Med Longyearbyen havn inn i fremtiden



Like dokumenter
arktisk knutepunkt i nord Kyst- og havnekonferansen 2014 Longyearbyen,

Lostjenesten på Svalbard 2012

Longyearbyen havn. Longyearbyen Havn det nordligste knutepunktet

Havneutvikling i Longyearbyen,

Samvirke og nordområdene

PRISREGULATIV LONGYEARBYEN HAVN 2015

PRISREGULATIV LONGYEARBYEN HAVN 2016

PRISREGULATIV LONGYEARBYEN HAVN 2013

Forfall meldes til Infotorget på e-post eller på telefon

PRISREGULATIV LONGYEARBYEN HAVN 2017

Merknader til forskrift om lostjeneste på Svalbard

Årsberetning for 2014 Bjørnøen AS

Aktivitetsbilder for petroleumsvirksomhet i det nordøstlige Norskehavet

Forfall meldes til Infotorget på e-post eller på telefon

næringsstrategi for Svalbard

Maritim strategi. Regjeringens hovedmål for den maritime næringen er bærekraftig vekst og verdiskaping

Tilleggssak Saksfremlegg

Møteprotokoll. Utvalg: Administrasjonsutvalget Tidspunkt: , kl 13:00 Sted: Næringsbygget, 3. etg., møterom Newtontoppen

Eierskapskonferansen 2. september Rørvik havn

KIRKENESKONFERANSEN 2013 NORTERMINAL. Kirkenes - en fremtidig omlastnings havn for Olje og Gass i det østlige Barentshav. - Jacob B.

Beredskap i nordområdene

Fylkesråd for næring Arve Knutsen Beredskapskonferanse Sandnessjøen 24. mars 2011

DELPLAN LONGYEARBYEN HAVN - BYKAIA PLANPROGRAM

Prisregulativ Longyearbyen Havn 01/2018

Forfall meldes til Infotorget på e-post eller på telefon

Åpningshilsen fra Samferdselsdepartementet Kyst- og havnekonferansen 2014

Veileder. Utarbeidet på grunnlag av høringsnotat om innføring av havne- og farvannsloven på Svalbard, høringsbrev av

Association of Arctic Expedition Cruise Operators (AECO)

Utslipp til luft og sjø fra skipsfart i fjordområder med stor cruisetrafikk

Fisk og olje i nord Både og eller enten eller? Er sikkerheten og beredskapen god nok?

Høring av utkast til forskrift om lostjenesten på Svalbard

Forfall meldes til Infotorget på e-post eller på telefon

KVU LONGYEARBYEN HAVN MODELLERING AV TRAFIKALE VIRKNINGER Detaljert informasjon om trafikale endringer mellom alternativer

Klimautfordringer for skipstrafikken

REISELIVSSTATISTIKK FOR SVALBARD

Forslag til økonomiplan vedtas som Vardø havn KF. økonomiplan for

Sikkerhet og beredskap på norskekysten rustet for morgendagens utfordringer?

Sjøsikkerhetsanalysen beredskap i forhold til behov. Sjøsikkerhetskonferansen, Haugesund 24/9-2014

KONGSBERG. WORLD CLASS through people, technology and dedication WORLD CLASS through people, technology and dedication

Store Norske fakta August 2015

Føre vàr-prinsippet en nøkkel til vellykket forvaltning i nord

Bred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder. Nasjonal transportplan

Kommunedelplan Bergen indre havn. Mette Svanes Etat for Plan og geodata Bergen

Mareano som kunnskapsleverandør til BarentsWatch Frode Kjersem Kystverket

Alta Havn KF. Møteprotokoll

Longyearbyen,

et naturlig knutepunkt for sjøtransport

PRISREGULATIV FOR HOLMESTRAND HAVN

Tillatelse etter HFL 28 - Søknad etter havne- og farvannsloven - moloforlengelse Honningsvåg - Nordkapp kommune - Finnmark fylke

