Målrettet bruk av rådgivertjenester

Like dokumenter
Plan- og byggherrestrategi for Statens vegvesen. Gyda Grendstad Veg og transportavdelingen Vegdirektoratet

Bransjemøte, 30. september Bergen. Ny byggherrestrategi. Jan Eirik Henning Vegdirektoratet

Byggherrestrategi

Nasjonal konferanse «Meir veg for pengane?», Veieierrollen, eierstyring og kompetanseutvikling

Kvalitetssystemet. Verifisering av teknisk kvalitet

Karakterboka. Bransjetreff i Bodø, 1.november 2018

Kontraktsstrategi for BA-anskaffelser. Magne Hareide Seniorrådgiver DIFI for NKF 15.mars 2018

Statens vegvesens fremtidsplaner

Samhandling, kontraktsforståelse og partenes opptreden i kontraktsgjennomføring

Konkurranse- og leverandørstrategier

Karakterboken

Evaluering av tilbud - Vektlegging av byggherrens egne erfaringer med entreprenøren. Frokostmøte 20. oktober 2017

Innkjøpskortet for innkjøpere i offentlige og private virksomheter Fagplan versjon 1.4 Oppdatert per fagrådsmøte 13. april 2012

Karakterboken i Statens vegvesen en kort innføring

Frokostmøte Leverandørutviklingsmodul. Oslo

Veileder i kontrahering av byggeledere. Hvordan unngå byggeskandaler?

Veileder i kontrahering av byggeledere. Hvordan unngå byggeskandaler?

Mal for samhandlingskontrakter, med incitaments - og målprisbestemmelser

Leverandørmøte E6 Helgeland, parsell Svenningelv - Lien. Scandic Oslo City, 22. mai 2019

Nye entrepriseformer - dialogbaserte.

Foredragsholder: Thor Sigurd Thorsen, Odd Barstad, Jan Arve Bingen VEGDIREKTORATET

Kontraktstrategi. 19.Juni 2018 Tanja Huse-Fagerlie seniorrådgiver Difi

Veileder i kontrahering av byggeledere. Hvordan unngå byggeskandaler?

Valg av kontraktsform og mekanismer for konflikthåndtering i Statens vegvesen

BONDEN I BYGGEFASEN -SUKSESSKRITERIER

Helge Haavardtun. Eiendomssjef Hordaland fylkeskommune

NS 3450 Konkurransegrunnlag for bygg og anlegg - Redigering og innhold

Kartlegging av kritiske prosesser

Notodden Kommune, eiendom og utedrift B2-1 Rehabilitering Jernbaneovergang Toreskåsveien

DIFI kurs Tvister i infrastrukturprosjekter

Vesentlige elementer i anskaffelsesprosessen som får betydning for gjennomføringen av prosjektet

EVALUERING AV ENTREPRENØROPPDRAG

Statens vegvesen D2-K - 1 Fellesdokument driftskontrakt veg. D2-K Kvalitetssystem

Entrepriseformer og erfaringer fra Norge

Konkurransefase hvordan levere BVP-tilbud. Bjørn Børseth Direktør kontrakt og anskaffelser

Utfordringer og muligheter for elektro

RAMMEAVTALE BYGGHERREOMBUD - OPPEGÅRD KOMMUNE. Vedlegg 2 - KONTRAKT

Konkurransegrunnlag Del B kravspesifikasjon. Kursholder i prosjektledelse og prosjekteierskap

LEBESBY KOMMUNE BYGGING AV OMSORGSBOLIGER I KJØLLEFJORD Innbydelse og konkurransegrunnlag for BYGGELEDELSE

Bransjetreff region Nord MEFs erfaring med Statens vegvesen som byggherre konflikthåndtering Advokat Thomas Kollerød, MEF

Vegpakke E6 Helgeland. Orientering om prosjektet. 18. juni 2015

Innkjøpstest for innkjøpere i offentlige og private virksomheter

PTL - modellen Prosjektgjennomføring i samhandling

Skjeftejordet Bofellesskap KONKURRANSEGRUNNLAG FOR UAVHENGIG KONTROLL I HHT PBL. ÅPEN KONKURRANSE I HHT FOA DEL I og II

Rv. 3 / rv. 25 Løten - Elverum

TRØNDERSK ANLEGGSKONFERANSE

Klagenemnda for offentlige anskaffelser

Byggherrestrategi for Statens vegvesen

Forventninger til rådgiverbransjen fra Bane NOR som byggherre

FAGPLAN FOR INNKJØPERE TIL OFFENTLIGE OG PRIVATE VIRKSOMHETER

Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter

Valg av standardkontrakt og entreprise-modell. #Oppdatert Tromsø 14. september 2017 Senioradvokat Eirik Birkelund

Handlingsrommet i anskaffelser og ulike kontrakter. NFF Temadag 2019 Advokat Jørgen Aardalsbakke 14. mai 2019

Veileder knyttet til valg av kontraktstrategi

Plan- og byggherrestrategi for Statens vegvesen

Vegutviklingskontrakt

Slik gjør Nye Veier sine anskaffelser. Bjørn Børseth Direktør kontrakt og anskaffelser Næringsforeningen i Stavanger-regionen 28.

