SuperSpeed muligheter og utfordringer for norske destinasjoner. Rosendal Fjordhotell. Onsdag 9. april 2008 Elisabeth Anspach



Like dokumenter
Et kunnskapsbasert Norge

NCE TOURISM FJORD NORWAY

MILJØSTRATEGI SOM DRIVER. Helge Otto Mathisen Konserndirektør kommunikasjon og samfunnskontakt

SLIK KAN OSLO NÅ SINE KLIMAMÅL. Frokostseminar Kulturhuset 10. mai 2017 Helge Otto Mathisen Konserndirektør kommunikasjon og samfunnskontakt

Opplevelsesturisme. Skagastølsryggen, Hurrungane i Jotunheimen

Status Scenarioprosjekt 2030 (kort beskrivelse)

Reiselivstrender i innlandet

Reiselivsnæringen i Hallingdal. Hallingdal Reiseliv AS

Trender i reiselivet. Hans Holmengen Høgskolen i Lillehammer

Sp. 2: Hva er din alder? 18+ Sp. 3: Kjønn Sp. 4: Geografisk lokalisering (POSTNUMMER om mulig; BEST FOR IDENTIFISERING)

Markedsundersøkelse Norge, Sverige, Danmark, Nord- Tyskland

Hovedorganisasjonen Virke - Nasjonal reiselivsstrategi

Norway The leading nature-based cruise destination in Europe. Wenche Nygård Eeg Cruise Norway

Balestrand 05. februar 2010

Turoperatørenes oppfatning av Innlandet hvordan øke turistrømmen? (pågående studie, foreløpig resultat pr. 19. august 2013)

Forbedring ved Color Line ASA

Virkemiddelapparatet og Trøndersk reiselivsstrategi. Susanne Bratli fylkesråd for regional utvikling Nord-Trøndelag fylkeskommune

Terje Rakke/Nordic Life AS/Fjord Norway

Effektiv organisering i Fjord Norge skal bidra til mer lønnsomhet for næringen, hvordan? Kristian B. Jørgensen Adm. dir Fjord Norge AS

utvider med nye næringsarealer

Terje Rakke/Nordic Life AS/Fjord Norway

Hvordan skaper vi videre vekst? Stein Ove Rolland

Reiseliv er ikkje for alle kva faktorar gjev eit område føresetnader for reiselivsproduksjon? Georg Kamfjord Handelshøyskolen BI

- resultater og veien videre

et naturlig knutepunkt for sjøtransport

Hesteturisme Kjerringøy. Photo: Roger Johansen /

FJORD NORGE MARKEDSMØTET 2014

Kort og godt - opplevelsesproduksjon

NordNorsk Reiseliv AS Visjoner frem mot Reiselivsverksted nasjonal transportplan

SERVICEAVTALE MELLOM VISIT TELEMARK AS OG BEDRIFT

Cruise Port Fredrikstad! Tor Johan Pedersen, Seniorrådgiver Cruise

Finansiering av reiselivets fellesgoder

Terje Rakke/Nordic Life AS/Fjord Norway

Bærekraftig reiseliv fra politikk til handling. Bente Bratland

Disponering av 45 minutter. 1. Kort om Scandinavian Design Group 2. Merkevarebygging 3. Historien om Sørlandschips

Opplevelse - experience, adventure. 1. Begivenhet el. hendelse man har vært med på 2. Personlig fortolkning

Markedsplan Visit Telemark 2019

SNUHAVN I NORD NORGE FOR INTERNASJONALE CRUISE SKIP

Tide Reiser AS. Et selskap i vekst. Rita Brokstad Adm.direktør

Internett - turistenes viktigste informasjonskilde?

