Årsrapport Ved Hans Kristian Haram Daglig leder Shortsea Promotion Centre Norge

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Årsrapport 2012. Ved Hans Kristian Haram Daglig leder Shortsea Promotion Centre Norge"

Transkript

1 Årsrapport 2012 Ved Hans Kristian Haram Daglig leder Shortsea Promotion Centre Norge

2 Hovedprioriteringer 1. Nøytral markedsinformasjon 2. Markedsføring av EUs Marco Polo II 3. Deltagelse i ESN 4. EUs transportpolitikk Tilskudd Basisdriftsnivå: kr Prosjektbasert virksomhet: kr I henhold til tilsagnsbrev!

3 Hovedresultater 2012 Aktive web sider med 100% økning i besøk og sideoppslag i forhold til samme periode Ukentlig oppdatering av ruter. 270 norske nyhetsartikler og 40 nyhetsbrev. 67 engelske nyheter og 12 nyhetsbrev. Ruter på 7 havnesider. Visning av nyheter på 3 havnesider. Oslofjordkonferanse + Velg Sjøveien konferanse på 17 steder. Til sammen deltagere. Mer enn 200 publiserte foredrag. Marco Polo rådgiving i 6 norske case. To ESN møte. Nytt ESN prosjekt startet. Formidling av EUs White Paper, Maritime Space without Barriers, Blue Belt, og avgiftspolitikk. Engasjement i 7 shortsea utviklingsprosjekter: ShortseaXML, Lykkes med sjøtransporten, Nyfrakt, Shortsea=Service, META, FINT og SHIFT. 27 sponsorer som bidrar med kr Videreføring av samarbeid med næringen. Stor egeninnsats fra disse. VELG SJØVEIEN kampanje med websider, arrangement, showcase, reportasjer og video. Jevnlig oppdatering av ny statistikkportal. Ny engelsk tjeneste: Ship to Norway FLYTT: Analyse av og oversikt over muligheter for overføring. Nytt prosjekt: GodsFergen

4 Prioritering 1. Informasjonsarbeid Internettportal (anslag per 15. des.) besøk (2012) (+105 % i forhold til 2011) sideoppslag (+105%) Ruteinformasjon Videoer Nyheter Nyhetsbrev Suksesshistorier Arrangement Presentasjoner Prosjekter Informasjon om støtteordninger CO2 kalkulator Statistikk Ship-to-Norway Ny Månedlige besøk (til 15. des.) Månedlige sidevisning Ukentlig besøk 2012/2011

5 Fordeling av web sidevisninger Totalt oppslag (pr 15. des.) Ruter er fortsatt viktigst Arrangement er stor pga VELG SJØVEIEN

6 Fordeling av web sidevisninger 2012 Per 15. des. Mesteparten av økningen skyldes VELG SJØVEIEN

7 Ruteoppslag Populær tjeneste Største andel av sideoppslagene Havn-til-havn mest populært fulgt av dørtil-dør Ulike varianter Dør-dør, havn-havn, havner, posisjoner, CO2 Skip i havn Ny Tilgjengelig på andre websider Havn.no, Oslo, Moss, Kristiansand, Ålesund, Bergen, Trondheim Fokus på oppdatering Nært samarbeid med linjene Ukentlig oppdatering Umiddelbar tillegging av nye ruter Prøv tjenestene

8 Nyheter 270 nyhetsartikler 175 i 2011 ShortseaShipping, ShortseaTV, Velg Sjøveien, Nå også på engelsk: Ship to Norway Ny Tilgjengelig på: Havn.no, Bergen, Ålesund Variert innhold: Nye tjenester God praksis Bruker sjø Konkurransesituasjonen Myndigheter Marked Rammebetingelser EU Nyhetstjenestene:

