Billingstad vel Asker generelt og Billingstad

Transkript

1 Billingstad vel Asker generelt og Billingstad

2 Formannskapets forslag

3 Forslag til Kommuneplan for Asker Visjon «Asker mulighetenes kommune» Hovedmål Asker er en fremtidsrettet, inkluderende og ansvarsbevisst kommune i en region i vekst, hvor balanse mellom vekst og vern gir gode lokalsamfunn. Satsningsområder i kommuneplanperioden Vekst og utvikling Areal og transport Natur, kulturmiljø og samfunnssikkerhet Folkehelse Tettsteder og knutepunkter Det er definert mål og strategier for hvert satsningsområde.

4 Forslag til Kommuneplan for Asker Mål for vekst og utvikling Det tilrettelegges for miljøvennlig-, sosial- og økonomisk bærekraftig utvikling, der hensynet til Askers naturgitte ressurser og historiske identitet ivaretas. 3 delområder: Befolkningsutvikling Boligpolitikk og boligsosiale utfordringer Næringsutvikling

5 Forslag til Kommuneplan for Asker Befolkningsutvikling Delmål: Asker tar fortsatt sin andel av den regionale befolkningsveksten. Det innebærer en befolkningsvekst på 1,5 prosent i snitt per år som gir innbygger i Asker opprettholder dagens balanserte befolkningssammensetning med hensyn til alder og husholdningstype. Strategi: Differensiert boligtilbud Næringslivets behov Transport- og skolekapasitet

6 Forslag til Kommuneplan for Asker

7 Forslag til Kommuneplan for Asker

8 Forslag til Kommuneplan for Asker Boligpolitikk og boligsosiale utfordringer Delmål: boliger tilsvarende 350 boliger pr. år i kommuneplanperioden Forsvarlig kommuneøkonomi og infrastruktur tilsier ca. 350 boliger årlig. 75 prosent er leiligheter og rekkehus Hovedandelen av leiligheter innrettes mot seniormarkedet. 50 boliger for lavinntektsgrupper, førstegangsetablerere og småhusholdninger. I tillegg bygges sykehjemsplasser og omsorgsboliger

9 Forslag til Kommuneplan for Asker Geografisk fordeling av boligproduksjonen %-fordeling Sentrale Asker; Høn, Drengsrud, Gullhella, Vettre % Heggedal % Asker nord; Holmen, Billingstad, Slependen % Asker vest; Vardåsen, Dikemark % Vollen % Nesøya % Rekkefølgebestemmelser knyttet til transportkapasitet Slemmestadveien, Røykenveien og Drammensveien Planområdet for kommunedelplan Holmen Slependen Rekkefølgebestemmelser knyttet til skolekapasitet Mellom Nes, Hofstad, Blakstad, Arnestad, samt deler av Billingstad

10 Forslag til Kommuneplan for Asker Boligpotensialet i arealdelen: I planperioden Antall Boligbyggeprogrammet 4130 Individuell fortetting 840 Sum 4970 Etter planperioden 2026 Antall Feltutbygging ~4500 Individuell fortetting? Sum ~5500 Potensielt boligareal som frigjøres ved ny E18 er ikke medregnet (2000 boliger?)

11 Forslag til Kommuneplan for Asker Næringsutvikling Delmål: Nye næringsområder lokaliseres i tilknytning til kollektivknutepunkt, primært i og rundt Asker sentrum og i Holmen Slependenområdet. Næringslivet i Asker skal være attraktivt for arbeidstakere bosatt i Asker. Handels,- service- og kulturnæringene skal bidra til god tettstedsutvikling. Rekkefølgebestemmelser knyttet til transportkapasitet Slemmestadveien, Røykenveien og Drammensveien Planområdet for kommunedelplan Holmen Slependen

12 Forslag til Kommuneplan for Asker Næringspotensialet i arealdelen: Antall arb.plasser Dagens situasjon Potensialet: Sentrale Asker Asker nord Asker sør Sum

13 Forslag til Kommuneplan for Asker Areal og transport Mål for areal og transport: Utviklingen av Asker baseres på prinsippene om samordnet areal- og transportplanlegging (ATP) og vedtatte mål i energi og klimaplanen. Persontransportveksten tas kollektivt og/eller med gange/sykkel, og på lengre sikt reduseres privatbilbruken.

14 Forslag til Kommuneplan for Asker Transporttiltak Prioritere buss, sykkel og gange Kollektivfelt Bedre frekvens Nye ruter Vollenbåten Gang/sykkelveier Turveier Tilrettelegge for mating av kollektivsystemet Pendlerparkering Bussmating Være pådriver for E18, Røykenveien og Slemmestadveien

15 Forslag til Kommuneplan for Asker Areal og transport (generelt) Kartet viser dagens bebyggelse i Asker, sett i relasjon til dagens kollektivsystem. 75% av boligene i Asker ligger innenfor gangavstand til kollektivsystemet: 1000 m fra Asker stasjon, 800 m fra øvrige stasjoner, 400 m fra busstopp 5000 av de boligene i Asker (23%) ligger innenfor gangavstand til jernbanen.

