KOMMUNEDELPLAN VERDAL SENTRUM

Transkript

1 KOMMUNEDELPLAN VERDAL SENTRUM Dialogkonferanse 9. april 2013 Oppstart av planprosess Øivind Holand

2 LITT PLANTEORI Satsingsområder Oppvekstmiljø Folkehelse Omsorg for alle Næringsutvikling Kultur for alle Fysiske omgivelser Samfunnssikkerhet Koordinering Arbeidskraft Teknologi Miljøvennlig drift

3 PLANSYSTEMET

4 PLANOMRÅDET

5 Påstand: Siden jernbanen gjorde sitt inntog har det ikke skjedd så mye i Verdal sentrum som nå!!

6 FORTETTING SENTRUM. STATUS Gyldentann Terrasse 15 leil + 4 hybl. Hanskmakergt. 35 leil. + nær. Møllegt leil Coop Extra. Midt-norsk eiendom Byggmakker mm Antall sentrumsleiligheter SUM: 528 Nestvold-180 leil. SentrumstunetB5 12 leil SentrumstunetB6-18 leil Reinsholm B2-83 leil. Reinsholm Vest 44 leil Stiklestad allè 15 leil Teltburg. 8 leil. + nær. Kvislatunet. 26 leil Sentrumsgården II 10 leil

7 AKTUELLE PROSJEKT, ØST FOR E6 Tangen Coop byggmix og rør Kiwi «Coop elvekant» leil. Vangstad/ Langnes & Bakkan Coop Mega og Domus Minsaas Plass Elvebredden Terrasse Nord-Trøndelag teater Tiltak i jernbaneområdet Tindved

8 AKTUELLE PROSJEKT/PROBLEMSTILLINGER VEST FOR E6 Ørin Nord Midtdeler E6 Ramsar-senter Småbåthavn, 3 alt. Bosetting,midlertig arbeidskraft Næringsareal i verneskogen Planskilt kryssing E6 Havneutbygging Ny atkomst Ørin Laste og losseanlegg Utvidelse av idustriområdet Transportband

9 INNSPILL TIL BOLIGOMRÅDER Fæby/Baglo, 30 da (?) Soria Moria boenheter Rindsem Øvre, 40 da

10 GRUNNLAG TIDLIGERE KOMMUNEDELPLANER GATEBRUKSPLAN MULIGHETSSTUDIE HØYDEANALYSE HOVEDPLAN JERNBANE MULIGHETSSTUDIE KOMMUNALE VEDTAK UNIVERSELL UTFORMING

11 SENTRUMSSTRUKTUR Verdalselva Lokalsenter for Ørmelen Jernbanestasjoneny E6 Bransje- og avlastningsområde Publikums- og detaljorienterte virksomheter innen handel og service Boby n

12 Planen skal gi føringer for: Hovedtrafikkårer Vurdere dagens hovedårer for kjørende og for myke trafikanter Vurdere trafikkmessige konsekvenser av store utbyggingsprosjekter som er under planlegging. Foreslå tiltak og evt. omlegginger i trafikkmønster. Jernbaneovergangen i Nordgata Vurdere konsekvenser av stenging. Se på alternative kryssingsmuligheter for gående. (I samarbeid med Jernbaneverket). Parkering Behov for parkering vurderes. Retningslinjer for gateparkering vurderes. GATEBRUKSPLAN Kollektivtransport Vurdere framkommelighet der bussene kjører og foreslå tiltak (I samråd med busselskapene).

13 MULIGHETSSTUDIE SENTRUM Noen sitater fra mulighetsstudien: Porter til Verdal. Ankomstsituasjonen er ikke bymessig På vegen til sentrum er det varierende om man møtes av bebyggelse eller åpne parkeringsflater Minsaas plass er uten annen møblering enn uteserveringen i hjørnet Plassen virker gold og inviterer ikke til opphold Etablering av sentrumsgatetun bidrar til å skape gode situasjoner Velfungerende gatepartier avløses ofte av baksider og ubebygde tomter Kvislaparken fungerer som buffer mellom Stiklestadveien og gang- og sykkelvei Toglinja er en barriere i sentrum. Gjerder og vegetasjon som skal «dempe» virkningen av toget bidrar heller til å forsterke opplevelsen av barrieren At togstasjonen ligger sentralt plassert i sentrum, gir god orientering for besøkende

14 MULIGHETSSTUDIE SENTRUM Noen sitater fra mulighetsstudien: Nordgt., Johannes Brunsgt. og Vektergt. er opphøyd til fortaus nivå og fungerer som «shared space». God atmosfære. Opparbeidelsen øker opplevelsen av kontakt på tvers av gata Jernbaneundergangen er svært godt plassert. Positivt at den er opparbeidet som et oppholdsareal i tillegg til at den er en forbindelse Pga. innadvendte bygg og ubebygde tomter har opplevelsen av gateløp i sentrum liten grad av kontinuitet Området syd og vest for siloene oppleves som en bakevje Siloene er et fysisk landemerke. Videreutvikle silorekka med kultur, kulturrelatert næring og gründervirksomhet, samt bolig Sentrumsgatene bør danne et lukket system uten «dead ends». Sentrumsgatene bør være tosidige- med utadrettede funksjoner på begge sider

15 MULIGHETSSTUDIE SENTUM

16 MULIGHETSSTUDIE SENTRUM

17 HØYDEANALYSE

18 SOLFORHOLD - NABOFORHOLD

19 ØNSKE OM VARIASJON

20 SPESIALOMRÅDER

21 GATEKRYSS

22 PLASSROM

23 PLANPROGRAM Formål planarbeid Frister, deltakere Medvirkning Alternativ Behov utredning Planprogram og varsling Høring 6 uker Utvikle planløsninger/ planutkast og vurdering av konsekvenser Planforslag med konsekvensutredning Høring 6 uker Behandling Vedtak i kommunestyret Kunngjøring av vedtatt plan

24 PLANPROSESS (som del av planprogrammet) År: Måned: Dialogkonferanse Åre Utarb. planprogram Medvirkning Høring av planprogram Bearbeiding av planprogram Fastsettelse planprogram Konsekvensutredninger Arbeid med høringsutkast Gatebruksplan Hovedplan stasjonsområdet Andre temaplaner Planbehandling