FORSLAG TIL DETALJREGULERINGSPLAN FOR POLITIETS UTREISESENTER DEL AV SONE S1

Transkript

1 Oppdragsgiver: Oppdrag: K Detaljregulering Politiets utreisesenter Dato: Skrevet av: Petter Christensen PLANINITIATIV OSLO LUFTHAVN GARDERMOEN FORSLAG TIL DETALJREGULERINGSPLAN FOR POLITIETS UTREISESENTER DEL AV SONE S1 Asplan Viak er bedt om å bistå Avinor med å utarbeide forslag til detaljreguleringsplan for tomt for Politiets utreisesenter. Vi vil derfor anmode om et snarlig oppstartsmøte. Den aktuelle tomten inngår i områdereguleringsplanens sone S1, vest for Edvard Griegs veg og nord for Roald Amundsens veg. FORSLAGSSTILLER OG TILTAKSHAVER Forslagsstiller: Asplan Viak as v/sivilarkitekt Petter Christensen på vegne av Avinor Tiltakshaver for utreisesenteret: Statsbygg. KART OVER FORESLÅTT PLANOMRÅDE. Utreisesenteret planlegges på en ca. 8 dekar stor tomt i sone S1, mellom Edvard Griegs veg og Norwegians store hangar. Figur 1. Planområdet avmerket med sort, stiplet strek i sone S1

2 Side 2 av 5 Figur 2. Planområdet avmerket på ortofoto med sort stiplet strek SKISSE AV ØNSKET TILTAK. Utreisesenteret planlegges med ny innkjørsel fra Edvard Griegs veg, ca 220 m syd for krysset Edvard Griegs veg/fridtjof Nansens veg. Dette vil bli en felles atkomstveg til utreisesenteret og til fraktområdet på nordsiden. Figur 3. Diagram som viser planområdets beliggenhet ved siden av Norwegians hangar i vest (merket VJ) og planlagt bygg for Mattilsynet i syd. Ny avkjørsel fra Edv. Griegs veg til sone S1 planlegges på nordsiden.

3 Side 3 av 5 KORT PRESENTASJON AV PROSJEKTET Statsbygg har på oppdrag fra Politiets utlendingsenhet gjennomført en mulighetsstudie for etablering av et nytt utreisesenter for utlendinger uten lovlig opphold ved Oslo lufthavn. Lokalisering i sentralområdet ved Oslo lufthavn, med kort avstand og gode kommunikasjonsforhold til terminalbygget er en vesentlig forutsetning for effektiv og sikker drift av senteret. Ut fra de gitte kriteriene anses den valgte lokasjonen som den beste beliggenheten for utreisesenteret. Utreisesenteret er ansvarlig for politiets transitteringstjeneste ved OSL. Virksomhetens primæroppgaver omfatter henting av utlendinger som skal uttransporteres fra deres oppholdssted, utreisekontroll, oppmøte på Gate og kvalitetssikring rundt utreiser. Utreisesenterets hovedfunksjoner Utreisesenteret er inndelt i følgende hovedfunksjoner: Et mottak tilknyttet hovedvaktrom, med venterom og rom for signalering Et dagsenter for utreise, med venterom, besøksrom og luftegård En celleavdeling (natt-senter) med kjøkken, oppholdsrom og luftegård En operativ avdeling med kontorer, møte og hvilerom Fellesarealer med spise- og hvilerom Utendørsparkering Høyder, utnyttelse, etc. Utreisesenteret planlegges med 2 etasjers bebyggelse med bruksareal ca m 2 BRA. Planskissen nedenfor viser ikke en konkret bygning, men må oppfattes som et diagram som gir et foreløpig bilde av funksjonene i anlegget. Figur 4. Diagram som viser disponering av planlagt utreisesenter

