Vedlegg 3. Versjon Rutebeskrivelse. Busstjenester Årnes Gardermoen 2016

Transkript

1 Vedlegg 3 Versjon Rutebeskrivelse Busstjenester Årnes Gardermoen 2016

2 Innhold INNHOLD BESKRIVELSE AV LINJENE KJØRING PÅ HELLIGDAGER OG SÆRSKILTE HVERDAGER TILLEGGSTID/OPPSTILLINGSTID PÅ LINJENS STARTPUNKTER REGULERINGSTIDER PÅ ENDESTOPPESTEDER TOMKJØRINGSLENKER INNLEVERING AV VOGNLØPSPLANER FORKLARINGER TIL RUTETABELLENE I BILAG SÆRSKILTE OPPLYSNINGER BILAG... 4 BILAG 1 BESKRIVELSE AV LINJEN Side 1 av 6

3 1 Beskrivelse av linjene Enkel beskrivelse av de enkelte linjene som inngår i kjøreoppdraget fremgår av Bilag 1. Produksjonstallene for hver enkelt linje i Bilag 1 er for første hele kalenderår av oppdraget. Det fremgår av bilaget hvilket antall dager som er benyttet for hver enkelt dagtype. Samlet produksjon pr. dag og Kontraktens første hele driftsår fremkommer også. Det er dette året som skal benyttes i tilbudsberegningen. I Bilag 1 fremkommer hvilken busstype som er anbefalt på den enkelte linje, i tillegg til korrespondanser, reguleringskrav, samt spesielle forhold for linjen. Rutetider og rutekilometer på turnivå fremkommer av Bilag 2. Kjøretider og avstander på holdeplassnivå fremkommer av Bilag 3. Tilbudet skal basere seg på de oppgitte rutetider og avstander. 2 Kjøring på helligdager og særskilte hverdager Dag Kjøres som Julaften Lørdagsruter frem ca. kl. 1600, deretter særskilt opplegg Hverdager i romjulen Mandag fredag (sommer) Nyttårsaften Lørdagsruter Hverdager i perioden mellom langfredag Mandag fredag (sommer) og skjærtorsdag Påskeaften Lørdagsruter Bevegelige helligdager unntatt 17. mai Søndagsruter 17. mai Lørdagsruter 3 Tilleggstid/oppstillingstid på linjens startpunkter For alle linjer og turvarianter skal det før hver tur i rute påbegynnes settes av særskilt tid i vognløpsplanen for eventuell pålogging av bussens it-systemer samt for ekspedering av kunder. Dette for å sikre at den enkelte tur avgår fra startpunktet på den oppsatte avgangstid. Der ikke annet er nevnt i Bilag 1, skal denne være 2 minutter som kommer i tillegg til reguleringstiden. 4 Reguleringstider på endestoppesteder På linjenes endepunkter kreves det at det avsettes personlig tid for fører samt tid for å kunne regulere bussene inn i rute ved oppståtte forsinkelser (reguleringstid). Slik reguleringstid kreves mellom hver enkelt tur i rute og i etterkant av tomkjøringer mellom turer i rute. Se linjebeskrivelsene i Bilag 1 for minimumskrav knyttet til enkelte linjer Side 2 av 6

4 5 Tomkjøringslenker Tomkjøringslenker/tider som Operatøren definerer og benytter i egne vognløpsplaner skal dimensjoneres i henhold til en gjennomsnittlig trafikksituasjon på den aktuelle strekningen. Det vil som regel bety at tomkjøringer i rushtidene vil være lengre i tid enn tilsvarende på dagtid/kveld/helg. Tilbyder bes i sitt tilbud om å redegjøre for hvordan tomkjøringstider som benyttes i vognløpsplanene er beregnet/utarbeidet. 6 Innlevering av vognløpsplaner Det skal leveres en nøyaktig beskrivelse av det enkelte vognløp vedlagt tilbudet, samt senere også ved hver enkelt ruteendring. Beskrivelsen skal minst inneholde vognløpsnummer, busskategori, avgangstider fra startholdeplass, ankomsttid til sluttholdeplass samt tomkjøringslenker med tider. Navn og forkortelser på stoppesteder som brukes i vognplanen skal være de samme som oppgis i linjebeskrivelsene Bilag 3 Vognløpene skal nummeres med fem siffer hvorav de tre første skal være linjenummeret på den linjen de fleste turene i det aktuelle vognløpet kjøres på. De to siste er løpenummer. Det er mulig for tilbyder å foreslå sitt eget ruteopplegg så lenge det ikke bryter med de definerte krav til korrespondanser, kjøretider eller reguleringstider. Ruteopplegget skal videre ha faste avgangstider innenfor de ulike rutefrekvenser, kjøretids- og trasévarianter, og tilby det samme antall turer som i Ruters forslag til tidtabell. Et eventuelt alternativt forslag til ruteopplegg skal vedlegges tilbudet. Eksempel på vognplan: Dagtype Mandag-fredag Gyldighetsperiode F.o.m. xx.xx.14 Vognløp nr: 6001 (Busstype Solo 12m) Fra Til Regule ring + oppstil lingsti d j Avgang Ankomst Turlengde (m) Garasje Jernbanetorg et Jernbanetorget Tonsenhagen Side 3 av 6

