asdasdasd Oversikt Lovverk Førerkorthelsekravene - generelt Elektrisk rullestol/scooter: Kognitive og personlighetsmessige forutsetninger

Like dokumenter
Elektrisk rullestol: Kognitive og personlighetsmessige forutsetninger for trygg samferdsel. Per-Ola Rike Psykolog Sunnaas sykehus HF

Elektrisk rullestol: Kognitive og personlighetsmessige forutsetninger for trygg samferdsel. Per-Ola Rike Psykolog Sunnaas sykehus HF

Elektrisk rullestol: Kognitive og personlighetsmessige forutsetninger for trygg samferdsel. Per-Ola Rike Psykolog Sunnaas sykehus HF

Førerkortvurdering for personer med nevromuskulære sykdommer

Hvorfor er det viktig å utrede pasientens kognitive funksjon? Spesialergoterapeut Ann-Elin Johansen, Klinikk for kliniske servicefunksjoner,

Legemiddel Assistert Rehabilitering

Om førerkort. Ungdomssamling Psykolog Janne Risholm Liverød, Avdeling for voksenhabilitering, SSHF.

Eksamensoppgave i PSYPRO4084 Klinisk psykologi og nevropsykologi

Eksamensoppgave i PSYPRO4605 Klinisk nevropsykologi

Forslag til endring av vedlegg 1 i forskrift av 19. januar 2004 nr. 298 (FOR ) - førerkortforskriftens vedlegg 1 Helsekrav.

HELSEKRAV TIL FØRERKORT

Eksamensoppgave i PSYPRO4084 Klinisk psykologi og nevropsykologi

Legenes utfordringer i dagens praksis og vurderingene av krav til førerkort

Førerkortforskriften. Helsekrav

Kan trafikkmedisinske sentra bidra til å løse problemet?

Førerkortvurderinger. Et kunnskapstranslasjonsprosjekt. Mildrid Ofstad

Kognitive krav til flygere Psykologisk funksjonsvurdering av hukommelse, oppmerksomhet, konsentrasjon og dømmekraft

Vurdering av egnethet for bilkjøring hos eldre finnes det en enkel løsning? Ved Carmen Janvin, Psykologspesialist, PhD

Avdeling for Vurdering & opplæring Vurderingsprogram

Kognitive funksjonsvansker ved schizofreni- BETYDNING FOR Å VURDERE SAMTYKKEKOMPETANSE. Merete Glenne Øie

Nevropsykologisk undersøkelse i døgnenhet. Hella Irene Oelmann Nevropsykolog ved Ruspoliklinikken/UNN April 2016

Else Kristin Jensen Spesialergoterapeut. Mastergradsoppgave i helsefag UiT/Norges Arktiske Universitet

Om eldre, kognitiv svikt og førerkort

Veien til førerkort og egen bil. Phd Gro CC Løhaugen Spesialist i klinisk psykologi Nevropsykolog Leder HABU-Arendal

Hva er kognitive vansker og hvilke utfall ser vi hos mennesker med CP?

SERAF (Senter for rus og avhengighetsforskning) Universitetet i Oslo

Bilkjøring og respirasjonssvikt

Førerkortvurderinger. Dagne Hoprekstad 3.okt.2012

Psykisk helse og kognisjon

Kognitiv Rehabilitering

6 forord. Oslo, oktober 2013 Stein Andersson, Tormod Fladby og Leif Gjerstad

Eike Wehling, PhD Avdeling for fysikalsk medisin og rehabilitering, HUS Institutt for biologisk og medisinsk psykologi, UiB

HABILITERINGSTJENESTEN SYKEHUSET I VESTFOLD HF. Medisinsk klinikk

Martin Matre Psykolog Sunnaas Sykehus HF

4. Hva er viktig å legge vekt på i en førerkortvurdering ved mistanke om kognitiv svikt?

De vanligste kognitive testene. Peter Bekkhus-Wetterberg, overlege Hukommelsesklinikken, Geriatrisk avd OUS Ullevål

på 30 minutter hvordan forstå og tilrettelegge

Tidlige Tegn et tverrfaglig aldringsprosjekt. Avdeling for Habilitering Lisa Ingebrethsen Uppsala 2011

Veien til førerkortet Førerkortvurdering for personer med Cerebral parese med behov for spesialstyring ikke ratt

Lorentz Nitter Tidl. fastlege og sykehjemslege. PMU, Oslo

Executive Functioning in recurrent - and first episode Major Depressive Disorder Longitudinal studies

Personlighet og aldring

Program Tema: Målsettinger i et langsiktig perspektiv mht motorikk, egenledelse og kommunikasjon Gruppearbeid i teamene

Eksamensoppgave i PSYPRO4605 klinisk psykologi - nevropsykologi

Ergoterapi og demensutredning

Førerkortvurderinger- ved Sunnaas sykehus HF, belyst ved eksempler

Eksamensoppgave i PSYPRO4605 klinisk psykologi - nevropsykologi

Helsekrav i forhold til førerkortvurderinger. Legespesialist Peter O Horndalsveen Hukommelsesklinikken, SIHF Sanderud

Psykisk utviklingshemming og førerkort

Hva er kognisjon og nevropsykologi?

