Terje Rakke/Nordic Life AS/Fjord Norway

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Terje Rakke/Nordic Life AS/Fjord Norway"

Britt Thoresen
8 år siden
Visninger:

1 Terje Rakke/Nordic Life AS/Fjord Norway

2 Sandra Diana Bratland European Cruice Service Terje Rakke/Nordic Life AS/Fjord Norway

3 Sandra Diana Bratland Director Shore Excursions European Cruise Service frem til Seniorkonsulent NCE Tourism - Fjord Norway fra Balestrand 2013

4 HVA ER EN SHOREXOPERATØR? Shore Excursions operatør, shorexoperatør, utfluktsagent, cruiseagent, agent for landbaserte utflukter, turagent, turoperatør Kunden er rederiet som eier skipet eller det selskapet som har chartret skipet. Operatøren selger IKKE direkte til passasjeren. Operatøren er med andre ord bindeleddet mellom rederi og de lokale leverandørene av varer og tjenester som benyttes i forbindelse med utflukter til cruisepassasjerene.

5 HVA GJØR EN SHOREXOPERATØR? Organiserer utflukter i alle norske cruisedestinasjoner Ansvarlig for pakketering, salg og gjennomføring av utfluktene og er således både administrativ og operasjonell. Det er i dag i praksis 4 operatører i Norge: - European Cruise Service - Nordic Cruise Service - DMC - Norway Cruise Handling

6 GANGEN I DET HELE Lokale leverandører mot operatør. Operatør mot rederi/chartrer. Rederi / chartrer mot passasjerene. Passasjerene kjøper utflukten på nett eller ombord.

7 HISTORIKK St. Sunniva 1887 med passasjerkapasitet på 142 Seilte fjordene og helt til Nordkapp Midnattsolens land Keiser Wilhelm II med SMY Hohenzollern Rekorden i Geiranger fra 1909 ble først slått i 1991

8 BETYDNINGEN AV CRUISE BERØRTE NÆRINGER LOKALT: Hoteller Restauranter Museer og attraksjoner Guideleverandører Transportbedrifter Leverandører av naturbaserte aktiviteter Lokal representasjon FRAVÆR AV CRUISE VIL FOR NOEN BETY: Nedleggelser av virksomheter Fraflytting Attraksjoner mister grunnlaget for eksistens

9 ARBEIDSPLASSER 1) Briksdal Adventure 2) Geiranger Cruise Handling 3) Djupvasshytta, Vatnahalsen Høyfjellshotell, Norsk Fjordsenter, hotellene rundt Undersøkelser gjort av bl.a ECC og Innovasjon Norge viser at cruise genererer ca arbeidsplasser i Norge

10 FORBRUK I LAND DIVERSE UNDERSØKELSER Tourism Yield hevder at hver cruiseturist bruker ca NOK 100,- per dag i Norge (2012) Gjesteundersøkelse for Cruiseturisme på oppdrag fra NHD i 2010 viser forbruk på ca NOK 273,- per havn (2010) Horwarth Consulting i Oslo beregner ca NOK pr. pax (2008) Florida-Caribbean Cruise Association anslår generelt mellom NOK 700,- og NOK 1.200,- (2006 og 2009) UiB v/sven Larsen fra 2012 konkluderte med at cruiseturisten legger igjen gjennomsnittlig NOK 300,- pp per dag land.

11 Ca 50 % av passasjerene kjøper utflukter avhengig av nasjonalitet, seilingsplan og destinasjon I tillegg kommer mannskapets forbruk, passasjerenes kjøp av suvenirer ol samt anløpsavgifter, NOX avgifter, loskostnader m.m. GROVFORDELING AV FORBRUKET : Utflukter / opplevelser ca 45 % Suvenirer / klær / diverse ca 40 % Skipets anløpsavgifter ca 10 % Forsyninger ca 5 %