Havnekonferansen Kristiansand

Søknad i tilknytning til arbeidet med å etablere felles selskap for internasjonal markedsføring av Fjellregionen på Østlandet

North Cape Turnaround Port 3D Animation Movie Short

CloudWindow digital skjermløsning

Scandic: Nordens største hotellkjede Rundt 230 hoteller i 8 land

REISELIV STØRRE ENN OLJE OG GASS INNAN 2030? GEIR S. VIK DESTINASJON ÅLESUND & SUNNMØRE 22. JUNI 2017

Utvikling i kulturnæringene i Trøndelag. Roald Lysø Trøndelag Forskning og Utvikling. 13.februar Opplevelsesøkonomi

Reiseliv - en viktig næring for Vestlandet som må utvikle seg fra høysesong til helårsturisme Kristian B. Jørgensen, adm. direktør Fjord Norge AS

Strategidokument for Foreningen Kystriksveien

Saksframlegg. Lillehammer-regionen Regionrådet VIDEREFØRING AV SNOWBALL-SATSINGEN

Nyhetsbrev fra Cruise Norway

Årskonferansen Fornebu 25/4

Fra 4P til kunde-, verdi- og merke- ledelse! Med fokus på relasjonsbygging. Kjetil Aukland Høyskolelektor, Faglig leder BI Kristiansand

FEBRUAR JANUAR 2016

Reiselivsmeldingen - Opplevelsesproduksjon og attrasjonsutvikling

KOM til Østre Toten Kultur, opplevelser og mat

Etablering av senter for reiselivsforskning og forskningsprosjektet «Trender i reiselivet i Innlandet»

Matprosjekt Nord-Norge

Reiseliv er viktig for regional utvikling Kva inneber reiselivsutvikling Kva rolle har kommunane og politisk leiing i prosessen?

B R A N D B O O K. steen & strøm fra én merkevare, til et hus av merkevarer

FEBRUAR JANUAR 2017

Problemstilling: Bærekraftig reiseliv i Norge?

VINN Agder. Reiseliv: "En konkurransedyktig og lønnsom besøksnæring" [Verdiskaping +Innovasjon]

Reiselivsnæringa. Ståle Brandshaug, Visit Sognefjord AS

Turoperatørenes oppfatning av Innlandet utfordringer og muligheter

DESTINASJON ÅLESUND & SUNNMØRE BENTE SAXON PRESS RELATIONS & MARKETING MANAGER CRUISE

TUR NR. 200 TALLINN - HELSINKI TUR NR. 201 LILLEHAMMER. PRIS PR. PERSON: På forespørsel. PRIS PR. PERSON: På forespørsel

Cruisestrategi for Bergen - Tiltak vedrørende cruisetrafikken i Bergen

MARKEDSFØRING AV NORSK SJØMAT

Markedsorientering veien til suksess Ann-Mari Skinne,

Derfor er sjøtransport vegen å gå

Heller fornøyelsespark enn kulturattraksjoner? Av: Anniken Enger

INNLEDNING. Opplevelser viktigste driveren for vekst i vår region. Glad for å være her i regionen. Godt samarbeid. Gode aktører Godt vertskap

Er buss- og cruisepassasjeren fremtidens gjest i Norge? Terje Devold TD Consulting AS Kristiansund

Forslag fremdriftsplan for Elevbedrift

Trenger vi cruisebåter i norske fjorder?

Vi har en tydelig visjon og ved å si «best», har vi fokus på fokus på kvalitet. «Lions skal være Norges beste humanitære serviceorganisasjon.

Valgfag. 9.trinn og 10.trinn. Borgheim Ungdomsskole. Skoleåret

Fritidsboliger på fjellet Årsrapport februar 2014 januar 2015

2. generasjons distriktsbasert reiseliv noen funn og perspektiver

Elektronisk innhold - for modernisering og nyskaping

Balestrand Summit 31.mai 2010 Bærekraftig reiseliv 2015 Resultater bransjegrupper. Prosjektleder Ingunn Sørnes

NCE TOURISM FJORD NORWAY. PARTNERSKAPSMØTE 2013 Planer for kontraktsperiode 2

- Synergier og utviklingsmuligheter

Dialogkonferanse, Flåm

Q1 Bedriftens navn (frivillig):

BYGGER NS NETTBUTIKK HVILKE MULIGHETER GIR DET DEG SOM PROFFKUNDE? Få et flott tilbehørssett +EKSTRA

Et mer konkurrasnedyktig togtilbud, hva skal til? konsernsjef Einar Enger Jernbaneseminar Venstre, 30. september 2008

Hvordan kan det utvikles lønnsom og bærekraftig fjellturisme i kommunene?

