Vedrørende rassikring og støy-/støvdempingstiltak ved Tuterud og Jogstad - Anmodning om behandling av justert alternativ



Like dokumenter
Informasjonsbrev til beboere og grunneiere

BEGRENSET HØRING - LØKKATOPPEN DETALJREGULERING AV BOLIG. Vi viser til førstegangsbehandling og uttalelser mottatt innen frist 29.5.

«Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, T-1442/2012» har anbefalte grenseverdier for støy fra ulike støykilder.

Deres ref. Vår ref. Saksbehandler Dato Att: Lisa 14/ Lars Martin Julseth

Konsekvensutredning av kommuneplanens arealdel. Eksempel fra Trøgstad kommune

Planbeskrivelse. Oppstart av reguleringsplan massedeponi/nydyrking på eiendommen 39/1 i Klæbu kommune

Teknisk notat. Innhold. Konseptuelt forslag til avslutning av eksisterende SiMn-deponi på Fosselandsheia.

Bygg-, oppmålings- og reguleringsavdelingen. Varsel om oppstart og høring av forslag til planprogram for ny kommunedelplan for snøscooterløyper

Hovedprosjekt Prosjektering av nytt VA-anlegg på Lisleby, Fredrikstad kommune.

REGULERINGSPLAN ØVRE TORP OVERVANN

Deres ref.: Vår ref.: 23.juni 2015

FORPROSJEKT VANN OG AVLØP FOR RENÅFJELLET FB-G, H OG I

Reguleringsplan for E6 trafikksikkerhetstiltak Selsverket

Dette notatet tar for seg beregning av fareområder rundt de ulike skytebanene i Løten skytebaneanlegg.

Saksnummer Utvalg Møtedato 015/14 Hovedutvalg for Landbruk miljø og teknikk /14 Kommunestyret

Skredkartlegging E6 Kringen- kryss RV15. Skredkartlegging langs E6 sør for Otta sentrum

R Ust kirkegård II

Til: Arkitektene Astrup og Hellern AS Fra: Rieber Prosjekt AS, v/ Dag Rieber Dato: 2. mai 2015 Emne: Ringerike skytterlag - Ombygging og støydemping

SAKSFREMLEGG. Planlagt behandling: Planutvalget. Administrasjonens innstilling: ::: &&& Sett inn innstillingen under IKKE RØR LINJA&&&

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Siv C. Westby Arkiv: BOKS REG.PLAN Arkivsaksnr.: 12/106

SAKSFREMLEGG. Saksbehandler: Jan-Eirik Eilertsen KOSTNADSBEREGNING KORTESTE VEI SAGA-KAISKURU

VA-etaten, Bergen Kommune

VA-PLAN VA ANLEGG FOR

Notat RIG04 Riiser, nydyrking og deponi Grunnforhold og innledende vurderinger

SAKSFORELEGG. Sola kommune. Saksbehandler: Christian Meyer Arkivsaksnr.:12/1023-3Arkiv: REG HØRING - PLAN JÅSUND - MINDRE ENDRING

Case 1: Grunneier Hans Hansen planlegger å grave en 350 m lang grøft over eiendommen sin for å drenere ut noe vann. Grøfta blir 2 m dyp og terrenget

I-I r[ii A/\I),.t\. Innspill nr. 601

SAKSFRAMLEGG. Utv.sak nr. / R REGULERINGSPLAN MED REGULERINGSBESTEMMELSER FOR ET BOLIGOMRÅDE VED ISRANDVEIEN

Statens vegvesen. Fv 562 Juvik Ravnanger; vurdering av alternativ tunnelløsning

Saksgang Saksnr Møtedato Teknisk utvalg 14/ Kommunestyret 14/

Kommunedelplan for E16 Skaret - Hønefoss - oversendelse av innsigelse

Oppfølging av resultat fra sårbarhetsanalyser i planleggingen

Det er tidligere fattet gjennomføringsvedtak på 8,5 mill. til byggetrinn 1, Nedre Korskirkeallmenningen (vedlegg 1)

Planprogram (FORSLAG)

Rådshammaren massetak på Mele i Sunndal

MULTICONSULT. 1. Innledning. Gystadmarka Boligsameie Prosjekteringsforutsetninger

