SR Group AS. Ove Erik Vika Sikkerhetsrådgiver

Transkript

1 SR Group AS Ove Erik Vika Sikkerhetsrådgiver

2 SR Group AS 260 ansatte 90 egne vogntog, hvor 60 er ADR godkjent 60 fast innleide biler 20 ADR tankbiler Terminal i Tananger, Bergen, Mongstad Kristiansund, Aurland, Hallingdal, Vestby, og Alta ISO sertifisert 9001:2015 Medlem av NLF og NHO logistikk og transport Godkjent lærebedrift Mongstad Bergen Dusavik Tananger Trondheim Kristiansund Alta Oslo / Vestby SR Group AS Energiveien Tananger Tlf: Epost: post@sr-group.no

3 Kapittel Sikkerhetsrådgiver Virksomhetens plikt til å utpeke en eller flere sikkerhetsrådgivere.. Under ansvar av virksomhetens leder Sikkerhetsrådgivers plikter Kontrollere at bestemmelsene blir fulgt Gi virksomheten råd om transport av farlig gods Utarbeide årsrapport Kontroll av praksis og rutiner Og mye mer.. Sikkerhetsrådgiver ansatt i bedriften eller innleid

4 Kapittel 1.4 Aktørenes plikter: Ansvar er fordelt på flere aktører Avsender, den virksomhet som sender godset, enten på egne vegner eller på vegne av en tredjepart Transportør, den virksomhet som utfører transportoperasjoen Laster, enhver virksomhet som laster pakket farlig gods på et kjøretøy, container Losser, ethvert foretak som losser en container, multimodal tankcontainer fra et kjøretøy..

5 Oppgaver som Sikkerhetsrådgiver Opplæring av personell Utarbeide prosedyrer og sjekklister Oppdatering av godkjenninger på Transportmateriell Bistår ved innkjøp av transportmateriell Vernerunder på terminaler og kjøretøy Deltar på sjåførmøter Avviksbehandling Oppdatering av sikringsplan Utarbeide Årsrapport Rådgiver for kunder, befraktere og sjåfører..

6 Sikkerhetsrådgiver eksternt Årsrapport Rådgiver på forespørsel via telefon og e-post Vanskelig å bli en del av selskapet og kulturen Brudd på regelverk er vanskelig å oppdage Bedriften er mest opptatt av årsrapporten og at de tilfredsstiller kravet om Sikkerhetsrådgiver Aktuelle saker: Levering av UN 1202 Diesel til private, bønder og mindre entreprenører Regelverk for transport av UN 1202 Diesel i ADR godkjent tilhenger

7 Tankbiler er ikke alltid store biler ADR godkjent tankhenger med tillatt totalvekt på 3000 kg og tankvolum på 2000 liter som skal benyttes til frakt av ADR gods ISUSU D-Max pickup maks tillatt vekt 3000 kg + henger maks 3000 kg kjøretøyvekt = 6000 kg Kapittel 1.2 Definisjoner Fast tank Krav til kompetansebevis? Krav til godkjenning av trekkbil? Krav til merking av kjøretøy? Med mer..

8 I en hektisk hverdag kan det skje feil Godkjente samlasting av eksplosiver 1.1 D og 1.1B som er tillatt i henhold til Tabell dersom de holdes adskilt Pakket i 2 forskjellige containere. Bil lastet og kjørte, men.. Forskrift om landtransport av farlig gods 19 Forbud mot samlasting av sprengstoff og tennere (Samlasting av sprengstoff i forenlighetsgruppe D og B i samme kjøretøy er ikke tillatt) Håper det bare er jeg som bommet på dette

9 Noen alvorlige brudd på ADR: Ulovlig frakt av UN 1977 Nitrogentanker til fra Stavanger til Esbjerg i Danmark Sendt med Colorline fra Kristiansand til Hirtshals Transporten stoppet i Hirtshals etter tips fra Sikkerhetsrådgiver Dokumentene viser ikke at det er ADR gods i lasten Ulovlig transport av Eksplosiver 1.1D fra Bergen til Stavanger En pall med 40 esker UN 0065 klasse 1.1D ble sendt som vanlig gods fra Bergen til Stavanger Ingen ADR dokument og pallen var innpakket i sort plast Eksplosivinnhold 103,6 kg netto Oppdaget ved en vernerunde på terminal av Sikkerhetsrådgiver

10 Ulovlig samlasting UN 0124 klasse 1.1.D, lastet sammen med UN 3090 klasse 9 og UN 1977 Nitrogen klasse 2.3A Transporteres på E39 fra KSU til SVG Nitrogentank er merket etter kapittel 5.3, men det mangler ADR dokumenter. UN 0124 netto mengde eksplosiver er 35 kg, mangler ADR dokument, UN 3090 alt i orden Sjåfør har kompetansebevis Transportmateriell er godkjent Laster har ADR kompetanse Sikkerhetsrådgiver varsles av kunde.

11 Som sikkerhetsrådgiver opplever jeg: Manglende eller feil dokumentasjon Ulovlige samlastinger og manglende merking av Gods Manglende eierskap til det farlige godset Manglende kompetanse hos alle aktører Dårlige holdninger og manglende disiplin til regelverket Vanskelig å være innleid Sikkerhetsrådgiver Tidkrevende og vanskelig å få kontakt med andre Sikkerhetsrådgivere Mangel på engasjement fra ledelse Utfordringer når det gjelder opplæring av personell

12 Årsaker til brudd på regelverk Hammerfest Alta Manglende kompetanse, ikke klar over ansvar Økonomiske grunner Problemer å skaffe godkjent materiell og personell Kostbart å investere i ADR materiell og personell Vurdere det som liten risiko for å bli stoppet ved kontroll Skylder på andre Manglende disiplin i forhold til ADR regelverket Bedriften mangler en aktiv sikkerhetsrådgiver Florø CCB Mongstad Dusavik Tananger Sandnessjøen Kristiansund OSLO SR Group AS Energiveien Tananger Tlf: Epost: post@sr-group.no

13 Forslag til korrigerende tiltak Sikkerhetsrådgiver må være tydelig på krav til oppdragsgiver Sikkerhetsrådgivere må bli flinkere på samarbeid og utnytte muligheter hos FFSN Tipstelefon, eller vakttelefon hvor det kan meldes om alvorlige brudd på regelverk, Økt bevissthet om ansvar hos de ulike aktører ved bruk av Sikkerhetsrådgiver (kapittel 1.4 ADR) Det skal være lønnsomt å transportere Farlig gods lovlig, lovbrudd må straffes hardt Få til et registrer hvor det er mulig å finne bedriftens sikkerhetsrådgiver for å kunne ta kontakt Det skal være lønnsomt å håndtere og transportere Farlig gods på en lovlig måte ADR forum Rogaland 2002

14 Medlemsfordeler hos FFSN Informasjonsportalen FFSN.no - Fagmiljø gir mulighet for tettere samarbeid Søk Sikkerhetsrådgiver, men her vises kun et begrenset utvalg av Sikkerhetsrådgivere Diskusjonsforum, må benyttes Maler FFSN, mulighet for å legge ut mal til Årsrapport, kontrakt, prislister for tjeneste, sikringsplan, opplærings mal etc.. Hendelser, kan være et sted for å publisere hendelser, avvik etc. som kan gi lærdom til andre.

15 SR Group AS