BESTE MARKEDSFØRING Vår bedrift har brukt flere virkemidler for å markedsføre oss

Komite for næring, kultur, idrett og kirke Resultater, utfordringer og forventninger

KORTFERIER i Hordaland. Rosendal 10. april 2008 Tobby Sander Tomassen, markedssjef Bergen Reiselivslag prosjektleder KORTFERIEPROSJEKTET

Agenda. SkatteFUNN-ordningen: Eksempler fra Innlandet. Hvem kan søke? Hva kan man søke om? Retningslinjer og økonomi Søknad Rapportering

Som perler på en snor GRØNT REISELIV gårds- og bygdeturisme i Troms 14. januar 2016

INNGANGEN TIL KINESISKE FORBRUKERE

Aasa Gjestvang Fungerende fylkesrådsleder

NCE TOURISM FJORD NORWAY. Kaia Finne Mai 2010

Innspill til evalueringen av regjeringens maritime strategi

Arenaprosjektet Innovativ Fjordturisme. ROSENDAL 10. april, 2008

«Hvordan samle byens styrker i felles løft og omdømme?» Innspill fra Line Vikrem-Rosmæl til Møljelag

Transkript:

SuperSpeed muligheter og utfordringer for norske destinasjoner Rosendal Fjordhotell Onsdag 9. april 2008 Elisabeth Anspach

Dette er Color Line 2008 7 skip 5 linjer 7 havner 3 500 ansatte 4,5 mill passasjerer Bergen Oslo Sandefjord Stavanger Larvik E3 9 Kristiansand E1 8 Hirtshals E3 Aalborg 9 Aarhus Strömstad 190 000 vogntog E4 5 NOK 4,5 mrd omsetning EBITDA ca NOK 900 mill Kiel Hamburg

Vår ambisjon og strategi Color Line skal bli Europas beste rederi innen cruise og transport Initiere, stimulere og samarbeide

Fremtidens sjøreise har startet

Et historisk møte i Oslofjorden 15. september

Dåp i Kiel 15. september 2007 Uforglemmelig folkefest Ca. 180.00 fremmøte mennesker, 1000 båter Direkteoverføring flere tyske TV kanaler Gudmor Veronica Ferres, A-ha spilte gratiskonsert

Et historisk møte i Kristiansand 1. mars 2008

Color Line SuperSpeed - en ny dimensjon 211 meter lang 11 dekk 2 000 passasjerer Fart: 27 knop Overfart: 3t 15/45 min Ca. 730 biler 2 034 lane meter Ingen lugarer Skandinavisk design Flotte restauranter Shopping Effektiv av -og påkjøring Mulighet for farlig last Kristiansand - Hirtshals 3 t 15 m fra mars 2008 Larvik - Hirtshals 3 t 45 m - fra 19. juni 2008

Skipet ankommer Kristiansand 1. mars Sjarmøretappen fra Oksøy fyr

36 medieoppslag ved overtakelsen Blant annet: VG DN NRK Din Side Fevennen Stavanger Aftenblad Aften Agderposten Budstikka Se& Hør nett Tønsbergs Blad Sunnmørsposten Østlandsposten Sandefjord Blad Stand By Hegnar online

Super Speed + Color Line 82 100 treff (121 000 tot) 82 100 treff

Kristiansand havn og Larvik havn Daglig kapasitet 7 700 passasjerer Tilsvarer kapasiteten til 51 Boeing 737 2 920 biler 675 trailere

Landbasert reiseliv er katalysator for flåtefornyelsen Ålesund Geiranger Stryn Lom Loen Vågå Røros Bergen Kvitfjell Trysil Balestrand Skeikampen Hafjell Aurland Beitostølen Voss Flåm Hemsedal Lillehammer Ulvik Geilo Norefjell Oslo Stavanger Rjukan Rauland Hovden Vrådal Sandefjord Gautefall Larvik Sirdal Strømstad Lindesnes Kristiansand Hirtshals

Større vekst i opplevelsesindustrien enn andre bransjer Turisme / reiseliv Kultur og underholdning Klær og moter Bildekunst Musikk Radio, TV, film og video Forlagsvirksomhet Leketøy og forlystelser Sport og event Reklame Arkitektur og underholdning Annen innholdsproduksjon

