DETALJREGULERING FOR SKULE PARKERING OG FRIOMRÅDE I HETLANDSKVARTALET BRYNE.

Transkript

1 Time Bestemmelser til: DETALJREGULERING FOR SKULE PARKERING OG FRIOMRÅDE I HETLANDSKVARTALET BRYNE. Planen er utarbeidet av Asplan Viak AS Vedtatt av Time kommunestyre den xx.xx.xx i sak nn/nn Plan nr.: PLANENS MÅLSETTING Detaljregulering av deler av Hetlandskvartalet skal tilrettelegge for undervisning, boliger og kontor. Planen skal også tilrettelegge for allmenn ferdsel, offentlige parkområder og parkeringsanlegg. 2 REGULERINGSFORMÅL 2.1 Bebyggelse og anlegg a) Bolig b) Undervisning c) Kontor d) Annet uteoppholdsareal 2.2 Samferdselsanlegg a) Kjøreveg b) Fortau c) Parkering 2.3 Grøntstruktur a) Park b) Friområde 2.4 Hensynssoner a) Bestemmelsessone uteoppholdsareal og parkering b) Bestemmelsessone undervisning og uteoppholdsareal c) Bestemmelsessone for fremtidig etablering av bro d) Bevaring kulturmiljø e) Frisikt

2 3 FELLESBESTEMMELSER Fellesbestemmelsene gjelder for hele planområdet dersom ikke annet er spesifisert. 3.1 Krav til utforming av bygninger og anlegg Nybygg skal tilfredsstille kravene til universell utforming, gis et moderne, tidsriktig uttrykk og tilpasses stedets karakter og funksjon mellom boligbebyggelse og by. Med tilpassing menes at plassering, størrelse, materialbruk, detaljering, farger og beplantning skal harmonere med eksisterende struktur og bebyggelse i området. Bebyggelse og anlegg skal utformes slik at de får en god estetisk utforming av høy arkitektonisk kvalitet, tilpasset omgivelsene og basert på bruk av miljøvennlige materialer. 3.2 Parkering undervisningsformål Innenfor planområdet skal det være tilgjengelig minimum 30 parkeringsplasser til undervisningsformålet, i tillegg til vist besøksparkering og HC-parkering. Parkeringsplassene kan ikke opparbeides innenfor formålene friområde eller park. Hele eller deler av parkeringskravet kan løses permanent, eller midlertidig, med avtale om disponering av parkeringsplasser i underjordisk parkeringsanlegg innenfor planområdet. I det tilfelle og omfang parkeringsbehovet skal løses varig i parkeringsanlegget, skal dette dokumenteres med tinglyst avtale. Parkering skal plasseres i parkeringsanlegg P2 eller innenfor byggeområde T1 og/eller T HC Parkering HC-parkering skal plasseres som vist i plankartet. I tillegg skal det etableres totalt 7 HC-plasser innenfor områdene T1 og T2. Disse skal plasseres ved inngangsparti og med adkomst henholdsvis fra V1 og GS1. Inntil Trallfagården omarbeides skal HC parkering til dette bygget løses som midlertidig anlegg (se også pkt 3.5). 3.4 Moped- og sykkelparkering I alt skal det etableres 375 sykkelparkeringsplasser og 250 moped/motorsykkel parkeringsplasser. Endelig plassering og fordeling skal fremkomme ved søknad om byggetillatelse. Hovedandel av sykkelparkeringsplassene skal ha takoverdekke og skal plasseres i tilknytning til inngangssoner og garderobeanlegg. En mindre andel kan plasseres ved inngang til biblioteket (i parkområdet). Takoverdekke tillates kun innenfor formålene undervisning og annet uteoppholdsareal. 3.5 Midlertidighet Områder som ved byggetidspunkt ikke opparbeides i tråd med plankartet som følge av at Trallfagården ikke rives/endres skal likevel oppgraderes, og de ulike funksjonene skal tydeliggjøres ved opparbeidelse. Områdene skal inngå utomhusplanen. 3.6 Renovasjon Renovasjonsteknisk plan skal leveres senest samtidig som byggesøknad. Utendørs lagring tillates ikke. Adkomst for renovasjonsbil skal følge V1, V3 (for K1) og GS1.

