Logistikk i takt med utviklingen av bedriften

Like dokumenter
Krav til sporing. Konsekvenser av automatisering og sentralisering. Røros konferansen 10.febr. 2012

Coop Norge Handel AS

Slik bringer Coop varene fram til forbruker raskt og effektivt Transport- og Logistikkdagen Bergen Ola H. Strand, administrerende direktør

Behovet for god logistikk Effektiv vareflyt avgjørende for suksess eller fiasko

Coop Norge Handel AS Trondheim

Fra krambu til digital kremmer med blikk for gode løsninger

TRANSPORT & LOGISTIKK

Vil du ha en god STANDing?

Om STAND. Handelen er representert gjennom Dagligvarehandelens Miljøforum (DMF)

Sikkerhetsdagene november Hvordan påvirker klima og kritisk infrastruktur distribusjon av dagligvarer i vår region?

Dagligvarens satsning på IT teknologi for å møte fremtidige utfordringer

Må vi tenke logistikk på en ny måte?

Fornybardirektivet. Sverre Devold, styreleder

Det norske ekommarkedet Direktør Torstein Olsen 15. mai 2013

Muligheter og utfordringer for energibransjen - en del av klimaløsningen. EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon

Effektive verdikjeder:

Snur trenden i europeiske velferdsstater?

Røros-konferansen Direktør TINE Distribusjon Christian A. E. Andersen

Må vi tenke logistikk på en ny måte?

EDI - En forutsetning for effektiv handel og logistikk

Fornybardirektivet et viktig redskap

Felleskjøpet Agri. John Arne Ulvan, Konsernsjef

Hva koster transport og hvordan kan man påvirke denne kostnaden?

En mer robust infrastruktur RV23. Dagslett/Linnes Oslofjordkryssing

Morgendagens betalingsløsninger - krav til. tjenesteleverandørene. Magne Solberg, CIO Coop Norge

Distribusjon av matspesialiteter. Kick-off i LogiMat 12. juni 2012

FoU, innovasjon, og konkurranseevne i næringslivet. Status, ambisjoner og rammebetingelser

Tariffering - en kort gjennomgang av en hel del

Utviklingen i frivillig sektor

Miljølogistikk i Elektroskandia Norge AS

Tollpost Globe. Resultater Workshop. Futurumkonferansen mai Tollpost Kunderådgivning

Kristin Skogen Lund SOLAMØTET 2014

Seminar Logistikkstudentene

Matvarer eller byggevarer samme greia

Kristin Skogen Lund SURNADAL SPAREBANKS NÆRINGSLIVSDAG

"Ikke utgått på dato": Tine-tanker omkring differensiert produksjonsstyring for økt fleksibilitet og responsevne

3. Hver part i forsyningskjeden tar ansvar for sin del av holdbarhetstiden. Det innebærer at ingen part subsidieres av andre.

Nordisk barnefattigdom Et problem å bry seg om? Barnefattigdom Stockholm 19/ Tone Fløtten

We bring information to life

Energiproduksjon - Status og utfordringer

Hvor skal vi fremme den ansattes helse?

Automatisk registrering av produktdokumentasjon

Vold, mobbing og trakassering - slik norske yrkesaktive opplever det. STAMI Cecilie Aagestad

ERTMS. Påkrevd fornyelse av jernbanen. Teknologidagene. Trondheim 10. oktober 2014 Sverre Kjenne

Det flerkulturelle Norge

Smartlog Trondheim 7. desember 2004 Øyvind Høgset Posten Logistikk

Digital samhandling: Lavere byggekostnader, kortere byggetid og bedre kvalitet

EUs grønne pakke. Nytt fornybardirektiv varedeklarasjon, støtteregime for fornybar produksjon måloppnåelse 2020

Baveno Livar Johansen

Flytende havvind: norske eksportmuligheter Havvindkonferansen Ivar Slengesol, direktør strategi og forretningsutvikling

Konkurransekraft og bærekraft. Kan teknologien redde oss?

Logistikkstrategier, styringsmodeller og IKT

Røros Konferansen 2011 HVORDAN UTNYTTE INFORMASJON FRA SAMMENSATTE VERDIKJEDER INNEN LOGISTIKK

ANSKAFFELSER I NORSKE ENERGISELSKAPER

Måling servicegrad. Områder som blir berørt og som omfattes av retningslinjer fra STAND er:

Faktaark: Ressurser og resultater i norsk skole

Klimautfordringen vil endre fremtidens bruk og produksjon av energi

Integrerte verdikjeder i praksis; Hvordan bli raskere, slankere og mer presis? Heidi Dreyer, NTNU

EN NY LEKKERBISKEN ER SERVERT!

