Planprogram for regulering av småbåthavn og naustområde i Lerstadvika. Gnr. 38 bnr. 3, 190, 196,

Planprogram for regulering av småbåthavn og naustområde i Lerstadvika. Gnr. 38 bnr. 3, 190, 196,

naust. side 2/8 1 Forord Lerstad Båtforening har utarbeidet forslag til planprogram for en regulering av et område på Lerstad til formål småbåthavn, naust og veiareal. Forslaget er utformet i nært samarbeid med virksomhet for plan- og bygning i Ålesund kommune. 2 Grunnlag og målsetning for planprogrammet I henhold til plan- og bygningslovens 4-1, skal det for reguleringsplaner som kan ha vesentlige virkninger for miljø og samfunn utarbeides et planprogram som grunnlag for planarbeidet. Et planprogram er et verktøy for tidlig medvirkning og gode prosesser knyttet til et reguleringsplanarbeid. Det kan derfor sies å være en plan for planarbeidet. Ved å synliggjøre hva som skal skje på ulike tidspunkter i planprosessen blir det lettere for ulike aktører å finne ut om de blir berørt, og avgjøre om de vil bidra i prosessen og når de bør gjøre det. Målgruppen er de relevante myndigheter, interesseorganisasjoner, rettighetshavere og øvrige som vil få sine interesser berørt av planarbeidet eller tiltaket. Målet med arbeidet er å legge til rette for småbåthavn, naust- og rekreasjonsområder, samt regulere veiatkomst ned til båthavnen og videre forbi naustområdene. Det skal tilrettelegges for lett tilgjengelighet til båthavn med strandsonen og naustområder. Planområdets beliggenhet antydes med rødt.hovedveger som Innfartsvegen vestover mot byen ligger sør for planområdet, det samme gjør Lerstadvegen østover mot Breivika. Side 2 av 8

naust. side 3/8 Større utsnitt av oversiktsbildet. 3 Behandling av planprogrammet Forslag til planprogram blir lagt til offentlig høring. Høringsfristen er 6 uker fra kunngjøringsdato. Etter høringen blir endelig planprogram behandlet og vedtatt av Ålesund kommune. Side 3 av 8

naust. side 4/8 4 Fremdrift og aktiviteter i planprosessen Godkjenning av planprogram: september -09. Utvikling av planforslag, herunder reguleringskart, reguleringsbestemmelser og planbeskrivelse: november/desember -09. Høring av planforslaget: 6 uker. Innsending av planforslag: desember -09. Offentlig høring: desember-januar (6 uker). Mulighet for planvedtak 1. kvartal 2010. 5 Overordnede planer og føringer Det planlagte tiltaket er i hovedtrekk i henhold til Kommuneplanens arealdel av 21.02.08. I kommuneplanen legges det føringer for utforming av naustområdene og størrelse og plassering av småbåthavnen. Det antydes også veitrase for atkomsten til småbåthavnen og rekreasjonsområdene. Området er foruten å være avsatt til småbåthavn og veiarealer hovedsakelig avsatt til fremtidig friområde og sammenhengende turområder. 6 Beskrivelse av planområdet Sett østover: Planområdet ligger nedenfor et høydedrag. Bak/oppå høydedraget ligger det etablerte boligfeltet Lerstadtoppen. Lerstadholmen midt i bildet. Planområdet ligger på Lerstad i Ålesund, i tilknytning til Lerstadvika. Lerstadvika er et rekreasjons- og friareal nede ved strandsonen mellom Lerstadtoppen, Høgenakken og Lerstadholmen. Planområdet omfatter også adkomstveg ned til strandsonen. Planområdet grenser til ett bolighus i øst, til 3-4 naust, samt to nausttomter, i vest og ett naust i øst. Det er oppført mindre brygger og molo i Lerstadvika. Det er ingen bebyggelse innenfor planområdet i dag. Side 4 av 8