Forslag til planprogram

NOTAT. 1 Innledning. 2 Utførelse av fase 1 undersøkelsen SAMMENDRAG

Arkivsak ID 12/1341 Saksbehandler: Siw Niva Lothe REGULERINGSPLAN STORGATA - SJØVEIEN - TUFTEVEIEN, 2. GANGS BEHANDLING

Saksframlegg. Evje og Hornnes kommune

Haugen VVA-prosjektering FABRIKKGT. 7B 5059 BERGEN TLF

NGI Alvalia.pdf. Vedlagt føler en sjekkliste med informasjon om forhold som alltid skal vurderes i reguleringsplanarbeid:

Denne presentasjonen fokuserer på aktuelle tema og problemstillinger for kommunale planleggere og byggesaksbehandlere.

Reguleringsplan for Trollhullet, Steinberg - Fastsettelse av planprogram

Innhold. PLANBESKRIVELSE FOR GEITGALJEN LODGE PLANID 257 Sist revidert av Vågan kommune

Redegjørelse for geotekniske vurderinger ifbm. innsigelse fra Statens vegvesen

DETALJREGULERING AV MASSEDEPONI BJØRKA, DEL AV GNR. 112, BNR. 1 OG GNR. 113, BNR. 1 FASTSETTING AV PLANPROGRAM

Oppheving av vedtak vedrørende miljørettet helsevern - Krohnegården skytebane

Askania AS Vestre Spone i Modum kommune

Utvalg Utvalgssak Møtedato Utvalg for areal og samfunnsplanlegging

Eksempel: Fv. 279; ny Gardervei i Fet kommune

Til stede: Fra utbygger og forslagsstiller/fagkyndig Tlf. E-post Odd Mareno Bæverfjord John Magne Bæverfjord Erik Bredesen

KVIKKLEIRE = FARE FOR SKRED RISSA

ULLENSAKER KOMMUNE REGULERINGSBESTEMMELSER FOR LYSTAD MASSEMOTTAK. Ordfører

Gjennomgang av brudd på reguleringsbestemmelsene og Røyken kommunes videre oppfølging av

Gulknapp flyplass - detaljert reguleringsplan 2. gangs behandling

Statens vegvesen. Oppstart av planarbeid. Løten kommune Postboks LØTEN

Vurdering av optimal plassering av gang- og sykkelforbindelse mellom ny bydel og eksisterende bydeler

Utslippstillatelse til drift av skytebaneanlegg

JANUAR 2015 RØYKEN KOMMMUNE OVERORDNET VA-NETT SPIKKESTAD SENTRUM

Lier kommune Politisk sekretariat

Statens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:

LINDESNES KOMMUNE Lindesnes kommune

Hvorfor er det så mange omkamper planlegger vi for realisering? Anne Underthun Marstein, Avd.direktør for Plan og teknikk

Utredning - Hensetting Østlandet - Høring av rapport vedrørende arealsøk for hensetting av tog

Reguleringsplan Grinihagen, Åmot kommune PLANBESKRIVELSE

RISØR KOMMUNE Enhet for plan- og byggesak

OPPDRAGSLEDER. Kim Rudolph-Lund OPPRETTET AV. Frode Løset INNLEDNING BAKGRUNN... 2 DAGENS SITUASJON... 3

MELDING OM VEDTAK. Deres ref: Vår ref: Saksbeh: Arkivkode: Dato: «REF» 2013/489-9 Roger Andersen, /

Områdestabilitet for Hoeggen- og Nidarvoll kvikkleiresone er vurdert av Rambøll Norge AS, ref. /3/ og /4/.