4 Side 4 av 5 FORHOLDET TIL GJELDENDE OMRÅDEREGULERINGSPLAN Planområdet inngår i sone S1 i områdereguleringsplanen for Oslo lufthavn Gardermoen, vedtatt av kommunestyret i Ullensaker sak 28/12 og stadfestet av Det kongelige Miljøverndepartement den For sone S1 gjelder følgende bestemmelser: 5.6.1: Innenfor sonen kan det oppføres bygninger og anlegg for flyteknisk drift og flyplassens drift med tilhørende administrasjon m.m., flyfrakt, postekspedisjon, tollbehandling, politistasjon og drivstofflager for fly m.m. Bygninger og anlegg kan også omfatte andre flyplasstilknyttede aktiviteter som passasjerservice og administrasjon. Vi forstår det planlagte utreisesenteret å ligge innenfor intensjonen for disse bestemmelsene : Maksimal gesimshøyde og mønehøyde er kote 219. Den planlagte bebyggelse vil ha 2 etasjer og er foreløpig vurdert å få en gesimshøyde på ca. kote : Tillatt bebygd areal BYA skal ikke overstige 30 %. Parkeringsplasser inngår ikke i beregningsgrunnlaget. Den planlagte bebyggelsen vil ikke overstige tillatt bebygd areal. Planområdet overlapper en mindre del av bebyggelsesplan for del av sone S4 Flyteknisk drift, vedtatt (Plan Id 146-B11). Tilstøtende areal på sydsiden er under prosjektering som ny tomt for Mattilsynet. BEGRUNNELSE FOR FORESLÅTT PLANAVGRENSNING. I tillegg til den 8 dekar store tomten for Politiets utreisesenter vil planforslaget inkludere felles atkomstvei til sone S1 på nordsiden, med innkjøring fra Edvard Griegs veg. PLANPROGRAM OG KONSEKVENSUTREDNING I forbindelse med utarbeidelse av områdereguleringsplanen for Oslo lufthavn Gardermoen ble det utarbeidet en omfattende konsekvensutredning. Tiltaket vil ligge innenfor rammene av hva som kan bygges etter denne planen og det er derfor ikke behov for noen ytterligere konsekvensutredning. Det vil imidlertid bli utarbeidet en supplerende risiko- og sårbarhetsanalyse. INFRASTRUKTURTILTAK SOM TENKES REGULERT OG OPPARBEIDET. Utreisesenteret må ha atkomst både fra offentlig vei («hvit sone») og direkte atkomst til flysiden («rød side»). På grunn av kompliserte innkjøreselsforhold ved Fridtjof Nansens veg lenger nord, med innkjøring for til dels store kjøretøy til både rød og hvit sone, blir det nødvendig å anlegge en ny atkomstveg fra Edvard Griegs veg. Denne foreslås regulert umiddelbart på nordsiden av utreisesenterets tomt. UTBYGGINGSAVTALE Det vurderes ikke å være behov for noen utbyggingsavtale.

5 Side 5 av 5 ENERGILØSNINGER Anlegget vil bli tilknyttet lufthavnens fjernvarmesystem. NYE VEGER SOM TRENGER EGET VEGNAVN Den planlagte atkomstvegen vil bli en del av lufthavnens interne veinett og antas å bli en del av Thor Heyerdahls veg. KARTGRUNNLAGET Det legges til grunn kartgrunnlag oppdatert EIENDOMSGRENSER Eiendomsgrenser vil bli fastsatt på grunnlag av vedtatt detaljreguleringsplan og etter oppmålingsforretning. UTREDNINGER SOM SKAL FORETAS SOM EN DEL AV PLANARBEIDET I forbindelse med områdereguleringsplanen for Oslo lufthavn vil det bli utarbeidet en supplerende risiko- og sårbarhetsanalyse. ANDRE GRUNNEIERE ELLER RETTIGHETSHAVERE Planområdet eies i sin helhet av Avinor. Tilstøtende areal på vestsiden er festet bort til flyselskapet Norwegian og for tilstøtende areal på sydsiden vil det bli inngått festeavtale med Mattilsynet. TIDSPUNKT FOR INNSENDELSE AV KOMPLETT PLANMATERIALE Etter at oppstart av planarbeidet er kunngjort og 2 uker etter fristen for å sende inn merknader, vil Asplan Viak sende inn komplett forslag til planmateriale. FAKTURA Faktura for reguleringsgebyr kan sendes, Postboks 701 Stoa, 4808 Arendal, alternativt til faktura@asplanviak.no