Kunnskapsbasert kognitiv rehabilitering En introduksjon til Cognitive Rehabilitation Manual

KVANTITATIV METODE. Marit Schmid Psykologspesialist, PhD HVL

Hvordan lykkes med koordinatorrollen i sykehus og i kommunen

Utredning i forkant av skolestart. CP-konferansen 2012 Torhild Berntsen

Avdeling for fysikalsk medisin og rehabilitering Lassa, v/sosionom Sissel Edland og ergoterapeut Reidun Hodne

Diagnostisering av demens (baseline)

AFASI OG KOMMUNIKASJON. Hege Riis, logoped Tlf:

Leger og førerkortvurdering

Bilkjøring og kognitiv svikt. Anne Brækhus Nevrologisk avdeling og Hukommelsesklinikken, Geriatrisk avdeling Oslo universitetssykehus, Ullevål

Program undervisning gruppe vår samling

Rusmidler og trafikksikkerhet. Hallvard Gjerde. 5. april 2016

Tre faser Vold Dr. Lenore Walker, 1985

Førerkortvurdering ved kognitiv svikt og demens.

Program samarbeidsdager V3

førerkort og psykologens meldeplikt

NYE CANNABISPRODUKTER KONSEKVENSER FOR BRUKERE

Psykologi anno Del I: Psykologi er mer enn psykoterapi. Ved psykologspesialist Åste Herheim

Geriatri Prioriteringsveileder: Veiledertabell, november 2008

CPcog nordisk program for utredning og oppfølging av kognisjon for barn og ungdom med Cerebral parese CP-konferansen 27 januar 2017

Statusrapport hjernehelse. Divisjonsdirektør Johan Torgersen Oslo, 9. februar 2017

FYSIOTERAPI FOR NEVROLOGI, ORTO PEDI OG REVMATOLOGI

Førerkortvurdering. Kaos eller kontroll? Hans J Johansen, nevropsykolog Kysthospitalet, SiV

Tidlige Tegn Funksjonsfall og Sykdom hos eldre personer med utviklingshemning

Fysisk aktivitet ved Huntingtons sykdom i tidlig og midtfase. Anu Piira & Lars Øie

Alt går når du treffer den rette

Fag og kompetanseutvikling i sykehuset

Kognitiv svikt etter hjerneslag

FØRERKORT RADIO SAX

Dette må vi bare gjøre mer av! Hva sier nasjonal pårørendeveileder om det å involvere og inkludere barn? v/kari Bøckmann, Rådgiver/psykologspesialist

UTREDNING AV BARN OG UNGE VED SPØRSMÅL

Deltagelse i aktiviteter utenfor hjemmet hos eldre personer med kognitiv svikt og demens

nevropsykologi ved psykoser

Hva er demens - kjennetegn

Det enkleste er ofte det beste Erfaringer fra DemiNor-prosjektet

Konto nr: Org. nr: Vipps: 10282

IVARETAKING AV PASIENTERS VERDIGHET UNDER KOGNITIV TESTING

Kognisjon hos barn med CP Forslag til oppfølgingsprogram. CPUP dagarna 22. oktober 2012 Torhild Berntsen

Psykisk helse: bruk av strukturert kartlegging og standardisert forløp

EGENLEDELSE. Kristian Sørensen / Marianne Godtfredsen Prosjekt Egenledelse, Kristiansand

EKSAMEN I PSYPRO4084 KLINISK PSYKOLOGI OG NEVROPSYKOLOGI HØSTEN 2012

Velocardiofacialt syndrom

Program undervisning K 2

Egenledelse. Egenledelse brukes som en samlebetegnelse på overordnede funksjoner i hjernen som setter i gang, styrer og regulerer atferden vår.

v/nevropsykolog Hans J Johansen KFMR Kysthospitalet, SiV

Målsettinger i et langsiktig perspektiv. Det langsiktige perspektiv S3

Veien til førerkort. Trinn 1: Trafikalt grunnkurs. Øvelseskjøring

Pårørendes roller og rettigheter

Egenledelse Presentasjon av begrepet

Opplæring til pasienter og pårørende

Hvilke faktorer påvirker hukommelse? Hvilke råd kan vi gi til pasienter med hukommelsessvikt? Tema