16 Forslag til Kommuneplan for Asker ~5750 ~ Ved jernbanestasjoner Langs tunge busslinjer Langs lette busslinjer Ikke kollektivnært Fordelingen av dagens boliger i Asker.

17 PSN Forslag til ny kommuneplan Etter ny E Etter ~ ~ Dagens sit. Fortetting Ved jernbanestasjoner Langs tunge busslinjer Langs lette busslinjer Ikke kollektivnært Forslag til ny kommuneplan, samlet boligutbyggingspotensiale. «Eplehagefortettingen» i planperioden utgjør boliger. Asker kommune ønsker ikke å endre denne fortettingspolitikken.

18 Forslag til Kommuneplan for Asker Natur, kulturmiljø og samfunnssikkerhet Mål for natur, kulturmiljø og samfunnssikkerhet Askersamfunnet har et opplevelsesrikt, godt og bærekraftig miljø i lokalt og globalt perspektiv.

19 Forslag til Kommuneplan for Asker Natur, kulturmiljø og samfunnssikkerhet Mål for natur, kulturmiljø og samfunnssikkerhet Askersamfunnet har et opplevelsesrikt, godt og bærekraftig miljø i lokalt og globalt perspektiv. 5 delområder: Energi og klima Energi og klimaplan Forurensning Veitrafikkstøy Blågrønn struktur Gangavstand Kulturmiljø Askers historie og særpreg Samfunnssikkerhet Forebygge og minimerer

20 Forslag til Kommuneplan for Asker Mål for folkehelse Bedret folkehelse for alle, med et ekstra fokus på grupper med levekårsutfordringer. Strategi Grupper med levekårsutfordringer Helsefremmende og forebyggende tiltak Tverrfaglig og helhetlig innsats Gjennomsyre hele organisasjonen Hverdagsaktivitet og fysisk tilrettelegging

21 Forslag til Kommuneplan for Asker Tettsteder og knutepunkter Mål for tettsteder og knutepunkter: Askers ulike sentre skal utvikles med fokus på stedenes særpreg, og betydning som servicesentre, trafikknutepunkt og møteplass for lokalbefolkning og lokalt næringsliv. 3 delområder: Asker sentrum 4 lokalsentre 17 nærsentre Senterstrukturen i Asker

22 Forslag til Kommuneplan for Asker Asker sentrum Delmål: Asker sentrum videreutvikles som kommunesenter og kommunens største tettsted og knutepunkt. Det legges særlig vekt på å utvikle Asker sentrum som en betydelig regional næringsklynge.

23 Forslag til Kommuneplan for Asker Lokalsentrene Heggedal, Holmen, Vollen, Dikemark Delmål: Lokalsentrene skal være lokale servicesentre og møteplasser for sine delområder av kommunen Lokalsentrene utvikles slik at særpreg, identitet, natur- og kulturkvaliteter ivaretas og videreforedles. Strategi: Tilrettelegge for handel og tjenesteyting Lokalisere barnehager, omsorgsboliger og sykehjem til lokalsentrene Lokalsenteret utvikles som møteplass og sosial arena ved å tilrettelegge gode utearealer og gatearkitektur med utadvendte forretningsfasader Lokalsenteret forsterkes som knutepunkt for tog, buss og/eller båt, tilrettelagt med innfartsparkeringsplasser for sykkel og bil Lokalsenteret bygges opp rundt stedets særpreg, med vekt på å bevare naturgitte kvaliteter og historisk identitet

24 Forslag til Kommuneplan for Asker Nærsentrene (17 stk., bl.a. Vardåsen) Delmål: Nærsentrene er servicesentre og møteplasser hvor innbyggerne i nærområdet får dekket daglige handels- og servicebehov. Nærsentrene ligger i tilknytning til kollektivsystemet, ved en jernbanestasjon eller ved et busstopp.

25 Forslag til Kommuneplan for Asker Tettstedsutvikling Tettstedssatsingen Asker sentrum Heggedal Holmen Dikemark Vollen Tiltak Asker torg Rådhusparken Askerelva Innbyggertorg Infrastruktur Heggedal torg Kistefossparken Innbyggertorg Skitthegga Infrastruktur Arkitektkonkurrans e Svømmehall (2016) Uteanlegg Innbyggertorg Infrastruktur Uteanlegg Infrastruktur Sykehjem Museumshavn Prioritering av tettstedsutviklingen: Asker sentrum Heggedal Dikemark Holmen Vollen

26 Forslag til Kommuneplan for Asker Kommunale bygg og anlegg; skoler År Tiltak (2017) Påbygg/paviljong Arnestad og Hvalstad Ny Landøya skole og Risenga skole Ny sentrumsskole (kan erstatte påbygg /paviljong Hvalstad) Ny skole i sør gir økt kapasitet i Heggedal og Vollen

27 Forslag til Kommuneplan for Asker Kommunale bygg og anlegg; skoler, barnehager År Tiltak (2017) Påbygg/paviljong Arnestad og Hvalstad Ny Landøya skole og Risenga skole Ny sentrumsskole (kan erstatte påbygg /paviljong Hvalstad) Ny skole i sør gir økt kapasitet i Heggedal og Vollen Behov: 6-7 barnehager i planperioden. Det er satt av 12 barnehagetomter, hvorav 9 i kommunal eie.