12 HVOR GÅR PENGENE? Store tunge destinasjoner pengene går til attraksjoner Andre destinasjoner pengene går til suvenirer, mat, drikke HELDAGSTUR BUSS/TOG FLÅM PER PERSON: Guide 6,5 timer NOK 110,- Buss 3,5 timer NOK 140,- (inkl MVA NOK 11,20) Lunch (gj.snittpris) NOK 240,- (inkl MVA NOK 60,-) Besøk Stalheim Museum NOK 60,- (inkl MVA NOK 4,50) NSB Flåm-Voss NOK 300,- (inkl MVA NOK 22,22) Lokal representant NOK 9,- (inkl. MVA NOK 1,80) Operatør NOK 10,- (inkl. MVA ca NOK 3,-) TOTAL PER PERSON NOK 869,- STATEN MVA: NOK 102,72

13 UTFORDRING HVORDAN FÅ PASSASJERENE TIL Å LEGGE IGJEN MER PENGER I LAND? Bruker mindre penger enn beregnet Med på færre aktiviteter enn beregnet MULIGE LØSNINGER FOR DE SOM IKKE KJØPER UTFLUKT OMBORD: Bedre språkkunnskaper i land Bedre betalingsmuligheter dvs de må kunne benytte den valutaen de har med seg Bedre skilting og kart for destinasjoner og attraksjoner Lokal transport til / fra skipet / sentrum

14 HVORDAN KAN OPERATØREN GJØRE EN BEDRE JOBB? 1) Mer info og bedre samarbeid med lokale aktører 2) Tilpassing av leverandørens produkt til cruisenæringen 3) Tilgjengelighet og leveringsdyktighet 4) Priser for tjenester og produkter til rett tid. Forutsigbarhet! I løpet av de neste 10 år er verdens cruisemarked ventet å doble seg. Veksten forventes større i Europa enn i Caribbean og USA Markedet vil lete etter nye destinasjoner for å utvikle seilingsplanene så vel som at eksisterende destinasjoner vil måtte øke sine kapasiteter TRAFIKK AVLER TRAFIKK!

15 TENKE NYTT! Et enkelt spørsmål med et ikke fullt så enkelt svar: HVORFOR KOMMER DERE IKKE OM VINTEREN? Saga kom med sitt første vintercruise i 2009 I 2012 var det 6 anløp som lå til sammen 13 døgn i Alta Et skip med 800 passasjerer: - Ca NOK 1 million bare på utflukter i Alta - 6 anløp vinterstid = NOK 6 millioner - I tillegg anløpsavgifter, mannskapets forbruk i land etc. Flere rederier har meldt inn vinteranløp fremover

16 VINTERAKTIVITETER Hundesledekjøring både som passasjer og som fører Kjøre snøscooter Jakte på nordlyset Besøke og overnatte på Ishotell Sitte på sleden bak et reinsdyr

17 POTENSIALET FREMOVER Geiranger fikk i 2013 besøk av ca cruiseturister. I 2011 var antall cruiseturister Økning ca 35% Bergen gikk fra ca cruiseturister i 2011 til ca i Sesongen er ikke over for i år ennå men økningen er på ca 35% Eidfjord fra cruisepassasjerer i 2011 til ca i Økning ca 126 % Åndalsnes fra ca cruisepassasjerer i 2011 til i Økning ca 75% Stavanger fra ca cruisepassasjerer i 2011 til ca i 213. Økning ca 80% POTENSIALET ER MED ANDRE ORD STORT

18 HVA MÅ TIL? Leverandøren må: Sørge for at operatøren kjenner til at du finnes Gi kunden det kunden vil ha! Tilpasse produktet til cruisesegmentet Ikke tro at produktet ikke passer til cruise Utnytte lokal identitet og særegenhet Levere med korte frister T T T

19 CRUISETURISTEN Er ikke lenger gamle damer med blått hår Får mange inntrykk på kort tid Dekker store avstander på kort tid Opprettholder eksistensgrunnlaget for mange Er et solid supplement til landbasert og flybasert turisme Er et uutnyttet potensiale

20 Terje Rakke/Nordic Life AS/Fjord Norway

Like dokumenter

EUROPEAN CRUISE SERVICE

EUROPEAN CRUISE SERVICE Etablert 1850 - tidligere Bennett Cruise Service Hovedkontor i Bergen 100% norskeid Shore Excursions operatør for innkommende cruiseskip Skipsagenter for innkommende cruiseskip