Transkript:

Elektrisk rullestol/scooter: Kognitive og personlighetsmessige forutsetninger Per-Ola Rike Spesialist i klinisk nevropsykologi Sunnaas sykehus HF Oversikt Lovverk Diagnoser Vurderingene på Sunnaas Hjernen Kognitive forutsetninger Kognitiv screening eksempler på tester Personlighetsmessige forutsetninger Kasus Progredierende vs stasjonære sykdommer Kommunikasjon i krevende saker Komparentinformasjon Oppsummering Kjøreferdigheter Kjørestil Rom/retningsforståelse Konsentrasjonsevne Psykomotoriske ferdigheter En modell for bilkjøring (Michon, 1985) men også for elektrisk rullestol Innsikt i egne ferdigheter Planleggingsevne Visuell oppmerksomhet Vurderingsevne Fartstilpasning Overblikk Orienteringsevne Reaksjonsevne Lovverk Kravene for å kunne kjøre elektrisk rullestol i trafikken er mindre eksakte enn ved bilkjøring Førerkorthelsekravene - generelt En elektrisk rullestolkjører (max 10 km/t) er å anse som gående ifølge Trafikkreglene ( 2) Man skal som gående utvise aktsomhet i trafikken slik at ikke andre kommer til skade eller at det oppstår fare (Vegtrafikkloven 3) 1

Tverrfaglig vurdering på Sunnaas sykehus HF Lege, psykolog og ergoterapeut konkluderer om grad av egnethet på grunnlag av medisinsk/nevropsykologisk testing/vurdering, samt praktisk utprøving Ergoterapeut og psykolog beskriver resultat av utredningen i tverrfaglig rapport. Psykolog skriver detaljert testrapport Ved behov for en detaljert beskrivelse av utprøvingen til oppfølgende instans lokalt, beskriver ergoterapeut dette i eget vedlegg Konklusjonene spenner fra å kjøre alene uten fartsbegrensning til ledsagerstyrt stol med redusert fart Ergoterapeutens jobb på Sunnaas 1) Opplæring i å mestre stolen teknisk - sittestilling, betjene kjørebrytere for fart, joystick, lys/lydhorn 2) Øving i å kjøre stolen inne - kjøreferdigheter, start/stopp, variere kjøretempo, rygge, snu, vurdere stolens størrelse i.f.t. dører, snuplass 3) Teori : -opplæring i basistrafikkregler for å kjøre elektrisk rullestol i trafikken - orientering om forsikringsregler for elektrisk rullestol ergoterapeuten forts. 4) Kjøring av stol i trafikken. Mål: Observere om bruker har grunnleggende tekniske og trafikale ferdigheter slik at hun/han ikke er til unødig hinder eller fare fore andre eller seg selv. Kan kjøre med riktig tempo, presisjon, flyt systematisk observasjonsteknikk Gi korrekt info til andre trafikanter Avpasse farten etter sted og trafikkforhold velge riktig plassering Aktuelle sykdommer med potensielt kognitiv svikt Cerebral Parese Hjerneslag Traumatisk hodeskade Organisk hjerneskade etter rus Demenser Multippel Sklerose Parkinsons sykdom Kjøring i trafikk gjentas flere ganger under oppholdet og det er gjerne flere fra teamet som bistår for å få nok kjøretimer. Kognitive funksjoner i hjernehalvdelene - Afasi - Analytisk tenkning - Resonnering - Matematikk - Logikk - Faktakunnskap - Rom/retningsforståelse - Sykdomsinnsikt - Oppmerksomhet/neglekt - Orden og oversikt - Rekkefølge - Nøyaktighet - Systematikk - Initiativ - Tidsfølelse - Mengdeforståelse - Utrykke og oppfatte følelser 2

Kognitive faktorer som er kritiske for trygg kjøring av elektrisk rullestol: (Kognisjon = persepsjon, oppmerksomhet, hukommelse, språk, bedømming, resonnering og problemløsning) Oppmerksomhet (inkludert neglekt og synsfunksjon) Reaksjonsevne Psykomotorisk tempo Simultankapasitet Rom/retningsforståelse Apraksi Resonnerings- og vurderingsevne Hvordan merkes kognitive utfall på kjøringen (og atferd)? One drives as one lives Oppmerksomhet kollisjon, mangler overblikk og taktiske ferdigheter Reaksjonstid og psykomotorisk tempo Reagerer for sent på utfordringer, manglende samhandling med andre gående/kjørende Rom/retningsvansker vansker med å manøvrere forbi hindre, vansker med avstandsbedømming, plasserer stolen skjevt på fortauet Impulsivitet/kritikkløshet Hastig, hurtig og uvøren kjørestil. Apraksi Betjening av joystick, innlæringsvansker og utførelsesvansker. Simultankapasitet Vansker med å betjene stol, samtidig få med seg hva som skjer rundt seg - tunnellsyn Screening av kognisjon fastlegetester MMSE NR3 Mini Mental Status Examination (Norsk revisjon) Klokketesten NR3 Clock Drawing Test 3 raske kognitive screening-tester Rom/retningsforståelse: Korskopiering Neglekt: Stjerneutstrykning Psykomotorisk tempo: Trail Making Test (A+B) (PS: Ikke nødvendigvis fortell pasienter navn på tester og hvor de finner dem, aller minst la dem øve på dem) Tester er tatt ut grunnet copyright 3

