Rådshammaren massetak på Mele i Sunndal

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Rådshammaren massetak på Mele i Sunndal"

Arne Gustavsen
7 år siden
Visninger:

1 Forslag til planprogram Rådshammaren massetak på Mele i Sunndal 1

2 Innhold 1. Prosess og planarbeid Beliggenhet Bakgrunnen for planarbeidet Formålet med planarbeidet Krav til prosess Dagens situasjon Beskrivelse av planområdet Eiendomsforhold Gjeldende planer Overordnede planer Utredningstema Adkomst Naturbase Biologisk mangfold Støv og støy Risiko og sårbarhetsanalyse Direktoratet for mineralforvaltning Terrengbehandling

3 Gjeldende planer... 7 2.4 Overordnede planer... 7 3. Utredningstema... 8 3.1 Adkomst... 8 3.2 Naturbase... 8 3.3 Biologisk mangfold.

3 Forord Planarbeidet med detaljreguleringsplanen for Rådshammaren massetak er utarbeidet av Suconsult AS på vegne av Bredesen Graving og Transport AS. Kunngjøring i Aura Avis, samt grunneiere, rettighetshavere og berørte offentlige myndigheter, i tillegg til kommunens hjemmeside, og på under «Kunngjøringer». Eventuelle merknader sendes Suconsult AS Naustvegen 6644 Bæverfjord post@suconsult.no 3

Kunngjøring i Aura Avis, samt grunneiere, rettighetshavere og berørte offentlige myndigheter, i tillegg

4 1. Prosess og planarbeid 1.1 Beliggenhet Planområdet ligger ved Mele i Sunndal. Fra krysset ved riksveg 62 følger en fylkesveg 312 i ca. 4 km fram til avkjøringen inn til steinbruddet. Beliggenhet 1.2 Bakgrunnen for planarbeidet Massetaket har vært drevet i flere år før Bredesen Graving og Transport AS tok over driften i Massetaket ligge bare få kilometer fra Sunndalsøra, og er derfor av stor viktighet for anskaffelse av sprengtstein og knuste masser på grunn av nærheten til sentrumsområdet. Steinen i uttaksområdet er av god kvalitet, og det er av den grunn ønskelig å fortsette driften med levering av sprengtstein og knuste masser. 1.3 Formålet med planarbeidet Formålet med planarbeidet er å legge til rette for videre drift ved Rådshammaren massetak etter gjeldende lover og bestemmelser. Herav reguleringsplan for massetaket med søknad om driftskonsesjon, og driftsplan som omhandler gjennomføring, sikring og avslutning av massetaket etter endt drift 4

Massetaket ligge bare få kilometer fra Sunndalsøra, og er derfor av stor viktighet for anskaffelse av sprengtstein og knuste masser på grunn av nærheten til sentrumsområdet.

5 1.4 Krav til prosess Tiltaket faller inn under 2 d) i forskrift om konsekvensvurderinger som sier at detaljreguleringer på mere enn 15 dekar som omfatter nye områder til utbyggingsformål, alltid skal behandles etter forskriften. Massetaket hører inn under bebyggelse og anlegg som faller inn under utbyggingsformål i forhold til overordnet plan som viser LNF-formål. 2. Dagens situasjon Rådshammaren massetak drives i dag av entreprenørfirmaet Bredesen Graving og Transport AS. De har anskaffet mobilt knuseverk som drives i perioder av året for framstilling av knuste masser. Entreprenøren leier inn tjenester for boring og sprenging. Massene blir lagret i fremkant av massetaket for skjerming mot støy til omgivelsene. For å kunne fortsette driften må arealet av massetaket utvides, for å få den nødvendige helling på steinbruddet. Utarbeiding av detaljreguleringsplan er første delen fram til en slik godkjenning. Det er beregnet en produksjonmengde rundt m³ i året. Avkjøringen fra fylkesvegen og inn til massetaket 5

Dagens situasjon Rådshammaren massetak drives i dag av entreprenørfirmaet Bredesen Graving og Transport AS.