Welcome to PHOENIX CONTACT. Leverandøren en teknologipartner. Henning Grorud. Administrerende direktør

Byggevarestandardisering

GS1 s nummerstandarder og merkingskonsept

Optimalisering av lagerdrift - ekstrem forvandlig i praksis

For mer informasjon om dynamisk holdbarhet, se her;

E-handel og endrede krav til transportører. Transport & Logistikk 20. oktober 2014 Kristin Anfindsen, PostNord

Vekst gjennom samspill

ERTMS. Påkrevd fornyelse av jernbanen. SJT Sikkerhetsseminar Oslo 23. oktober 2014 Sverre Kjenne

Utfordringer for å lykkes i markedet erfaringer fra matkjedutvalget. Per Christian Rålm, NILF

Hvordan utvikle Grønn godstransport? Kommunikasjons- og markedsdirektør Ole A. Hagen 360 Symposium, Brødrene Dahl, 16 mars

Arbeidskapitalundersøkelsen 2010

Logistikk i et miljøperspektiv

Logistikkløsninger, kostnader og CO 2 -utslipp ved returtransport av drikkevareemballasje

Dagligvarehandelen. Struktur, resultater og tilpasninger. Dagligvarehandelen og mat Per Christian Rålm, Avdeling for utredning NILF

RFID i ASKO Bård Husum Prosjektleder ASKO SENTRALLAGER KJØL

Ren energi skal stoppe global oppvarming energibransjen er klimakampens fotsoldater! Marius Holm Miljøstiftelsen Bellona

Effektivt produksjonsplanlegging gir mer lønnsom drift

Norsk Kylling AS for Røroskonferansen 12. februar Vi vil bli best, mission impossible eller chicken possible?

gir store kostnadsreduksjoner for i verdikjeden

Alternative logistikkjeder for leveranser til Norge fra Kina et totalkostnadsperspektiv

Mot et grønnere europeisk energimarked: Hovedeffekter i energimarkedene av Paris-avtalen CICEP CREE modellseminar 28 april 2016 Rolf Golombek

Dette er et tema som de aller fleste aktører er opptatt av, og det er et viktig element i både leverandør- og kunderelasjoner.

Sensor veiledning logistikk SFB vår 2019

Barnefattigdom i Norge Hva er det vi måler? Lansering av «Barn i Norge 2013» Litteraturhuset, 27/ Tone Fløtten

EKSAMEN. Informasjon om eksamen. Emnekode og -navn: SFB11408 Logistikk. Dato og varighet: 4. juni 2018, 3 timer. Hjelpemidler: Kalkulator

Kan transportetterspørsel og miljøbelastning reduseres ved økt integrering i forsyningskjedene? Stein Erik Grønland, Eirill Bø

Ciber Norge Senior konsulent SAP

AUTOMATISK PRODUKSJON 29. AUGUST 2013 BAMA PAKKING AV POTETER UNDERPUNKTER

Logistikk av frukt og bær til heile Norges frukostbord

Muligheter nå og framover? Helge Kokslien

Samarbeid I forsyningskjeden

MARKEDSLEDENDE LØSNINGER FOR AKSJONÆR OG INVESTOR

Avfall Innlandet Hafjell 22. januar Espen Aubert

We bring information to life

Fremtidens klimakrav - konsekvenser for Norge

Perspektivanalyser trender og drivkrefter

ROBIN OLSEN RØROSKONFERANSEN

Kortreist mat: Hva med småskalaprodusenten?

Miljøstasjon hos HI Giørtz helhetlig verdikjede. Gunnhild Eikrem Sandnes

Innvandring og integrering: Hvordan går det nå, egentlig?

Hvorfor tar trafikken liv?

Transkript:

Logistikk i takt med utviklingen av bedriften Futurum konferansen 29. mai 2011 Halvor Nassvik, direktør logistikk Coop Norge Handel AS

Coop litt ditt A. Coop i Norge B. Logistikk i Coop Norge Handel C. Strukturtrender D. Styringstrender

Coop i Norge 1,3 mill forbrukere eier 130 samvirkelag som igjen eier og driver i dag 1000 butikker over hele landet. Omsetning over 35 mldr. Coop Norge SA er samvirkelagenes fellesorganisasjon og er også eid av disse. Coops egenart: medlemsfordeler, bl a andel av overskuddet=kjøpeutbytte. Siden 1997: Coop utbetalt over 6 mrd i kjøpeutbytte og medlemsrabatter. Coop Norge SA eier datterselskapene Coop Norge Handel AS, Coop Norge Eiendom AS og Smart Club AS. 22 500 ansatte i Coop hvorav 21 000 i samvirkelagene.