3 3.7 Overvann Etter utbygging skal det ikke være større avrenning av overvann fra området enn før utbygging. Dette skal dokumenteres ved søknad om byggetillatelse. 3.8 Krav til søknad om byggetillatelse Bygg Ved søknad om byggetillatelse skal det redegjøres for følgende: a) Vurdering av alternative energikilder. b) Dokumentasjon for at eventuelle rystelser fra jernbanen er hensyntatt ved prosjektering. c) Beskrivelse av hvordan hensyn til universell utforming og tilgjengelighet i bygninger og anlegg er ivaretatt. d) Tiltak for å redusere radonkonsentrasjonen slik at denne blir liggende under tiltaksgrensen på 100 Bq/kbm som årsmiddel for inneluft, eller dokumentasjon for at slike tiltak ikke er nødvendig for å holde konsentrasjon under tiltaksgrensen. e) Beskrive hvordan tiltak i forbindelse med støy er tenkt utført. f) Beskrivelse av arkitektonisk idé og materialbruk, herunder også beskrivelse og illustrasjon av fasader og takflater. g) Håndtering og plassering av varelevering og renovasjon, dersom denne løses helt eller delvis innenfor bygningskropp. h) Plassering av sykkelparkering innenfor bygningskropp. Punktene a), b), f) og g) gjelder ikke for boligformål Utomhus Ved søknad om byggetillatelse skal det leveres utomhusplan i målestokk 1:200 som omfatter alle ubebygde områder, og redegjøres for følgende: a) Hovedgangakser nord-sør og øst-vest. b) Andre gangveier og plasser. c) Beskrivelse av hvordan det er tatt hensyn til universell utforming og tilgjengelighet for utomhusområdene. d) Plassering og fordeling av sykkel- og mopedparkering. e) Beskrivelse av rekkverk, murer og terrengbehandling. f) Helhetlig skiltplan for uteområder. g) Redegjøre for prinsipper vedr. belysning ute. h) Redegjøre for overvannshåndtering. i) Redegjøre for vegetasjonsbruk, grønne tak og fasader. j) Redegjøre for plassering og skjerming av avfallscontainere. k) Redegjøre for prinsipputforming av paviljonger. l) Redegjøre for utforming av øvrige oppholds- og aktivitetssoner ute. m) Redegjøre for helhetlig møbleringsprinsipp. n) Forhold mellom myke og harde trafikanter ved adkomstsoner og ved moped- og sykkelparkering. o) Utforming av verkstedsgårder. For kontorformål gjelder ikke punktene a), b), f), k), m) og o). For boligformål gjelder bare punktene e) og l).

4 3.9 Eiendomsforhold Formål GS1 og GS2 FT1 og F2 Park og friområde P1 Alle øvrige formål Funksjon Offentlig Offentlig Offentlig Felles for undervisning og kontor. Privat 4 OMRÅDER FOR BEBYGGELSE OG ANLEGG 4.1 Undervisning Trallfagården T1 Innenfor området kan etableres nytt undervisningsbygg med tilhørende anlegg. Maksimal byggehøyde er kote +51. Enkelte tekniske installasjoner kan bryte byggehøyden med inntil 3 meter. Inntil 50 % av bygningsmassen kan oppføres med byggehøyde inntil kote Resterende bygningsmasse kan tillates opp til kote Maksimal utnyttelsesgrad %-BYA = 100 %, 4.2 Undervisning Skolebygg og verkstedsgård, T2 og T3 Innenfor områdene kan det etableres nye undervisningsbygg med tilhørende anlegg. T3 kan bebygges med maksimal høyde på kote +55. Enkelte tekniske installasjoner tillates opp til kote +58. T2 kan bebygges med maksimal høyde på kote +51. Mindre tekniske installasjoner tillates opp til kote +54. Disse skal ligge inntrekt fra fasade. Maksimal utnyttelsesgrad %-BYA = 100 %, innenfor viste byggegrenser. Deler av overvann fra tak skal samles i åpen overvannskanal før det ledes til lukket drenssystem. I verkstedsgårder kan det settes opp utehall/takoverbygg. Kjøring i forbindelse med varelevering og undervisning tillates i verkstedsgårdene. Takoverbygg for sykkelparkering tillates utenfor angitt byggegrense. 4.3 Boliger B1 og B2 Innenfor formålet tillates boligbebyggelse samt kontorformål. Eksisterende bygninger som er vist med hensynssone bevaring kulturmiljø skal tas vare på i henhold til bestemmelsenes pkt Eventuell ny bebyggelse skal utformes med hensyn til bygningsmiljøet på stedet. Maksimal gesimshøyde = kote +41 og maksimal mønehøyde = kote + 43.