Forslag til økonomiplan vedtas som Vardø havn KF. økonomiplan for

KVU LONGYEARBYEN HAVN BESKRIVELSE AV HAVNEMODELLEN Notat som forklarer havnemodellen og hvordan den brukes i analysen

Kystdirektoratets beredskapsavdeling

Innledning. Sammendrag: Skipstrafikken i området Lofoten Barentshavet

Søknad på NTFK: Regionale utviklingsmidler (RUP)

Prisliste 2016 for bruk av Ålesundregionens Havn HØRINGSUTKAST

Oljevernberedskap som inngangsbillett til nye leteområder i Arktis

Prisregulativ Longyearbyen Havn 01/2019

Kystverkets arbeid med miljørisiko tilknyttet statlig beredskap

Polarlostjeneste på Svalbard

Delplan for kullkaia på Hotellneset Longyearbyen. Beskrivelse og bestemmelser

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Merete B. Hessen Arkiv: Q12 Arkivsaksnr.: 11/402

Haugesundskonferansen 2003

FISK OG SEISMIKK. Ålesund, 16. februar 2006 rvø Norges Fiskarlag

KYSTVERKETS GJENNOMGANG AV INNSPILL TIL UTREDNINGSPROGRAM FOR FORVALTNINGSPLAN NORSKEHAVET

Store Norske fakta 2014

PRISER FOR BRUK AV ALTA HAVN

" Det fremlagte forslag til årsmelding vedtas som Vardø havn KF. årsmelding for 2014

Nasjonal beredskap mot akutt forurensning. Ole Kristian Bjerkemo Seniorrådgiver Kystberedskapskonferansen på Helgeland

Høring - Forslag til avgiftssatser for 2015, losavgifter og sikkerhetsavgifter

VEILEDNING OM HAVNE- OG FARVANNSLOVEN

Møteinnkalling. Halden kommune. Havnestyret. Utvalg: Møtested: Formannskapssalen, Halden rådhus. Dato: Tidspunkt: 17:00

Oppsummering 2014 Posten Norge


SAKSFRAMLEGG. Arkivnr.: U01 SAK: BYGGETRINN 5 - FERDIGSTILLELSE AV ELEKTROINSTALLASJONER I DET OFFENTLIGE TERMINALOMRÅDET K1

Rammevilkårene for havnene og sjøtransporten. Pia Farstad Samferdselskonferansen, Kristiansund 17. mars 2011

TAKTSKIFTE I TROMSØ NYE RAMMER OG LØSNINGER FOR TRANSPORT

Kystberedskap. Status for Oslofjorden. Johan Marius Ly, beredskapsdirektør Beredskapsdagen 2016 Høgskolen Sørøst Norge, 21.

Ny loslov og lospliktforskrift - hva er nytt? Oppdatert pr

ROV-personell PTIL/PSA

Harald Andreassen. Protokoll fra havnestyrets møte 19. mai 2011 Protokoll fra havnestyrets møte 19. mai 2011 ble godkjent og undertegnet III

Regjeringens nordområdepolitikk

Forfall meldes til Infotorget på e-post eller på telefon

Søknad om tilskudd til kommunale fiskerihavnetiltak

Ressursforvaltning og Fiskeridirektoratets arbeid i kystsonen

OVERSIKT OVER OFFENTLIGE AVGIFTER, VEDERLAG OG GEBYRER GENERERT AV CRUISEANLØP TIL NORGE I 2013

Følgende medlemmer hadde meldt forfall: Elise Strømseng MEDL AP Helga Bårdsdatter Kristiansen MEDL MDG Bente Næverdal MEDL AP Geir Hekne MEDL H

TFO Høringsuttalelse - TFO-området og forslag til utvidelse

Hva har skjedd i BOH i siste året

Oslo Havn KF inviterer naboer av Sydhavna Nabomøte 24. mai 2016

Oslo Havn KF Havnedirektøren

Norway The leading nature-based cruise destination in Europe. Wenche Nygård Eeg Cruise Norway