9 Nyheter emner halvår 2. halvår * Fontstørrelse reflekterer antall artikler

10 Mest populære nyheter 1. halvår 1. Presentasjoner fra Oslofjordkonferansen Hydro flytter store volumer til sjøen 3. Positivt for sjø i nasjonal transportplan 4. Store kostnadsbesparelser med sjøtransport 5. Fullført nybyggingsserie til Wilson 6. Logistikk-aktøren som tør være annerledes 7. VELG SJØVEIEN lanseres i dag 8. Velg sjøveien for ditt gods 9. Monumental rederimilliardær døde 10. Ukas bilde - Sikker transport 11. Regjeringen vil fra vei til sjø 12. Ukas bilde til nærskipsfartens fremme 13. Samskip legger til Flekkefjord 14. Fire ganger raskere containerhåndtering 15. Svar på Oslofjordquiz 16. Vindmøller skipes fra Esbjerg til Egersund 17. Utenlandske vogntog skaper store problemer 18. Klimakur for godstransport 19. Høye containervolum i 3. kvartal Havbruksnæringen satser på miljøskip 21. Havbruksnæringen satser på miljøskip 22. Mest populære videoer 4. kvartal Kr 1000 per trailer i miljøbonus 24. Økobonus til vareeiere 25. Krafttak for punktlighet 26. Den meningsløse avgiften 27. Video fra Drammen havn 28. Sterk økning i Larvik havn 29. Verdens første lasteskip med LNG-drift til Biomar 30. Nytt godsknutepunkt i Bergen 31. Fersk fisk vil ta sjøveien 32. Findus overfører 7000 tonn til sjø 33. Arbeiderpartiet - Fra land til sjø 34. Marco Polo introduksjonsmøte 35. Strengere utslippskrav for sjøtransport 36. Servicenivå for sjøtransport til Norge

11 Mest populære nyheter 2. halvår 1. Norske Skog Skogn skifter transportleverandør 2. Norges største logistikkontrakt 3. Inngikk gigantkontrakt har fokus på sjø 4. En virkelig skremmende videosnutt 5. Base.base start i januar 6. Hurra! Et nybygg i linjefart i Norge 7. UKAS BILDE - Uvanlig containerposisjonering 8. Ny RoRo-ferge mellom Vestlandet og England? 9. Mangemillionær trenger din hjelp 10. Ny linje til Moss og Oslo 11. Å skrekk og gru! 12. Utvider containerterminalen til TEUs? 13. UKAS BILDE - Nytt moteord? 14. Containervolumer 2. kvartal Fra nyttår kommer Trondheim nærmere Europa 16. Ukas bilde - tiltak for mindre kø 17. Økende import med bil i UKAS BILDE - Avhengighet 19. Har satset stort 20. Statsråd velger sjøveien i Oslo 21. Fullført nybyggingsserie til Wilson 22. Ja visst, dette er en batteriferge! 23. Reagerer på trusler om boikott 24. Batteridrift av skip 25. Jackons råstoff tar sjøveien til Norge 26. Unifeeder ekspanderer og kjøper linje 27. Myter må drepes og suksesshistorier fortelles 28. Utrolig flaks! 29. Trenger vi havner når vi handler på Internett? 30. Ukas bilde - Du vet det har vært en varm uke UKAS BILDE - Her er en som har Søreuropeiske containerskip i opplag i Norge 33. UKAS BILDE - Tenk stort SYNSPUNKT - Sjøveien er billigere og mer miljøvennlig 35. Hyrer inn billige vogntogsjåfører 36. Ingen giganthavn bygges 37. UKAS BILDE - Tror du nærskipsfart er for vanskelig for deg? En verdenssensasjon! Vi vil lykkes i vest! blir 2 i Kristiansand? 41. Ukas bilde - Noen ganger Kjempearrangment i Larvik 43. Dobbelt så mye til sjøs

12 Nyhetsbrev 40 norske nyhetsbrev 12 engelske nyhetsbrev 5-10 nyheter per brev Gir kraftig løft i web-trafikken Besøk per dag på ShortseaTV

13 Nyhetsbrev Kategori av mottager Totalt mottagere (per 15. des.) Hvorav 45% transportkjøperer Vareeiere Speditører Andre er Leverandører Konsulenter Media Politikkere mm

14 Arrangement Totalt ca påmeldte på våre arrangement: Oslofjordkonferansen 167 påmeldte Velg Sjøveien 16 havner + Gardermoen 1203 påmeldte + ca. 150 på Gardermoen, hvorav 630 total transportkjøpere Målsetning 500 transportkjøpere

