Lokal- og langruter i Hadelandsregionen og kommunene Søndre Land og Nordre Land. Vedlegg 3: Rutebeskrivelse. Versjon 1.0

Transkript

1 Lkal- g langruter i Hadelandsreginen g kmmunene Søndre Land g Nrdre Land Vedlegg 3: Rutebeskrivelse Versjn 1.0 Persntransprt i rute 2010

2 Innhld 1 INNLEDNING HADELAND Beflkning...4 Tabell 1. Antall innbyggere i reginen Hadeland pr , etter tettsted g spredtbygde mråder Arbeidsreiser...4 Tabell 2. Arbeidsreiser fra kmmunene i Hadelandsreginen i Sklereiser Dagens kllektivtilbud...6 Figur 1. Hadelandsreginen g dagens buss- g jernbanetraseer i reginen Etterspørsel etter kllektivtransprt i reginen...7 Tabell 3. Antall reiser med kllektiv g ffentlig betalt transprt i Hadelands-reginen i Samlede driftskstnader...7 Tabell 4. Anslag ver kstnadene til kllektiv g ffentlig betalt transprt i reginen Hadeland i GJØVIKREGIONEN Beflkning...8 Tabell 5. Antall innbyggere i Gjøvik-reginen Arbeidsreiser...8 Tabell 6. Arbeidsreiser fra kmmunene i Gjøvik-reginen i Sklereiser Dagens kllektivtilbud...10 Figur 2. Gjøvikreginen g dagens buss- g jernbanetraseer i reginen Etterspørsel etter kllektivtransprt i reginen...11 Tabell 7. Antall reiser med kllektiv g ffentlig betalt transprt i Gjøvikreginen i Samlede driftskstnader...11 Tabell 8. Anslag ver kstnadene til kllektiv g ffentlig betalt transprt i Gjøvik-reginen i BESKRIVELSE AV RUTEOMRÅDET/ANBUDSPAKKENE Anbudspakkene Oppbyggingen av anbudspakkene Operatørens rlle i ruteplanleggingen Kmmunikasjnsknutepunkt Kjøring på helligdager g særskilte hverdager: Frklaringene til rutetabellene i bilag 3.1 g Rute- g turnummerserie Oppstillingstid på linjenes startpunkter Reguleringstider på endestppesteder Tmkjøringslenker Innlevering av vgnløpsplaner...17 BILAG 2 Persntransprt i rute 2010 Vedlegg 3: Rutebeskrivelse

3 1 INNLEDNING Kapittel 2 g 3 mhandler reginene Hadeland g Gjøvik. Kapitlene gir en beskrivelse av Beflkning Arbeidsreiser Sklereiser Dagens kllektivtilbud Etterspørsel etter kllektivtransprt i reginen g Samlede driftskstnader knyttet til kllektivtransprt g ffentlig betalt transprt Dataene er hentet fra rapprten Kllektivtransprt i Oppland, Bakgrunnsdkument fr Oppland fylkeskmmunes strategiske plan fr kllektivtransprten (TØI-rapprt 1017/2009). Rapprten er tilgjengelig på TØIs nettside Vedr kap 3 Gjøvikreginen mfatter dette hele reginen selv m anbudet mfatter bare kmmunene Søndre Land g Nrdre Land. 3 Persntransprt i rute 2010 Vedlegg 3: Rutebeskrivelse