Farledsbevisordningen

Fremtidens Svalbard. Innholdsfortegnelse

Utfordringer i Barentsregionen

Fremtidens Orkanger havn

Prisliste for bruk av Moss Havn

Sjøfartsdirektoratet. Håvard Gåseidnes, seksjonssjef risikostyring og HMS

KVU for kryssing av Oslofjorden

Akutt forurensning - oljevernberedskap Hilde Dolva

Forfall meldes til Infotorget på e-post eller på telefon

Transkript:

Med Longyearbyen havn inn i fremtiden Kjetil Bråten Havnesjef 26. oktober 2011

Muligheter og utfordringer Trafikk- og aktivitetsutvikling Nye muligheter - planarbeid og prosjekter Endringer i Lov om miljøvern på Svalbard og andre lover og forskrifter Longyearbyen Lokalstyre, Bydrift KF

Longyearbyen Havn - Bykaia Longyearbyen Lokalstyre, Bydrift KF

Status trafikkutvikling 2010, Beste år, omsetning 7,7mill over 800 anløp på + 3mnd. Noe nedgang i 2011 som følge av innsig av is Andel oversjøisk cruise 35% av total omsetning. Antall anløp stabilt. Bruttotonnasjen øker. Andel tjenestesalg 40% av total omsetning - økende Kaikapasitet sprengt. Full utnyttelse i sommerhalvåret Ingen økning i kai inntekter de senere år Havna kan ikke utvikle seg uten økt kai - og terminalkapasitet Longyearbyen Lokalstyre, Bydrift KF

Longyearbyen Havn - Bykaia Longyearbyen Lokalstyre, Bydrift KF

Longyearbyen Havn - Bykaia Longyearbyen Lokalstyre, Bydrift KF

Longyearbyen Lokalstyre, Bydrift KF Longyearbyen Havn Turistkaia

Muligheter og utfordringer Trafikk- og aktivitetsutvikling Ny muligheter - planarbeid og prosjekter Endringer i Lov om miljøvern på Svalbard og andre lover og forskrifter Longyearbyen Lokalstyre, Bydrift KF

Mulige trender Ekspedisjonscruise vokser og overtar for oversjøisk cruise på kort sikt omstilling av tungoljeskip Økt seismikkaktivitet i havet mellom Svalbard og Grønland Transitthavn for landbaserte - og offshore aktiviteter på Øst - Grønland Forsyningshavn for offshore -/ leteaktiviteter i Barentshavet Fremtidig omlastingshavn for gruveaktivitet Øst Grønland? Omlastingskapasitet andre områder polare seilingsleder? Økt redningsberedskap til sjøs og i luften for høy Arktis Økt privat turisme med fritidsfartøyer Longyearbyen Lokalstyre, Bydrift KF

Longyearbyen Lokalstyre, Bydrift KF Longyearbyen - midt i fremtidens ressursområde

Longyearbyen Lokalstyre, Bydrift KF Longyearbyen - midt i fremtidens ressursområde

Longyearbyen Lokalstyre, Bydrift KF Mineraler og naturressurser på Øst Grønland

Zink gruvedrift på 83 grader nord Longyearbyen Lokalstyre, Bydrift KF

Økt aktivitet med seismikkskip Longyearbyen Lokalstyre, Bydrift KF

Longyearbyen Lokalstyre, Bydrift KF Fremtidens rute til Østen?

Grenselinjeavtalen mellom Norge og Russland åpner for nye muligheter i nordområdene Longyearbyen Lokalstyre, Bydrift KF

Petroleumsressursene på Norsk kontinentalsokkel 2011 Uåpnede områder det meste er nord Direktør i OD Bente Nyland, 12.10.2011 -Nytt norsk området i Barentshavet interessant med tanke på petroleumsvirksomheten. -Det er påvist petroleum øst og vest for området. -Innsamlingen av seismiske data foregår i regi av OD på oppdrag av regjeringen og avsluttes i 2012. 20 prosent er ennå ikke funnet Longyearbyen Lokalstyre, Bydrift KF