15 Prosjektengasjement i Norge Shortsea = Service Ledes av Norges Rederiforbund, Bedre service fra rederi til kunder Ferdig 2012 Hvordan lykkes med sjøtransporten? Ledes av Havneforreningen Tiltak for å styrke konkurransekraften til sjøtransporten ShortseaXML efrakt meldinger FINT Ledes av Norstella Effektivisering av forretningsprosesser i havnen META Ledes av SINTEF Praktisk bruk av ARKTRANS SHIFT Ledes av Marintek Hvordan overføre gods fra vei til sjø Ferdig 2012

16 VELG SJØVEIEN - Kampanjen Målgruppe Logistikksjef, transportsjef, medarbeidere hos vareeiere Bilsjef hos speditører Hovedbudskap Velg Sjøveien Samarbeid Havner, rederier, speditør Resultater (per 15. des.) Video 17 arrangement, 1200 påmeldte websidebesøk websideoppslag 85 % av deltagerne mer positiv til sjøtransport 91 % har direkte nytte av deltagelse 85 % vil finne ut om de kan bruke mer sjøtransport Besøk tjenesten

17 VELG SJØVEIEN - Transportbehov Samlet 4,1 million tonn Skjema på konferanse + på web og telefon etterpå Bred tilbakemelding 73% vil ha daglig skipning 33% skal leveres/hentes på timen 27% må leveres samme dag

18 VELG SJØVEIEN - Rapport Transportbrukerne har gitt oss tilbakemelding og beskrevet sitt behov

19 Shortsea - Statistikk Ny tjeneste i år Varestrømmer med bil Varestrømmer med skip Konkurransesituasjonen Kvartalsvis oppdatering Ny

20 UTENLANDS FLYTT Import og eksport med lastebil million tonn per år => Analyse på vareslag og fylkesnivå 1 million tonn/år

21 Nordgående 1 million tonn/år 100 trailere per dag Sydgående Innenlands FLYTT Lastebilkjøring fylke-til-fylke langs kysten million tonn per år => Analyse av kystransport på kommunenivå

22 Viktigste show case OSLOFJORD-KONFERANSEN 2012 Maersk punktlighet Findus Scandinavian Shipping Hydro Øst-Europa Bring Muligheter Base-base Godsfergen Forlengelse Nordlandsbanen Eksport av fisk VELG SJØVEIEN Mange Viktigste vil bli presentert på Gardermoen

23 Viktigste muligheter - aktiviteter Mulighet Eksport av ferskfisk Øst-Europa Østlandet/Vestlandet Europeisk og norsk last på feederskip Transhipment - Rotterdam Direkte varevei til Vest/Nord-Norge Effektiv og miljøvennlig kystransport Aktiviteter Ny rute, konservering Hydro-prosjekt, Nor Lines, nyheter Varestrømsanalyse Konferanse, nyheter Konferanse, nyheter Godsfergen

24 Utforming av incentivordning - Økobonus Kr 50/tonn eller kr 15/kbm I gitte korridorer Kr 150 million per år Mål: Overføre 5 million tonn

25 Shortsea Promotion Evaluering På oppdrag av departementene Ved Oxford Research Evaluering av perioden Anbefaling om videreføring med offentlig støtte

26 GodsFergen MAROFF forskningsprosjekt Budsjett på kr 6 million Periode Mål: Skape konkurransedyktig kystransport

27 FLYTT - Forprosjekt Analyse av makro-volumer Innsamling av volumer fra kunder Tilbakemelding fra kunder Kvantifisering av overføringspotensial Anbefaling om hovedprosjekt

28 Prioritering 2. Marco Polo Aktiviteter Mini-konferanse i mars Presentasjon av Marco Polo i konferanser Telefon og møtevirksomhet mot potensielle søkere Nyhetsformidling Caserådgiving Norske, godtatte søknader Norsk Hydro / Scan Baltic Borregaard Ny norsk søknad Nor Lines Case-bistand 6 case i 2012

29 Prioritering 3. Deltagelse i ESN Møter og konferanser ESN møte juni ESN The Way Forward Kick-Off oktober ESN/Focal Point/eMaritime november Prosjekter ESN The Way Forward Informasjonsspredning Felles nyhetstjeneste hvor vi kan spre norske nyheter og markedsføre sjøtransport til Norge

