Ikke-prissatte konsekvenser

Like dokumenter
Ikke-prissatte konsekvenser

NOTODDEN KOMMUNE SEKSJON FOR SAMFUNNSUTVIKLING OG TEKNISKE TJENESTER Areal. Arkivsaksnr.: Løpenr.: Arkivkode: Dato: 19 / /19 PLAN

FORELØPIG, IKKE PRISSATTE KONSEKVENSER

Rv. 4 Kjul Åneby sør. Kommunedelplan med konsekvensanalyse. Lise-Lotte Bjarnadottir Prosjektleder

Kommunedelplan for Teinevassåsen / Søbekkseter. Informasjonsmøte 19. mars 2012

Vurdering av utredningsplikt jf. Forskrift om konsekvensutredning av

Prosjekt: Biri-O a. Kommunedelplan for E6 Vingrom-Ensby. Parsell: Vingrom-Ensby Kommune: Lillehammer og Øyer

ROS samfunnssikkerhet

Rv. 9 Besteland Helle - vurdering om KU-plikt etter forskrift om konsekvensutredning

Forholdet til KUF 6 Planer og tiltak som alltid skal konsekvensutredes og ha planprogram eller melding

DETALJREGULERINGSPLAN FOR ALFHEIM KU-VURDERING. Åsmund Rajala Strømnes stein hamre arkitektkontor as

Innsigelse mot 3A-3, delstrekning C. Statens vegvesen fraråder følgende alternativer: 1B, delstrekning A og C 3A-5, delstrekning A

Kommunedelplan E6 Åsen nord Mære

Raskiftet vindkraftverk konsekvensutredning og omsøkt løsning

KOMMUNEPLAN FOR MOSS

Framtidas transportsystem over Oslofjorden

Statens vegvesen. YM-NOTAT. Fv 529 Preståsvegen Nannestad. Gang- og sykkelveg.

KONSEKVENSVURDERING TILLEGGSOMRÅDER KOMMUNEDELPLAN TOKE OG OSEID K O N S E K V E N S V U R D E R I N G

Nye Veier E39 Mandalselva - Herdalen. Asbjørn Heieraas, prosjektdirektør E39 Kristiansand-Sandnes

Endring av detaljregulering for fv. 12 Gamle Nesnaveien-Stor Alteren. Vurdering av krav om KU / planprogram

Statens vegvesen. E39 Rogfast. Alternativ vegføring på Kvitsøy mellom Kirkekrysset og fv Grunnlag for valg av løsning som skal reguleres

Fase I I henhold til kriteria 1.5

dc+t L& 2O 5.4 øvre Uvdal ØVRE UVDAL, HAGENKRYSSET ivd\t i(4) Tema Beskrivelse Konsekvenser Miljø

Ny adkomstvei til Arendal havn Eydehavn med tilhørende næringsarealer på Ulleråsen Vurdering om KU-plikt etter forskrift om konsekvensutredning

KU-VURDERING FOR REGULERING AV GRIMSØY BRU INNHOLD. 1 Innledning. 1 Innledning 1. 2 Planområdets beliggenhet 2. 3 Om tiltaket 3

REDEGJØRELSE FOR BIOLOGISK MANGFOLD OG VURDERING ETTER NATURMANGFOLDSLOVEN

Gjennomgang av vegstrekninger etter fase 1 fra konseptvalgutredningen

Detaljreguleringsplan

Konsekvensutredning av enkeltområder

Når skal tiltak i vedlegg II ha KU? Mari Lise Sjong, Miljødirektoratet

Beboermøte Tolpinrud og Storskjæringa

Effektiv KU-metode. Lars Syrstad, Rambøll Norge AS

Kommunedelplan. Konkurransegrunnlag Bygging. Drift. Reguleringsplan. med konsekvensutredning

E6 Vingrom-Ensby Info til kommunestyret i Lillehammer 22. juni 2017

Erfaringer med KU i vegplanlegging - med eksempler fra E6 Moelv-Biri

Prosjekt: Biri-O a. Kommunedelplan for E6 Vingrom-Ensby. Parsell: Vingrom-Ensby Kommune: Lillehammer og Øyer

Vurdering av KU-forskriften

E6 Kolomoen Moelv kommunedelplan. Planprogrammet 2/5/2008. Parsell Stange. Prosjektpresentasjon Stange

Varsel om oppstart av detaljregulering for Svartmoegga grustak, i Rendalen kommune

Statens vegvesen. Rv 111 Tranga i Rakkestad. Regulerings- og byggeplan. Utbedringsprosjekt.

