Varsel om oppstart av detaljreguleringsplan og evt. utbyggingsavtale for Strandveien senter, (gnr/bnr 17/66) Lier kommune. PlanID

Transkript

1 Til naboer, Berørte parter, Offentlige og private høringsinteresser Lier, Varsel om oppstart av detaljreguleringsplan og evt. utbyggingsavtale for Strandveien senter, (gnr/bnr 17/66) Lier kommune. PlanID I medhold av Plan- og bygningslovens 12-1, 12-8 og 12-14, jfr. 4-1 varsles om oppstart av detaljreguleringsplan for Strandveien senter (GBNR 17/66- Lierstranda 97). Forslag til planavgrensing er vist på kartutsnitt under. Ill 01: Forslag til varslingsområde. Det varslede området har et tomteareal på ca 7,5 daa. Gjeldende reguleringsplan Lierstranda Nord er stadfestet i 1982 og gir maks utnyttelse (U-maks) for angjeldende område (F2) til 0,30 og med tillatt bebyggelse i inntil 2 etasjer og gesimshøyde maks 6,5 meter. Angitt formål er forretningsbebyggelse (handels- og servicevirksomhet) og noe trafikkformål. For området gjelder parkeringskrav etter Kommuneplanens arealdel. 1

2 Formålet med planarbeidet: - Tilrettelegging for BYA- og utviklingsmuligheter som for tilsvarende nyregulerte næringsområder sentralt i Lier kommune og med større tillatt byggehøyde enn i gjeldende reguleringsplan. - Formål kombinert næringsformål som i dag (forretning /handel/ tjenesteyting/ kontor/ logistikk/lettere industri mm). - Justering byggegrense mot Strandveien/evt. aksept for parkering på egen eiendom utenfor byggegrensen mot Strandveien. - Omregulering av trafikkformål til kombinert næringsformål sørøst i GBNR 17/66 mot Strandveien (ca 350 m2). Reguleringsplanen utløser ikke krav til planprogram og konsekvensutredning. Søknad om tiltak for deler av byggeriet som omfattes av detaljreguleringsplanen vil bli omsøkt og nabovarslet parallelt med sluttføring av planarbeidet. Naboer og grunneiere blir varslet direkte. Planarbeidet utføres av AD Arkitekter AS på vegne av Strandveien senter AS. Informasjon om planarbeidet gis av sivilarkitekt MNAL/byplanlegger Terje Tollefsen, AD Arkitekter AS, mobil Evt. merknader/spørsmål til planarbeidet: Merknader som kan ha betydning for planarbeidet sendes seinest torsdag 20. desember 2018 til: AD Arkitekter AS, Industrigata 17, 3414 Lierstranda eller post@adarkitekter.no Eksisterende forhold Eieforhold: Strandveien 97 (17/66) eies av Strandveien senter AS og leies ut til flere handels- og næringsvirksomheter. Naboeiendommer som ikke er med i planforslaget: - Strandveien 93 (GBNR 17/161) eies av AKA Eiendom AS og leies ut til Rema

3 - Eiendommen 17/153 eies av Statens vegvesen og det er inngått en langtids festeavtale med Strandveien senter AS med formål forretningsvirksomhettrafikkareal. Arealer: Arealer fra Lier kommunes kartverk: Strandveien 97 (GBNR 17/66): 7444 m2 Reguleringsstatus: Gjeldende reguleringsplan for området (Lierstranda Nord-1982) angir næring-/trafikkformål for eiendommen GBNR 17/66. Kommuneplanens arealdel ( ) angir andre typer bebyggelse og anlegg- framtidig for området. Hensynsoner/båndlagt arealer på eiendommen er utgått iflg Lier kommune. Ill 02: Gjeldende reguleringsplan Strandveien 97 (GBNR 17/66 angir nærings-/trafikkformål. 3

4 Ill 03: Fra nord og inn i området med Strandveien senter i forgrunnen. Innkjøring både til venstre i Jensvollveien og til høyre fra Lierstranda. Ill 04: Innkjøringen fra Lierstranda til Strandveien 93 og Strandveien 97. 4

5 Ill 05: Mot naboeiendommen Strandveien 93 (eies av AKA Eiendom og leies av REMA 1000). Ill 06: Strandveien 97/Strandveien senter rommer i dag også tankingsanlegg for drivstoff. 5

