Møtereferat. Havforskningsinstituttet / Rederi. Flekkefjord Slipp & Maskinfabrikk AS

Transkript

1 Møtereferat Prosjekt / nr. : G.O.SARS B.nr. 175 Verft : Flekkefjord bygg 175 Møte : Byggemøte nr. 13 Sted : Flekkefjord Slipp Dato : Møtedeltakere Sigurd Jan Fanuelsen Jan Olav Olsen Hans Ove Holmøy Per Nieuwejaar Hans Petter Knudsen Thorolf Knudsen Hans Terje Meland Terje I. Fjelle Svein Hamre Skipsteknisk Skipsteknisk Sak Emne Ansvarlig Tidsfrist, uke 1 Agenda for byggemøte oversendt Følgende kommentarer til referat nr. 12 ble bemerket : Vedrørende VO 2005: Rustfritt, for høy pris. Dokumentasjon vedrørende støy for 5xR rørbend oversendes HI. Punkt 2a, Følgende setning tilføyes: Rederiet påpekte etter inspeksjon at skroget under vann hadde buler og sveisesømmer som må utbedres. Punkt 5, siste avsnitt rettet til: Bjørge alarmsystem bestemt. Punkt 15, tekst rettes til: Forskningswincher: Opprettholder muligheter for utførelse med Lebus mansjetter.

2 EMC referat (sak no. 15) etterlyses Ingen labber utover spesifikasjonen skal EMC skjermes, en bør spesifisere hvilke labber som skal ha skjerming. Referatet ble deretter opprettet og signert. 2 Fremdriftsplan. Dieselgeneratorer leveres ca medio juli, Likestrømsmotorer er forsinket, leveranse Trafoer leveres og disse må ned før DC motorene kan settes på plass. Leveringstid av fartøyet kan bli påvirket av denne sene leveransen. Utrustningsprogram utarbeides. 3 Støy / vibrasjonsplan Problemet med for høye verdier på støymålinger av generatorene ble ikke løst ved sammenbyggingen til ferdig generatorsett som fant sted på Wärtsilä, Finland. Gunmmiklosser under generatorene vurderes som løsning av problemet som oppstår i frekvensområdet Hz, imidlertid må den valgte løsning ta hensyn til at støy i lavere frekvensområde ikke forsterkes. HI utrykte misnøye med Siemens engasjement i problemene. søker å løse dette i samarbeid med ST/konsulent Rederiet ønsker oversendt uttalelse fra EMC-konsulent vedrørende generator-sett. 4 Planlagte aktiviteter: Generatorsett på prøvestand i Finland den 1.07 & 3.07 Rederi vil også ha måling av støy ved 25% last, rederi vil ikke være representert Siemens tavletest i Trondheim 2/3 juli, rederi stiller og ønsker nærmere praktiske opplysninger om test. Test av DC motor, rederi bekrefter at rederi vil være representert, ønsker nærmere informasjon om dato Neste byggemøte avtales nærmere. / HI ESM / HI 5 Innkjøp/ valg av utstyr bro: Litton tilbud valgt av rederi, merkostnad (NOK 380,000) vil HI være med å diskutere videre sett i sammenheng med VO 2020, rederikreditt NOK 205,000. /HI

3 6 Endringsordrer: VO register gjennomgått som følger: Toalettuniter: opprettholder krav om ekstrapris NOK Støy fiske? støy med bend ok hvis uproblematisk Wiretykkelse, oppsett Proviantrom endring Rederikreditt NOK 205, Kun kreditt for winch, må også gi kreditt for wire, fundament og andre ting som ikke er nødvendig lengre og winchkalkyle + timer fra skipsteknisk, kreditt må sees i sammenheng Enstrengs kontra tostrengs anlegg for ventilasjon: Dokumentasjon etterlyst av rederi, dette ble overlevert i møtet Deling av rom for powerpack, NOK100, Vinsjer/parallellogram: Plassering av powerpack, pris ønskes for deling av rom overlevert i møte, se VO 2039 over. Parallellogram ramme bekreftes og bestilles av Småwincher (8 stk), diskusjon om elektrisk kontra hydraulisk drift, HI ønsker dette utredet av. ST mener hydraulisk er enklest. Plassering av winchene utredes av ST. Winch 109 ledestyre, tau m/sjakler, kroker etc. pris utredes. HI / ST 8 Hydralift, radiostyring, Bærbare styrepanel kraner/winsjer: Elastomer/Hydralift/ABB har utarbeidet et forslag for radiostyring som er oversendt rederi, godkjent i byggemøte med følgende bemerkninger:

4 Wincher 3stk paneler + backup (3 stk), Kraner 1 stk panel pr kran (4 stk), egen frekvens for hver kran, sjekkes (bakkdekk-kran holdes utenfor) Totalt ønsker rederiet levert 10 paneler som alle leveres av Hydralift. 9 Vektoppfølgingsplan, status presentert rederi i møte 10 Seismisk utstyr, behandling utsatt 11 Fiskefabrikk: redgjorde for tilbud fra Optimar og Carnitech. Alternativ 1 fra Carnitech velges, detaljer avklares i eget møte med rederi og leverandør så snart som mulig (uke 27) /HI 12 Corer winch: Opplysninger om leveransen overlevert fra HI til ST under møtet. påpeker at dører, plattformer etc. i forbindelse med dette arrangementet nå er endret og forbeholder seg retten til å komme tilbake til eventuelle priskonsekvenser. ST/HI 13 Heis orienterte om et møte som var avholdt i Bergen den vedrørende saken. 14 Lukking av bakk Det ble besluttet å sette inn 2 dører under bakk på 4. dekk kalkulerer tilleggskostnader. Eventuelle andre konsekvenser av dette vil en komme tilbake til /ST 15 Inspektør-myndighet Ansvarlig byggeoppfølging Terje Fjelde godkjenner på Havforskningsinstituttets vegne det utførte arbeidet. Der må imidlertid bemerkes at dette ikke fritar byggeverftets ansvar for utførselse i henhold til spesifikasjon når det gjelder skrogutforming med hensyn på utstrålt egen støy. Ved befaring av fartøyet på Kvina Verft bemerket rederiet at det er en del dårlige sveisesømmer og buler på skrog. Det

5 er slipt en del sveisesømmer i et område på SB side fra baug og akterover og ett felt (15-20 cm av en vertikal sveis) ble merket av rederiet på skroget og godkjent. Dette skal være referanse for resterende sliping av både vertikale og horisontale sveisesømmer. Verftet hevdet at hele det område på SB side som ble presentert, tilfredsstiller spesifikasjons krav, både med hensyn til sveisesømmer og retthet og må derfor godkjennes. Sveisesømmene i viste område er grounded smooth som beskrevet i spesifikasjon. Øvrige områder av undervanns-skroget vil bli slipt til tilsvarende standard. 16a Eventuelt - Våtlaboratorier redgjorde for møte vedrørende overnevnte og bemerket at ønskemål om rengjøring og krav til støydemping var uforenelige når det gjelder våtlaboratorier plassert på 1ste og 2dre dekk. Rederi kommer tilbake til saken. HI 16b Eventuelt - Møbler Forslag til møbler i forskjellige rom ble under møtet overlevert fra ST til rederi for uttalelse/approbasjon. Kopi av dette ønskes sendt verftet Eventuelt: Veritas rapport fra Polen etterlyses. ST/HI ST Flekkefjord Svein Hamre Notat godkjent ; Flekkefjord Slipp Havforskningsinstituttet Dato : Dato : Skipsteknisk AS Dato :

6