4 2 HADELAND 2.1 Beflkning Hadeland består av kmmunene Jevnaker, Lunner g Gran med til sammen ca innbyggere; tabell prsent av innbyggerne br i seks små tettsteder med til sammen ver innbyggere. De største tettstedene er Brandbu/Jaren g Jevnaker sm begge nærmer seg innbyggere. Nesten br i spredtbygde mråder, de fleste i ganske krte avstander fra kmmunesentrene. Tabell 1. Antall innbyggere i reginen Hadeland pr , etter tettsted g spredtbygde mråder (SSB 2008). Bsted 2008 Andel (%) Tettsted Brandbu/Jaren ,8 Jevnaker ,2 Harestua ,7 Ra/Lunner ,6 Grua ,4 Gran/Ringstad ,2 Ttalt ,0 Spredtbygd etter kmmune Gran ,0 Lunner ,9 Jevnaker ,1 Ttalt ,0 Reginen i alt ,0 2.2 Arbeidsreiser SSBs pendlingsdata, tabell 4, viser at de fleste yrkesaktive bsatt i Hadelands-reginen, 59 prsent, har sin arbeidsplass i reginen. Det er bare 3 prsent sm pendler til andre reginer i Oppland, i hvedsak bsatte i Gran kmmune sm pendler til Gjøvikreginen. 37 prsent av arbeidsreisene er reiser til arbeidssteder utenfr fylket. Av disse er nesten halvparten, 48 prsent, av reisene til Osl. De fleste sm pendler til Osl er bsatt i Lunner kmmune. I tillegg er det ganske mange arbeidsreiser sm går til Buskerud; først g fremst persner bsatt i Jevnaker kmmune. Det er gså en gd del sm pendler til Akershus, g de fleste av disse er reiser fra Lunner kmmune. Pendlerne til Hadeland fra øvrige reginer i Oppland er i hvedsak bsatt i Gjøvikreginen (368 persner). I tillegg er det 1048 persner fra resten av landet sm arbeider i Hadelandsreginen. Av disse br 57 prsent i Buskerud g øvrige fylker i sørvest, 21 prsent i Akershus/Østfld g 18 prsent br i Osl (SSB 2008). 4 Persntransprt i rute 2010 Vedlegg 3: Rutebeskrivelse

5 Tabell 2. Arbeidsreiser fra kmmunene i Hadelandsreginen i 2007 (SSB, Statistikkbanken 2008). Bsted Arbeidssted Jevnaker Lunner Gran I alt Jevnaker Lunner Gran Sum Hadeland Øvrige reginer i Oppland Sum utenm Oppland Til sammen Sklereiser Tall fra Oppland fylkeskmmune (fr 2008) viser at 77 prsent av elevene i den videregående sklen bsatt i Hadelandsreginen, går på skle innen reginen. Det er ttalt 637 elever sm går på Hadeland videregående skle på Gran, Brandbu g Ra. Elevene er jevnt frdelt på disse sklene fra de tre kmmunene Gran, Jevnaker g Lunner. Omtrent 15 prsent av elevene bsatt i Hadelandsreginen går på skle i Ringerike kmmune (122 elever). Elevene er jevnt frdelt på Hønefss videregående skle g Ringerike videregående skle, g er alle bsatt i Jevnaker kmmune. I tillegg er det 68 elever i Hadelandsreginen sm går på skle i Gjøvikreginen. De går på Gjøvik videregående, Raufss videregående g Lena videregående skle. Disse elevene er i hvedsak bsatt i Gran g Lunner kmmune. 5 Persntransprt i rute 2010 Vedlegg 3: Rutebeskrivelse

6 2.4 Dagens kllektivtilbud Figur 1 viser traseene fr det linjebundne kllektivtilbudet i reginen. Gjøvikbanen betjener de fleste kllektivreisene mellm Hadeland g Oslreginen. Figur 1. Hadelandsreginen g dagens buss- g jernbanetraseer i reginen (Kart ved TØI, linjedata fra Oppland fylkeskmmune, hverdagstrafikk vinter 2008/2009). 6 Persntransprt i rute 2010 Vedlegg 3: Rutebeskrivelse