SuperSpeed forlenger E39 Bergen Stavanger Oslo E18 Larvik E39 Kristiansand Hirtshals E39 Kiel Hamburg

Color Line har utarbeidet en reiselivsstrategi for å utvikle/tilrettelegge for attraktive destinasjonsprodukter Attraktive destinasjoner er avgjørende for transportdivisjone ns suksess Et stort og uoversiktlig marked med mange beslutningstakere skaper et behov for koordinering og retningslinjer SuperSpeed konseptet innebærer rask og effektiv transport mellom A og B, der hovedmotivet for å reise ligger i opplevelsene på land. I dette konseptet har Color Line investert 2 mia. NOK i ny tonnasje. For at denne investeringen skal gi maksimal avkastning må salget av destinasjonsprodukter øke betydelig, spesielt i skuldersesongene. Color Line er en betydelig aktør i norsk, dansk og tysk reiseliv. Color Line har et hundretalls eksterne samarbeidspartnere som forventer profesjonell behandling.

Overordnede målsettinger for reiselivsstrategien Color Lines reiselivsstrategi skal både bedre Color Lines egen posisjon i reiselivsnæringen og styrke næringens attraktivitet og rammebetingelser i markedene hvor Color Line opererer Bedre Color Lines destinasjonsutvikling Styrke Color Lines posisjon i fergemarkedet Styrke fergenæringens posisjon i reiselivsbransjen Bedre reiselivsbransjens posisjon som næring forbrukere bruker en større andel av disponibel inntekt på reise bedre rammevilkår for næringen

Virkemidlene vi skal benytte Tydelige krav til samarbeid med destinasjoner Tydeliggjøre Color Lines posisjon Utvikle spydspissprodukter Enhetlig kommunikasj on utad fra bransjen Profesjonalisering av våre omgivelser Ta initiativ til videreutvikling av spydspissprodukter rettet mot våre mest lønnsomme kundesegmenter Utvikle destinasjonenes attraktivitet gjennom tydelig kommunikasjon av markedenes krav og derigjennom Color Lines premisser for samarbeid Tilstede i sentrale beslutningsorganer i reiselivsbransjen Synlighet på viktige fagkonferanser og andre møtearenaer Fanebærer: Samle aktørene i bransjen til en enhetlig, felles markedsføring og kommunikasjon overfor de nasjonale turistorganisasjonene og næringspolitiske fora i Norge, samt sette dagsorden i reisefaglige miljøer Bidra til reiselivsfaglig kompetansebygging innenfor bransjen selv og blant næringspolitiske beslutningstagere

Utgangspunkt; Behovet for å vite mer Gjennomførte markedsundersøkelser i Color Line i forbindelse med SuperSpeed introduksjonen; Vinterundrsøkelse 2005/6 Sommerundersøkelsen 2005 Tysk reiselivsundersøkelse 2005 Sommerundersøkelsen 2006 Kortferieundersøkelsen 2007 Det kommer ny vinterundersøkelse 2007/8 Faste frekvenser på undersøkelsene er viktig

Oppsummering ALLE undersøkelsene Du skal ikke tro du skal vite Det må samarbeides på tvers av geografiske grenser Behovet for pakketering er større enn antatt også på nettet Behov for en spydspisstrategi Hvor er segmenteringen? Hvordan kan vi bli flinkere til å utnytte resultatene av markedsundersøkelsene? ANALYSE-TOLKNING-IMPLIKASJONER- FOR HVEM? - AKTØRENE-TILTAK-RESULTAT

Behovet for en spydspisstrategi Effektiv markedsføring vet å trykke på de riktige knappene, d.v.s. løfte frem opplevelser som setter kunden i bevegelse, og begynner å innhente mer informasjon om Norge og/eller Danmark som reisemål. I den sammenheng har vi klassifisert opplevelsesproduktene våre på følgende måte; Opplevelsesprodukter som virkelig trigger reiselyst og interesse Spydspisser Kjøpsutløsende produkter Støtteprodukter Opplevelsesprodukter som turister absolutt bør få med seg. Opplevelsesprodukter virker kjøpsutløsende, men representerer ikke alene grunn nok til valg av ferie. Opplevelsesprodukter som bidrar til å gi turistene en god ferie, men som i seg selv ikke er sterke nok til å trigge turisters interesse eller er et must å få med seg.