E39 Julbøen-Molde. Orienteringsmøte 4. november Foto: Øivind Leren

Planbeskrivelse. Planbeskrivelse. Fosnes kommune. Fosnes plan og utvikling. Detaljregulering: Reguleringsplan for Jøa skole, museum og idrettsplass

Statleg plan E39 Stord-Os Miljøtema Regionalt planforum Hordaland

KU - endring i arealbruk, andre tiltak

Vedlegg: Vurderinger av naturmangfoldet, iht. naturmangfoldloven, 8-10

Bruk av naturmangfoldloven i plansaker i Ski kommune

1 Innhold NOTAT. Nord. OPPDRAG Detaljregulering Coop Sandnes DOKUMENTKODE PLAN NOT 001

Kommunedelplan for rv. 4 Kjul-Åneby sør. Informasjonsmøte. 21. mai 2013

REGULERINGSENDRING E16 KVAMSKLEIVA - RASSIKRING. Vang kommune

8. Sammenstilling av samfunnsøkonomisk analyse

Framtidas transportsystem over Oslofjorden

Hvordan finne, utvikle og anvende digitalisert, kartbasert informasjon fra Askeladden, Naturbasen, Skog og landskap - og andre baser

KOMMUNEDELPLAN NATTEN OG TVERRLIE

Konsekvensutredning av innspill til kommuneplan for Hurum HRK7: Boligutbygging på Einaråsen

Fra: Nils Svensøy Sendt: :01:03 Til: Gjerdrum Postmottak Kopi: Berit Adriansen; Terje Brodal

Reguleringsplan for Tyrvelid, del av gnr/bnr 99/6 Vurdering av behovet for konsekvensutredning og planprogram

Nasjonale forventninger til regional og kommunal planlegging. Jarle Jensen, Miljøverndepartementet Bergen, 7. november 2011

E39 Ålgård Hove. Varsel om oppstart av kommunedelplaner / planprogram til høring Informasjonsmøte

Fra: Nils Svensøy Sendt: :02:54 Til: Gjerdrum Postmottak Kopi: Berit Adriansen; Terje Brodal

ØVRE STENBROTTET HYTTEFELT

Rv. 35 Hokksund-Åmot fv. 287 Åmot-Haugfoss

Arealendringer og felles utfordringer. Janne Sollie, Hamar, 17. oktober

KOMMUNEPLANENS AREALDEL Kodal: OMRA DE R1-A Innspill 1 Ra stoffutvinning

VURDERING ETTER FORSKRIFT OM KONSEKVENSUTREDNINGER

Konsekvensutredning på kommuneplannivå

RÆLINGEN KOMMUNE. Reguleringskart er datert Reguleringsbestemmelser er datert Plan nr: 195

KU endring i arealbruk for hytter

Statens vegvesen. Notat Prosjekt Biri - Otta Prosjekt E6 Biri - Otta

Sammendrag av konsekvensutredning. Fv 64 Langfjordtunnelen med tunnelarm til Sekken 1

KOMMUNEPLAN FOR TROMSØ , AREALDELEN

Presentasjon formannskapsmøte Sandefjord. 13. februar 2018

6e - Arealinnspill Kommunens endringer og retting av avvik i planverket

Lofotodden nasjonalpark

Region sør Ressursavdelingen Plan og prosjektering Buskerud Landskapsanalyse. Rv.35, Åmot - Vikersund, reguleringsplan for midtdeler

Kommunedelplan for Farsund-Lista Arealvurdering av private utbyggingsønsker*

Veikonsepter parsell Slependen-Høn Oppsummering av notat datert Multiconsult Vedlegg 3

Rullering av kommuneplan for Gjerdrum Skjema for innspill til arealdelen

TYPE PLAN TEMARAPPORT NÆRMILJØ TEMARAPPORT NATURMILJØ. E6 Moelv-Biri. Supplerende konsekvensutredning for nytt alternativ sør.

