Hva skjer i Region nord? Torbjørn Naimak, Regionvegsjef Novapoint Brukermøte 2008
Velkommen til Nord Norge!
Nord-Norge Fylke Stamveg Folketall Riksveg Fylkesveg Nordland 237 000 1120 1700 2570 1686 km E6 Nord Trøndelag grense - Kirkenes Troms Finnmark Sum Andel av landet 153 000 73 000 463 000 10 % 560 1120 2800 33 % 1150 1030 3880 18 % 1770 620 4960 Region Nord = Avstander! 10% av landets befolkning, men 1/3 av stamvegnettet
Statens vegvesen Region nord Fylker i regionen: Nordland, Troms og Finnmark Regionvegkontor: Bodø 6 Distriktsvegkontor Regionvegkontor Distriktsvegkontor Trafikkstasjon Veglengder: Riksveg: Fylkesveg: Totalt: 6 606 km 4 962 km 11 568 km
Verdens nordligste offentlige vegnett Polarsirkelen
Globalisering/internasjonalisering
Avstander i Barentsregionen Tromsø - Murmansk 957 km Kirkenes - Murmansk 237 km Tromsø Oslo 1684 km Tromsø St.Peterburg 1508 km Tromsø Stockholm 1591 km Tromsø Helsingfors 1375 km
Hovedutfordringer i Nord Norge Avstander/avstandsulemper Befolkningsstruktur Fremkommelighet - spesielt i forhold til næringstransporter Trafikksikkerhet Forfall vegnettet Rassikring Klima/klimautvikling Finansieringsmuligheter vegprosjekter
Forfall vegnettet Bredde, bæreevne, kurvatur Aksellast Trafikkulykker Rassikring Tunneler Bruer
Rasområder i Region nord Årlig registreres 300-600 ras i Region nord 1995-2005: 3498 ras
City Projects Single Projects Toll collection on ferries AutoPASS tolling E69 Magerøya Tromsø (fuel tax) Norge prosjekter bompengefin./alt.fin. E39 Øysand - Thamshamn Namsos Rv714 Hitra - Frøya Rv 680 Imarsund Vegpakke Salten, fase 1 E39 Krifast Rv661Straumen Br. Rv 658 Ålesund Tunnels Rv 61 Hareid - Sulesund Rv 653 Eikesund - Rjånes Rv 5 Naustdal Tunnel E39 Teigen - Bogen Rv 566 Osterøy Br. Bergen Rv 562 Askøy Br. Rv 546 Austevoll Br. E39 Triangular Link E39 Borevik - Jektevik Rv 544 Halsnøy Link Rv 47 T Link E39 Rennesøy N. Jæren Rv 45 Gjesdal E39 Lister Pack Rv 9 Setesdalsveien E18 N. Vestfold Tønsberg E18 Aust-Agder Kristiansand Rv 755 Skarnsund Br. E6 Trondheim - Stjørdal Sykkylven Br. Rv 5 Fjærland - Sogndal Rv 5 Fodnes - Mannhiller Rv 551 Folgefonn Tunnel E134 Rullestad ravine Rv 35 Lunner - Gardermoen Oslo Rv 23 Oslofjord Link E18 at Askim (Østfold Pack) E6 at Moss (Østfold Pack) Rv108 Hvaler Tunnel E6 Svinesund Link
Bompenger og alternativ finansiering i nord Rv 94 Skaidi-Hammerfest E6 Alta sentrum E6 Alta Vest Langsundforbindelsen Tromsøpakke II E8 Tromsø Rv 862 Sandnessundbru E69 Magerøya E69 Olderfj.-Nordkapp Ryaforbindelsen Bjarkøyforbindelsene Hinnøypakke, fase I Hinnypakke, fase II E10 Lofoten Kjerringøy Saltenpakke, fase II Saltenpakke, fase I Rv 17 Spildra-Eidbukta Rv 17 Kryssing Holandsfj. Helgalandspakke, fase I, Rv 78 Helgelandspakke, fase II E6/ E105 Kirkenes Rv 91 Ullsfjordforb. Lenvikpakke E6 Narvik-Bjerkvik Igangsatt/ Stortingsvedtak Lokalt endelig vedtak Lokalt prinsippvedtak Fergeavløsning By/ tettstedprosjekt
Planleggingsaktivitet i Region nord (1/3) Medarbeiderundersøkelsen 2007 Stor grad av egenplanlegging mange medarbeidere som bruker NovaPOINT hver dag Høy kompetanse internt godt fagmiljø
Planleggingsaktivitet i Region nord (2/3) Konsulentbruken er noe økende Konsulenttjenester i % av lønnsutgifter 140 % 120 % 100 % 80 % 60 % 40 % 20 % 0 % Øst Sør Vest Midt Nord Vdt Totalt 2005 2006 2007 Mesteparten av konsulenttjenestene i regionene er rådgivende ingeniører etc., mens det i Vdr er hovedsakelig ITrelaterte konsulenttjenester Konsulentbruk i Rn i 2007 utgjorde ca. 15 mill.kr
Planleggingsaktivitet i Region nord, (3/3) Mange bypakker under planlegging stadig økende krav eksternt Kompleksitet Kostbare og omfattende planprosesser Utredningsbehov Fokusendring (miljø, kollektiv) Vi må ha gode og effektive verktøy for samhandling mellom alle parter (både internt og eksternt)! Utfordringer ift. avgang og rekruttering
Planlegging av Lofast Planlegging hovedsakelig i egenregi Totalt 51 km veg 8 tunneler 10-15 bruer (3 store) Byggeperiode 1993-1998 2003-2007 1.8 mrd.kr (2007-kr)
Lofast Husjordøya i forkant med Vesterstraumen og Austerstraumen bruer
Nasjonal Transportplan 2010-19: Prioriterte stamvegprosjekter i Region nord Basisramme Basisramme +20% E69 Skarvbergtunnelen 2014-2019 E6 vest for Alta E6 Tana bru 2014-2019 E8 Sørbotn Laukslett 2010-2019 E6 Indre Nordnes Skardalen 2014-2019 E10 rassikring Vest-Lofoten 2010-2013 E6 Orneset Stormyra 2014-2019 E6 Narvik sentrum 2014-2019 Rv 80 Røvika - Strømsnes Rv 80 Vegpakke Salten Fase 2 E6 Brenna - Lien E6 Majavatn I tillegg er det planaktivitet på prosjekter på øvrig riksvegnett, bompengeprosjekter samt KVU Tromsø
Vegen og Vi, 30.01.2008 Vegdirektørens spalte: Smått er godt og viktig Det skal bli typisk vegvesensk å bygge smått og godt, skriver vegdirektør Terje Moe Gustavsen i spalten sin i Vegen og vi. Denne gangen handler det om økte midler til mindre investeringstiltak i forslaget til Nasjonal transportplan. Hva innebærer dette i praksis?
Nasjonal Transportplan 2010-2019 Dronningbesøk en saga blott? Framtida? -Er det slutt på de store vegprosjektene? -Hva skal vi planlegge nå?
Planlegging i NTP Vil bli (enda mer?) krevende og omfattende Det legges opp til å bruke ca.2.3 mrd.kr. til mindre investeringstiltak i NTP-perioden i Nord Norge (årlig økning fra 75 mill.kr til 220 mill.kr på stamvegene) Nordområdesatsning?? I tillegg kommer økte rammer til vedlikeholdsprosjekter og hva vil skje på bompengesida? Sterkt økende fokus i Nord Norge OL Tromsø 2018??