Endring av reguleringsplan for området mellom Leif Weldingsvei og Sandefjordsfjorden

Transkript

1 FORSLAG TIL BESTEMMELSER TIL REGULERINGSPLAN FOR STUB NÆRINGSOMRÅDE Endring av reguleringsplan for området mellom Leif Weldingsvei og Sandefjordsfjorden Dato: Dato for siste revisjon av bestemmelsene: Kommunestyrets vedtak: Disse bestemmelsene gjelder for regulert område vist med reguleringsgrense på plankart datert Området er regulert til følgende formål: BEBYGGELSE OG ANLEGG Kombinert bebyggelses og anleggsformål kontor, lager og industri - KLI1 KLI3 Bolig i frisiktsone SAMFERDSELSANLEGG OG TEKNISK INFRASTRUKTUR Kjøreveg o_skv1 og o_skv2 Veg f_v1 og f_v2 Annen veggrunn o_svt Gang- / sykkelvei Fortau GRØNNSTRUKTUR Kombinert grønstrukturformål brygge og ferdsel Grønnstruktur f_gkg1 og f_gkg2 f_g HENSYNSSONER SIKRINGSSONER Frisikt H_140 1

2 1. FELLESBESTEMMELSER 1.1 Fornminner Dersom det viser seg at tiltak innenfor planen kan skade, ødelegge, grave ut, flytte, forandre, tildekke, skjule eller på annen måte utilbørlig skjemme automatisk fredet kulturminne eller framkalle fare for at dette kan skje, må arbeidene straks stanses og kulturminneforvaltningen varsles umiddelbart. Ansvaret påhviler tiltakshaver og/eller ansvarshavende leder på stedet. 1.2 Parkering Innenfor areal regulering til kombinert bebyggelse og anleggsformål kan det maksimalt etableres 1 parkeringsplass per 40 kvm bruksareal til næringsvirksomhet. Det skal etableres 1 sykkelparkeringsplass per 100 kvm bruksareal til næringsvirksomhet. 1.3 Utnyttelse Arealer til parkering på terreng eller i bebyggelse regnes ikke med i bruksareal ved beregning av grad av utnytting. 1.4 Plankrav Sammen med søknad om igangsettingstillatelse skal det foreligge en utomhusplan for deltfeltet til godkjenning. Den skal vise opparbeidelsen av de ubebygde arealene innenfor området Utomhusplanen/situasjonsplanen skal fastlegge følgende: Tomteinndeling og eksisterende eiendomsgrenser. Bebyggelsens plassering og høyde målsatt ved inngangspartiet. Eksisterende og framtidige koter. Oppfylling, terrassering, forstøtningsmurer og lignende med angitt høyde. Areal for parkering, inkludert plassering og utforming av HC parkering og sykkelparkering (ev.garasjer) og organisering av dette. Transformatorkiosker, renovasjon og andre bygg for tekniske anlegg. Utforming og plassering av belysning og skilt. Beplantning, uteoppholdsareal og sitteplasser/ benker. Interne veger med snuplass(er). Universell utforming og tilgjengelighet, jfr rundskriv fra MD T5/99B: o Materialbruk på gangareal o Ledelinjer, stigningsforhold og terrengplanering 1.5 Illustrasjoner Ved søknad om tillatelse til tiltak skal det foreligge: Snitt/oppriss som viser forhold til terreng Snitt/oppriss som viser forhold til eksisterende bebyggelse 1.6 Støy I anleggsperioden gjelder grensene for bygg- og anleggsvirksomhet i T-1442 / 2016 Kap El Det påhviler utbygger å ta kontakt med nettselskapet for tidlig å avklare behov for nettutbygging og utforming av nettløsning innenfor planområdet. 2

3 1.8 Skilt og reklame Ved søknad om tillatelse til tiltak skal det redegjøres for plassering og utforming av skilt Skilt, reklame og lignende skal være i h.h.t. de til enhver tid gjeldende bestemmelser og retningslinjer i Sandefjord kommune og innpasses i forhold til fasader og omgivelser på en tiltalende måte. 1.9 Universell utforming Ved søknad om igangsettingstillatelse skal det gjøres rede for hvordan universell utforming skal ivaretas Flom Overkant gulv 1. etasje for kontorer eller annen virksomhet som vil ta skade av flom eller springflo skal ikke ligge lavere enn kote + 2,5. 2. BEBYGGELSE OG ANLEGG 2.1 Byggegrenser Bebyggelsen skal plasseres innenfor angitte byggegrenser og soner. Utenfor angitte byggegrenser kan det etableres mindre bygninger og tiltak for sykkelparkering, post/ renovasjon, trafostasjon og liknende. 2.2 Boligbebyggelse Innenfor område KLI 1 tillates 450 kvm til boligformål. 2.3 Kombinert bebyggelses og anleggsformål- kontor, lager og industri Felt KLI 1 Maksimalt bruksareal (BRA) = 4260 kvm. (parkeringsareal på terreng inngår ikke). Sone 1, 3 og 4: Maksimal mønehøyde skal ikke overstige kote + 14,5. Hovedvolumene skal utformes med saltak. Sone 2: Maksimal byggehøyde skal ikke overstige kote + 6,2 3