Energieffektive bygg og anskaffelser

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Lokale støyskjermingstiltak Rv 110 Ørebekk-Simo. Tilbudsnummer: 17/45709

Overordnet kvalitetsplan

Erfaringer OPS Søreide Skole. Vidar Stokkeland, Eiendomsutviklingssjef Dag Rune Skarstein, Prosjekteringsleder

Klagenemnda for offentlige anskaffelser. Arve Rosvold Alver, Tone Kleven og Andreas Wahl

Overtagelse og drift av bygninger

På jakt etter smartere veier og smartere gjennomføringer, et år med Nye Veier. RIF s høstmøte Ingrid Dahl Hovland Oslo, 15.

Hurtigruteterminalen i Bergen

Driftskontrakter Oppland. Samferdselskomiteen 26. September 2012 Anita Brenden Moshagen Seksjonsleder Drift

ENTREPRENØRENES INNSPILL TIL BYGGHERRENE

Best Value Procurement (BVP) Hans Olaf Delviken Seniorrådgiver Avdeling for offentlige anskaffelser

Erfaringer fra offentlige anskaffelser

INTERNKURS I OFFENTLIGE ANSKAFFELSER

KONKURRANSEGRUNNLAG. Bedriftshelsetjeneste for Evje og Hornnes, Bygland, Valle og Bykle kommuner

Anskaffelser muligheter og utfordringer for bade- og svømmeanlegg

Statens vegvesen Byggherrestrategi

Rammeavtaler rådgivningstjenester

Bruk av funksjonskontrakter i drift og vedlikehold i Norge - status og videre utvikling

Mer enhetlige anskaffelser i kommunene?

Vinterkonferansen 2019

Byggherrestrategi og organisasjonsmodell

Heidi E. Rygg, seksjonssjef Anskaffelser brukere. Anskaffelser av hjelpemidler

Markedsdialogmøte for prosjektet Nygårdstangen Bergen Fløen (NBF)

Anbud tilsyn med miljøstasjoner

Transkript:

Målrettet bruk av rådgivertjenester -tydelig bestilling -forutsigbar styring v/ Liv Nordbye, Byggherreseksjonen, Vegdirektoratet

I fremtidige rådgiveroppdrag må Byggherren ha hånda mer på rattet og foten mer på bremsen

Hvorfor styre og bremse?

Det er for mye: Forsinkelser Overskridelser Feil, endringer og omprosjektering forplanter seg videre i senere faser og krever både tid og penger å rette opp.

Økte bevilgninger til vegformål medfører økt planlegging og byggherrevirksomhet i SVV

Vi må styre økonomien

Økonomistyring i entreprisene

Økning I 2014 for ca. 3 mrd. kr. I 2011 for 950 mill. kr

KVU KS1 Kommune delplan Regulering Prosjektering KS2 Anlegg Drift - 130 mill. kr til utarbeidelse av kommunedelplan - (2011:53 mill. kr) - 660 mill. kr til utarbeidelse av reguleringsplan -eieroppgaver infrastruktur -gjennomføre driftsoppgaver -operativ prosjektering -prosjektledelse -geologi/geoteknikk -strategiplanlegging -annet - ( 2011: 164 mill. kr) 69 mill.kr 34 mill.kr 179 mill.kr 51mill.kr 56mill.kr 56 mill.kr 230 mill.kr - 843 mill. kr. til konkurransegrunnlag - (2011:389 mill. kr) 675 mill. kr - 625 mill kr til kontraktsoppfølging - 2011: 197 mill. kr)

Hva skal Byggherren bli bedre på? Kontraktsstyring Vite når de ulike standardene bør brukes Kjenne til hvordan disse standardene skal fungere sammen med våre egne maler som kap. C1

