Hva er særegent med Lean Construction?

Transkript

1 Hva er særegent med Lean Construction? Bo Terje Kalsaas, Professor, Dr.Ing. Institutt for Ingeniørvitenskap, UiA, Grimstad campus. Lean Forum Norge, 8 november 2017

2 Hva er Lean Construction? Det er Lean tenkning anvendt på prosjektbasert produksjon Det er derfor sentralt å ha en forståelse av prosjektbasert produksjon Siden Lean opprinnelig er sterkt relater til serieproduksjon (bilproduksjon) kan det være fruktbart å se på noen viktige forskjeller mellom prosjektbasert og seriebasert produksjon - mobil

3 Prosjektbasert vs. seriebasert produksjon Prosjektbasert prod. (eks Byggverk) "One of a kind", men mange komponenter blir serieprodusert Prosjekteres/engineeres på nytt hver gang (ETO/MTO). Kontrakter Mange disipliner, fag og UE'er fra forskjellige firmaer arbeider på samme produkt (resiproke avhengigheter) ): Ofte stor kompleksitet og relatert usikkerhet (risiko og muligheter) Midlertidig organisasjon Serieproduksjon (eks Biler) Mange like produkter, men prototypen er resultat av prosjektbasert produksjon (eks bilmodell) Bruker samme tegning hver gang (ATO/MTS) Mer homogen organisasjon, men mange underleverandører av originale deler (rekkefølgeavhengigheter) ): Relativt liten usikkerhet i produksjonen, men forsyningskjeden kan være kompleks Permanent organisasjon Avgrenset i tid og kostnad Prosjektplanlegging og styring Kontinuerlig i tid Planlegges og styres som repeterende produksjon bo.t.kalsaas@uia.no - mobil

4 1) Papirfabrikk vs. skipsbygging - mobil

5 2) Papirfabrikk vs. skipsbygging (FPSO) FPSO = Floating Production, Storage and Offloading bo.t.kalsaas@uia.no - mobil

6 3) Papirfabrikk vs. skipsbygging Poeng: Alltid ulik grad av kontroll over produksjonsbetingelsene Fenomenenes iboende usikkerhet (Popper) ): Usikkerhet er ikke kun mangel på informasjon Vår prosjektplanlegging og styring må klare å håndtere dette - mobil

7 Forskjell og likhet Lean Construction og Lean produksjon Både Lean Construction og Lean i bredere forstand er basert på det samme idegrunnlaget, slik som Å øke flyten ved å ta ut sløsing (waste) Å redusere variasjon inn mot produksjonen Prosessfokus Kontinuerlig forbedring Teamarbeid og involvering Kundeverdi bo.t.kalsaas@uia.no - mobil

8 Men vi må tilpasse Lean til prosjektbasert produksjon Hvordan skal vi forstå og oppnå flyt i prosjektbasert produksjon? Hvordan kan vi redusere variasjonen inn mot produksjonen? Hvordan bør vi forstå sløsing? bo.t.kalsaas@uia.no - mobil

9 1) Lean Construction - starten Betegnelsen «Lean» ble første gang i Vesten brukt om Toyotas produksjonssystem av Krafcik i Bygg og anlegg. Tidlig 1990-tallet: Kun litt over halvparten av arbeidspakkene i produksjonsplaner ble gjennomført. Last Planner systemet for produksjonsstyring ble utviklet (Ballard, 2000). Svak planpålitelighet (PPU) genererer stor usikkerhet i prosjektorganisasjonen, og fører til sløsing. «Rørleggeren vet ikke om han kan stole på planen, og han arbeider ofte på flere prosjekter» (Japanske bilfabrikker har 100% planpålitelighet på skiftnivå. Det arbeides til skitsplanen er nådd) bo.t.kalsaas@uia.no - mobil

10 2) Lean Construction - starten Fra fokus på produktivitet (transformasjon) til flyt. Forstå det som foregår inne i «boksen» Inspirasjon. Toyotas suksess, TFV-teorien (Transformasjon-Flyt- Verdi) (Koskela, 2000) TFV-teorien: Produksjon sees som en flyt av transformasjoner som skaper verdi i form av et produkt I Norge startet det i 2002 hos Veidekke i Trondheim. En student hadde vært på utveksling i California. Samtidig inspirasjon fra Svend Berthelsen, Danmark, Trimmet bygging bo.t.kalsaas@uia.no - mobil