Hver 4. handlepose fra Coop

Internasjonalt innkjøpssamarbeid Coop Trading AS Coop Norge, Coop Sverige og Coop Danmark eier isammen Nordens største Innkjøpsselskap Coop Trading AS. Selskapet arbeider med felles nordiske innkjøp og utvikling av egne varemerker. Intercoop Coop Trading er majoritetseier i det Hong-Kong-registrerte Intercoop Ltd. med formål innkjøpsvirksomhet i Asia. Intercoop Ltd. eies og drives sammen med andre forbrukerkooperative organisasjoner i Europa. Coop Norden Bygg Inköp AB Coop Norge og Coop Sverige eier innkjøpsselskapet Coop Norden Bygg Inköp AB for å ivareta våre interesser på byggevaresiden.

COOP Norge Handel Coop Norge Handel AS er ansvarlig for innkjøp, vareforsyning, kjededrift og markedsføring. 1200 ansatte i logistikk Verdikjeden Coop Norge Industri Innkjøp & sortiment Faghandel Logistikk & Region Kjededrift Marked & Medlemskomm.

Leverandørene Sterk konsentrasjon Østlandet, inkl. import (ex f&g, ex import)

Utfordringer norsk dagligvarelogistikk Utfordring 1: Avstand og butikkstørrelse Norge har like mange innbyggere som Hamburg by! Utfordring 2: Temperaturstyring Tørr < 18 gr Kjøl 0-4 gr (kvernet kjøtt 0 2 gr) Frys - 18 gr Frukt/grønt 2 12 gr (2-4 gr, 6-8 gr, 10-12 gr) Coops butikker Utfordring 3: Økende kompleksitet nedstrøm. Coop per dag: 5.000 paller inn til lager vokser til 250.000 esker (D-pak) ut av lager og inn til butikk som igjen vokser til 2.500.000 forbrukerpakninger (F-pak) ut av butikk. Likevel: Av de mest effektiviserte varestrømmene.

Lagerstruktur Faghandelslager Dagligvarelager Coop Norge Tromsø Samlast dagligvare: Tørr Kjøl 2-4 gr Frys - 18 gr Frukt/grønt 2 12 gr Coop Norge Trondheim Coop Norge Bergen Coop Norge Stavanger Coop Norge Importlager Coop Norge Grorud (Oslo) Sentral lager Sentrale terminaler Coop Norge Langhus - Inntransport: Hovedregel ex works

Systemskisse Elektronisk bestilling med PDA ved skanning av hyllekantetikett. Utrulling av automatisk varesupplering (AVS) Elektronisk bestilling (EDI) basert på prognoser. Butikk Lager (lokal enhet) Leverandør Elektronisk overføring av vare-pris-info (VPI) til utskrift hyllekantetikett Elektronisk ordrebekreftelse og pakkseddel (EDI). Strekkode på pall. Pallebevegelser med scanning av strekkode. Truckterminaler med RF.Stemmestyrt plukk (voice)

Logistikkprosesser - varemottak EDI avansert pakkseddel (nivå 3) EDI Varemottak + Klar for innlagring Merking av varer uten strek-kode Effektiv håndtering i varemottak og gjennom lager Sporbarhet

Innlagring/etterfylling Innlagring Etterfylling av plukkplass

Stemmestyrt plukk (voice) Økt effektivitet hendene fri Økt sikkerhet øynene fri Drastisk reduksjon av plukkfeil

100,0 99,0 98,0 97,0 96,0 95,0 94,0 93,0 92,0 91,0 90,0 89,0 88,0 87,0 86,0 Rammebetingelser logistikkutvikling Dagligvarelagrene: Nettokostnadsprosent 1 2000-05 Sum lagrene 2000 2001 2002 2003 2004 BUD 2005 Høy servicegrad Lave kostnader Fornøyde kunder

Trender norsk dagligvarelogistikk (1) Detaljistene tar styring gjennom integrerte, standardiserte, kostnadseffektive helhetlige verdikjeder. 5 trender struktur: 1. Stordriftsfordeler innkjøp/logistikk/butikkdrift. Kjededannelse sortimentsstyring internasjonalt innkjøpssamarbeid. 2. EgneMerkeVarer. Kosteffektiv, innovativ, prispresser. 3. Fra direktelevering til butikk fra leverandør til 100% levert over egen grossistdistribusjon 4. Lagerautomatisering paradigmeskifte 5. Sentralisering lagerstruktur