Utfordringer kommende år Tilrettelegging for utvikling av havna på kort og lang sikt Tiltak for å øke kaikapasiteten på kort sikt Tiltak for å utnytte eksisterende område i delplan Bykaia på en i tiden bedre måte for å sikre nødvendige arealer til lagring og terminaldrift. Vedlikeholde og sikre eksisterende arealer og anlegg Sikre og låse av nødvendige havnearealer på mellomlang og lang sikt

Vedtak i havnestyret 13.10.11 Igangsette arbeid med ny delplan for Bykaia Utrede mulige gevinster med bruk av passivhus løsninger for kontor/lagerbygg Prosjektere løsninger for terminalbygg og logistikksenter Utrede og prosjektere flytekai

Område for delplan Bykaia

Utviklingsmuligheter Bykaia Venterom og publikumsfasiliteter? Sommerdrift Sikker ISPS sone Nytt terminalbygg for inn- og utgående stykkgods Ny flytekai (85 x 20 m) Nytt service- og lagerbygg Gods inn/utlevering Nytt lukket område for container- og prosjektlaster Områder med dårlig grunn og begrenset bæring Longyearbyen Lokalstyre, Bydrift KF

Longyearbyen Lokalstyre, Bydrift KF Forslag service- og terminalbygg Logistikksenter

Utviklingsmuligheter Rehabilitering / nybygg av kai for kull og evt bulklast Utfylling i sjø (grunt vann /fjellgrunn) 150180 mål Ny flytekai (85 x 20 m) Longyearbyen Lokalstyre, Bydrift KF

Longyearbyen Lokalstyre, Bydrift KF

Longyearbyen Lokalstyre, Bydrift KF

Longyearbyen Lokalstyre, Bydrift KF Lokal oljevernberedskap Rask tilgang

Longyearbyen Lokalstyre, Bydrift KF Stor lensekapasitet

Muligheter og utfordringer Trafikk- og aktivitetsutvikling Ny muligheter - planarbeid og prosjekter Endringer i Lov om miljøvern på Svalbard og andre lover og forskrifter Longyearbyen Lokalstyre, Bydrift KF

Utfordringer Fra 01.01.2010 er tung bunkersolje forbudt innenfor størstedelen av Svalbards territorialfarvann. Dispensasjon for enkelte områder frem til 2015 2010 Forslag fra MD om totalforbud med korridor inn til Svea, Barentsburg og Longyearbyen Longyearbyen Lokalstyre, Bydrift KF

Longyearbyen Lokalstyre, Bydrift KF Tungoljeforbud

Tungoljeforbud fra 2010 Magdalenefjorden Ny - Ålesund Longyearbyen Lokalstyre, Bydrift KF

Longyearbyen Lokalstyre, Bydrift KF Tungoljeforbud 2015?

I Prop.,147L datert 26. august 2011 foreslår Miljøverndepartementet endringer i Svalbardmiljøloven, med blant annet ny 82 a om krav til drivstoff for motorferdsel i sjø. Departementet kan fastsette forskrift om krav til drivstoffkvalitet for skip som anløper Svalbards territorialfarvann. Forskriften kan bestemme at det i en eller flere leder likevel skal være tillatt å medbringe eller benytte annet drivstoff enn det som er fastsatt. Forslaget om ny 82 a gir hjemmel til å fastsette et tungoljeforbud for Svalbards territorialfarvann i forskrift. Konsekvensene for berørte interesser og virksomheter av en eventuell innføring av tungoljeforbud vil bli utredet ved utarbeidelse av ny forskrift. Longyearbyen Lokalstyre, Bydrift KF

2012 - Regjeringen innfører losplikt på Svalbard Regjeringen gir sin tilslutning til Kystverkets anbefaling om å innføre en statlig lostjeneste for all skipstrafikk på Svalbard på tilsvarende måte som på fastlandet Bruk av los og kvalifisering av navigatører gjennom farledsbevisordningen er det viktigste enkelttiltaket for å bedre sjøsikkerheten, og i dialog med berørte næringer vil vi nå utarbeide nødvendige overgangsordninger for å sikre en hensiktsmessig innføring (Kystverket web 12.10.2011) Longyearbyen Lokalstyre, Bydrift KF