11 Tradisjonell prosjektplanlegging betegnes ofte som kritisk vei-metoden, eller Ganttplan (bar chart) Ballards arbeid indikerer at kritisk vei-metoden ikke fungerte, og det var grunnlaget hans for å utvikle Last Planner Vanlig kritikk går på at kritisk vei ikke integrerer planlegging og styring, ekspertplanlegging, planene blir fort uaktuelle da de ofte detaljeres tidlig, at planenes lineære preg ikke fanger opp kompleksiteten i prosjektering og produksjon Forsvarerne hevder ofte at metoden brukes feil, at den i Norge brukes kun som et tegneverktøy Den kanskje viktigste kritikken fra Lean Construction miljøet er at tradisjonell metode er forankret i transformasjonstenkingen bo.t.kalsaas@uia.no - mobil

12 Kritisk vei tradisjonell metode Foregående oppgave KRITISK VEI Tradisjonell prosjektplanlegging er basert på transformasjonstenking (T) Nåværende oppgave - mobil

13 Last Planner Foregående oppgave LAST PLANNER Lean Construction/ Last Planner er basert på tenkning om transformasjon (T) og flyt (F) Nåværende oppgave The seven flows - mobil

14 Last planner prinsippene for produksjonstyring 1. Planlegge med økt detaljering frem mot produksjon 2. Planlegg sammen (involverende planlegging) 3. Arbeide systematisk med å fjerne hindringer før produksjonen (materialer, utstyr, tegninger og annet arbeidsgrunnlag, tilgang til arbeidsstedet, bemanning, ytre miljø) 4. Utarbeid pålitelige forpliktelser mellom partene 5. Lær av problemer underveis (mål planpålitelighet og årsaker til avvik ukentlig) 6. (Enkelhet) - mobil

15 Planlegge sammen - mobil

16 Lean Construction - flytbegreper Shingo (1988) skiller mellom flyt som prosess (produktflyt) og operasjon/utførelse (arbeidsflyt). Prosess er viktigere enn operation i den japanske tenkningen, for serieproduksjon I bygg og anlegg er det arbeidsoperasjonene som flyter gjennom produktet mens det i serieproduksjon er produktet som flyter gjennom produksjonen ): Vi argumenterer at arbeidsflyt er minst like viktig som prosessflyt i bygg og anlegg bo.t.kalsaas@uia.no - mobil

17 Lean Construction Lean triangelet (Lean Construction Institute) Lean triangelet (samklang mellom sidene) *Høyre side: Kontrakter som reduserer rasjonalet for suboptimalisering. Fordele risiko og muligheter *Venstre: Bygge tillit: Åpenhet og involvering *Nederst: Lean produksjon Prosjektbasert produksjon - mobil

18 Lean Construction Det begynte med Last Planner (produksjonssystem i LCtriangelet) I dag stort fokus på helheten. En slik tilnærming går under betegnelsen Integrated Project Delivery (IPD) som vi snart skal høre mer om (jamfør LC-triangelet) bo.t.kalsaas@uia.no - mobil

19 Konklusjon Hvordan skal vi forstå og oppnå flyt i prosjektbasert produksjon? Forstå: Arbeidsflyt minst like viktig som prosessflyt Oppnå flyt: Last Planner & IPD Hvordan kan vi redusere variasjonen inn mot produksjonen? Redusere variasjonen: Last Planner systematisk fjerning av hindringer, pluss de andre prinsippene Hvordan skal vi forstå sløsing? Den kanskje viktigste årsaken til sløsing i prosjektbasert produksjon er making-do bo.t.kalsaas@uia.no - mobil

20 Lean Construction er ikke bare bygg- og anlegg (Kilde Nymo AS, 2017, Johan Sverderup) - mobil

21 Takk for meg! (Korea, Grimstad, Thailand, Haugesund, Verdal) - mobil

22 Utdyping av det jeg har tatt opp finner du i bo.t.kalsaas@uia.no - mobil