7 2.5 Etterspørsel etter kllektivtransprt i reginen Tabell 18 viser dagens etterspørsel etter reiser med buss g taxi i reginen. Antallet reiser pr innbygger i reginen var bare 38 i I tillegg kmmer reiser med langruter til g fra andre reginer, samt reiser med Gjøvikbanen. Reginens kllektivtilbud betjener nesten bare den lvbestemte skleskyssen. Tabell 3. Antall reiser med kllektiv g ffentlig betalt transprt i Hadelands-reginen i 2008 (sammenstilling av TØI på grunnlag av data fra Oppland fylkeskmmune). Hadelandsreginen Reiser i alt Derav skleskyss Type trafikk 1000 reiser pr. år Andel % 1000 reiser pr. år Andel % Reginlinjer 918,5 86,2 % 808,2 88,0 % Sum linjetrafikk 918,5 86,2 % 808,2 88,0 % Bestillingsruter m/taxi 4,9 0,5 % Skleskyss m/taxi 95,0 8,9 % 95,0 100,0 % Pasienttransprt 40,8 3,8 % TT-kjøring 6,7 0,6 % Sum bestillingstrafikk 147,4 13,8 % 95,0 64,5 % Til sammen 1 065,9 100,0 % 903,2 84,7 % Reiser pr innbygger g år Samlede driftskstnader Sm vist i tabell 7, var kstnadene fr reginens kllektivtrafikk med buss g taxi 49 milliner krner i Nesten 46 milliner krner av dette ble dekket ver ffentlige budsjetter. Tabell 4. Anslag ver kstnadene til kllektiv g ffentlig betalt transprt i reginen Hadeland i 2008 (sammenstilling av TØI på grunnlag av data fra Oppland fylkeskmmune). Kr/år, i alt Offentlig kjøp Krner pr. reise Type trafikk Off. kjøp Trafikantbetaling Kstnad prsent av kstnad Off. kjøp Trafikantbetaling Kstnad Reginlinjer ,4 % Sum linjetrafikk ,4 % Bestillingsruter m/taxi ,4 % Skleskyss m/taxi ,0 % Pasienttransprt ,6 % TT-kjøring ,2 % Sum bestillingstrafikk ,2 % Trafikk i alt ,3 % Skysstasjn g annet Markedsføring Sum kllektivsystem Persntransprt i rute 2010 Vedlegg 3: Rutebeskrivelse

8 3 GJØVIKREGIONEN 3.1 Beflkning Gjøvikreginen består av kmmunene Gjøvik, Vestre g Østre Tten, samt Nrdre g Søndre Land med til sammen ca innbyggere; tabell prsent av innbyggerne br i Gjøvik, Raufss g 14 små tettsteder med til sammen ver innbyggere i tettbygde strøk. Nesten br i spredtbygd mråder, de fleste i ganske krte avstander fra kmmunesentrene eller et av de andre tettstedene. Tabell 5. Antall innbyggere i Gjøvik-reginen pr , etter tettsted g spredtbygde mråder (SSB 2008). Bsted 2008 Andel (%) Tettsted Gjøvik ,1 Raufss ,2 Dkka ,1 Hv ,0 Kapp ,9 Biri ,0 Skreia ,9 Lena ,7 Reinsvll ,6 Bøverbru 674 1,0 Eina 652 1,0 Klbu 594 0,9 Bybrua 566 0,8 Lensbygda 555 0,8 Nrdlia 527 0,8 Sletta 299 0,4 Ttalt ,2 Spredtbygd etter kmmune Østre Tten ,9 Gjøvik ,7 Vestre Tten ,9 Nrdre Land ,7 Søndre Land ,6 Ttalt ,8 Reginen i alt ,0 3.2 Arbeidsreiser SSBs pendlingsdata, tabell 9, viser at 85 prsent av de yrkesaktive bsatt i Gjøvikreginen har sin arbeidsplass i reginen. De fleste jbber i egen bstedskmmune, men det er gså mange sm pendler til Gjøvik. Arbeidsreiser til andre reginer i Oppland utgjør bare 4 prsent av alle reisene. 8 Persntransprt i rute 2010 Vedlegg 3: Rutebeskrivelse