Forslag til felles forskrift om konsekvensutredning. Hva betyr dette i praksis for kommuner og regionale myndigheter?

KOMMUNEDELPLAN FÅSET / FÅDAL (29)

Transkript:

Ikke-prissatte konsekvenser Foreløpige resultater KVU E134 Gvammen - Vågsli Anne Karen Haukland og Hans Kortner Ryen

Tema som utredes: Landskapsbilde Nærmiljø og friluftsliv Naturmangfold Kulturmiljø Naturresurser

Metode V712 Konsekvensanalyser justert til plannivå Kjent kunnskap og eksisterende registreringer benyttes Fylkesmannen i Telemark og Telemark fylkeskommune er rådført om kvalitet på eksisterende registreringer Noen områder er mindre kjent og dårligere kartlagt enn andre vurderer «potensiale for konflikt» for konseptene

Konseptene rangeres i en rekkefølge der det med minst potensiale for konflikt kommer best ut. Forskjellen mellom rangering 1 og 2 er ikke nødvendigvis lik som forskjellen mellom rangering 2 og 3. Dette beskrives tekstlig.

Landskapsbilde Landskapsregioner, inndeling av Norge som bygger på de store karaktertrekkene i landskapet. Verdifulle kulturlandskap, registrering av «Nasjonal registrering av verdifulle kulturlandskap» inneholder de høyest prioriterte områdene.

Landskapsregioner og verdifulle kulturlandskap

Hjartdal og Svartdal

Landskapsbilde Konsept nord går gjennom de verdifulle kulturlandskapene i Hjartdal og Svartdal. Her er det stort potensiale for konflikt. Kulturlandskapsområdene i Dyrlandsdalen og Langlim ligger også nære konseptet. For konsept sør er det kun kulturlandskapsområdet Håtveit- Bjålandsgrendi som ligger nær konseptet og som berøres av dagens E134 Vurdering Rangering 0. 0 Konseptet Noe potensiale for konflikt med verdifulle kulturlandskap 1 1. Sør Noe potensiale for konflikt med verdifulle kulturlandskap 2 2. Nord Stort potensiale for konflikt med verdifulle kulturlandskap 3

Nærmiljø og friluftsliv Boliger, fritidsboliger og befolkningstetthet Tettstedsnære rekreasjonsområder, inkl. vannarealer og kulturlandskap Idrett og friluftsliv idrettsbaner, skytebane etc.

Befolkning, idrett og friluftsliv Seljord

Vurdering og rangering Konsept 1 sør berører langt flere boliger og fritidsboliger med tanke på støy og luftforurensning, og reduserte kvaliteter for bomiljø. Ny veg vil bli en ekstra barriere i tillegg til eksisterende veg der flest folk bor, eks. Seljord, Høydalsmo og Åmot. Potensiale for å berøre flere idrettsanlegg og befolkningsnære rekreasjonsområder (særlig vann) enn konsept 2 nord som går i mer jomfruelig terreng.

Konsept 2 nord ligger i områder som brukes av færre mennesker enn områdene som berøres av konsept 1 sør. Et mer urørt område åpnes opp for større, tekniske terrenginngrep, selv om det er betydelig hyttebebyggelse og noe boligbebyggelse fra før. Det verdifulle kulturlandskapet i Hjartdal vil kunne få reduserte rekreasjonskvaliteter. Konsept Vurdering Rangering 0 0-konseptet Noe potensiale for konflikt med bomiljø og friluftsliv 1 Sør Middels potensiale for konflikt med bomiljø og friluftsliv 2 Nord Noe potensiale for konflikt med bomiljø og friluftsliv 1 3 2

Naturmangfold Verneområder Utvalgte naturtyper (slåttemark og gamle eiker) Viktige naturtyper av regional og nasjonal verdi (A og B) Vann (økologi), forurensing Landskapsøkologiske trekk/villrein- lite relevant

Ambjørndalen/Svartdal Naturreservat, utvalgte naturtyper og viktige naturtyper Nasjonale naturverdier hovedsakelig knyttet til skjøttet kulturlandskap, men også rik barskog. Stor verdi gir større potensiale for konflikt. Gjelder konsept 2 Nord.