5 4.4 Kontor Innenfor området tillates kontorvirksomhet og privat og offentlig tjenesteyting, herunder også helsetjenester og lignende. Området kan bebygges med maksimal høyde på kote +43 mot Hetlandsgata og kote + 47 mot P1. Det er krav om 1 parkeringsplass pr 100 m 2 BRA. 4.5 Annet uteoppholdsareal Områdene AU1 og AU3 skal ha varierte funksjoner som skal fremkomme av samlet utomhusplan for området. Uteoppholdsarealer skal legge til rette for allmenn ferdsel og gode oppholdskvaliteter. Det tillates en høy grad av opparbeidelse, likevel med høyt innslag av grønne elementer. Materialbruk på veier og plasser skal understøtte varierende funksjoner. Innenfor AU1 skal det etableres en gjennomgående gangakse i retning nord-sør og en gangakse i retning øst-vest. Nord-sør aksen skal gå fra Tralfavegen mellom T1 og T2 og under broen mellom T2 og T3 til parkområdet i nord. Øst-vest aksen skal gå nord for T2 under den samme broen og sør for T3 til friområdet langs jernbanen. Innsyn i verkstedgården fra gangakser skal minimeres, fortrinnsvis ved hjelp av beplantning. Aksene skal være universelt utformet og ha en tydelig ledende identitet i materialitet og utforming, som sikrer at gjennomgangen oppleves som en allmenn, offentlig tilgjengelig passasje. AU2 og 3 skal fungere som forplass og adkomstsone for undervisningsformålet. Innenfor AU3 tillates min 3, maks 4 HC parkeringsplasser. Det kan etableres overkjørbare forbindelser for utrykningskjøretøy og intern servicekjøring (bla. truck) mm. Overdekning for sykkelparkering kan tillates. 5 SAMFERDSELSANLEGG OG TEKNISK INFRASTRUKTUR 5.1 Kjøreveg, parkering og snuplasser. Tiltakene skal opparbeides som vist på plankartet og etter Time Kommunes normer og retningslinjer. Tekniske planer skal godkjennes av Time kommune. V2 er for av- og påstigning. 5.2 Fortau og gang- og sykkelveier Fortau og gang- og sykkelveier skal opparbeides som vist i plankartet og etter Time kommunes retningslinjer og normer. Tekniske planer skal godkjennes av Time kommune. Fortau langs Hetlandsgata skal opparbeides med tilplanting i fortauskant i tråd med etablert miljøgateprofil i gata. GS1 skal opparbeides i 4 m bredde og tillates overkjørt for varelevering, renovasjon, servicekjøring og utrykningskjøretøyer.