Hva skal Byggherren bli bedre på? Faglig styring, sikre rett kvalitet Ha nødvendig kompetanse om prosjektet og beskrivelsen Kunne ha en profesjonell, faglig dialog med alle fagmiljøene og rådgiveren Kunne følge opp det faglige arbeidet på en slik måte at man hele tiden vet at man er på rett spor

Forbedringer av bestillingene Kontraktsdokumentene Kjenne innholdet i hele konkurransegrunnlaget Bruke kvalifikasjonskravene til å sikre at kun kvalifiserte tilbydere er med i konkurransen Bruke tildelingskriteriene på en slik måte at man velger det mest økonomisk fordelaktige tilbudet Velge hensiktsmessig standard

Overbygning Vegfundament Forsterkningslag Bærelag Kjøp av rådgiveroppdrag Vegdekke Slitelag Bindlag Øvre bærelag Nedre bærelag Øvre forsterkningslag Nedre forsterkningslag Evt. fiberduk eller filerlag Underbygning Traubunn eller planum

Forbedringer av styringen av bestillingene Håndtere konkurransen profesjonelt, åpent og forutsigbart Komme i gang med samhandling raskt, slik at partene har en felles forståelse av oppdraget før arbeidet settes i gang Etablere gode møtestrukturer og rapporteringsrutiner

Forbedringer av styringen av bestillingene Være hands-on: hånda på rattet foten på bremsen ved behov Følge opp produksjonen og leveransene underveis Følge opp og evt korrigere kursen Evaluere Bruke evalueringene

Hvordan skal byggherren bli bedre på dette? 1. Bedre retningslinjer 2. Kompetansekartlegging og definering av kompetansekrav 3. Mer opplæring av egne medarbeidere 4. Mer evaluering av leverandører 5. Mer bruk av evalueringer i valg av leverandører

1 bedre retningslinjer Forbedringer i Kvalitetssystemet» Generelt livsløpet, planleggings- og byggeprosessene» detaljering av prosess for prosjektering Revidert retningslinje for styring av vegprosjekter» 2012-utgaven blir revidert 2015/2016

1 bedre retningslinjer Ny mal for kjøp av konsulentjenester Samordner bedre med NS8401:2010 og NS8402:2010 Samsvarer med NS3450 og disposisjonen i Hb R763 Med flere kontraktsbestemmelser om:» Organisering» Møter» Samhandling» Kvalitetssikring» Rapportering og oppfølging» Signatur på bestilling» Oppdatering av honorarramme» Rettigheter til prosjektmaterale

2 Kompetansekartlegging og definering av kompetansekrav Kompetansekartlegging etter SIK-modellen Definering av kompetansekrav til våre prosjektledere og de som styrer kontrakter Statens vegvesen skal være en profesjonell, enhetlig og forutsigbar byggherre. Dette betyr at det skal benyttes enhetlig regelverk og tilstrebes lik praksis over hele landet.

3 kompetanseutvikling Opplæringstilbud som er tilpasset rolle og kompetansenivå for prosjekteier, prosjektleder, byggeleder, prosjekteringsleder og kontrollingeniør skal bidra til å nå dette målet, og tar sikte på å være en viktig arena for en aktuell og helhetlig opplæring samt nettverksbygging innenfor byggherreområdet.

3 kompetanseutvikling I løpet av en 3-års periode skal følgende studier opprettes: Prosjekteierstudiet Prosjektlederstudiet Byggelederstudiet Kontrollingeniørstudiet Plan- og prosjekteringslederstudiet

4 mer evalueringer Utvikling av evalueringskriterier Vi er ikke en engangsbyggherre, vi er Norges største byggherre på land. Det skal lønne seg å levere riktige produkter og tjenester til Statens vegvesen. Vi skal kunne verdsette den kvaliteten vi har fått. Vi skal kunne dokumentere det vi har fått som representerer dårlig kvalitet og det som medfører sløsing av samfunnets ressurser.

5 mer bruk av evalueringer Utvikling av evalueringsmodell Hvis vi er fornøyd med en leveranse, skal det få konsekvenser ved neste korsveg. Hvis vi ikke er fornøyd med en leveranse, skal det få konsekvenser ved neste korsveg. Vi skal kunne bruke de erfaringene vi har til å få samfunnsøkonomisk best leveranse.

Fordeler for både SVV og rådgiverne Mer forutsigbare konkurranser for anskaffelse av det samme fra SVV Mer felles forståelse med oppdragsgiver før oppstart Mer fokus på oppfølging av kvalitet underveis Bedre grunnlag før bygging Bedre kostnadsstyring Det skal lønne seg å gjøre en god jobb for Statens vegvesen. Takk for oppmerksomheten!