Fet kommune Sammen skaper vi trivsel og utvikling

Planutvalget. Innkalles med dette til møte kl. 10:00-00:00 på Rådhuset, Mosjøen. Tillegg SAKLISTE

Sluttbehandling - Reguleringsplan for Bjørnes industriområde

Møteinnkalling. Planstyret - Flyplass Grøtnes. Utvalg: Møtested: Kvalsund rådhus, kommunestyresalen Dato: Tidspunkt: 08:00

Behandles av Utvalgssaksnr Møtedato Bygningsråd 15/ Kommunestyret 15/

Strandkantdeponiet i Kongsgårdbukta hvor vellykket er løsningen? Elisabeth A. Helle, Avfall Sør AS, for Kristiansand Ingeniørvesen

FJELLSRUD MASSEDEPONI PLANPROGRAM FOR REGULERINGSPLAN MED KONSEKVENSUTREDNING

Områdereguleringer, krav til overvannshåndtering og utfordringer

Detaljregulering MERKNADSBEHANDLING. Prosjekt: Fv. 98 Ifjordfjellet. Parsell: 5B: Soulojávri - Giilaš. Tana kommune

Bnr.: Barmen. Beskrivelse av ønsket tiltak: (Beskrivelsen bør være enkel og saklig.)

ROS vurdering av kommunale areal-, regulerings-, og bebyggelsesplaner. Side 1 av 13

KONGSVINGER KOMMUNE. Reguleringsplan 0409 Kabberud grustak - sluttbehandling

Infrastrukturplanlegging med hurtigtogfart? Anne Underthun Marstein, Avd.direktør for Plan og teknikk

PLANBESKRIVELSE FOR DETALJREGULERING MOLO HAMNNESET I MEHAMN. PLAN-ID

Utvalgssak SAMLET SAKSFREMSTILLING - SVINSKAUG GÅRD - DETALJREGULERING

Revidert kart over flyttlei ved Flostrand i Rana kommune

Støyutredning. Nesvatnet Boligfelt

Saksbehandler: Mari Olimstad Saksnr.: 17/

SAMLET SAKSFRAMSTILLING

SULDAL KOMMUNE. Reguleringsplan for Helganes rasteplass Rv 13 Kolbeinstveit Helganesbrua jf. plan- og bygningslovens (pbl) 12-7.

Områdestabiliteten vil være tilfredsstillende dersom foreslåtte tiltak for å forbedre stabiliteten gjennomføres.

1 Kulvertløsning for kryssing av Gåsbuvegen

Rullering av kommuneplanens arealdel i Larvik, samt rullering av kommunedelplaner for Stavern by og Larvik by - høringsuttalelse

PROSJEKTPLAN Kortversjon KOMBINERT SKI- OG VEGTUNNEL MELLOM TINN OG ROLLAG PÅ VEGGLIFJELL

1 Innledning Eksisterende situasjon Vannmengder Spillvannsmengder Overvannsmengder... 4

LINDESNES KOMMUNE Teknisk etat

E134 Dagslett E18

UTBYGGINGSAVTALE Kommunen har ikke ansvar utover det som fremgår av denne avtalen.

Innholdsfortegnelse. Forprosjekt med grove kostnader, Utvidelse av Kampenes industriområde. Borg Næring og Eiendom AS.

Arkivkode: PLAN

Transkript:

Skedsmo kommune Planavdelingen Billingstad 6. november 2015 Vedrørende rassikring og støy-/støvdempingstiltak ved Tuterud og Jogstad - Anmodning om behandling av justert alternativ Det vises til forslag til planprogram for detaljplan med konsekvensutredning av rassikring og støy-/støvdempingstiltak ved Tuterud og Jogstad, datert 4/9-14. Bakgrunnen for initiativet er tredelt: Mange beboere på Tuterud er svært plaget av trafikkstøy langt over anbefalte grenser jfr. T-1442. Topografien i området gjør at vanlig støyskjerm ikke kan benyttes, og det er ikke gjort noen tiltak for å dempe støyen fra E6 ved boligene på Tuterud. Veistøv fra E6 er en stor plage og kan medføre helsefare for de som er sterkest berørt. Boligfeltet ligger på toppen av en ravine hvor det er store og økende setninger, og en reell fare for at boligfeltet kan rase ut. Det har etter privat initiativ vært jobbet med prosjektet i over ti år, og det er funnet en mulig løsning som både sikrer mot ras, og som vil gi betydelig demping av trafikkstøyen og støvplagen på Tuterud. Forslaget til planprogram hadde tre alternativer. Initiativtakerne til tiltaket ønsket alternativ 2, mens kommunen også ville ha med alternativ 1 og 3 fordi disse er mindre av omfang. I vedtak i Hovedutvalg for tekniske tjenester den 19/11-14 ble planprogrammet fastsatt, men det ble vedtatt at alternativ 2 ikke skulle utredes. Gruppen som arbeider med prosjektet har, siden vedtaket i Hovedutvalg for tekniske tjenester, arbeidet videre med prosjektering av alternativ 1 og 3. I den forbindelse er det også utarbeidet en geoteknisk rapport som finnes vedlagt dette brevet. Den geotekniske rapporten konkluderer med at minimumsløsningen i alternativ 3 ikke lar seg gjennomføre fordi rasfaren ikke kan reduseres uten å fylle igjen ravinen. Dermed gjenstår kun alternativ 1, men også alternativ 1 er vanskelig å gjennomføre, noe vi vil redegjøre for nedenfor. Prosjektgruppen ber derfor om tilslutning til at det kan utarbeides reguleringsplan for et justert alternativ 2 som vil bli mye mindre omfattende enn det alternativ 2 som lå i planprogrammet. Vi kaller dette nye alternativet for alternativ 2b. På de neste sidene begrunnes hvorfor vi mener at alternativ 2b bør gjennomføres. 1396 Billingstad e-post: dag.rieber@rpr.no Side 1 av 5