4 2.2.2 Felt KLI 2 Maksimalt bruksareal (BRA) = 1200 kvm. (parkeringsareal på terreng inngår ikke). Maksimal gesimshøyde skal ikke overstige kote Felt KLI 3 Maksimalt bruksareal (BRA) = 7560 kvm. (Parkeringsareal på terreng og parkeringsareal i bebyggelse inngår ikke). Sone 1: Maksimal gesimshøyde skal ikke overstige kote +14,5. Sone 2: Maksimal gesimshøyde skal ikke overstige kote +28,5. Etasje som overskrider kote + 26 skal være tilbaketrukket mot nord og øst. Denne etasjen kan maksimalt utgjøre 75% av underliggende etasje. Sone 3: Maksimal gesimshøyde skal ikke overstige kote +20. Maksimalt bruksareal skal ikke overstige BRA = 900 kvm (eksklusiv parkeringsetasje). Innenfor byggegrensene kan det etableres kjøreareal lokk/ dekke med parkering både over og under lokk. Maksimal høyde på lokk/ konstruksjon skal ikke overstige kote + 8. Innenfor sonen tillates etablert bygningsmasse som knytter sammen bebyggelsen i sone 2 og sone 3 (megler). Maksimalt bruksareal skal ikke overstige 100 kvm. Maksimal byggehøyde skal ikke overstige kote SAMFERDSELSANLEGG OG TEKNISK INFRASTRUKTUR 3.2 Kjørevei - o_skv1 og annen veigrunn o_svt - Leif Weldingsvei SKV1 viser kjørebaner, vendehammer og kryss med tilstøtende veier. SVT viser annet vegareal, som skjærings- og fyllingsskråninger, grøfter, murer, stabiliserende tiltak samt inneklemte arealer mot tilstøtende boligeiendommer. 4

5 4. GRØNNSTRUKTUR 4.1 Kombinert grønnstruktur brygge og ferdsel Areal regulert til kombinert grønnstruktur brygge og ferdsel skal være åpen for allmenn ferdsel og opphold, og skal skiltes/ merkes som tursti/ kyststi. Innenfor området skal det etableres en brygge med bredde 2,5m, samt trapper, benker/ sittegrupper og andre tiltak som tilrettelegger for ferdsel og opphold Kombinert grønnstruktur brygge og ferdsel - f_gkg 1. Brygga skal kunne brukes som en del av tilgrensende småbåtanlegg i sjø Kombinert grønnstruktur brygge og ferdsel - f_gkg 2. Tiltak som tilrettelegger for fortøyning av båter og liknende tillates ikke. 4.3 Grønnstruktur f_g Feltet omhandler eksisterende sandstrand og svaberg. Innenfor området kan det etableres benker/ sittegrupper. Feltet skal være åpnet for allmenn ferdsel og opphold. 5. BESTEMMELSER TIL HENSYNSSONENE 5.2 Sikringsone H 140 I frisiktsonene skal det være fri sikt i en høyde på min. 0,5m over tilstøtende veiers plan. Oppstammede trær kan tillates. 6. REKKEFØLGEBESTEMMELSER 6.1 Brygge og ferdsel Før det gis tillatelse til ny næringsbebyggelse innenfor felt KLI3 skal følgende tiltak være gjennomført: 1. Brygge i feltene GKG1 og 2 skal videreføres på strekningen fra vendehammer for vei SKV1 til felt G. 2. Det skal etableres sitteplasser/ benker innenfor felt G, eller tilgrensende areal i felt GKG eller felt KLI3. 3. I overgangen mellom feltene GKG1 og 2 og felt KLI3 skal det etableres 3 områder med benker, levegg eller andre miljøskapende tiltak. Hensikten med tiltakene er å bryte opp virkningen av parkeringsplassen sett fra sjøen, samt legge til rette for ferdsel og opphold langs sjøen. Før det gis tillatelse til ny næringsbebyggelse innenfor felt KLI2 OG KLI3 skal følgende tiltak være gjennomført: 1. Areal på eiendommene GBNR.165/274 og 165/71, som er regulert til annen veigrunn, skal overføres/ sammenføyes med veiparsellen for Leif Weldingsvei. 2. Frisikt i krysset Stubveien og Leif Weldingsvei skal være etablert i henhold til planen. Etter søknad kan kommunen godkjenne at det i stedet stilles nødvendig garanti for opparbeidelsen/ arbeidene. 5