Valg av norske Spydspisser Hovedmotiv og drivere for Kortferie Ha det gøy, oppleve noe åfortelle hjemme Få nye inntrykk Slappe av Byopplevelser Kulturopplevelser Ha tid til familie og venner Aktiviteter ifm. Kortferie Shopping Kultur Spa Wandern light Forslag til spydspiss og tilhørende utfordringer Den klassiske naturopplevelsen, maks. 2-3 dager, ferdig produsert rundreise) Blindleia/Sørlandet. Hvordan gjøre opplevlesen (hvilken?) tilgjengelig i april og mai, september og oktober? Prekestolen, den spektakulære, WOW opplevelsen Byopplevelser i naturskjønne omgivelser (BGO, SVG) Spa i naturskjønne omgivelser (Solstrand, Ullensvang, Rauland) Hardangervidda, pakkes hvordan?

SuperSpeeds største spydspiss;bilbaserte rundreiser SETT INN B

Color Lines valg av spydspisser i kortferiemarkedet; 1. Bilbaserte rundreiser, fjord og fjell 2. WOW opplevelsen 3. Nye, spennende opplevelser (for de som har vært i Norge før) 4. Tematisering av konseptene - clustring av produktene

For å få til dette trenger vi; 1. Samarbeid, samarbeid og samarbeid 2. Økt grad av segmentering 3. Utvikle sterke nok interesser til å bygge emosjonelle bånd til merkevaren Norge 4. Mer penger til internasjonal markedsføring

Utvikle destinasjonenes attraktivitet gjennom kommunikasjon Formidle kunnskap Likebehandling Kvalitetssikring Benchmarking Vekt på kunnskapsformidling og utveksling til samarbeidspartnere; Øke frekvensen på kommunikasjonen til eksisterende samarbeidspartnere på overnattingssteder og destinasjoner Bli tydeligere i rollen som krevende kunde og kravstiller Utarbeide kravspesifikasjon til destinasjoner, overnattingssteder og opplevelser Sørge for likebehandling av våre omgivelser basert på de krav vi setter til våre destinasjoner og samarbeidspartnere Igangsette et kvalitetssikringsprogram for kundenes opplevelse på destinasjonen og gi systematiske tilbakemeldinger Drive aktiv benchmarking for å forbedre attraktiviteten til våre destinasjoner

En spydspiss skal skape reiselyst Alle undersøkelser tilsier at Norge skaper gjenkjøp Det er førstegangsturister til Norge som er hovedutfordringen! Norge må øke tilgjengeligheten av bookbare produkter ute på markedene Norge må bli mer synlige ute på markedene 1 million flere turister til Norge i 2010

Hva velger du? En matbutikk med ferdigpakkede handlekurver? Eller en butikk hvor du kan velge varene fra opplevelseshyllen selv? Med dagens løsning i Color Line tilbyr vi kun ferdigpakkede handlekurver = våre turkoder I dagens marked krever kundene frihet til å velge selv!

I mellomtiden; Norge er internasjonalt lite kjent som et reisemål, denne mangelen på synlighet er den største utfordringen næringen har! - Vi må skape større internasjonal tyngde - Mer enhetlig og slagkraftig markedsføring Gjenkjøp Interesse Kjøp Kjennskap Kunnskap

Color Line skal erobre og utvide feriemarkedene med smart og effektiv overfart og markedsledende destinasjons og opplevelsesprodukter Redusert reise- og ventetid Attraktive og prisledende destinasjonsprodukter SuperSpeed skipene vil frakte passasjerene fra Larvik og Kristiansand til Hirtshals på mellom tre og fire timer Effektiv check-in, lasting og lossing vil redusere dødtid på kaia betraktelig Vi skal anskaffe de beste destinasjons- og opplevelsesproduktene til konkurransedyktige priser Vi skal øke destinasjonenes attraktivitet ved hele tiden å ha fokus på kundene og markedene og gi våre destinasjoner systematisk tilbakemelding Vi skal styrke vår kommunikasjon ved å markedsføre målrettede spydspissprodukter til attraktive målgrupper

Fremtidens sjøreise har startet