30 Prosjekter i EU ESN The Way Forward SPC Norge tok det opprinnelig initiativ i 2009 SPC Norge har deltatt i arbeidsgruppe som har planlagt prosjektet SPC Norge har ansvar for miljødelen av prosjektet Oppstart 1. september 2012 Et års varighet

31 ESN Way Forward Årlig budsjett Euro Tre moduler Market Observation Environment Promotion Environment Ledes av Norge med assistanse fra Finland Market observation ECA* Web ECA Report ECA News * ECA = Emission Control Area

32 Prioritering 4. EUs transportpolitikk Marco Polo Opplysningsarbeid Prosjektstøtte Motorways of the Seas Opplysningsarbeid SECA Sulphur Emission Control Area Nyhetsformidling White Paper Nyhetsformidling Foredrag Maritime Space without Barriers Video Nyhetsformidling Foredrag Blue Belt Nyhetsformidling

33 Partnere (Sponsorer) Organisasjons-sponsorer Sjøalliansen Støtter også VELG SJØVEIEN 27 firma-sponsorer 10 rederier: Color Line Cargo, DFDS Logistics, Eimskip-CTG, NCL, Nor Lines, Samskip, Sea-Cargo, Seago Line, Tschudi Line, Wilson/ECL 17 havner: Bergen, Bodø, Borg, Drammen, Grenland, Karmsund, Kristiansand, Larvik, Moss, Narvik, Oslo, Risavika, Sandnes, Stavanger, Trondheim, Tromsø, Ålesund Kampanjer Oslofjordkonferansen: 10 partnere VELG SJØVEIEN: 28 partnere

34 Inntekter og kostnader 2012 (budsjett) Utgifter: kr Største post: VELG SJØVEIEN (Dinamo++) Sponsor inntekter kr Kr eksmva * 27 sponsorer Kr for VELG SJØVEIEN Næringsbidrag: kr * Andel på 77 % av totalinnsats Inntekter 2012 (anslag 15. des.) Myndighetene Sponsorer - 27 * kr Velg Sjøveien Totalt Utgifter (anslag per juni 2012) Admin Internett og Web Konferanse Reiser Nyheter Diverse Velg Sjøveien Daglig ledelse Totalt Egeninnsats - timer Egeninnsats - direkte utgifter Sponsorinntekter Sum næringslivsbidrag Andel næringsbidrag 77% * Timer, timesats og direkte utgifter for VELG SJØVEIEN er anslag ikke førte timer og kostnader

35 Egeninnsats Total egeninnsats i 2012: Kr * Timesats = 1.0 promille av lønnen * Timer, timesats og direkte utgifter for VELG SJØVEIEN er anslag ikke førte timer og kostnader Egeninnsats Timer Timer 2012 Timepris Kr VELG SJØVEIEN-Kampanjen (estimater) LTL Nor Lines DFDS Logistics NCL Sea-Cargo DB Schenker Bring Oslo havn Trondheim havn Larvik havn Alle andre havner Totalt Maritimt Forum Oslo Regionale medlemmer Sekretær - 10% Totalt Norges Rederiforbund Rederiforbundet Medlemmer Husleie og administrasjon Havneorganisasjonene ellers Trondheim Ålesund Bodø Grenland Risavika (base-base) Sandnes Moss Andre Totalt Norges Skipsmelgerforbund Forbundet Medlemmer 0 - Totalt 6 - Fraktefartøyene Ledelsen Medlemmer 0 - Totalt TOTALT Egeninnsats Direkte Kr Velg Sjøveien lokale kostander (estimat) Velg Sjøveien sentralt Totalt TOTALT Total egeninnsats - Timer + Direkte

36 Egeninnsats aktiviteter Maritimt Forum Styring og ledelse Nyheter, oppdatering av websider VELG SJØVEIEN FLYTT LTL VELG SJØVEIEN: Plan, detaljutforming, lokale arrangementskomitéer FLYTT Havneforeningen Diverse prosjektmøter Undersøkelsesarbeid av konkurransekraft og anbefalinger Presentasjoner av resultater i møter og konferanser Ruter på havne-websider VELG SJØVEIEN Norges Rederiforbund Nærskipsfartsstrategi Bistand med Shortsea=Service prosjektet Norges Skipsmeglerforbund Markedsføring og møter Fraktefartøyene Nærskipsfartsstrategi Nyfrakt Ny portal Rederier, havner, speditører og vareeiere VELG SJØVEIEN Formulere muligheter og utfordringer Nærskipsfartsstrategi

