Rutetransport Glåmdalen 2016 UTKAST Prisskjema Bilag 1 til prosedyreregler 23.03.2015
Innhold 1 PRISER... 3 2 OPSJONER... 4 2.1 Ekstrakjøring for materiellkategori IV... 4 2.2 Infotainment... 4 2.3 Passasjertellersystem i kjøretøyene... 5 2.4 Validator i øvrige dører i kjøretøyene... 6 Side 2 av 6
1 Priser Priser skal inngis for to uavhengige innsatsdeler; materiell pr vogngruppe og rutekilometer pr rutegruppe (beløp i hele kroner for materiellinnsats og for rutekm med to desimaler). Materiell-innsats Antall busser Godtgjørelse i kr. pr. buss pr år * 7 154.500 1.545.005 IV. Mini SUM: : Rutekilometer Beregnet rutekm v/inngivelse av tilbud Godtgjørelse i kr. pr. rutekm. * 7 IV. Mini SUM: : Beregnet totalbeløp : *Angir de 7 bussene som tilbyderen må overta, jf. vedlegg 5 punkt 2. Angitte summer kan ikke senkes. Det vises til vedlegg 5 til Kontrakten Materiellbeskrivelsen for en nærmere beskrivelse av de enkelte materiellkategoriene. Det gjøres oppmerksom på at Operatøren får kun betalt for faktisk utført produksjon målt i rutekm og antall benyttede kjøretøy. Endelig produksjonsvolum er først avklart når en endelig rutetabell foreligger. Side 3 av 6
2 Opsjoner 2.1 Ekstrakjøring for materiellkategori IV Tilbyder bes om å oppgi pris for å utnytte ledig kapasitet til kjøring utover det som fremkommer av rutebeskrivelsen. Tilbyder skal oppgi pris for kjøring i følgende tidsvinduer: Priser i Hverdager, kl. 06.00 19.00 Lørdag før kl 15.00 Hverdager, kl. 19.00 06.00 Pris pr. km. (kr. KK,ØØ) Pris pr time (kr. KK,-) Lørdag fra kl. 15.00 til og med mandag kl 06.00 Julaften, nyttårsaften, påskeaften og pinseaften etter kl 15.00, og beveglige helligdager/høytidsdager Opsjonsprisen vil ved tilbudsevalueringen bli medtatt i samsvar med Oppdragsgivers vurdering av sannsynligheten for at opsjonen vil bli benyttet. 2.2 Infotainment Infotainmentsystem skal gi reisende trafikkinformasjon, nyheter, reklame og underholdning, til rett tid og sted. Kunden skal få informasjon som annonsering av neste holdeplass, kunne se traseforløp i sanntid, reklame, nyheter, værmelding mv. Systemet må legge til rette for at omstigningsholdeplasser med korresponderende linjer kan komme opp. Uavhengige av hvor en person sitter i bussen skal informasjonen fra systemet være tilgjengelig, tilpasset både hørsel-/synshemmede personer og ellers være tilpasset de krav som fremkommer av universell utforming. Infotainmentsystemet må tilby/løse posisjonsstyring, tilpasset avspilling av film (multimediainnhold) og en brukervennlig, effektiv administrasjon. Systemet bør benytte informasjon fra billettsystemet i kjøretøyet (felles pålogging). Oppdragsgiver kan tilby nødvendig driftsdata/ruteinformasjon (formatet «RegTopp ver. 1.2»). Operatøren må tilby Oppdragsgiveren et web-basert program som styrer informasjonselementene i sytemet, komplett med lisenser, support osv. Operatøren tilbys til å ha egen reklame i systemet etter avtale og godkjennelse av Oppdragsgiveren i hvert enkelt tilfelle. Oppdragsgiver vurderer denne kostnad som fast og uavhengig av rutekilometer. Priser for opsjonen skal derfor angis som endringspriser for materiellinnsats (avsnitt 1). I den grad det er praktisk mulig, Side 4 av 6
skal tilbyderen også gi pris for å tilby dette i minibusser (er det mulig, legg til informasjon i nedenstående skjema). Materiell-kategori Antall busser Godtgjørelse i kr. pr. buss pr år SUM Vedlagt til tilbudet skal systemet beskrives på norsk på maksimalt 2 sider (A4). Evt. produktbeskrivelse fra underleverandører bør unnvikes. 2.3 Passasjertellersystem i kjøretøyene Oppdragsgiver ønsker et system som teller antall passasjerer på- og avstigninger og som da viser kapasitetsutnyttelsen til en hver tid for pr. kjøretøy i rute. Oppdragsgiver vurderer denne kostnad som fast og uavhengig av rutekilometer. Priser for opsjonen skal derfor angis som endringspriser for materiellinnsats (avsnitt 1). Det kan være en utfordring med passasjertellersystem i minibuss og Oppdragsgiver overlater til tilbyderen å bestemme om det er mulig. I så fall angis informasjon for kategori IV. minibuss i nedenstående skjema. Oppdragsgiver er usikker på om passasjertellersystem skal finnes i alle kjøretøy, eller kun i noen busser i alle kategorier som i perioder kan kjøres på de plasser der mer detaljert informasjon om kapasitet ønskes. Materiellkategori IV. Mini Alle Godtgjørelse i busser kr. pr. buss pr år SUM Redusert antall busser Godtgjørelse i kr. pr. buss pr år Vedlagt til tilbudet skal systemet beskrives på norsk på maksimalt 2 sider (A4). Evt. produktbeskrivelse fra underleverandører bør unnvikes. Side 5 av 6
2.4 Validator i øvrige dører i kjøretøyene Oppdragsgiver ønsker tilbud (endringspris) for en validator ved midtdør (evt. bakdør) for materiellkategori I., II. og III. Validatoren skal vær lik den som sitter i «billettmaskinen» og ha den samme funksjonsdyktigheten, komplett montert mv. Materiell-kategori Antall busser Godtgjørelse i kr. pr. buss pr år SUM Side 6 av 6