Registreringen ble gjennomført den , og det ble gjort flere funn på eiendommen (vedlegg 12). I vedtak av (vedlegg 13) fattet Fylkeskommunen vedtak om tillatelse til inngrep i automatisk fredet kulturminne på eiendommen. Tillatelsen ble gitt uten vilkår om ytterligere arkeologiske undersøkelser, da tilstrekkelig dokumentasjon ble innhentet i forbindelse med registreringen. Vår ref.: 14/ Side 8 av 11

9 Fylkeskommunen har derfor ikke merknader til at planene nå er endret til å gjelde deling (med senere oppføring av to eneboliger), da saken uansett berører det samme arealet som allerede er tilfredsstillende undersøkt. Bygg- og geodataavdelingen tilføyer likevel at det ikke vil bli gitt tillatelse til byggetiltak uten at det stilles vilkår om stans i byggearbeidet ved funn av kulturminner, og at Fylkeskommunen da umiddelbart skal varsles i medhold av kulturminneloven 8 annet ledd. Andre hensyn: Naboene har som nevnt fremmet merknader også til andre forhold enn trafikksikkerhet. Naboene mener at oppføring av to nye eneboliger vil medføre ytterligere forringelse av kulturlandskapet. Bygg- og geodaatavdelingen finner at to eneboliger sammenliknet med allerede godkjent tomannsbolig vil passe bedre inn i området, og kan ikke se at kulturlandskapet vil bli forringet av dette, heller tvert imot. Naboene mener videre at størrelsen på tomtene er for små til to eneboliger og at allerede godkjent tomannsbolig medfører en maksimal utnyttelse av tomten i sin helhet. Bygg- og geodataavdelingen finner at de omsøkte eiendommer vil være godt tilrettelagt for oppføring av to eneboliger med hensyn til størrelse og tillatt bebygd areal (BYA). Boligene vil medføre et BYA på henholdsvis 16 og 18 %, noe som er godt innenfor kommuneplanens maksgrense på 25 %. Det vil også være store områder på hver tomt som egner seg til uteoppholdsareal (MUA), så sant pålagte støytiltak utføres, og tomtene er også godt tilrettelagt for bebyggelse med hensyn til tomtenes form, og geografiske plassering. Delingen vil heller ikke tilsidesette hensynet til biologisk mangfold eller prinsippene i naturmangfoldloven kap Naboene mener at en så tett bebyggelse på et landlig sted som Sundbyveien vil passe dårlig inn i området. Til dette svarer bygg- og geodataavdelingen som tidligere nevnt at eiendommen er disponert til LNF, underformål B. Her tillates oppføring av ny boligbebyggelse, og bygg- og geodataavdelingen finner det hensiktsmessig å oppføre to eneboliger i stedet for en tomannsbolig. Bygg- og geodataavdelingen mener dette vil passe bedre inn blant eksisterende boligbebyggelse og at tomtene arealmessig vil bli utnyttet på en mer fornuftig måte. Naboene viser til at det ikke er offentlig vann og kloakk eller gode dreneringsmuligheter i området. Til dette presiserer bygg- og geodataavdelingen at ethvert byggetiltak forutsetter at tekniske krav til vann, avløp, miljø og helse er oppfylt. Dette skal dokumenteres ved søknad om byggetillatelse. Videre er det en forutsetning at privat veirett til tomta lengst øst opprettes og tinglyses før det søkes om byggetillatelse. Vår ref.: 14/ Side 9 av 11

10 Nabomerknad til eventuell etablering av Kristen menighet og søkers hensikter for øvrig kommenteres ikke av bygg- og geodataavdelingen. Delingen er ellers i tråd med plan- og bygningsloven og øvrige bestemmelser i kommuneplanens arealdel. Nabomerknadene tas således ikke til følge. Konklusjon Vilkårene for fradeling opplistet i pbl er oppfylt. På dette grunnlag gis det i medhold av pbl første ledd bokstav m) tillatelse til deling av den omsøkte eiendom på gnr 98 bnr. 20 i Ås kommune. For ordens skyld informeres det om at det ikke vil kunne gis igangsettingstillatelse til allerede godkjent tomannsbolig, da tomtens forutsetninger for dette tiltaket nå bortfaller ved deling. 4. Gebyr (iht. Ås kommunes gebyrregulativ): Gebyr Saksbehandlingen er gebyrbelagt med kr , - inklusiv kr ,- for dispensasjon) etter Ås kommunes gebyrregulativ. Regning ettersendes og skal innbetales til kommunekassen, jf. plan- og bygningslovens Ref.nr: Beskrivelse av gebyr Beløp Antall Sum 7 Saksbehandling deling kr kr Behandling av dispensasjonssøknad kr kr Total sum: kr Saken sendes til oppmålingsavdelingen for videre ekspedering. Ordinær behandlingstid er ca. 4 måneder, noe mer i vintersesongen. / Tiltakets adresse: Sundbyveien 93 Gnr./bnr./fnr./snr.: 98./20./0./0 Ansvarlig søker: Tilta khaver: Med hilsen Arve Bekkevard Leder av Bygg- og geodataavdelingen Silje Marie Raad Byggesaksbehandler Dokumentet er elektronisk godkjent. Vår ref.: 14/ Side 10 av 11

11 Vedlegg: Vedlegg 1: Situasjonskart Vedlegg 2: Søknad om dispensasjon fra deleforbudet langs vei med holdningsklasse streng Vedlegg 3: Merknad fra Geir Midtbø Vedlegg 4: Merknad fra Thomas Nore Vedlegg 5: Avkjøringstillatelse Statens Vegvesen Vedlegg 6: Dispensasjon byggegrense vegl Statens Vegvesen Vedlegg 7: Uttalelse Statens Vegvesen Vedlegg 8: Tomannsbolig - Uttalelse Fylkesmannen i Oslo og Akershus Vedlegg 9: Delesak - Uttalelse Fylkesmannen i Oslo og Akershus Vedlegg 10: Vedtak etter jordloven - Landbrukskontoret i Follo Vedlegg 11: Uttalelse Akershus Fylkeskommune - Kulturminner Vedlegg 12: Registreringsrapport Akershus Fylkeskommune Vedlegg 13: Tillatelse til inngrep i automatisk fredet kulturminne Kopi: Geir Midtbø Akershus fylkeskommune Statens vegvesen - Region Øst Fylkesmannen i Oslo og Akershus, Landbruksavdelingen Follo landbrukskontor Thomas Einar Nore Lars Martin Julseth Vår ref.: 14/ Side 11 av 11