6 2.1 Beskrivelse av planområdet Riggområdet ligger i en avstand av om lag 300 m 400 m fra avkjøringen ved fylkesvegen. Lengden ned til riksveg 62 ved industriområdet er 4 km. Nærheten til Sunndalsøra og tilhørende industriområdet er derfor av stor viktighet for anskaffelse av sprengtstein og knuste masser. For å sikre den videre drift, må en utvide området bakover for å få nødvendig område for avtrapping og sikring av massetaket. Bak massetaket er det bratt fjellside som det må tas hensyn til ved driften av massetaket i perioder med stor rasfare. Regulert område er på om lag 86 dekar. I bakre kant innenfor det nye regulerte området skal det bygges midlertidige tilkomstveger for å komme opp til toppen av steinbruddet. I fremre kant grenser det til dyrket mark, i bakre kant mot fjellsiden. Planområdet 6

For å sikre den videre drift, må en utvide området bakover for å få nødvendig område for avtrapping og sikring av massetaket.

7 Bildet viser utsprengt område 2.2 Eiendomsforhold Planområdet omfatter del av gnr/bnr 46/2 i Sunndal kommune. Bredesen Graving og Transport AS har avtale med grunneier for drift av massetaket. 2.3 Gjeldende planer Det er gitt tillatelse på vilkår fra Sunndal kommune for drift av steinbruddet datert Ny uttaksplan oversendt kommunen den , med godkjenning den Overordnede planer Området er i kommunens arealdel avsatt som LNF område. 7

3 Gjeldende planer Det er gitt tillatelse på vilkår fra Sunndal kommune for drift av steinbruddet datert 20.01.2004.

8 3. Utredningstema 3.1 Adkomst Adkomst til massetaket er via Hovenvegen, fylkesveg 312. Avkjøringen, og vegen herfra og inn til bruddet vil inngå i den nye reguleringsplanen. 3.2 Naturbase NVE sin rapport om Skredfarekartlegging i Sunndal kommune vil bli lagt til grunn for den årlige driften av massetaket. 3.3 Biologisk mangfold Direktoratet for naturforvaltning har i sin naturbase dokumentasjon om biologisk mangfold. Dette vil bli lagt til grunn i saksutredningen. 3.4 Støv og støy Produksjonsområdet for knusing av masser ligger i en avstand av 550 m fra nærmeste bebyggelse. Knuste masser og avdekkingsmasser vil bli lagret i fremre kant av området, for å redusere støy og støv mellom bebyggelsen og produksjonsområde. Det er ikke kontinuerligdrift ved massetaket, og det kan derfor i perioder være lengre opphold i produksjonen. Driften vil være på dagtid og på hverdager. 3.5 Risiko og sårbarhetsanalyse Det skal utarbeides risiko- og sårbarhetsanalyse som skal følge planen. 3.6 Direktoratet for mineralforvaltning Tiltakshaver skal søke direktoratet om driftskonsesjon og utarbeide forslag til driftsplan. Disse skal leveres i lag med godkjent reguleringsplan for massetaket. 3.7 Terrengformasjon Det er bratt terreng innenfor massetaket, og avtrapping og pallhøyder må avklares gjennom planprosessen og driftsplan. Utvidelse av området er derfor nødvendig for å oppfylle disse kravene. I likhet må det også opparbeides midlertidige anleggsveger innenfor massetaket for gjennomføring av nødvendige arbeider. 8

4 Støv og støy Produksjonsområdet for knusing av masser ligger i en avstand av 550 m fra nærmeste bebyggelse.

Like dokumenter

TMN 07.06.2012 PLANBESKRIVELSE. Reguleringsplan for gnr. 47, bnr.21 Almlia Steinbrudd

TMN 07.06.2012 PLANBESKRIVELSE Reguleringsplan for gnr. 47, bnr.21 Almlia Steinbrudd Innhold 1. Nøkkelopplysninger... 3 2. Bakgrunn for planarbeidet... 4 3. Beskrivelse av planområdet.... 5 4. Beskrivelse