Tematime sykkel- og litt kollektiv

Transkript

1 Tematime sykkel- og litt kollektiv Plan, samferdsel og næringsutvalget 15. Januar 2015

2 Sykkelbygruppen Hvem er vi? - Mari Gabrielsen, kommunalteknisk avdeling - Lars Eskeland, kommunalteknisk avdeling - Håvard Mageli, plan- og bygningsavdelingen - Toril Skovli, strategi og samfunn - Ingunn Hillestad, Statens vegvesen - Øivind Luke, Statens vegvesen

3

4 Agenda Sykkelhotell Asker sentrum Sykkellek på Asker torg Sykkelparkering Sykkelpark Heggedal Sykkelhus Hvalstad stasjon Vintersyklist Nye sykkelanlegg Nye gang- og sykkelveier Hovedplan vei Kollektivtiltak

5 Sykkelhotell Asker sentrum Jernbaneverket har fått utarbeidet skisseprosjekt - Alternativer med 1, 2 og 3 etasjer er utredet - Gir plass til ca 190 sykler i hver etasje - Direkte atkomst fra Bleikerveien til 2. etasje - Sikkerhet og design i fokus - Sykkelparkering for togreisende og sentrumsbrukere

6 Sykkelhotell Asker sentrum Kostnadsanslag: kr 4 millioner pr etasje Jernbaneverket bygger 1 etg og inviterer til samarbeid med kommunen

7 Sykkelhotell Asker sentrum Sykkelservice? Innføre felles signatur for all sykkelparkering i Asker?

8 Sykkellek på Asker torg Foreslått møblering skal fremlegges sentrumsforeningen

9 Ny sykkelparkering i sentrum Dagens tilbud er mangelfullt Bør ha sykkelparkering ved forretninger, treningssentre og torg. Forslag er under utarbeidelse God design legges til grunn Dialog med sentrumsforeningen

10 Ved skoler, barnehager og kommunale bygg og idrettsanlegg Ønskelig å kunne tilby sykkelparkering ved alle kommunale bygg og institusjoner Ny sykkelparkering Parkering for sykkeltilhengere ved barnehager Eiendomsavdelingen er ansvarlig, sykkelby fungerer rådgiver og gir økonomisk bidrag i starten Standardløsning ønskelig 1 eller 2 anlegg planlegges etablert i 2015 ( Morellveien)

11 Trans matorn sykkelpark Trans matorn er mer enn 30 mål med friluftsområde midt i Heggedal som eies av Asker kommune og leies av Heggedal Nærmiljøsentral. Trans matorn er sentrumsutvikling med fokus på aktivitet.

12 Tilbud i sykkelparken Terrengløype Sykkellek Trafikkopplæring K15 K5 Skileik Møteplass/ friluftsområde Rundløype og Pumptrack

13 Tilbud i sykkelparken Terrengløype Sykkellek Trafikkopplæring K15 K5 Skileik Møteplass/ friluftsområde

14 Tilbud i sykkelparken Terrengløype Sykkellek Trafikkopplæring K15 K5 Skileik Lysanlegg Tursti Multifunksjonsbane Vi oppgraderer hopptårnet og tilrettelegger for plass mekkeverksted og sykkelmekkestativ under «taket»

15 Sykkelhus ved Hvalstad stasjon Undersøker muligheten for å benytte modulsystem med mønsterplater som på sykkelhotellet Mål om etablering i løpet av 2015 Kr er sikret. I tillegg søkes fylkeskommunale midler

16 Vintersyklist-kampanje 120 syklister deltar i kampanjen - Får utstyrspakke med piggdekk, sykkellys og refleksvest - Syklistene skal rapportere sin erfaring vedrørende sykkellenker, drift, sikkerhet, fremkommelighet etc Vintersykkeldag 31. januar i Asker sentrum - Testing av piggdekk - Trikse-oppvisning - utdeling sykkellys - Varm drikke

17 Nye sykkelanlegg Sykkelanlegg langs Bleikerveien, mellom Risenga og sentrum Forprosjekt er utarbeidet med flere alternative løsninger Prosjektet konkretiseres gjennom en arbeidsgruppe i regi av vegvesenet. Etablering må finansieres av fylkeskommunen utenom sykkelbyordningen Sykkelanlegg mellom Holmen og Slependen Sykkelvei med fortau planlegges i kdp E18 Vi vil øve påtrykk for å realisere bygging snarest mulig etter vedtatt plan

18 Nye gang- og sykkelveier Gang-sykkelvei forbi Bjerkås ble ferdigstilt i 2014 Gang-sykkelvei langs Røykenveien (Løvhaugen-Gui) bygges nå Gang- sykkelvei langs Røykenveien frem til Røyken grense: byggeplan er i prosess. Anleggsmidler er avsatt i Gang- sykkelvei mellom Furua og Blakstad er i reguleringsprosess, SVRØ er forslagsstiller Gang- sykkelvei langs Underlandsveien mellom Hallenskog og Heggedal er i prosess, JBV er forslagsstiller Gang- sykkelvei langs Spikkestadbanen: forprosjekt pågår i regi av Plan og bygningsavdelingen Gang-sykkelvei langs Vollenveien mot Heggedal, Skisseprosjekt skal gjennomføres i 2015 i regi av SVRØ

19 Statens vegvesen og fylkeskommunen Sykling er prioritert i strategier og føringer, men ikke i budsjettene. Det er krevende å etablere sykkelanlegg langs eksisterende veianlegg (arealbehov, prioritering av trafikantgrupper, type anlegg) Godt samarbeid i sykkelbygruppen, ressursene blir godt utnyttet

20 Hovedplan vei styringsverktøy for forvaltning, drift, vedlikehold og utvikling av kommunale trafikkområder i Asker kommune..angi prioriteringer for en fremtidsrettet utvikling..bygger på eksisterende planer og allerede vedtatte målsetninger..beskriver satsningsområder som medfører endringer av fokus..mer helsefremmende og miljøvennlig transport Stadig flere ønsker å gå og sykle mer og lenger...

21 Satsingsområder Kollektivtransport, gående og syklende Miljøbasert veiforvaltning verdibevaring Sentrumsutvikling Å ta godt vare på veiene gir et bedre miljø for alle

22 Sikre at gående, syklende og buss prioriteres i transportsystemet Bedre tilgjengeligheten til kollektivknutepunktene for alle trafikantgrupper Tilrettelegge for hverdagsaktivitet gjennom fysisk tilrettelegging og drift Stadig flere ønsker å gå og sykle mer og lenger...

23 Kollektivtiltak, tog 6 knutepunktsstoppende tog pr time 4 lokaltog pr time Bedre overgangstid fra Spikkestadbanen Flere togsett er bestilt (flere sitteplasser)

24 Kollektivtiltak, buss Buss- og togtider er godt koordinert, gir et finmasket kollektivtilbud Generelt god frekvens, noe mangelfullt på tvers Fremkommelighet i rush er et stadig problem Kollektivfelt er synliggjort i kommuneplanen Fremkommelighetsstrategi for buss i Akershus er utarbeidet

25 Kollektivtiltak, båt 3 avganger morgen og ettermiddag Sommerrute 2015 utredes av Fylkeskommunen Fremtidig tilbud utredes av Fylkeskommunen

26 slutt