6 Framtidig utvikling på Lierstranda - etterspørsel etter arealer til handels-, forretnings-, service- og næringsformål. Utvikling av Fjordbyen som ligger helt oppimot Strandveien 97 er et samarbeidsprosjekt mellom kommunene Lier og Drammen som har kommet langt i planene for en stor urban omstrukturering av Lierstranda-/ Brakerøyaområdet. På Lierstranda vil store deler av næringsarealene utvikles til urban boligbebyggelse. En av atkomstveiene/gang- /sykkelatkomstene fra Fjordbyen og mot Høvik vil antakelig gå helt inntil reguleringsområdet i nåværende Jensvollvei. Dessuten planlegges nytt stasjonsområde helt inntil Strandveien 93/97. Fra EIDOS eiendomsutvikling s hjemmeside opplyses: Når prosjektet er ferdig vil det være ca nye boliger og bosatt rundt mennesker i Fjordbyen. I tillegg skal det bygges næringsbygg, skoler, kontorbygg og bygg for aktiviteter og kultur som vil generere nye arbeidsplasser. Dette har flere positive følger for Lierstranda 97: - Det blir mange nye boliger i nærområdet til Lierstranda Det blir god tilgjengelighet og svært kort vei fra alle de nye boliger i området godt kundegrunnlag for handels- og forretningsvirksomhet. - Det blir etterspørsel etter nye næringsområder særlig handel/kontor/tjenester som kan serve boligene. - Nytt stasjonsknutepunkt for jernbanen rett i nærheten vil gi ytterligere et økt kundegrunnlag både for handel og tjenesteyting/service. - Miljø- og samfunnsmessig er nærheten til Fjordbyen av stor betydning kunder kan gå og sykle for å gjøre nødvendige innkjøp av blant annet dagligvarer, og ha tilgang til andre tjenester som feks. treningssenter, veterinær mm. med sykkel/gange. Ill 07. Fra Strategisk plattform med Masterplan for Fjordbyen. Gjeldende kommuneplan. Rød sirkel rundt Lierstranda 97. 6

7 Framtidig utvikling av Strandveien 97 (GBNR 17/66): Det er i møter med Lier kommune lagt fram flere skisseforslag til utvikling av eiendommen Lierstranda 97/Strandveien senter. Pga. båndleggingen til trafikkformål og merknader fra Statens vegvesen har kommunens planavdeling anbefalt tiltakshaver å sette i gang planoppstart av ny detaljreguleringsplan for eiendommen. Utviklingsplan på kort sikt: Det er et umiddelbart behov for et bygg med 800 m2 grunnflate BYA i to etasjer. Dette er vist på illustrasjonen under. Et slikt prosjekt vil bli omsøkt parallelt med behandling av reguleringsplanen. Parkering legges på overflaten. Ill 11. Foreslått utbygging (kort sikt) for Strandveien senter (merket med lyserød skravur) viser 800 m2 BYA grunnareal i to etasjer. Parkeringskrav iflg ny Kommuneplanens arealdel 53 plasser som er tilgjengelige innenfor byggegrensen i tillegg til plassene som ligger utenfor byggegrensen mot Strandveien (58 plasser). BYA 59,9 %. 7

8 Utviklingsplan lang sikt: I en reguleringsplanprosess vil det bli lagt inn muligheter for en større utnytting en det overstående umiddelbare behov viser. Skissen under viser et samlet nytt teoretisk utbyggingsareal (BYA) på ca 2000 m2. I tillegg ønskes påbygg med 2 etasjer på eksisterende 2 etasjes bygg med BYA ca 2258 m2. Aktuelt nytt utbyggingsareal for reguleringsplanen blir: 2000 m2 BYA x 4 etasjer= 8000 m2 BTA 2258 m2 BYA x 2 etasjer = 4516 m2 BTA I tillegg vil det bli lagt opp til nødvendig parkering delvis på bakken og delvis i p-kjeller. Ill 12: Gjeldende reguleringsplan Strandveien 97 viser i hovedsak næringsformål og noe trafikkformål. Foreslått planavgrensing er lagt inn på gjeldende reguleringsplan. Rosa skravur viser mulig utbyggingspotensiale bygning (ca 2000 m2 BYA). Orange skravur viser areal som ønskes omregulert fra trafikkformål til næring (ca 350 m2). Konsekvenser av planforslaget: Positive konsekvenser: - Området er allerede etablert som et allsidig forretningsområde tett på overordnet veinett. - Senterfunksjonen vil ytterligere forsterkes med planene for Fjordbyen, med et stort antall boliger og med ny togstasjon tett på Strandveien 97, noe som også vil ha store positive miljøkonsekvenser ved at handlende kan gå og sykle for å gjøre sine daglige innkjøp. 8

9 - Nye næringsvirksomheter/foretak får muligheter for etablering sentralt mellom Drammen og Lier innenfor Lier kommunes grenser. Eksisterende næringsvirksomheter kan vokse og utvikle seg videre i allerede etablerte lokaliteter i Lier kommune. - Nytt næringsbygg/påbygg på eksisterende vil skjerme bebyggelsen nord for planområdet for trafikkstøy fra Strandveien. Negative konsekvenser: - Trafikkmengden i nåværende atkomst i Lierstranda vil øke og medføre større aktivitet inne på handelsområdet til eiendommen Strandveien 97. For den kortsiktige utbyggingen som skissert over vil virkningen bli liten. - Vi kan på nåværende tidspunkt ikke se andre negative konsekvenser enn økt trafikk ved at Strandveien 97 gis videre utviklingsmuligheter for næringsvirksomhet. Oppstartmøte: Oppstartmøte fant sted Saken er forøvrig godt opplyst i den kommunikasjonen vi har hatt med Lier kommune og Statens vegvesen om saken siste halvannet år. Ytterligere spørsmål til materialet kan rettes til Terje Tollefsen - mobil (post@adarkitekter.no). Med vennlig hilsen Tor Børrestad Daglig leder/arkitekt AD Arkitekter AS Terje Tollefsen Sivilarkitekt MNAL/byplanlegger AD Arkitekter AS Mobil