Områdeplan for Vestre Billingstad. Presentasjon PSN 25 august

Transkript

1 Områdeplan for Vestre Billingstad Presentasjon PSN 25 august

2 Nesbru videregående skole, Billingstadsletta, Kiwi Planområdet er 194 daa Består av lager, industri og kontorvirksomhet, H blokka, ikke full drift idag parkeringsplasser, Neselva med vegetasjon Bergerjordene Regional plan for areal og transport i Oslo og Akershus

3 3 temaer for presentasjonen 1. Boligpolitiske føringer 2. Biltrafikk 3. Skolesituasjonen

4 En av Askers største boligplaner -inntil ca 1650 boliger Planen legger opp til blokkbebyggelse i variert høyde og et mindre rekkehusfelt Barnehage (10 avdelinger) Grønnstruktur langs Neselva Nærsenterområde med forretning og lokale servicefunksjoner Innfallsport til området med g/s forbindelse, knutepunkt, lokale servicefunksjoner Møteplasser

5 Området bygges ut i faser. Utbyggingstakten er styrt av det ordinære markedet og avhenger også av trafikk- og skolesituasjonen i nærområdet Med bygging av boliger i året, kan området bli ferdig utbygget 2035 (om 20 år)

6 Status for planarbeidet > Planforslaget utarbeides av grunneiere og Asker kommune (Eiendomsplan, Sandekra, JM Norge AS og Ferd med Civitas som plankonsulent) Planavdelingen og Strategi og samfunn > Områdeplanen skal fremmes til 1.gangsbehandling i bygningsrådet Planforslaget er foreløpig ikke komplett > Parallelt fremforhandles utbyggingsavtale Sikrer gjennomføring av planen, opparbeidelse av infrastruktur, miljøaspekter og bilpool/ bildelordning > Det legges opp til bred medvirkning Orientering og befaring med bygningsrådet Informasjonsmøter i høringsperioden, informasjon på sosial medier

7 1. Boligpolitisk strategi > Det er definerte mål om: at det bygges ca. 350 boliger årlig i kommuneplanperioden at hovedandelen av leiligheter innrettes mot seniormarkedet å sikre boliger for lavinntektsgrupper, førstegangsetablerere og småhusholdninger at 50 rimelige boliger skal bygges i året

8 1. Boligpolitisk strategi > Det legges opp til en variasjon i leilighetstyper. Leilighetsstørrelsene for blokkbebyggelse innenfor hvert delområde (A,B,C,D) skal fordeles etter følgende norm: Minimum 20% små leiligheter mellom m 2 Minimum 20% av leilighetene skal være minst 80 m 2 hvorav 10 % av disse over 100 m 2 på bakkeplan med mulighet for privat forhage > Det skal bygges boligtyper og boligstørrelser som det er mangel på i Asker øst.

9 1. Boligpolitisk strategi > Forventes at boligområdet vil få en forholdsvis variert befolkningssammensetning med en miks av enslige, unge voksne, barnefamilier og eldre. > Vi planlegger slik at området skal være lite bilavhengig i det daglige. Korte avstander til marka, aktivitetstilbud Holmen, og nærsenter med forretning.

10 2. Biltrafikk Føringer fra KDP Holmen-Slependen «Ved regulering av nye boligfelt skal rekkefølgebestemmelser knyttet til kapasitet på E18 vurderes. Ved transformasjon av eksisterende næringsområder skal det legges vekt på omfang av økt trafikk som følge av transformasjonen.» > Det vil si at det kan bygges ut boliger som generer biltrafikk tilsvarende det som var til og fra området ved full drift

11 2. Biltrafikk > Norsam har laget en trafikkanalyse for planforslaget, og sett på trafikkmønster, trafikkgenerering for hvert byggetrinn Tidligere arealbruk da kontor-lokalene var fullt utnyttet og IKEAS lager var i drift 4600 YDT Trafikkanalysen viser at man kan bygge 1300 boliger i området før trafikken som genereres, overstiger referansealternativet.