9 De fleste av disse arbeidsreisene er til Lillehammerreginen, g det er særlig persner bsatt i Gjøvik kmmune sm pendler dit. Arbeidsreiser til resten av landet utgjør 11 prsent av reisene, g de fleste pendler til Osl (1 282 persner). I tillegg er det 708 g 584 persner sm pendler til henhldsvis Akershus/Østfld g Ringsaker. Det er særlig persner bsatt i Gjøvik kmmune sm pendler til øvrige deler av landet. Det er persner sm reiser til arbeidsplasser i Gjøvikreginen fra andre reginer i Oppland. De fleste av disse kmmer fra Lillehammer-reginen g Hadeland (ttalt 819 persner). I tillegg reiser 170 persner fra Valdres til arbeidsplasser i Gjøvikreginen. Nesten persner pendler til reginen fra øvrige deler av landet utenm Oppland. De fleste av disse er bsatt i Ringsaker (617 persner). Resten av innpendlerne er mtrent jevnt frdelt mellm persner bsatt i Sørvest (Buskerud, Telemark sv.), Akershus/Østfld, Hamarreginen g Osl (i synkende srtering) (SSB 2008). Tabell 6. Arbeidsreiser fra kmmunene i Gjøvik-reginen i 2007 (SSB, Statistikkbanken 2008). Arbeidssted Gjøvik Østre Tten Gjøvik Bsted Vestre Tten Søndre Land Nrdre Land I alt Østre Tten Vestre Tten Søndre Land Nrdre Land Gjøvik-reginen Øvrige reginer i Oppland Sum utenm Oppland Til sammen Sklereiser Tall viser at de aller fleste elevene i videregående skle bsatt i Gjøvikreginen går på skle i samme regin (92 prsent). Det er ttalt 1628 elever sm går på følgende skler: Gjøvik videregående skle, Gjøvik Dkka videregående skle, Nrdre Land Raufss videregående skle, Vestre Tten Lena videregående skle, Østre Tten Valle videregående skle, Østre Tten I tillegg er det ca 120 elever bsatt i Gjøvik-reginen sm går på videregående skle i Lillehammerreginen. De fleste br i Gjøvik kmmune. Det er gså mange skleelever sm reiser til videregående skle i Gjøvikreginen fra andre reginer. Det er 68 elever fra Hadelandsreginen sm pendler til Gjøvik-reginen, g de fleste av disse br i Gran kmmune. Fra Lillehammerreginen er det 54 elever sm pendler, g de fleste br i Lillehammer kmmune. 9 Persntransprt i rute 2010 Vedlegg 3: Rutebeskrivelse

10 3.4 Dagens kllektivtilbud Figur 2 viser traseene fr det linjebundne kllektivtilbudet i reginen. Linjenettet er ganske mfattende, men samtidig kmplekst. Gjøvikbanen betjener reginen med tgfrbindelse til g fra Oslreginen mtrent hver andre time. Avstandene er slik at svært få kllektivreiser internt i reginen trenger å ta mer enn en time, g de fleste vil være krtere enn en halv time. Figur 2. Gjøvikreginen g dagens buss- g jernbanetraseer i reginen (Kart ved TØI, linjedata fra Oppland fylkeskmmune, hverdagstrafikk vinter 2008/2009). 10 Persntransprt i rute 2010 Vedlegg 3: Rutebeskrivelse

11 3.5 Etterspørsel etter kllektivtransprt i reginen Tabell 7 viser dagens etterspørsel etter reiser med buss g taxi i reginen. Antallet reiser pr innbygger i reginen var bare 46 i Tallet er betydelig lavere enn i Lillehammerreginen. I tillegg kmmer reiser med langruter til g fra andre reginer, samt reiser med Gjøvikbanen. Skleskyss utgjør 56 prsent av reisene g andre ffentlig betalte transprter ytterligere 5 prsent. Litt under 40 prsent av reisene er rdinære kllektivreiser. Tabell 7. Antall reiser med kllektiv g ffentlig betalt transprt i Gjøvikreginen i 2008 (sammenstilling av TØI på grunnlag av data fra Oppland fylkeskmmune). Gjøvikreginen Reiser i alt Derav skleskyss Type trafikk 1000 reiser pr. Andel % 1000 reiser pr. år Andel % år Reginlinjer 2 914,4 93,0 % 1 661,0 57,0 % Sum linjetrafikk 2 914,4 93,0 % 1 661,0 57,0 % Bestillingsruter m/taxi 21,6 0,7 % Skleskyss m/taxi 100,4 3,2 % 100,4 100,0 % Pasienttransprt 82,8 2,6 % TT-kjøring 16,2 0,5 % Sum bestillingstrafikk 221,0 7,0 % 100,4 45,4 % Til sammen 3 135,4 100,0 % 1 761,4 56,2 % Reiser pr innbygger g år Samlede driftskstnader Sm vist i tabell 8, var kstnadene fr reginens kllektivtrafikk med buss g taxi på mer enn 133 milliner krner i 2008, g litt ver 114 milliner krner av dette ble dekket ver ffentlige budsjetter. Tabell 8. Anslag ver kstnadene til kllektiv g ffentlig betalt transprt i Gjøvik-reginen i 2008 (sammenstilling av TØI på grunnlag av data fra Oppland fylkeskmmune). Kr/år, i alt Offentlig kjøp Krner pr. reise Type trafikk Off. kjøp Trafikantbetaling Kstnad Prsent av kstnad Off. kjøp Trafikantbetaling Kstnad Reginlinjer ,7 % Sum linjetrafikk ,7 % Bestillingsruter m/taxi ,7 % Skleskyss m/taxi ,0 % Pasienttransprt ,7 % TT-kjøring ,3 % Sum bestillingstrafikk ,9 % Trafikk i alt ,5 % Skysstasjn g annet Markedsføring Sum kllektivsystemet Persntransprt i rute 2010 Vedlegg 3: Rutebeskrivelse

