E39 Ålgård-Hove: Reguleringsplan. Orienteringsmøte 07.juni Figgjohuset

Transkript

1 E39 Ålgård-Hove: Reguleringsplan Orienteringsmøte 07.juni 2017 Figgjohuset

2 Dagens veg kjennetegnes av lav framkommelighet, høy ulykkesfrekvens og lav standard i forhold til funksjon og ÅDT. Strekningen er omtalt i NTP med bevilgning. Strekningen er omtalt i Bypakken og NTP

3 Målsetting Bedret trafikksikkerhet og fremkommelighet

4 Strekningen er ca. 14 km ( ca. 5 km tunnel) Trafikk (ÅDT år 2040): mellom felt / tunnel med 2 løp, vegbredde 25 m 90/110 km/t er dimensjonerende fart 4 kryss (Bollestad, Figgjo, Bråstein og Bogafjell)

5 Dagens situasjon kjennetegnes av lav fremkommelighet og ulykker

6 Bogafjell 1999

7 Bogafjell idag

8 Arbeidet så langt og videre framdrift: Vedtatt KDP Juli 2015 Sommer/høst 2016: Ferdigstillelse av forprosjekter og grunn-/kulturminneundersøkelser Vinter 2017: Ferdigstillelse av reguleringsforslag 2017: Behandling av reguleringsforslag 2018/2019: KS2-prosess og detaljprosjektering Årsskiftet 2019/2020: Byggestart?

9 Reguleringsplanarbeidet så langt-1 Optimaliseringsfase, spesielt i kryssområdene Avklaringer geologi, geoteknikk, fornminner Samarbeid med andre, kontakt med grunneiere Avklaringer geometri / fravikssøknader Avklaringer med tilstøtende prosjekt/reguleringsplaner

10 Reguleringsplanarbeidet så langt-2 Bygger på kommunedelplanens trasè og løsninger SVV er opptatt av at man i det videre arbeid med planen gjør forholdene best mulige for de som ferdes langs vegen og for de som bor langs vegen. Reguleringsplanen skal sikre tilstrekkelig areal for den etterfølgende detaljprosjekteringen Kryssløsningene er noe endret gjennom en optimalisering, med unntak av Bogafjell der krysset blir som forutsatt i KDP Veg-geometri er optimalisert for å tilfredstille dagens krav og ivareta nærmiljø best mulig. Noen gårdsbruk blir direkte, andre indirekte berørt Noen boliger blir også berørt og må innløses - dialog Planen belyser også andre viktige temaer

11 Grunnervervsprosess Vedtatt reguleringsplan gir juridisk grunnlag for erverv av grunn Statens vegvesen vil erverve grunn når det er behov i tilstrekkelig tid før anleggsstart; ønskelig med minnelige avtaler Grunneier av bebodd bolig som må flytte, kan kreve innløsning når reguleringsplanen er vedtatt Kontaktperson: Henriette Nesset

12 Skurve-Lima

13 Sett fra Klugevatn

14 Området ved Vaule Bru

15 Alternativ lang bru

16

17

18 Vaulekrossen

19 Vaulekrossen sett fra Limagarden

20 Vaulekrossen fra Fv.45

21 Vaulekrossen et viktig knutepunkt i Gjesdal

22 Limavatnet-Fiskebekk

23 Fiskebekk - Ålgårdsnuten

24 Håland - sør

25 Håland sør

26 Håland - nord

27 Sett fra Kleivapiggen mot nord

28 Sett fra Rossåsen

29 Sett mot tunnelinnslag Krossfjell

30 Krosshei-fjellet nord

31 Bråstein - Osli

32 Bråstein, sett fra Krossfjell

33

34

35 Bråstein mot sør

36 Bråstein sett mot nord

37 Oslisletta, mot nord

38 Osli-Bogafjell

39 Bogafjell mot nord

40 Bogafjell mot nord

41 Bogafjell mot sør

42 Bogafjell-Hove

43 Tronsholen

44 Kontordager Statens vegvesen og Gjesdal kommune vil være tilstede på Storahuset mandag 12. juni kl

45 Kontordag Statens vegvesen og Gjesdal kommune vil være tilstede på Bogafjell bydelssenter (Bogafjell kirke) Tirsdag 13.juni fra kl 12:00-18:00

46 Høring av forslag til reguleringsplan Merknader til planforslaget sendes til Gjesdal kommune innen 14.juli og Sandnes kommune innen 4.aug 2017 Dokumenter finnes på: «offentlige høringer» + kommunens hjemmeside og kan fås hos de respektive kommuner Kontaktpersoner: Geir Strømstad (SVV) Geir.stromstad@vegvesen.no, Erling Gundersen, Gjesdal kommune eller Håkon Auglend, Sandnes kommune

47

48