Anleggsbransjen på Vestlandet ledig kapasitet til vegbygging Noen næringspolitiske synspunkter

Transkript

1 Anleggsbransjen på Vestlandet ledig kapasitet til vegbygging Noen næringspolitiske synspunkter Treffpunkt Kviven 2010 Trond Johannesen Adm. direktør Maskinentreprenørens Forbund (MEF)

2 Maskinentreprenørenes Forbund MEF stiftet 1948 En frittstående bransje- og arbeidsgiverorganisasjon Representerer ca 1950 små, mellomstore og store bedrifter Organiserer Entreprenører som driver maskinell anleggsvirksomhet Skogsentreprenører Brønnborere Gjenvinnings- og avfallsbedrifter

3 Maskinentreprenørenes Forbund De ca 1950 medlemsbedriftene Er lokalisert over hele landet Sysselsetter rundt arbeidstakere Omsetter for 52 milliarder kroner pr. år

4 MEF har egen hovedavtale med LO og tariffavtaler med Norsk Arbeidsmandsforbund og Fellesforbundet. I tillegg en egen miljøavtale med flere forbund i LO MEF står utenfor NHO

5 Maskinentreprenørenes Forbunds seks regionkontorer er lokalisert slik: Tromsø - Region Nord: Finnmark, Troms, Nordland (+avdelingskontor i Alta) Trondheim Region Midt: Nord- og Sør-Trøndelag, Møre og Romsdal Bergen Region Vest: Sogn og Fjordane, Hordaland, Nord-Rogaland Kristiansand Region Sørvest: Sør-Rogaland, Aust- og Vest-Agder Sem (Tønsberg) Region Sørøst: Buskerud, Vestfold, Telemark Hamar Region Øst: Hedmark, Oppland Oslo Region Øst: Østfold, Oslo, Akershus

6 Prosjekt infrastruktur MEF setter fokus på behovet for vegbygging og jernbaneutbygging med langtidsperspektiv: God planlegging gir bedre kapasitetsutnyttelse gir mer veg- og jernbaneutbygging MEF arbeider for - å skape opinion og forståelse for satsing på infrastruktur - å spre informasjon om at bedriftene har kapasitet - Alternativ finansiering

7 Anleggsbransjen på Vestlandet Fylke Antall bedrifter Antall ansatte Antall utstyr Rogaland Hordaland Sogn og Fjordane Møre og Romsdal I alt

8 MEFs næringspolitiske arbeid / utfordringer Dokumentasjon av ledig kapasitet, ordrereserve arbeidskraft og maskinpark

9 Kapasitet til å bygge veg dokumentere og presentere tallene for beslutningstagere MEF jobber systematisk med å dokumentere kapasiteten i anleggsmarkedet Tall fra våre kapasitetsundersøkelser viser at det nå mer enn noen gang er betydelig ledig kapasitet til å bygge veg blant våre medlemsbedrifter MEF er opptatt av at denne kapasiteten utnyttes bedre Dette kan gjøres gjennom bedre planlegging og endrede kontraktsvilkår Forutsigbarhet er viktig for å få dette til Et godt virkemiddel vil være prosjektfinansiering

10 Sør- Trøndelag Møre og Romsdal Rogaland Hordaland Sogn og Fjordane Vest- Agder Store regionale forskjeller i ledig kapasitet dette var bildet i februar 2010 Ledig kapasitet i prosent Serie1

11 De små sliter tungt <20 ansatte ansatte Ledig kapasitet i prosent mnd 3 mnd

12 Strukturen på ledig kapasitet har endret seg Bildet vi så for første gang våren 09 med et todelt marked er opprettholdt. Det vil si at mange bedrifter har null ledig kapasitet samtidig som mange bedrifter har mye ledig kapasitet Om lag 30 prosent av bedriftene oppgir nå at de har null prosent ledig kapasitet om en måned. Dette er på samme nivå som i vår. Tilsvarende tall i fjor høst var 20 prosent. Til tross for dette går samlet ledig kapasitet opp

13 Ledig kapasitet høsten 09: Vestlandet m 3 m 6 m 12 m Møre og Romsdal Sogn og Fjordane Hordaland Rogaland Norge

14 Ledig kapasitet: Møre og Romsdal m 3 m 6 m 12 m Høst 08 Høst 09

15 Ledig kapasitet: Sogn og Fjordane Høst 2008 Høst m 3 m 6 m 12 m

16 Ledig kapasitet: Hordaland m 3 m 6 m 12 m Høst 2008 Høst 2009

17 Ledig kapasitet: Rogaland Høst 2008 Høst m 3 m 6 m 12 m

18 Økende konkurranse 2010 blir enda tøffere? Øst Sør Vest Midt Nord Antall tilbud etter region jan-feb 2010 Kilde: SVV

19 Funksjonskontrakter med oppstart til høsten I SVVs region vest har det vært utlyst tre funksjonskontrakter i To av de var det to tilbydere på, mens den tredje hadde tre tilbydere. I Møre og Romsdal var det utlyst to kontrakter: Surnadal og Ytre Nordmøre. Mesta og Kolo Veidekke leverte på begge. Ingen andre deltok. Region Vest + Møre og Romsdal hadde et snitt på 2,2 tilbydere. Landsgjennomsnittet var på 2,8.

20 Anbudskonkurranser fra Statens vegvesen MEF analysere kontrakter fra SVV som er aktuelle for våre medlemmer. I årets to første måneder har det vært sju slike kontrakter i region vest. I tillegg kommer funksjonskontraktene. Disse hadde i snitt 6,3 tilbydere, med en variasjon fra tre til ti tilbydere. Den minste kontrakten var på ca 4,5 millioner, den største var på nesten 40. I følge SVVs oversikt på vegvesen.no har det ikke vært ute noen kontrakter i Møre og Romsdal så langt i år.

21 MEFs næringspolitiske arbeid / utfordringer Analyse av periodisering av anbud jan feb mars april mai juni juli aug sept okt nov

22

23 MEFs næringspolitiske arbeid / utfordringer Samarbeide nærmere med fylkeskommunene og Vegvesenet i fylkene etter at km riksveg ble fylkesveger fra MEF vil invitere til konferanse Møte med alle fylkesordførere 16. april MEFs undersøkelse fra desember 09/januar 2010 viser at fylkeskommunene planlegger å bruke mer veg enn tilfellet var i den gamle modellen. Klarer man å bruke opp midlene?

24 Klipp fra media

25 MEFs næringspolitiske arbeid / utfordringer Dra i gang debatt om alternativ finansiering av vegbygging

26 Alternativ finansiering Hvorfor er det så vanskelig å bygge ut infrastrukturen raskere i et land med store overskudd på statsbudsjettet?

27 Alternativ finansiering Det er i prinsippet to forhold som bestemmer utbyggingstakten av en offentlig investering: Hensynet til det samlede etterspørselsnivået i norsk økonomi Avkastningen på investeringen

28 Alternativ finansiering Kunne man tenke seg en todelt styring av riksvegene, der Stortinget bestemmer hvilke strekninger som skal prioriteres i den neste perioden, og at Statens vegvesen eller et annet organ deretter gjør jobben med fullmakt til å finansiere seg selv?