12 4 BESKRIVELSE AV RUTEOMRÅDET/ANBUDSPAKKENE 4.1 Anbudspakkene Rutemrådet i dette anbudet mfatter kmmunene på Hadeland g deler av kmmunene Søndre- g Nrdre Land. I tillegge mfatter anbudet 2 langruter hvr 1 betjener Gjøvik kmmune g 1 går inn i Akershus g Osl. Rutepakkene innehlder følgende rutetyper: Langruter Lkale ruter inkl. skleruter g Serviceruter (på Hadeland) Rutemrådet er delt i 2 anbudspakker sm er følgende: 1. Anbudspakke 1: Lkale linjer på Hadeland Inkl. Linje 703 Pendelrute Brandbu Ra - Harestua Serviceruter på Hadeland Linje 153 Dkka Brandbu Osl Servicerutene på Hadeland er et frbedret kllektivtilbud g er åpent fr alle. De t servicerutene blir i dag kjørt med småbusser spesielt tilrettelagt fr eldre, uføre g frflytningshemmede. Bussene benyttes gså til skleskyss. Denne rutepakken utgjør rutekilmeter 2. Anbudspakke 2: Lkale linjer i kmmunene Søndre- g Nrdre Land Linje 161 Gjøvik Dkka Fagernes Denne rutepakken utgjør rutekilmeter 12 Persntransprt i rute 2010 Vedlegg 3: Rutebeskrivelse

13 4.2 Oppbyggingen av anbudspakkene Hver av de 2 anbudspakkene er bygget pp med: Rutetabeller rutetabell fr høst 2009 / vår 2010 Prduksjnsppsett fr de enkelte linjene (rutene) - definert med rutenummer De enkelte linjene er splittet i turer definert med turnummer Kart fr hver enkelt tur innenfr hver linje Detaljer vedr de enkelte pakkene ligger i Bilag 3.1 til 3.6. Prduksjnstall fr hver enkelt linje i Bilag 3.2 g 3.5 er fr høst 2009 g vår Det fremgår av bilagene hvilket antall dager sm er benyttet fr hver enkelt dagtype. Samlet prduksjn pr. dag g år fremkmmer gså. Prduksjnen er summert fr hver enkelt pakke sm inngår i knkurransen. I bilaget fremkmmer gså hvilken bussklasse sm skal benyttes på den enkelte linje. Avstander g linjevarianter fremkmmer av bilagene 3.2 g 3.5 samt i kartbilagene; bilag 3.3 g 3.6. Tilbudet skal basere seg på de ppgitte rutetider g avstander. 4.3 Operatørens rlle i ruteplanleggingen Sm nevnt legges ruteprduksjn høst 2009 g vår 2010 til grunn fr anbudet. Det er knyttet ne usikkerhet til dette sett i frhld til rutetilbudet g der av påfølgende rutekilmeter fra Dette kmmer sm følge av mulige ruteendringer i skleskysspplegget fra medi august Valgt Operatør må vinteren 2010 (fra ) delta i skleskyssplanleggingen fr høsten 2010 sammen med Oppdragsgiver g berørte kmmuner. Operatør må videre påregne å delta i planleggingen av skleskyssen gjennm hele kntraktsperiden. Dette skal inngå i det øknmiske tilbudet. Avtalt ruteprduksjn fra , sm skal være avtalt / fastsatt min 2 måneder før ppstart, vil danne 0-punktet fr den øknmiske gdtgjørelsen. Videre vil det i løpet av kntraktsperiden (trlig 2012) kmme ny videregående skle på Gran på Hadeland. Dette sm erstatning fr dagens videregående skler på Brandbu, Ra g Gran. Dette vil få betydning fr framtidig ruteprduksjn g derav gså behv fr antall vgner. 13 Persntransprt i rute 2010 Vedlegg 3: Rutebeskrivelse