Stabilitet I en sone på sørsiden av E6, helt opp mot motorveibrua, er det dårlig fasthet i leira, jfr. geoteknisk rapport. Dette medfører at oppfylling sør for E6 må gjøres svært varsomt og svært langsomt, fordi en må vente på at poretrykket i leiren går ned og leiren fastner, slik at stabiliteten blir tilfredsstillende. I geoteknisk rapport er det foreslått å etablere vertikaldren for å få drenert ut leira, men det vil allikevel være usikkert om leira vil fastne så mye at det lar seg gjøre å fylle opp til den høyden som er nødvendig for å oppnå den forutsatte støy- og støvskjerming av Tuterud. Dersom dette medfører at støyvollen blir 3-4m lavere enn forutsatt, så vil de mest støyutsatte boligene få om lag dobbelt så høy opplevd støy (+8dB), som det en kan oppnå med full fyllingshøyde. En motfylling på nordsiden av E6 sikrer at full høyde kan nås på vollen. I tillegg blir stabiliteten i grunnen ytterligere forbedret med en slik motfylling. Statens Vegvesen har gitt positive signaler til prosjektet med rassikring og støy-/støvdemping, men vil være svært opptatt av at stabiliteten i grunnen omkring motorveibrua blir best mulig. Det vil også derfor være ønskelig å etablere en motfylling nord for E6. Overvannsledninger og spillvannsledninger Det ligger i dag overvannsledning og spillvannsledning nord for E6, i eiendomsskillet mellom jordene. Spillvannsledningen må løftes vesentlig på sørsiden av E6 for å ikke bli liggende for dypt i forhold til de krav som gjelder, og ledningen må derfor også løftes på nordsiden. Alternativ 1 forutsetter at ledningen legges om over jordet nord for E6, bort til Jogstadveien, og videre nedover langs Jogstadveien. Dette er svært lite ønskelig fordi det da blir liggende kummer på jordet, som vil være i til hinder for jordbruksdriften. I tillegg vil spillvannsledningen komme så lavt at den må føres på vestsiden av vollen sør for E6. Dermed må det etableres ledninger på østsiden av vollen i tillegg, for å ivareta spillvann og overvann fra Tuterud. Denne løsningen er mulig, men både komplisert og kostbar. Vi mener at den teknisk beste løsningen er at jordet nord for E6 blir løftet, og at det legges ny spillvannsledning i samme trase som i dag, men da vesentlig høyere, slik at ledningen kommer inn i rett høyde sør for brua. Vassdrag Et negativt element ved rassikringstiltaket er at bekken på sørsiden av E6 må lukkes. I alternativ 2b foreslås det derfor å åpne overvannsledningen og etablere en åpen bekk nord for E6, i eiendomsskillet mellom jordene. Lengden anslås å bli 300-400m, som omtrent tilsvarer lengden på bekken som lukkes sør for E6. Samtidig kan det etableres en dam på nordsiden av E6 som også fungerer som et fordrøyningsbasseng ved store nedbørsmengder. 1396 Billingstad e-post: dag.rieber@rpr.no Side 2 av 5