naust. side 5/8 Noen av naustene i Lerstadvika, vest for planområdet. Planområdets nordre del ligger i strandsonen, der det er urørt rullesteinsstrand og dels svaberg og gress ned mot sjøen. Det er stedvis tett med løvtrær i kort avstand fra sjøkanten. Videre går planområdet et godt stykke ut i fjorden mot Lerstadholmen, der flytebryggene er tenkt plassert. Planområdet ligger delvis i strandsonen og i sjøen, delvis i et bratt skrånende terreng i et forholdsvis uberørt område. Det er viktig at inngrep gjøres på en så skånsom måte som mulig. Dagens natur-/friområde skal i stor grad beholdes urørt. Det skal være god tilgjengelighet til friområder og strandsonen, båthavnen og naustområdene for både dagens og nye brukere av området. 7 Beskrivelse av tiltaket Det ønskes å tilrettelegge for en småbåthavn med plass for om lag 100 små til mellomstore lystbåter. Terrenget er relativt bratt, og for å få plass til atkomstvei, biloppstillingsplasser, nødvendige bygninger og manøvreringsplass for biler med hengere, må det gjøres en del terrenginngrep. Det ønskede tiltaket kan utløse masseuttak for deler av arealet til kote 10, og fylling i om lag 170 meters lengde langs strandsonen. Landdelen av båthavnen vil trolig utgjøre ca. 5 daa, og sjødelen med moloer og flytebrygger vil kunne utgjøre ca 15 daa. Dette er ikke helt i tråd med kommuneplanens antydede arealer, men er et resultat av justeringer for bedre å ivareta Ålesunds roforenings interesser. Det er ønske fra grunneierne på eiendommene Gnr. 38 bnr. 190 og 196 (øst for småbåthavnen) om at det tilrettelegges for naust som kan sammenbygges fire og fire. Dette gir to samlinger med naust som hver for seg ikke vil oppleves som store, og som gir rom for stor åpning ned til vannet mellom gruppene, noe også kommuneplanen legger føringer for. Side 5 av 8

naust. side 6/8 Skisse av mulig fremtidig prosjekt, med småbåthavn, klubbhus og eventuelt lager/verkstedsbygg Skissen over viser mulig løsning, og antyder omfanget av masseuttak og fylling. Småbåthavnen ønskes etablert som en plastret fylling ut til dagens marebakke. I øst vurderes det som sannsynlig at det etableres en molo som bølgebryter. Dette vil ivareta hensynet til mulige bølgeslag fra skipstrafikken i fjorden. Havnens vestre del tenkes som en kombinasjon av fylling og flytende bølgedempere. Skissene over viser en mulig plassering av klubbhus med boder for klubbens medlemmer og mulig fremtidig lager/verkstedshall. Utforming og størrelse for bygningene er foreløpig ikke tatt stilling til, men det er ønskelig at de plasseres noe tilbaketrukket og innskutt i terrenget. Biler Side 6 av 8

naust. side 7/8 tenkes parkert mellom vei og skjæringen etter masseuttaket. I bunn av skjæringen tenkes det plassert en mur, og beplantet jordfylling mellom mur og skjæring. 8 Nærmere undersøkelser og utredninger I forbindelse med videre gjennomføring av planarbeidet er det flere forhold som krever nærmere utredning. Oppgave I forbindelse med det videre reguleringsplanarbeidet må det gjennomføres en ROS-analyse. Planområdet omfatter ikke arealer som det er funnet fornminner på, og veitrase, masseuttak og fyllinger omfatter ikke områder hvor vi regner det som sannsynlig at det vil finnes slike historiske spor. Tiltaket må allikevel avklares i samarbeid med fylkets fagmyndighet. Båthavn, veiføring og parkeringsplasser vil ligge ved og delvis i faresonen under kraftlinjene. De planlagte tiltakene er imidlertid plassert og utformet slik at de ikke kommer i direkte konflikt med master eller linjer. Løsninger må avklares med linjeeier Utformingen med tung konstruksjon mot øst er i henhold til mottatte føringer fra Kystverket. Avklaring vedrørende eventuelle endringer bør allikevel gjøres. Avklares mot Møre og Romsdal Fylke Tafjord kraft Kystverket Utført Dato Side 7 av 8

naust. side 8/8 Søknad om havneanlegg må innsendes i henhold til havne- og farvannsloven. Veitrase er planlagt tilknyttet eksisterende vei ned til området, og antas ikke å komme i konflikt med regulert løsning for ny Lerstadvei og kryssløsning i forbindelse med fremtidig etablering av tunell. Fremtidig og eventuell midlertidig løsning avklares mot vegvesenet. Avtaler med kommunen om overtakelse/leie av arealene bør utredes før reguleringsvedtak. Støy i forhold til omgivelsene må vurderes som del av planleggingen. Vurderinger av vann- og avløpstekniske forhold må gjøres for å avklare behov for nødvendige anlegg og eventuelle spesielle behov. Tiltak for å hindre forurensning av miljø og sikre mot uheldige konsekvenser for naboer skal ivaretas for alle deler av prosessen både i planleggingsfasen og under gjennomføring og bruk av tiltaket. Kystverket Statens vegvesen Ålesund kommune Ålesund kommune VAR Listen over kan bli utvidet underveis i prosessen. Side 8 av 8