5 Tonsenhagen Vippetangen Vippetangen Tonsenhagen Tonsenhagen Vippetangen Vippetangen Tonsenhagen Tonsenhagen Garasje Vognløpsplanen skal leveres elektronisk på et standardformat. 7 Forklaringer til rutetabellene i bilag 2 Dagtyper: Mandag fredag Mandag fredag (sommer) Lørdag Søndag Kjøres hverdager hele året når ikke annet er angitt Kjøres hverdager i romjulen, påskeuken og 6 uker på sommeren Kjøres lørdager hele året når ikke annet er angitt Kjøres alle søn- og helligdager hele året 8 Særskilte opplysninger Det må påregnes endringer i skoleskyss allerede fra oppstart av anbudet. I rushperiodene oppstår det forsinkelser gjennom Jessheim sentrum. Forsinkelsene kan variere mellom (vanligst) 5-10 minutter, opptil 15 minutter på de verste dagene. Regulering på bussterminalområdet på Oslo lufthavn tillates ikke. Regulering skal foregå på bussoppstillingsplassen ved krysset Fridtjof Nansens veg / Henrik Ibsens veg. Maks tillatt oppholdstid på bussterminalområdet på Oslo lufthavn er fem minutter. 9 Bilag Bilag 1 Beskrivelse av linjene Side 4 av 6

6 Bilag 2 Rutetabeller Bilag 3 Linjeregister Bilag 1 Beskrivelse av linjen Linjen kjører fra Årnes stasjon, via Hvam til Rød. I retning Oslo lufthavn korresponderer linjen med TIMEkspressen TE2 mot Oslo. I retning Årnes korresponderer linjen med TIMEkspressen TE2 fra Oslo. Videre fra Rød kjører bussen til Fonnbekk og Algarheimsveien til Jessheim stasjon. Mellom Jessheim stasjon og Oslo lufthavn, kjører linjen Ringveien inn på Gamle Trondheimsveg til Gardermoen park. Fra Gardermoen park følger den E16 Lufthavnvegen inn på Roald Amundsens veg og Henrik Ibsens veg inn til Oslo lufthavn ankomst. Fra Oslo lufthavn følger linjen Lufthavnvegen E16 og videre på samme trasé som mot Oslo lufthavn. Enkelte turer starter/slutter på Nes vgs., Jessheim vgs. og Gystadmarka skole (midlertidig). Det kjøres ekstra i forbindelse med skolestart/-slutt til Nes videregående skole på Årnes, Hvam videregående skole på Hvam og Jessheim videregående skole på Jessheim. Det kan også oppstå behov for å kjøre enkelte avganger til Gystadmarka skole på Jessheim Side 5 av 6

7 Ekstrainnsatsen i forbindelse med skoleskyss innstilles på skolefridager. På ass.bussene som kjøres sammen med rutevogn, kan busser for marginal produksjon benyttes. Det er i snitt mellom og påstigninger per måned på dagens kjøring. Rutepakke 1.1 Årnes - Gardermoen Bilag 1 Dagtyper per år (i 2017) mandag - torsdag med skole mandag - torsdag skolefri mandag - torsdag sommer fredag med skole fredag skolefri fredag sommer lørdag søndag sum Linje: 838 Årnes - Gardermoen Rutekilometer Rutetimer ant km pr dag ant km pr år ant timer pr dag ant timer pr år mandag-torsdag med skole 1 402, ,200 35, ,48 mandag-torsdag skolefri 1 259, ,100 31,66 538,22 mandag-torsdag sommer 1 259, ,700 31,66 918,14 fredag med skole 1 402, ,300 35, ,87 fredag skolefri 1 259, ,500 31,66 158,30 fredag sommer 1 259, ,100 31,66 221,62 lørdag 927, ,800 23, ,16 søndag 927, ,000 23, ,80 sum per år , ,59 Busstype: Oppdragsgiver anbefaler busstype 2NB eller 2BB. Korrespondanser: Linjen skal korrespondere med TimEkspressen linje 2 på Rød. Spiserom/toalett: Reguleringstider: Det skal ventes i opp til 5 minutter etter oppsatt avgangstid ved korrespondanser. Spesielle forhold: Side 6 av 6