28 Forslag til Kommuneplan for Asker Kommunale bygg og anlegg; skoler, barnehager og sykehjem År Tiltak (2017) Påbygg/paviljong Arnestad og Hvalstad Ny Landøya skole og Risenga skole Ny sentrumsskole (kan erstatte påbygg /paviljong Hvalstad) Ny skole i sør gir økt kapasitet i Heggedal og Vollen Behov: 6-7 barnehager i planperioden. Det er satt av 12 barnehagetomter, hvorav 9 i kommunal eie. Sykehjem; Gartnerveien Søndre Borgen helsehus Heggedal Dikemark

29 Forslag til Kommuneplan for Asker Det er behov for en gravlund nord i kommunen. Arealbehovet er beregnet til minst 100 da for selve gravene og tillegg for parkering, seremonibygg og driftsstasjon. Åstad 135 da Berger 210 da Storengjordet 80 da

30 Forslag til Kommuneplan for Asker Løype Sti Akebakke Åstad

31 B1 B2 B5 B11 Billingstadsletta vest Berger nærsenter Åstad gravlund

32 Fjellveien barnehage

33 Stasjonsveien

34 Asplundjordet

35 Billingstad vest

36

37

38 Nesbru v.s. Nærsenter

39 Barnehage? Nærsenter

40 Nærsenter

41 Barnehage? Nærsenter

42 Nærsenter

43 Nærsenter

44 Barnehage? Nærsenter

45

46 Rekkefølgebestemmelser knyttet til transportkapasitet Slemmestadveien, Røykenveien og Drammensveien Planområdet for kommunedelplan Holmen Slependen Barnehage? Rekkefølgebestemmelser knyttet til skolekapasitet Mellom Nes, Hofstad, Blakstad, Arnestad, samt deler av Billingstad Nærsenter

47 E18 landets mest trafikkerte vei Ringerike og Hole innb. Oslo innb. Nedre Buskerud innb. Asker og Bærum innb. Drammen

48 E18 en nasjonal flaskehals E18 debatten baseres på mangelfull kunnskap Ikke et ønske om å tilrettelegge for mer bilkjøring (vi ønsker ingen 16 felts vei gjennom Asker og Bærum) Ikke et spørsmål om å få flere biler inn til Oslo (Oslo vil ikke ha flere biler over bygrensen) E18 hindrer næringstrafikk E18 hindrer kollektivtrafikk E18 hindrer byutvikling i knutepunktene

49 E18 og kollektivtrafikk E18 er en viktig transport åre for busser, både regionale og lokale ruter. Busstransport står for om lag halvparten av kollektivreisende i Vestkorridoren men har dårlig fremkommelighet. Ny E18 inkluderer etablering av separate, gjennomgående kollektivfelt, «bussgater» mellom Asker og Oslo. Kollektivfeltene utgjør ca. 30 % av E18-kostnadene (foreløpige anslag).

50 E18 og byutvikling i knutepunkt Askerbyens største utfordring er E18

51 E18 og byutvikling i knutepunkt slik at vi kan bygge ut stasjonsbyen..og få enda mer av transportarbeidet over på jernbanen!

52 E18 Vestkorridoren Dagens E18 Vestkorridoren er: - nasjonal flaskehals - regional sperre for byutvikling - lokal miljøulykke Ny E18 er: - et kollektivtiltak (bussen skal fram) - et næringslivstiltak (godstrafikken skal fram) - et byutviklingstiltak (åpner for høy arealutnyttelse i tettstedene) - et miljøtiltak (redusert CO2, støv, støy)

53 Strekning Bærum vedtak sommer 2014 Slependkrysset vedtak sommer 2014 Strekning Asker vedtak sommer 2015 Vegvesenet, i samarbeid med Asker og Bærum kommuner, planlegger nå E18

54 E18 Vestkorridoren

55 E18 Vestkorridoren

56 E18 Vestkorridoren

57 E18 Vestkorridoren Holmen og event. Syverstaddiagonalen Nesbru og nytt kryss Nesbru v.s. Holmen kirke Nesbru

58 Utbyggingstakt E18? Lysaker Ramstadsletta Ramstadsletta Slependen Slependen Hønsjordet Hønsjordet Drengsrud

59