Visuell oppmerksomhet og reaksjonstid UFOV (Useful field of View) SDTVART (Sunnaas Driving Test of Visual Attention and Reaction Time) Test-angst og/eller nedsatt kognitiv funksjon? Under både kognitiv testing og utprøvning må man legge til rette for at man presterer best mulig. Ofte kan man si at denne prøven er bare en liten del av vurderingen, så nå må du bare gi full gass Gjerne kom pasientens nerver i forkjøpet med å si: de fleste er veldig spente under slike prøver, så det tar vi alltid høyde for i vurderingen Hvis man kjører samme prøve to ganger kan man redusere test-angst og avdekke om det faktisk er et reelt kognitivt problem. Enkelte svikttegn er relativt resistente mot re-test effekter, for eksempel redusert mentalt tempo,m oppmerksomhet, rom/retningsvansker og neglekt. Hvor går cut-off for kognitiv funksjon? Personlighetsmessige forutsetninger Personlighetstrekk - Impulsivitet - Spenningssøking - Gjennomtenkthet - Nevrotisisme - Ekstroversjon Eksekutive funksjoner - Planleggingsevne - Kognitiv kontroll - Inhibisjon - Arbeidshukommelse - Selv-monitorering - Fleksibilitet - Strategisk atferd Selvreguleringsfunksjoner (Personlighetsfaktorer og eksekutive funksjoner) Relatert til særlig taktiske og strategiske vurderinger i en elektrisk rullestol Aktuelle sykdommer/tilstander som kan gi personlighetsavvik Personlig egnet eller uegnet? Psykiske lidelser Nevrologiske lidelser Medfødte tilstander/hjerneskader Rusavhengighet 4

Kasus er fjernet Kommunikasjon med krevende pasienter Vær konkret («min vurdering er at du ikke bør kjøre elektrisk rullestol fordi: du er impulsiv, du ruser deg (jeg tror dette skjer mer enn du forteller meg), du er en fare for andre, du har gjentatte ganger havnet i farlige situasjoner (si hvilke evt) osv) Gi også (hvis mulig) håp om hvilke faktorer som må endres for at vurderingen skal endres. («slutte å ruse deg, osv Jo mer direkte og konkret, dess større respekt (?) og troverdighet får din vurdering Ved kognitiv svikt kan man ikke undervurdere nok hva pasient/bruker eventuelt IKKE får med seg Ustabile pasienter/brukere har behov for stabilt helsepersonell Bruk tverrfaglige vurderinger for å støtte dine konklusjoner (hvis tilgjengelig) Komparentinformasjon Gjør man vurderingen helt alene kan man ofte risikere å ikke se helhetsbildet, kun toppen av isfjellet (evt, ingen røyk uten ild) Om mulig, skaffe alltid komparentinformasjon fra en eller flere som kjenner brukeren godt (venner, familie, helsepersonell (f.eks. fastlege)). Innhent samtykke fra bruker til dette Ved nedsatt sykdomsinnsikt kan f.eks. spørreskjemaet Awareness Questionnaire (Sherer et al., 1998) brukes) OPPSUMMERING Kognitiv funksjon alene er ikke alltid en tilstrekkelig egenskap for å betjene elektrisk rullestol på en trygg måte, men oppmerksomhet, reaksjonsevne, rom/retningsforståelse og mentalt tempo er kritiske faktorer Personlighetsmessige forutsetninger som personlighetstrekk, innsikt i egen sykdom og dømmekraft er sentralt i ALLE vurderinger, og kan ofte være viktigere enn de kognitive Risikovurdering Demografiske Medisinske Kognitive (inkl. eksekutive funksjoner) Innsikt i sykdom/reguleringsfunksjoner/dømmekraft Mestringstro Personlighetsmessige (f.eks. impulsivitet og spenningssøking) Premorbid kjørestil/atferd Holdninger/risikoterskel Rus 30 5