Norway The leading nature-based cruise destination in Europe. Wenche Nygård Eeg Cruise Norway

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Norway The leading nature-based cruise destination in Europe. Wenche Nygård Eeg Cruise Norway"

Asgeir Eriksen
8 år siden
Visninger:

1 Norway The leading nature-based cruise destination in Europe Wenche Nygård Eeg Cruise Norway

2 Cruise Norway AS Markedsorgan og medlemsorganisasjon for havner, destinasjonsselskap og leverandører til cruisenæringen i Norge Formål: Markedsføre Norge som cruisedestinasjon

3 Cruise Norway visjon Vi skal gjøre Norge til verdens beste naturbaserte cruisedestinasjon

4 Agenda Cruisetrender Årets cruisesesong Utfordringer

5 Cruisetrender I 2006 valgte 12,1 mill. feriereisende i verden cruise som ferieform I 2008 valgte 14,9 millioner cruise som ferieform 10,5 millioner i USA 4,4 millioner i Europa I UK var det 1,5 millioner som valgte cruise som ferieform En økning på 5% fra 2008 Tyskland antas å ha det største potensial med cruisere i 2008 En økning på 19% fra 2007

ferieform 10,5 millioner i USA 4,4 millioner i Europa I UK var det 1,5 millioner som

6 Cruisetrender I Europa var det 21,7 millioner besøk av cruiseturister i 2008 En økning på 15% fra 2007 Norge hadde økning i samme periode på 16% Topp 5 land i Europa i 2008(målt i antall besøk): Besøkende % Snitt av total Italia % Hellas ,6% Spania ,6% Frankrike ,2% Norge ,7%

Europa i 2008(målt i antall besøk): Besøkende % Snitt av total Italia 4 993 000 23%

7 Cruisetrender Topp i Nord Europa i 2008(målt i antall besøk): Besøkende % Snitt av total Norge ,7% Sverige ,0% UK ,9% Estland ,7% Danmark ,6% Finland ,5% Island ,5% Baltic totalt

2,0% UK 406 000 1,9% Estland 377 000 1,7% Danmark 338 000 1,6%

8 Cruisetrender - Markedsvekst PAX 9,9 mill 12,1 mill 20 mill Senger

9 Cruisesesongen 2009 i Norge 1572 cruise anløp i anløp i besøkende cruiseturister i besøkende i 2008, og ca passasjerer i % økning fra 2008 Europa har vekst på 10%

2009 1 469 390 besøkende i 2008, og ca 400 000

10 Utviklingen fra

11 Cruisesesongen 2009 topp 10 + Pax % endring fra Bergen ,6 2. Oslo ,8 3. Geiranger ,2 4. Stavanger ,6 5. Flåm ,2 6. Nordkapp ,7 7. Tromsø ,8 8. Olden/Nordfjord ,2 9. Molde & Åndalsnes ,8 10. Ålesund ,9 Kristiansund ,0

Flåm 142 608 + 19,2 6. Nordkapp 95 174 + 17,7 7. Tromsø 78 269 + 1,8 8.

12 Cruisesesongen 2009 Møre & Romsdal - 20% av totalen

13 Cruisesesongen 2009 økonomisk betydning Oslo Kr 1380 per person (2006) x = Kr * Bergen Kr 1578 per person (2007) x = Kr * *Inkludert havneinntekter, proviant, crew Geiranger Minst kr 750 x = Kr * *Kun inntekter fra utflukter. I tillegg kommer shopping, havneinntekter, inntekter fra crew Flåm Kr 600 per person (2008) x = Kr * *I tillegg kommer havneinntekter, inntekter fra crew 30 helårs arbeidsplasser er relatert til cruiseturismen i Flåm og omegn Tromsø Omsetning fra cruise turismen Kr 55 mill * *Inkludert havneinntekter, proviant og inntekter fra crew Nordkapp Omsetning fra cruiseturister ca Kr 55 mill

I tillegg kommer shopping, havneinntekter, inntekter fra crew Flåm Kr 600 per person (2008) x 142 609 = Kr 85 565 400* *I tillegg kommer havneinntekter, inntekter fra crew

14 Cruisesesongen Tilfredshet Sagas tilfredshet i Nord Europa 1. Geiranger Blant topp 20 i Nord Europa (Totalt 40) Flåm Alta Tromsø Olden Stavanger Ålesund

15 Cruisetrender Noen utfordringer Større skip Miljø Infrastruktur, guider, busser Kvalitet bør gå foran kvantitet Sitat fra Fred Olsen: Hvor mange skip er for mange? Fortell oss! Færre anløp i Norge - redusert fart vil påvirke reisemønster og reiselengde Færre anløp i Norge - økte drivstoff kostnader kan og påvirke reiserute Negativitet til cruise Visuelt problem med røyk i fjorden Cruiseskipene oppfattes om miljøverstinger Rederiene har: Miljøprogram Nullutslipp av avfall & vann Kildesortering, gjenvinning og rensesystemer for avløpsvann Gassturbiner og biodiesel i nye skip For høyt norsk avgiftsnivå (Kystverkets los kostnader) Antall skip og anløp reduseres til Norge i 2010 og 2011

Færre anløp i Norge - redusert fart vil påvirke reisemønster og reiselengde Færre anløp i Norge - økte drivstoff kostnader kan og påvirke reiserute Negativitet til cruise

16 Cruisetrender Noen utfordringer Vekstalternativer Spre trafikken Tiltrekke oss riktige skip Sesongforlengelse Lenger liggetid Snuhavn Produktutvikling Behov for aktive opplevelser Temabaserte turer

Sesongforlengelse Lenger liggetid Snuhavn

17 Noen utfordringer hva gjøres? Cruise Norways kvalitetsretningslinjer Tenderbåt motorer avslått ved kai Geiranger har tatt ansvar - maks tålegrense cruise Maks 5000 pax Maks BT Trafikken spres bedre Lenger sesong Færre topp dager Geiranger dager med 4 skip Geiranger dager med 4 skip Geiranger dager med 4 skip Bergen topp dager med 6-7 skip Bergen topp dager med 6-7 skip Bergen 2010 ingen dager med mer enn 6 skip Færre cruiseanløp til Norge i 2010 Årsak for høye los kostnader & for lite solgte turer

Maks 150 200 000 BT Trafikken spres bedre Lenger sesong Færre topp dager Geiranger 2007 9 dager med 4 skip Geiranger 2008 10 dager med 4

18 Muligheter Økt bærekraft - verdiskapning og lønnsomhet gjennom å levere god kvalitet: Sesongforlengelse Høst cruise Cruise & Mountain walking Julecruise - Julemarked Vintercruise Cruise & Skiing, Nordlyscruise Lenger liggetid Midnattsolgolf Kulturkvelder musikk. Events, 17 mai Norge som snuhavn Landpakker Nye landbaserte opplevelsesprodukter Forbedret samarbeid land & vann Norsk mat Marked på land Norsk kokk om bord i skipene Norsk mat om bord i skipene

liggetid Midnattsolgolf Kulturkvelder musikk.

19 Takk for meg

Like dokumenter

Nyhetsbrev fra Cruise Norway

Nyhetsbrev fra Cruise Norway NR. 5 2011 7 NOVEMBER 2011 Cruise Norways nyhetsbrev nr 5 inneholder følgende: Viktige aktiviteter 2012 Nytt fra Cruise Norway : - Cruisesesongen 2011 - European Cruise Council