Ekstraordinært bransjemøte om SHA 28. mai 2013 Hva gjør MEF? Trond Johannesen Administrerende direktør, Maskinentreprenørenes Forbund
Status 13 dødsulykker på veganlegg de siste tre årene (2012,2011,2010) Flere dødsfall hittil i 2013 Arbeidstilsynet har analysert de 20 arbeidsskadedødsfallene som var i 2009 og 2010. De aller fleste av dødsulykkene har skjedd i forbindelse med trafikk og arbeid med dumpere, gravemaskiner, lastebiler og kraner Mange av ulykkene har skjedd hos underentreprenører Hva kan MEF som organisasjon gjøre? Andre tiltak?
Kunnskap om omfang og årsak Til dels god oversikt over omfanget av arbeidsulykkene Men hva med årsakene? Er det fellestrekk? I hvilke situasjoner oppstår alvorlige ulykker? Viktig med kunnskap for å kunne sette i verk de riktige tiltakene MEF har nedsatt et eget utvalg som jobber med ulykker og tiltak
MEF har mange HMS-tilbud til bedriftene Et eget KS-/ HMS-system bedriftene får systemet «nesten gratis» Rådgivning i implementering og bruk av systemet Kurs i bruk av systemet MEF driver «MEF-skolen» med over 5000 kursdeltakere pr år Mange HMS-kurs Flere lederprogrammer hvor HMS inngår ledelse er viktig Bedriftsinterne kurs innenfor HMS
MEFs nettbaserte KS/HMS-system www.ksmef.no Prosjektrelatert dokumentbehandlingssystem Viktig satsingsområde i MEF Brukes av ca 650 medlemmer plass til flere Skreddersydd for anleggsbransjen og MEFs medlemsbedrifter Det arbeides med en ny versjon av systemet som skal forenkle bruk og arbeidsrutiner, slippes tidlig høst 2013
MEF tilbyr: En rekke kurs der hovedfokus er på sikkerhet ved anleggsarbeider kurs i risikovurderinger praktisk innrettet fagkurs, sikkerhetskurs, sprengningsarbeider, arbeidsvarsling fokus på HMS og KS-arbeidet i opplæringsprogrammene til mellomledere og prosjektleder generelt kurs om HMS- og KS-arbeid i små og mellomstore firma
Fokus på ungdom og HMS Økt antall lærekontrakter Fra 926 til 1035 pr. 31.12.2012 Anleggsmaskinfører 12% økning Anleggsmaskinmekaniker 24% økning Fjell- og bergverksfaget 19% økning MEF undertegnet Samfunnskontrakt Mål: 20 prosent flere læreplasser innen utløpet av 2015 Sette HMS sterkere på agendaen i arbeidet med lærlinger
HMS på anlegget - suksessfaktorer Holdninger til sikkerhet Tilstrekkelig tid til HMS-arbeid HMS der arbeidene utføres ikke bare på kontoret hverdags-hms kontra system-hms Fokus på det konkrete Fokus på sikkerhet og holdninger - sterkere fokus på risikoforståelse samarbeid mellom aktørene i bransjen?
Risikofaktorer Hva kan være årsaken til at HMS-arbeid ikke i tilstrekkelig grad prioriteres? Åpenbart svært sammensatt problemstilling Avhenger av firmaets størrelse og profesjonalitet Hvilken rolle har firmaet i prosjektet (hovedentreprenør/ue) Når blir man involvert - mange UE kommer sent på plass Den som skal utføre må få være med på HMSplanlegging det gir eierskap til tiltaket
Risikofaktorer forts. UE må få delta på relevante møter Mer tid mellom kontraktsinngåelse og prosjektoppstart Konstant tidspress? Kort byggetid gir prioriteringer som kan gå utover HMS-arbeidet, for mye overtidsarbeid?
Tidsfaktoren Nokså opplagt: Jo kortere tid man har til rådighet, desto større sannsynlighet for uønskede hendelser Selv i godt planlagte prosjekter kan byggetiden bli knapp Kontrahering av UE skjer sent i prosjektet, ikke deltatt i planleggingsfasen Må delta i samhandlingsprosessen Viktig med godt samspill mellom byggherre, hovedentreprenør og UE
Prising av HMS-arbeidet Bedriftene har hovedansvaret, men endringer i Håndbok 025 prosesskoden vil ha positiv effekt: Kostnader knyttet til kap. 14 Midlertidig trafikkavvikling angis i dag som rundsum Dette er uheldig, og kan føre til at entreprenører konkurrerer på sikkerhet Entreprenørene bør i stedet få betalt for det tiltakene faktisk koster Denne oppgjørsformen er blitt inkludert som spesiell beskrivelse i Region Midt
Utfordringer Sterkt fokus på kompetansebygging hva gjelder KS og HMS Lite administrative ressurser og for lite fokus på HMS særlig i mindre virksomheter? Regelverket oppleves som tungt og uoversiktlig HMS og kvalitetssikring blir noe man gjør fordi man er nødt? Fokus på HMS og KS i praksis Fokus på holdninger og opplæring!!