NOVAPOINT BRUKERMØTE 2014 Byggherrens erfaring med BIM-modeller Jarle Kristian Tangen Leder prosjektstab E6 Gardermoen-Biri
Stikkord Fakta om Fellesprosjektet 3D fra enkel visualisering til maskinstyring Erfaringer og utfordringer
3. etappe i E6-utbyggingen Gardermoen Kolomoen 1. etappe av Dovrebanen Eidsvoll Hamar
Fakta Medvirkning Fellesprosjektet E6 Dovrebanen Langs søndre del av Mjøsa i Eidsvoll og Stange kommuner. 4 felts E6, 100 km/t, 22 km, åpnes des 2014. Dobbeltspor på Dovrebanen, 200 km/t, 17 km, åpnes høst 2015. Felles kommunedelplan og reguleringsplaner 2005-2010. Felles utbygging av veg og jernbane i ett prosjekt, kostnadsramme ca 10 mrd.kr: 3 store grunnarbeidsentrepriser (geografisk inndelt) kontraktstørrelse 1,3-1,8 mrd.kr. Gjennomgående entrepriser for jernbanetekniske fag og elektro/sro vegtunneler
Prosjektets resultatmål Resultatmål i prioritert rekkefølge: (vedtatt av Stortinget des.2011) 0. Sikkerhet og miljø 1. Kvalitet/ytelse 2. Kostnader 3. Framdrift 4. Framkommelig 5. Omdømme 3D bruk viktig for å nå alle målene Foto: Hilde Lillejord
Tidlig planfase Kommunedelplan 2005-2009: Informasjon til politikere og befolkning. Terningkast 6 på presentasjon (og 0 på innhold ) Aktiv medvirkning i planprosessene. Alle alternativ ble modellert som endring til inngått planleggingskontrakt. Animasjon vist på Dagsrevyen i 2007. Enkle modeller for å illustrere fjernvirkning
Reguleringsplan Reguleringsplan 2008-2010: Bruk av 3D i kdp-arbeidet var vellykket, og «måtte» videreutvikles friskt mot og ingen betenkeligheter.. Informasjon til politikere, fagetater, berørte grunneiere og naboer. «Selge» løsninger og få raske beslutninger. Aktiv medvirkning i planprosessen både internt i SVV/JBV og eksternt. Konkurransegrunnlag for planlegging utlyst mai 2008: NB! 4 år før hb138
Byggeplan Prosjektering 2010-dd: Konkurransegrunnlag prosjektering 2010 (2 år før hb138) Ca. 1 side med krav til 3D-prosjekteringen: Nøyaktige nok til direkte produksjon av stikningsdata Skal omfatte «alle» fag 3 modeller: Resultatmodell (fagmodell) Samordningsmodell (usminket og tverrfaglig) Visningsmodell Som bygget modeller basert på innmålinger fra entreprenør
Unikt samarbeid Felles faglig oppstartsmøte for alle tre prosjekteringskontraktene. Faggrupper på tvers av parseller/kontrakter. Grovinndeling av ansvar for avklaring av prinsipper, for eksempel: FP1 (Vianova): bane FP2 (Norconsult): tunnel FP3 (Cowi): veg Omfordeling av oppgaver mellom prosjekterende. Foto: Hilde Lillejord
Gjennomføring Entreprisene: Samordningsmodell og fagmodeller var orienterende vedlegg til konkurransegrunnlag for entreprisene. Men i kontraktsbestemmelsene: «Ved uoverensstemmelse gjelder modell foran tegninger» Foto: Hilde Lillejord
Bygging i 3D LandXML er felles «språk» «Alle» entreprenører bruker GEMINI, og så språket er i praksis *.dwg / SOSI / kof Entreprenørens utstikking skjer rett fra modell (ingen feilkilde ved «manuelt» arbeid) Feltkodeliste i tillegg til punkter og linjer NB! 4 år før hb138
Erfaringer hos byggherre Aktiv og betydelig bedre medvirkning i planprosessene de fleste kan ikke lese en «teknisk» tegning fotomontasjer og håndtegnede perspektiver lyver Økt tverrfaglig engasjement - mer aktiv involvering Ser alle fag i sammenheng raskere og mer robuste beslutninger. Foto: Knut Opeide
Utfordringer hos byggherre Vilje til å satse på nye verktøy og metoder Bruk av nettbrett, valg av plattform (så langt ipad.) Dekning og kapasitet for nettilgang ute på anlegg Kontrollere utførelse mot 3D-modell er nytt for alle. Mer behov for geomatikere. FDV: overføring fra 3D-modell til NVDB / FKB kan bli mye bedre i hovedsak mye manuelt arbeid hos byggherre, ~3000 timer på Fellesprosjektet. 3 datasett: kof i NTM til oppdatering av modell SOSI 4.1 i UTM til FKB SOSI 8.0 i UTM til NVDB
Rådgiver/prosjekterende Erfaringer fra Fellesprosjektet: Dere blir bedre og bedre Fortsatt prosjekteringsfeil, men færre kollisjoner Terningkast «6» på presentasjon, men fortsatt «0» i innhold? 3D eliminerer ikke feil i dimensjonering Misforhold mellom «dataferdigheter» og «vegfagene»? Mer trening må til. Enda tettere samarbeid byggherre/prosjekterende/ entreprenør behov for mer samlokalisering? «tilpasses på stedet» er historie!
Entreprenørene Erfaringer fra Fellesprosjektet: Positiv vilje til å ta modell i bruk, men bratt læringskurve et av de første prosjektene som tok dette i bruk. Maskinstyring og SOSI-formatet dårlig kjent hos utenlandske entreprenører 3D modell fører til mer krav om detaljering «xyz på hver eneste spiker» Foto: Hilde Lillejord