Strukturtrend 1: Stordriftsfordeler innkjøp/logistikk/butikkdrift. Kjededannelse sortimentsstyring internasjonalt innkjøpssamarbeid. Effektivisering av hele verdikjeden gjennom store volumer. Leverandørene får i prinsippet tilgang til hele Coops nordiske marked Mislykkede forsøk på nordisk styring av kjede/marked (eks ICA, Coop Norden)

Poland 50 % 45 % 40 % 35 % 30 % 25 % 20 % 15 % 10 % 5 % 0 % Strukturtrend 2: EMV. Kosteffektiv, innovativ, prispresser. 2006 2007 UK Germany Belgium Canada France Spain Portugal Netherlands Sweden Denmark Slovakia Finland New Zealand Hungary Norway Czech Republic Austria Australia Italy Switzerland

Strukturtrend 3: Fra direktelevering fra leverandør til 100% over egen grossistdistribusjon Stor overgang til grossistdistribusjon samt overtakelse av inntransport (ex works) Effektivisering gjennom stordrift og automatisering egen grossistdistribusjon Forbedret leveringsservice til butikk gjennom samling av leveringene, høyere frekvens, kortere ledetid og pakking tilpasset hylleplassering Redusere CO2-utslipp gjennom å redusere total transportvirksomhet Økt konkurranse mellom leverandørene Monopoliserte leverandørmarkeder gjenstår; fersk kjøtt, øl/brus og flytende meieri

Strukturtendens 4: Lagerautomatisering paradigmeskifte Nytt Østlandslager 50.000 m 2 Høy automatiseringsgrad

Strukturtrend 5: Sentralisering lagerstruktur Coop Norge Handel lagt ned 3 av 8 regionale lagre siden år 2003. Betydelig sentrallagerfunksjon innenfor tørr og kjøl Tradisjonelt grense for sentralisering pga økte transportkostnader Sentraliseringsgrense flyttes ved automatisering. Automatisert løsning pakker dessuten mer komprimert.

Trender norsk dagligvarelogistikk (2) 5 trender styring: 1. Differensiert styring av vareflyt 2. Fra etterspørselsstyrt til optimalisert lagerstyring 3. Integrerte systemløsninger hele verdikjeden 4. Økt fyllingsgrad 5. Forsterket prestasjonskultur i integrerte verdikjeder

Styringstrend 1: Differensiert styring av vareflyt L E V E R A N D Ø R Inntransport Inntransport Inntransport Importlager Frys Importlager tørr Terminal tørr Terminal f&g, kjøl Mellomtransport Sentrallager tørr, butikkplukk Sentrallager kjøl, butikkplukk Mellomtransport Mellomtransport Coop Norge Grorud Coop Norge Stavanger Coop Norge Bergen Coop Norge Trondheim Transport til butikk 65% B U T I K K Inntransport til lokal enhet ex works Coop Norge Tromsø Direkte levering fra leverandør til butikk 35% (øl,brus,melk)

Styringstendens 2: Fra etterspørselsstyrt til optimalisert lagerstyring. Økt fokus på å fylle transportmidler (Europris) Lav rente reduserer fokus på kapitalbinding Fra tradisjonell trade-off, til ja takk, alt sammen : Høy servicegrad i levering Lav kapitalbinding Høy transportutnyttelse

Styringstrend 3: Integrerte systemløsninger hele verdikjeden Standarder for informasjonsutveksling leverandør/ grossist (STAND) EDI-ordre/ordrebekreftelse/avansert pakkseddel (nivå 3), faktura Strekkode på pall med SSCC, GS1 128 Lageradministrasjonssystemer med stemmestyrt plukk (voice) Transportstyringssystemer; planlegging, sporing, POD m/skanning inn/ut av bil. Automatisk varesupplering i butikk (AVS)

Styringstrend 4: Økt fyllingsgrad - transport 2 paller i høyden Større vogntog 25,25 m Fulle biler Mer jernbane betinger økt kapasitet/regularitet/ fleksibilitet. 4 m høyde showstopper! Båt der ledetid er mindre viktig.

Styringstrend 4: Økt fyllingsgrad emballasje (1) Dagligvarehandelen håndterer årlig 5 mill paller. 1% redusert emballasjevolum gir 50.000 færre paller eller 850 færre vogntog + økt volumeffektivitet lager, butikk og forbruker. Anslag potensiale: 20 30% totalt?

Styringstrend 4: Økt fyllingsgrad emballasje (2)

Fra gjenbruk til gjenvinbar emballasje vil redusere CO2 utslippene 18% -33%% 700013000 tonn redusert CO2 20.06.2011 28

Styringstrend 5: Forsterket prestasjonskultur i integrerte verdikjeder Ledelseskultur Nøkkeltallsstyring Benchmarking internt/eksternt Produktivitetslønn Outsourcing