14 4.4 Kmmunikasjnsknutepunkt Innen de gegrafiske mrådene sm anbudspakkene mhandler, finnes flere kmmunikasjnsknutepunkt. Her er det lagt pp til krrespndanse med andre kllektivtilbud; buss g/eller tg. Disse er i alfabetisk rekkefølge: Brandbu Dkka Fagernes Gjøvik Gran Osl Fylkeskmmunen har i samarbeid med andre aktører (kmmune, Jernbaneverk m.fl.) i nen av de nevnte knutepunktene etablert reginale skysstasjner i fylket. Her finnes servicearealer fr publikum g perativt persnell. Innenfr de gegrafiske mrådene fr de nevnte anbudspakkene, mfatter dette (i alfabetisk rekkefølge): Brandbu, Dkka, Fagernes g Gjøvik. De reginale skysstasjnene kan ikke benyttes sm dept fr Operatør. 4.5 Kjøring på helligdager g særskilte hverdager: Rutetilbudet er ppbygget ut fra følgende: Skledager; mandag fredag: 190 dager i året Sklefridager; mandag - fredag + lørdag + søndag Langrutene kjører mandag til søndag. Lkalrutene inkl. sklerutene kjører generelt mandag til fredag. Serviceruter kjører mandag til lørdag. 14 Persntransprt i rute 2010 Vedlegg 3: Rutebeskrivelse

15 I frbindelse med hellig- g høytidsdager utøves tilbudet etter følgende system: Ruteendringer/kjøring bevegelige helligdager sv Søndagsruter Skjærtrsdag Søndagsruter Langfredag Innstilt 1. påskedag Innstilt 2. påskedag Søndagsruter 1. mai Søndagsruter 17. mai Søndagsruter Kr. himmelfartsdag - Søndagsruter 1. pinsedag Innstilt 2. pinsedag Søndagsruter Hverdagsruter med siste avgang fra starthldeplass i hht rutetabell ca kl. 14:00. Hvis faller på søndag er ruten innstilt Innstilt Søndagsruter Hverdagsruter med siste avgang fra starthldeplass i hht rutetabell ca kl. 14:00. Hvis faller på søndag er ruten innstilt. 4.6 Frklaringene til rutetabellene i bilag 3.1 g 3.4 Ukedag: 1 kjøres mandag, 2 kjøres tirsdag, 3 kjøres nsdag, 4 kjøres trsdag, 5 kjøres fredag, 6 kjøres lørdag g 7 kjøres søndag. 4.7 Rute- g turnummerserie Oppland fylke er inndelt i gegrafiske mråder med hver sin rutenummerserie. 000 Bybuss Lillehammer 050 Bybuss Gjøvik Gjøvik, men ikke byruter 100 Langruter 200 Lillehammer g Sør-Gudbrandsdal 300 Gjøvik g Tten 400 Midt-Gudbrandsdal 500 Nrd-Gudbrandsdal 600 Valdres 700 Hadeland 800 Land 15 Persntransprt i rute 2010 Vedlegg 3: Rutebeskrivelse