Jordvern Jordene nord for E6 har i dag flere steder så liten overdekning av jord til fjell at plogen stadig slår ned i fjellet ved pløying. Jordene er også svært bratte, noe som medfører erosjon/avrenning av jordmasser ved store nedbørsmengder. Ved en løfting og utflating av jordene vil dette unngås. Moderne forskningsbaserte teknikker, med skånsom flytting/lagring av jord og reetablering etterpå, vil gi minst like god dyrkbar mark som i dag. I tillegg kan dyrkbar mark utvides med rundt 5 dekar i det nye alternativ 2b, mot en reduksjon i brukbart jordbruksareal på rundt 1 dekar for alternativ 1 (på grunn av omlegging av ledninger). Ravinen nord for E6 Nord for E6 ligger en rest av en ravine som er regnet å ha en viss verneverdi selv om den ikke er en del av et større ravinenettverk. Alternativ 2b, som vi foreslår her, vil medføre heving av terrenget og etablering av fordrøyningsbasseng i enden av ravinen nord for E6, men vil ikke berøre selve ravinen ut over dette. I det området av ravinen som blir berørt, har det tidligere vært mye aktivitet med anleggsmaskiner for drenering, rørlegging og liknende, mens den delen som ikke berøres fremstår som lite påvirket. Alternativ 2b anses derfor ikke å komme i vesentlig konflikt med vern av ravinen. Økonomi Tuterud-ravinen har i dag ikke tilfredsstillende stabilitet, og må rassikres for å hindre en fremtidig utglidning av boligene på Tuterud. Rassikrings-prosjektet er igangsatt som et privat initiativ, og er derfor avhengig av tilfredsstillende økonomi for at det skal la seg gjennomføre. Det planlegges derfor mottak av inerte masser, som gir en bedre prosjektøkonomi enn rene masser. Mottaksprisen for inerte masser er imidlertid på vei nedover. Et prosjekt som kun innebærer alternativ 1 får derfor så stor usikkerhet at det ikke synes forsvarlig å igangsette et slikt prosjekt. Lang oppfyllingstid fordi en må vente på at leiren fastner, vil også påvirke økonomien negativt i vesentlig grad. Alternativ 2b innebærer at det kan kjøres inn større mengder masser, noe som sammen med noe mindre kompliserte løsninger for overvann og spillvann, vil være tilstrekkelig til å gi prosjektet en forsvarlig økonomi. 1396 Billingstad e-post: dag.rieber@rpr.no Side 3 av 5

Anmodning om nytt vedtak Det anmodes herved om en behandling av alternativ 2b. Omtrentlig reguleringsgrense er vist med sort stiplet linje i figuren nedenfor. Området i tidligere alternativ 2, som utgår, er vist med røde kryss. Se figur på neste side. X X X 1396 Billingstad e-post: dag.rieber@rpr.no Side 4 av 5

Alternativet som vi nå har kalt alternativ 2b, er stabilitetsmessig gunstig, gir en bedre løsning for spillvann og overvann, unngår å ødelegge ravinedalen nord for E6 og får en økonomi som gjør det forsvarlig å igangsette tiltaket. Alternativ 3 er utelukket, og alternativ 1 synes å være så økonomisk usikkert at det neppe vil bli gjennomført. Det bes derfor om at Hovedutvalg for tekniske tjenester fatter et nytt vedtak i saken, der planprogrammet datert 4/9-2014 fastsettes, med den endringen at kun alternativ 2b skal utredes videre. Fordi alternativ 2b er en redusert utgave av tidligere alternativ 2, ligger dette innenfor rammen av det som planprogrammet av 4/9-2014 omfattet. Dermed er det ikke nødvendig med ny varsling om oppstart av planarbeid og høring av planprogram. Prosjektet er utfordrende å løse, og har vært arbeidet med i over 10 år. I denne perioden har setningene på kanten av ravinen på Tuterud stadig blitt større. Det anmodes derfor om at saken prioriteres. Med vennlig hilsen Dag Rieber Rieber Prosjekt AS Vedlegg: Geoteknisk rapport 1396 Billingstad e-post: dag.rieber@rpr.no Side 5 av 5