12 Hvordan sikrer vi at Billingstadsletta ikke overbelastes? > Plangrep: grønn mobilitet > Restriktiv parkeringsnorm > Høy kvalitet på sykkelparkeringsanleggene > Bildeling /bilpoolordning Undersøkelser og erfaring fra HERTZ viser at reisevaner endres Gir to måloppnåelser: miljøgevinst og vedtatt boligpolitikk > Rekkefølgekrav og dokumentasjonskrav

13 Bestemmelser > Det er gjort teoretiske beregninger som har kommet fram til at det kan bygges 1300 boliger (ref 4600 YDT) uten at Billingstadsletta belastes mer enn ved full næringsdrift. > Rekkefølgekrav: Rekkefølgekravene slår inn når man overstiger trafikknivået for referansealternativet (4600 biler pr døgn på ukedager/ydt). Avbøtende tiltak må da iverksettes, disse er foreløpig ikke definert, men et aktuelt tiltak er jo at bussvei og sykkelvei er etablert mellom Holmen og Bærum grense. > Dokumentasjonskrav: For å være helt sikre på det virkelige transportmiddelvalget i planområdet, krever vi en telling/ beregning ved søknad om bolig nr Regnestykket skal vise reell trafikk med 1000 boliger pluss beregnet biltrafikk med de nye boligene. > Spennende å se om vekst innenfor kollektivtrafikk forsetter å vokse! > Elsykkelsalget i Asker og Bærum har eksplodert, noe som vil få innvirkning på slike boligområder som vestre Billingstad.

14 Forhold til kommunedelplan E18 > E18 planen overlapper områdeplanen ved Billingstadsletta/ nærsenteret > Prosessene går parallelt og koordineres byggegrenser, utforming av kryss, luft- og støyforurensing, plassering av bussholdeplasser > Områdeplanen er utformet slik at den ikke skal være avhengig av utbygging av E18 (trafikk, bussvei og sykkelvei)

15 3. Skolekapasitet Føringer fra kommunedelplan Holmen- Slependen 4.3 Etablering av samfunnsservice Innenfor delområde 0, 1, 3, 5 og 6 kan oppføring av nye boliger ikke finne sted før tilfredsstillende skole- og barnehagekapasitet er dokumentert.

16 3. Skolekapasitet Planområdet ligger innenfor Hvalstad og Billingstad skolekrets Barneskoler i Torstadsonen har dårlig kapasitet per i dag: På Hvalstad skal det settes opp en ekstra paviljong med tre nye klasserom, som vil være klar til bruk fra skoleåret 17/18 Kapasiteten ved Hvalstad vil øke fra 357 til 428 elevplasser (71 elevplasser) Elevkapasitet Skole Type Reell kapasitet Elevtall 15/16 Differanse Billingstad Barneskole Hofstad Barneskole Hvalstad Barneskole Totalt Barneskole Torstad Ungdomsskole

17 3. Skolekapasitet Torstadsonen/Hvalstad skole kan ta imot elever fra planområdet i første byggetrinn Videre utbygging er avhengig av ny sentrumskole på Høn Sentrumsskolen på Høn vil dekke fremtidig kapasitetsbehov Inngår i reguleringsplan Høn-Landås som er i prosess Fanger opp den store befolkningsveksten rundt sentrum og i nordøst (Holmen-Billingstad) Medfører endring i skolekretsgrensene

18 3. Skolekapasitet > Kommunedelplanens rekkefølgekrav videreføres Før det bygges boliger skal det dokumenteres tilstrekkelig skolekapasitet og barnehagekapasitet i gang- og sykkelavstand > Trygg skolevei til Hvalstad skole (gang- og sykkelvei i 3 meters bredde) > Det planlegges 10 avdelingers barnehage (to trinn)

19

20

21

22

23 Takk for oppmerksomheten!