Ny E6 Kvithammar - Åsen

Transkript

1 Ny E6 Kvithammar - Åsen VELKOMMEN TIL ORIENTERINGSMØTE Stjørdal Rådhus 26. mai 2015 Åsen samfunnshus 3. juni 2015

2 Ny E6 Kvithammar - Åsen PROGRAM FOR DAGEN Bakgrunn Presentasjon av planforslaget Pause Konsekvenser av planforslaget Spørsmålsrunde Grunneierinformasjon Utbygging og finansiering Avsluttende spørsmålsrunde Kommunal behandling

3 PRESENTASJON AV OSS Personer som holder innlegg i dag: Bernt Arne Helberg, planprosjektleder Astrid Myhr, grunnerverver Joar Nordtug, sjefingeniør Møteleder: Nina Kjeøy

4 KONSEPTVALGUTREDNING 2011

5 PLANPROGRAM 2013

6 Ny E6 Kvithammar - Åsen SILING AV ALTERNATIVER MÅL Mindre sårbarhet Bedre trafikksikkerhet Bedre kapasitet Kortere reisetid

7 Strekning A+B Komb. 9 ANBEFALT Alt. 1 når ikke målet Alt. 9 eller 10 Alt. 10 billigst, men dårlig på: jordbruk kulturminner landskapsbildet Forbordfjellet tunnel 7,6 km

8 Strekning C - Åsen Alternativ. 8 ANBEFALT Alt. 6 eller 8? Alt. 6 er kortest, men dårligst på resten Alt. 8 er billigst og best på: landbruk nærmiljø anleggsfasen Øst for Åsen

9 Ny E6 Kvithammar - Åsen BEGRUNNELSE FOR VALG AV LINJE 1. Konsekvensutredningen (KU) Prissatte konsekvenser Ikke prissatte konsekvenser 2. Gjennomgangstrafikk prioriteres 3. Vegstandard tilpasset eventuell høyere fart 4. Gi mulighet for ny jernbanelinje i framtiden

10 PLANKART STJØRDAL

11 Ny E6 Kvithammar - Åsen PLANKART LEVANGER

12 Veglinja blir liggende innenfor det grå, men kan flyttes 50 meter i reguleringsplanen

13 Ny E6 Kvithammar - Åsen Hva inngår i planen? Ny E6-90 km/t Kvithammar Forbordfjellet - 4 felt Forbordfjellet - 4 felt m/2 løps tunneler 7,6 km Vuddudalen - 2 felt + forbikjøringsfelt Åsen - 4 felt m/2 løps tunneler 1,9 km

14 Ny E6 Kvithammar - Åsen.og dette inngår også i planen? Dagens E6 omklassiferes til: Lokalveg Omkjøringsveg Sammenhengende gang- og sykkelveg Nye lokalveger mellom ny og gammel E6 Ved nye kryss «Park & ride» parkering for pendlere Bussholdeplass

15 Mære midtdeler og forbikjøringsfelt

16 Kvithammar 4 felt og fullverdig kryss

17 FORTSETTER I TUNNEL GJENNOM FORBORDFJELLET SØR FOR FORBORDFJELLET

18 VUDDUDALEN

19 ÅSEN KRYSS SØR

20 TUNNEL FORBI ÅSEN

21

22 Gående og syklende langs dagens E6

23 Ny E6 Kvithammar - Åsen Kjør film sørfra! Link til minnepinnen

24 Ny E6 Kvithammar - Åsen KONSEKVENSER AV PLANFORSLAGET Landskapsbildet Nærmiljø og friluftsliv Naturmiljø Kulturminner og kulturmiljø Landbruk Lokal og regional utvikling Anleggsfasen Støytiltak Kostnader

