EUROPEAN CRUISE SERVICE

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "EUROPEAN CRUISE SERVICE"

Rune Helgesen
10 år siden
Visninger:

1 EUROPEAN CRUISE SERVICE Etablert tidligere Bennett Cruise Service Hovedkontor i Bergen 100% norskeid Shore Excursions operatør for innkommende cruiseskip Skipsagenter for innkommende cruiseskip Representert i alle havner Tilknyttet Europas største nettverk av guideselskaper Markedsleder i mer enn 150 år

cruiseskip Skipsagenter for innkommende cruiseskip Representert i alle havner

2 EUROPEAN CRUISE SERVICE CEO ARTHUR KORDT European Cruise Service AS TI-holding ITG - holding ECS Norway ECS UK ECS Sweden Norwegian Guide service Møre & Trøndelag Guide Service Voss og Fjordane Guide service Bergen Bus Broker Geiranger & Nordfjord Cruise Handling Arctic Guide Service Lofoten Arctic Guide Service Tromsø Arctic Guide Service Honningsvåg Oslo Guide Service

Fjordane Guide service Bergen Bus Broker Geiranger & Nordfjord Cruise Handling Arctic Guide

3 HVA GJØR VI EGENTLIG? Lager utflukter i alle norske cruisedestinasjoner. ECS shorex er ansvarlig for gjennomføring av utfluktene og er således både en administrativ og en operasjonell avdeling. Gangen i det hele - Attraksjon / spisesteder mot operatør - Operatør mot rederi/chartrer - Rederi / chartrer mot passasjerene - Passasjerene kjøper utflukten

administrativ og en operasjonell avdeling.

4 HISTORIKK St. Sunniva 1887 med passasjerkapasitet på 142 Seilte fjordene og helt til Nordkapp Midnattsolens land Keiser Wilhelm II med SMY Hohenzollern Rekorden i Geiranger fra 1909 ble først slått i 1991

5 BETYDNINGEN AV CRUISE BERØRTE NÆRINGER LOKALT: Hoteller Restauranter Museer og attraksjoner Guideleverandører Transportbedrifter Lokal representasjon FRAVÆR AV CRUISE VIL FOR MANGE BETY: Nedleggelser av virksomheter Fraflytting Attraksjoner mister grunnlaget for eksistens

Transportbedrifter Lokal representasjon FRAVÆR AV CRUISE VIL FOR

6 ARBEIDSPLASSER NOEN EKSEMPLER FRA NÆROMRÅDET 1) Briksdal Adventure 2) Geiranger Cruise Handling 3) Norsk Fjordsenter, Jostedalsbreen Nasjonalparksenter, hotellene i distriktene Undersøkelser gjort av bl.a ECC og Innovasjon Norge viser at cruise genererer ca arbeidsplasser i Norge

Nasjonalparksenter, hotellene i distriktene Undersøkelser gjort av bl.

7 FORBRUK I LAND Tourism Yield hevder at hver cruiseturist bruker ca NOK 100,- per dag i Norge (2012) Gjesteundersøkelse for Cruiseturisme på oppdrag fra NHD i 2010 viser forbruk på ca NOK 273,- per havn (2010) Horwarth Consulting i Oslo beregner ca NOK pr. pax (2008) Florida-Caribbean Cruise Association anslår generelt mellom NOK 700,- og NOK 1.200,- (2006 og 2009) Gjenkjøpseffekt ca 30-50%

havn (2010) Horwarth Consulting i Oslo beregner ca NOK 1.200 pr.

8 ECS EGNE TALL FRA anløp hvor vi selger utflukter i land passasjerer kjøpte utflukt i land Ca 50 % av passasjerene kjøper utflukter avhengig av nasjonalitet, seilingsplan og destinasjon I tillegg kommer mannskapets forbruk samt anløpsavgifter og NOX avgifter m.m. GROVFORDELING AV FORBRUKET I LAND: Utflukter / opplevelser ca 45 % Souvenirer / klær / diverse ca 40 % Skipets anløpsavgifter c ca 10 % Forsyninger ca 5 %

seilingsplan og destinasjon I tillegg komm

9 UTFORDRING HVORDAN FÅ PASSASJERENE TIL Å LEGGE IGJEN MER PENGER I LAND? Bruker mindre penger enn beregnet Med på færre aktiviteter enn beregnet MULIGE LØSNINGER FOR DE SOM IKKE KJØPER UTFLUKT: Bedre språkkunnskaper i land Bedre betalingsmuligheter d.v.s de må kunne benytte den valutaen de har med seg Bedre skilting og kart for destinasjoner og attraksjoner Lokal transport til / fra skipet / sentrum

IKKE KJØPER UTFLUKT: Bedre språkkunnskaper i land Bedre betalingsmuligheter d.v.

10 HVORDAN KAN ECS GJØRE EN BEDRE JOBB? 1) Mer info om, og bedre samarbeid med lokale aktører 2) Tilpassing av ditt produkt til cruisenæringen I løpet av de neste 10 år er verdens cruisemarked ventet å doble seg. Veksten forventes større i Europa enn i Caribbean og USA Markedet vil lete etter nye destinasjoner for å utvikle seilingsplanene så vel som at eksisterende destinasjoner vil måtte øke sine kapasiteter TRAFIKK AVLER TRAFIKK!

løpet av de neste 10 år er verdens cruisemarked ventet å doble seg.

11 TENKE NYTT! Et enkelt spørsmål med et ikke fullt så enkelt svar: HVORFOR KOMMER DERE IKKE OM VINTEREN? Saga kom med sitt første vintercruise i 2009 I 2012 var det 6 anløp som lå til sammen 13 døgn i Alta Et skip med 800 passasjerer: - Ca NOK 1 million bare på utflukter i Alta - 6 anløp vinterstid = NOK 6 millioner - I tillegg anløpsavgifter, mannskapets forbruk i land etc. Flere rederier har meldt inn vinteranløp fremover

skip med 800 passasjerer: - Ca NOK 1 million bare på utflukter i Alta - 6 anløp vinterstid = NOK 6

12 VINTERAKTIVITETER Hundesledekjøring både som passasjer og som fører Kjøre snøscooter Jakte på nordlyset Besøke og overnatte på Ishotell Sitte på sleden bak et reinsdyr

13 SJØ OG LAND HAND I HAND HVA SKULLE VI GJORT UTEN CRUISE? Geiranger besøkes av ca cruiseturister årlig DETTE TILSVARER: Ca 5.000,- flyavganger Ca døgn på veiene med buss Ca 10 nye hoteller i Geiranger ER DETTE BÆREKRAFTIG?

000 cruiseturister årlig DETTE TILSVARER: Ca 5.

14 OMG IT S A SIDE FJORD! Cruiseturister opplever mer av Norge enn hvis de kom landeveien De får mange inntrykk på kort tid Dekker store avstander på kort tid Opprettholder eksistensgrunnlaget for mange Et bæredyktig supplement til landbasert og flybasert turisme

De får mange inntrykk på kort tid Dekker store avstander på kort

Like dokumenter

Terje Rakke/Nordic Life AS/Fjord Norway

Terje Rakke/Nordic Life AS/Fjord Norway Sandra Diana Bratland European Cruice Service Terje Rakke/Nordic Life AS/Fjord Norway Sandra Diana Bratland Director Shore Excursions European Cruise Service frem