Shortsea - Kampanjen

Shortsea - Kampanjen Shortsea - Kampanjen Versjon 3.0 8. juni 2010 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. Sammendrag... 1 Introduksjon... 2 Målsetning... 2 Omfang... 2 Målgruppe... 2 Budskap... 3 Kanaler... 3 Verktøy... 4

Detaljer

N y h e t s b re v S j ø t ra n s p o r t p r o s j e k t e t

N y h e t s b re v S j ø t ra n s p o r t p r o s j e k t e t N y h e t s b re v S j ø t ra n s p o r t p r o s j e k t e t 20.februar 2012 Sjøtransportprosjektet skyter fart På Transport og Logistikkkonferansen i oktober 2010 ble rapporten Hvordan styrke sjøtransportens

Detaljer

Mer gods på sjø. Volumet kan dobles. Oppsummering fra 16 konferanser langs hele kysten i 2012

Mer gods på sjø. Volumet kan dobles. Oppsummering fra 16 konferanser langs hele kysten i 2012 Mer gods på sjø Volumet kan dobles Oppsummering fra 16 konferanser langs hele kysten i 2012 Godset velger minste motstands vei! Fred Voldset, logistikkdirektør, Borregaard 2 Sammendrag Dagens kunder på

Detaljer

1. Sammendrag. 2. Målsetting. Hovedmålsetting. Delmålsettinger

1. Sammendrag. 2. Målsetting. Hovedmålsetting. Delmålsettinger 1. Sammendrag Suksessen fra i fjor skal følges opp - men på en ny måte. Fokus flyttes fra merkevarebygging av sjøtransport til å øke av antall forespørsler. Varestrømmer, marked, kunder og behov skal kartlegges

Detaljer

Behov for mer konkurransedyktig sjøtransport. Hege Solbakken - Maritimt Forum Oslo 9. april 2013

Behov for mer konkurransedyktig sjøtransport. Hege Solbakken - Maritimt Forum Oslo 9. april 2013 Behov for mer konkurransedyktig sjøtransport Hege Solbakken - Maritimt Forum Oslo 9. april 2013 Visjon Overføre 250.000 trailerturer fra vei til sjø Utgjør knapt 4-5 million tonn per år 30% av lastebillast

Detaljer

Sjøtransportprosjektet «Hva gjøres for å styrke effektiviteten i havneterminaler?»

Sjøtransportprosjektet «Hva gjøres for å styrke effektiviteten i havneterminaler?» Sjøtransportprosjektet «Hva gjøres for å styrke effektiviteten i havneterminaler?» Markeds- og logistikksjef Rolf Aarland, Trondheim Havn Årsmøte Norsk Havneforening Drammen 7. september 2012 Sjøtransportprosjektet

Detaljer

En lanterne innen nærskipsfart Evaluering av Short Sea Promotion Centre Norway (SPC-N)

En lanterne innen nærskipsfart Evaluering av Short Sea Promotion Centre Norway (SPC-N) En lanterne innen nærskipsfart Evaluering av Short Sea Promotion Centre Norway (SPC-N) Oxford Research er et skandinavisk analyseselskap. Vi dokumenterer og utvikler kunnskap gjennom analyser, evalueringer

Detaljer

Bred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder. Nasjonal transportplan 2018-2027

Bred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder. Nasjonal transportplan 2018-2027 Else-Marie Marskar, prosjektleder 1 Godstransportarbeid på norsk område - Petroleum 32 % transportmiddelfordelt Fly 0 % Jernbane 3 % Veg 14 % Sjø, øvrig 51 % Petroleum 32 % 0 20 40 60 80 100 120 Mrd. tonnkm

Detaljer

Velkommen til Scandinavian Shipping & Logistics. Norsk Havneforening April 2012 «FORVENTNINGER TIL HAVNEN»

Velkommen til Scandinavian Shipping & Logistics. Norsk Havneforening April 2012 «FORVENTNINGER TIL HAVNEN» Velkommen til Scandinavian Shipping & Logistics Norsk Havneforening April 2012 «FORVENTNINGER TIL HAVNEN» Scandinavian Shipping & Logistics AS Norges nest største private container terminaloperatør i Norge

Detaljer

Sjøtransportprosjektet - Samlende og med høy aktivitet. Rolf Aarland, prosjektleder Fagseminar, Norsk Havneforening 23. april 2012 kl.