Seljord Viktig naturtype, deltaområde Seljordvatn Konsept 1 Sør har større potensiale for konflikt med flere vannforekomster (utfylling, forurensning), og krever generelt et større arealbeslag siden det er lengre veg i dagen. Liten eller ingen konflikt med store, nasjonale naturverdier eller verneområder

Vurdering og rangering Konsept 1 sør går i et planområde som allerede er preget av infrastruktur, boliger, hytter og annen utbygging. Samtidig er det det konseptet som vil føre til størst arealbeslag av «vanlig» natur. De største konfliktene er knyttet til flere store og små vannforekomster som ny veg vil påvirke (Seljordsvatn, Oftevatn, Vinjevatn). Konsept 2 nord berører mer urørte naturområder for tyngre infrastrukturinngrep, men i mindre utstrekning enn for konsept 1 langs dagens veg. Kryssområder kan åpne opp nye områder for tyngre inngrep. Det nordre konseptet har mer tunneler, noe som er positivt for å minimere arealbeslag, men igjen fører til større deponiområder. Avgjørende for naturmangfold er imidlertid potensielt stor konflikt med nasjonale naturverdier i Hjartdal/Svartdal.

Konsept Vurdering Rangering 0 0-konseptet Lite potensiale for konflikt med naturmangfold 1 Sør Middels potensiale for konflikt med naturmangfold 2 Nord Stort potensiale for konflikt med naturmangfold 1 2 3

Kulturmiljø Freda og vernede kulturminner Ikke freda kulturminner Kulturmiljøer og SEFRAK bygg

Kulturminner

SEFRAK

Kulturmiljø Hele prosjektområdet har mange registrert kulturminner. De fleste er knyttet til landbrukslandskapet og bosetning, men en finner også spor etter jernutvinning og bearbeiding. Begge konseptene har stort potensiale for konflikt med kulturminner, konsept sør vurderes likevel til å ha større potensiale for konflikt da dette i større grad går gjennom tettere bosatte områder. Vurdering Rangering 0. 0 Konseptet Noe potensiale for konflikt 1 1. Sør Stort potensiale for konflikt 3 2. Nord Stort potensiale for konflikt 2

Naturresurser Dyrka mark Skog Grus- og pukkforekomster Beitebruk

Dyrket mark Ar5 analyse med 100 korridor. Sør (1.) Nord (2.) Fulldyrket jord 1497 1055 Øvrig dyrket mark 451 400

Beitebruk

Grus- og pukkforekomster

Naturressurser Begge konseptene har stort potensiale for konflikt med dyrka mark, men konsept sør har vesentlig større potensiale for konflikt en konsept nord. Potensiale for konflikt med beitebruk vurderes som større for konsept nord en sør, da en deler eksisterende beiteområder. Det finnes grus- og pukkforekomster langs begge konseptene, men kun med lokal betydning. Her vurderes konfliktpotensialet likt. For skog vurderes konsept sør til å ha et noe høyere konfliktpotensial en konsept nord. Vurdering Rangering 0. 0 Konseptet Noe potensiale for konflikt 1 1. Sør Stort potensiale for konflikt 3 2. Nord Stort potensiale for konflikt 2

Samlet vurdering For de ikke-prissatte temaene er ikke konklusjonen entydig. For landskap og naturmangfold er den sannsynlige konflikten med kulturlandskapet i Hjartdal/Svartdal så stor at konsept 2 nord rangeres sist. For de andre temaene (nærmiljø, kulturmiljø og naturressurser) blir konsept 1 langs dagens veg rangert sist grunnet en lengre vegstrekning og mindre tunneler, og en større nærhet til befolkningstette områder. Det fysiske arealbeslaget vil derfor bli større for konsept 1 sør enn for konsept 2 nord. For de ikke-prissatte temaene er det dermed lite som skiller konseptene, men konsept 2 Nord vurderes som marginalt bedre. Landskapsbilde Nærmiljø og friluftsliv Naturmangfold Kulturmiljø Naturressurser Samlet rangering 0. 0 Konseptet 1 1 1 1 1 1 1. Sør 2 3 2 3 3 3 2. Nord 3 2 3 2 2 2