16 De t anbudspakkene mfatter langruter (nummerserie 100) g lkalruter innenfr Hadeland g Land hhv nummerserie 700 g 800. Anbudspakke 1 mfatter følgende linjer: 150,153, 703, 704, 705, 707, 709, 710, 711, 715, 716, 717, 719, 720, 722, 747 g 748. Anbudspakke 2 mfatter følgende linjer: 060, 061, 161, 703, 720, 800, 801, 805, 806, 815 g 820. I bilagene 3.2 g 3.5 finnes prduksjnsversikt fr de t anbudspakkene spesifisert på hver enkelt linje g turnummer. Turnummereringen er bygget pp etter følgende system: 1000-serie - mandag-fredag 6000-serie - lørdag 7000-serie - søndag Skledager g sklefridager er i rutetabell merket på følgende måte: Gul merking av rutetider i rutetabellen gjelder skledager. Blå merking av rutetider i rutetabellen gjelder sklefridager. Øvrige ruter går mandag til søndag. Taxi Turer sm i rutetabellene er merket med Taxi kjøres av drsjeselskap. Disse turene inngår ikke i knkurransegrunnlaget. I rutetabellene rad Anbudspakke frekmmer gså følgende benevnelser: CBN = Cncrdia Bus Nrge EB = Etnedal Bilruter JVB = Jtunheimen g Valdresruten Bilselskap NBR = Nettbuss Ringerike Turnummer i klnner med disse benevnelsene, er rutebilselskaper sm kjører inn i anbudsmrådene på samme linjenummer g inngår i det samlede rutetilbudet. Turnummer med nevnte benevnelse inngår ikke i knkurransegrunnlaget. 16 Persntransprt i rute 2010 Vedlegg 3: Rutebeskrivelse

17 4.8 Oppstillingstid på linjenes startpunkter Fr alle linjer g turvarianter skal det før hver tur påbegynnes settes av nødvendig tid til pålgging av bussens it-systemer samt fr ekspedering av kunder. Dette fr å sikre at den enkelte tur avgår fra startpunktet på den ppsatte avgangstid. 4.9 Reguleringstider på endestppesteder På linjenes endepunkter kreves det at det avsettes persnlig tid fr fører samt tid fr å kunne regulere bussene inn i rute ved ppståtte frsinkelser (reguleringstid). Slik reguleringstid kreves mellm hver enkelt tur i rute g i etterkant av tmkjøringer mellm turer i rute Tmkjøringslenker Tmkjøringslenker / tider sm Operatøren definerer g benytter i egne vgnløpsplaner skal dimensjneres i henhld til en gjennmsnittlig trafikksituasjn på den aktuelle strekningen. Det vil sm regel bety at tmkjøringer under rushtidene vil være lengre i tid enn tilsvarende på dagtid/kveld/helg Innlevering av vgnløpsplaner Valgt Tilbyder Operatør skal etter kntraktsinngåelse utarbeide g versende vgnløpsplaner til Oppdragsgiver. Operatør skal da levere en vgnløpsplan gjeldende fra ppstartstidspunktet. Operatør skal utarbeide vgnløpsplaner ved hver ruteendring gjeldende fr ruteplanperiden. Beskrivelsen skal minst innehlde vgnløpsnummer, linjenummer, turnummer, ukedagvariant, avgangstider fra starthldeplass, ankmsttid til endehldeplass g rutekilmeter. Angivelse av vgnløpsnummer skal etterfølges av betegnelse av busskategri. Navn g frkrtelser på stppesteder sm ppgis i vgnplanen, skal være de samme sm ppgis i knkurransegrunnlagets linjebeskrivelse. 17 Persntransprt i rute 2010 Vedlegg 3: Rutebeskrivelse

18 BILAG Anbudspakke 1 Bilag 3.1: Rutetabell fr Rutemrådet; høsten 2009 g våren 2010 Bilag 3.2: Prduksjnsversikter; samlet fr rutemrådet g fr de enkelte linjene med Turvarianter. Bilag 3.3: Kart av de enkelte turvariantene innenfr rutemrådet. Anbudspakke 2 Bilag 3.4: Rutetabell fr Rutemrådet; høsten 2009 g våren 2010 Bilag 3.5: Prduksjnsversikter; samlet fr rutemrådet g fr de enkelte linjene med Turvarianter. Bilag 3.6: Kart av de enkelte turvariantene innenfr rutemrådet. 18 Persntransprt i rute 2010 Vedlegg 3: Rutebeskrivelse