6 5.3 Parkering Pl2 vertikalnivå 1 Innenfor avsatt område i plankartet for vertikalnivå 1 kan det etableres et underjordisk parkeringsanlegg i inntil to underetasjer. Planen gjelder for det viste området og mellom kote +24 og +31. Tekniske rom/installasjoner tillates etablert i parkeringsanlegget så lenge parkeringskravene er dekket. Parkeringsanlegget skal ha en konstruksjon og oppbygning som tillater park (med høyreist vegetasjon) på terrengnivå. Parkeringsanlegget skal ha kapasitet for minimum 200 parkeringsplasser. Området har kjøreadkomst via V4. Gangadkomst kan tilrettelegges direkte til omkringliggende bebyggelse og til overliggende parkareal via trapp og heis. Minimum 10% av plassene skal være HC-parkering. 6 GRØNTSTRUKTUR 6.1 Park Arealer regulert til park skal fremstå som offentlig tilgjengelig og ha parkmessig opparbeidelse med bl.a. plen og vegetasjon med varierende høyde og fylde. Minimum 1/3 av arealet skal kunne beplantes med høyreist vegetasjon (trær med inntil meters høyde). Følgende krav er gjeldende: a) Jordtykkelsen må være tilstrekkelig for å oppfylle vegetasjonskravet. b) Det skal fremlegges skjøtselplan. c) Møblering for området skal inngå i en helhetlig designprofil. d) Alle arealer skal prosjekteres av landskapsarkitekt. e) Det skal etableres en øst-vestlig gjennomgående gangakse fra Rektor Sælandsgate via parkflaten og videre til fremtidig krysning av jernbanen og til adkomst for T3 i områdets nord-vestre hjørne. Øst-vest gangaksen skal også forbindes med nord-sør gangaksen og ha universell utforming. Det tillates oppført inntil 5 sittepaviljonger i parken med lettvegger og tak. Grunnflaten tillates opptil 4x4 m med takhøyde 3,5 m over gjennomsnittlig planert terreng. Disse skal ha mulighet for internettilkobling. Det tillates etablering av sykkelparkering. Videre tillates trapp/heishus for adkomst til underliggende parkeringsanlegg. 6.2 Friområder Området skal opparbeides parkmessig, men med en lavere grad av møblering og opparbeidelse enn øvrige uteområder i planen. 7 HENSYNSSONER 7.1 Bestemmelsessone uteoppholdsareal og parkering, H410_1 I avmerket område i planen skal det avsettes plass for parkering under uteoppholdsareal. Parkeringen har adkomst fra verkstedsgården.

7 7.2 Bestemmelsessone undervisning og uteoppholdsareal, H410_2 I avmerket område tillates en tverrforbindelse mellom skolens øst- og vestfløy. Det skal minimum være 3,5 m fri takhøyde under tverrforbindelsen. Tverrforbindelsen skal ha en utforming som er underordnet T2 og T3. Minimum nederste plan på tverrforbindelsen skal utformes som åpen bro. 7.3 Bestemmelsessone for fremtidig etablering av bro, H410_3 Innenfor avmerket område skal det ikke etableres tekniske installasjoner, landskapsmessige anlegg eller tilsvarende som kan hindre fremtidig etablering av over- eller undergang av jernbanen. 7.4 Frisikt I frisiktsoner skal det være fri sikt i en høyde av 0,5 m over tilstøtene veiers nivå. Parkering, skilttavler eller tekniske installasjoner tillates ikke. Enkeltstående høystammede trær tillates. 7.5 Hensynssone bevaring kulturmiljø, H570 Vesentlig innvendig ombygging og alle fasadeendringer på eksisterende bebyggelse skal godkjennes av kulturvernmyndighet før tiltak gjennomføres. Det tillates ikke endringer som endrer bygningenes karakter eller bryter med tidstypiskhet. Dersom bygningene brenner eller skades på annen måte som medfører riving, skal planer for ny bebyggelse godkjennes av samme myndighet før byggetillatelse gis. Eventuell ny bebyggelse skal utformes med hensyn til bygningsmiljøet på stedet. 8 REKKEFØLGEBESTEMMELSER 1. Før det gis igangsettingstillatelse for de enkelte tiltak skal følgende punkt være oppfylt: a) Tekniske planer godkjent av Time kommune. b) Utomhusplan for alle ubebygde arealer godkjent av Time kommune. 2. Før det gis brukstillatelse for undervisningsformål skal følgende punkt være oppfylt: a) Alle områder avsatt til annet uteopphold, park, gang- og sykkelvei og friområde, samt ubebygd del av undervisningsformålene skal være opparbeidet i tråd med godkjent utomhusplan. b) Skjøtselsplan for område avsatt til park godkjent av Time kommune. c) 30 parkeringsplasser opparbeidet, eller helt eller delvis avtalt disponert i andre anlegg (som beskrevet i pkt.3.2). Datert , rev