25 Ny E6 Kvithammar - Åsen LANDSKAPSBILDE Reiseopplevelsen Vegen sett fra utsiden Avbøtende tiltak Formingsveileder

26 Holan øvre Hollan

27 Hollan

28

29 Tunell Fætta

30 Vuddudalen

31 Sett sørover fra Vordal

32

33 Kleiven

34

35 Stokksveet

36 Sett nordfra mot Hammer

37 NÆRMILJØ OG FRILUFTSLIV Blir bedre Skatval Åsen

38 NATURMILJØ Holberga Vollsdalen Vulua Stokkmyra Fossingelva Hammervatnet

39 Holberga

40 Hammervatnet Åsen Fossingelva Vulua Stokkmyra

41 KULTURMINNER OG KULTURMILJØ Positivt for det meste, bl.a.: Skatval kirke Vang kirkeruin Åsen kirke Konsekvenser for bl.a.: Kvithammar Hollan Kleiven Hammer

42 Holberga Voll Sett nordfra

43 Kleiven

44 Hammer

45 LANDBRUK Stjørdal - ca daa fulldyrka jord Levanger - ca daa fulldyrka jord Gårdsbruk langs dagens E6 får mindre ulemper Noen nye får ulemper

46 LOKAL- OG REGIONAL UTVIKLING Pendling parkering og buss v/kryss Gang- og sykkeltilbud - mye bedre «Skatvalkrysset» Kvithammar Langstein havneområdet adkomst langs dagens E6 Frosta adkomst langs dagens lokalvegsystem Åsen sentrum Mindre trafikk - bedre sentrumsutvikling Tatt hensyn til planlagt næringsareal i Vassmarka

47 Ny E6 Kvithammar - Åsen ANLEGGSFASEN Bygges utenfor dagens E6 og trafikk Noen utfordringer: Svært bratt sideterreng Nærhet til jernbanen Stort massoverskudd over 3 mill. m 3

48 Ny E6 Kvithammar - Åsen STØYTILTAK Terrengforming Langs E6 voller eller skjermer Områdetiltak for grupper Lokale tiltak uteplass og/eller fasade Tiltak planlegges i reguleringsplanfasen

49 Ny E6 Kvithammar - Åsen KOSTNADSOVERSLAG 2014 i silingsfasen: Usikkerhet +/- 40 % 5-9 milliarder 2015 av anbefalt alternativ: Usikkerhet +/- 25% 6-7 milliarder

50 Grunnerverv Når skjer det? Informasjon og forberedelse av grunnervervet i løpet av reguleringsplanarbeidet Forhandlinger når reguleringsplanen er vedtatt, kan også foregå parallelt med planarbeidet Kostnader til juridisk bistand Minnelige forhandlinger: dekkes etter avtale Skjønnsretten: dekkes av saksøker/staten Mer informasjon på våre nettsider:

51 Reguleringsplan og grunneierinformasjon Oppstartinformasjon Annonse i lokalavis, eventuelt brev til den enkelte grunneier Medvirkning i planarbeidet Felles grunneiermøter Møter med grupper og enkelt grunneiere Høringspart når planforslaget legges ut til offentlig høring Informasjon om vedtak til berørte grunneiere

52 Reformer i vegsektoren Meld.St. 25 ( ) På rett veg: Etablering av utbyggingsselskap OPS-prosjekter Reformer i bompengesektoren Strekningen E6 Ranheim Åsen i oppstartsporteføljen til vegselskapet Vegselskapet overtar ansvar for all planlegging og utbygging samt drift/vedlikehold av ny veg Regjeringen tar sikte på at Vegselskapet er operativt fra

53 Oppstartsportefølje «Nye veier a/s»

54 Finansiering E6 Kvithammar - Åsen Prioritert i NTP i perioden etter 2018 Forutsatt bompengefinansiering Bompengefinansiering krever lokal enighet og vedtas av Stortinget Vegselskapet forbereder saken Bompengeandel/takster er ikke fastsatt Del av strekningen Trondheim Steinkjer

55 Kontaktpersoner i Statens vegvesen Prosjektsider på vegvesen.no: Facebook-siden: Statens vegvesen i Nord-Trøndelag: Kontaktpersoner i Statens vegvesen: Planprosjektleder Bernt Arne Helberg, tlf Grunnerverver Astrid Myhr, tlf Sjefingeniør Joar Nordtug, tlf