Sjøtransportprosjektet - Samlende og med høy aktivitet. Rolf Aarland, prosjektleder Fagseminar, Norsk Havneforening 23. april 2012 kl. Sjøtransportprosjektet - Samlende og med høy aktivitet Rolf Aarland, prosjektleder Fagseminar, Norsk Havneforening 23. april 2012 kl.12:00-12:25 Prosjektet har vokst frem gjennom flere styreperioder i

Detaljer

Velg sjøveien og. Felles Markedsføring Ved

Velg sjøveien og. Felles Markedsføring Ved Velg sjøveien og Felles Markedsføring Ved Versjon 2.0 Mars 2012 1. Sammendrag... 1 2. Bakgrunn... 2 3. Omfang... 2 4. Målgruppe... 3 5. Målsetning... 3 6. Budskap og merkenavn... 3 7. Kanaler... 4 8. Verktøy...

Detaljer

Fra land til sjø. Sjøoffiserskonsferansen, 16. oktober 2014. Havnedirektør Inge Tangerås, Bergen og Omland havnevesen

Fra land til sjø. Sjøoffiserskonsferansen, 16. oktober 2014. Havnedirektør Inge Tangerås, Bergen og Omland havnevesen Fra land til sjø Sjøoffiserskonsferansen, 16. oktober 2014 Havnedirektør Inge Tangerås, Bergen og Omland havnevesen Sjøtransport dominerende på våtog tørrbulk Norsk industri er dyktige til å bruke sjøveien.

Detaljer

Sjøtransportens muligheter. Bergen kommunes finanskomite 10.9.2014 Drammen, Erling Sæther

Sjøtransportens muligheter. Bergen kommunes finanskomite 10.9.2014 Drammen, Erling Sæther Sjøtransportens muligheter Bergen kommunes finanskomite 10.9.2014 Drammen, Erling Sæther Sjøtransport dominerende på våtog tørrbulk Norsk industri er dyktige til å bruke sjøveien. Eksempel på bedrifter

Detaljer

Kysten Rundt og. Felles Markedsføring Ved

Kysten Rundt og. Felles Markedsføring Ved Kysten Rundt og Felles Markedsføring Ved Versjon 1.01 Januar 2012 1. Sammendrag... 1 2. Bakgrunn... 2 3. Omfang... 2 4. Målgruppe... 3 5. Målsetning... 3 6. Budskap og merkenavn... 4 7. Kanaler... 4 8.

Detaljer

Kristiansand Havn KF

Kristiansand Havn KF Kristiansand Havn KF «Et miljøvennlig transportknutepunkt nærmest markedet» Utpekt havn Hvem er utpekte og hva ligger i begrepet? Stavanger Bergen Oslo Tromsø Kristiansand Bodø Trondhjem Hvorfor er Kristiansand

Detaljer

Elektronisk Samhandling i privat og offentlig virksomhet Teknologi og anvendelser 18.10.2006

Elektronisk Samhandling i privat og offentlig virksomhet Teknologi og anvendelser 18.10.2006 Elektronisk Samhandling i privat og offentlig virksomhet Teknologi og anvendelser 18.10.2006 Mariann Sundvor NorStella Agenda NorStella transportxml etablert standard innen transportbransjen shortseaxml

Detaljer

Innspill til felles nærskipsfartstrategi

Innspill til felles nærskipsfartstrategi Innspill til felles nærskipsfartstrategi Statsråd Berg-Hansens tredje samråd med næringen, 11. juni 2012 Foto: Jo Michael De som står bak OM GODSMENGDER OG VARESTRØMMER Innenlandsk marked 78 mill tonn,

Detaljer

Hvor går varestrømmene fra Europa til Norge? Hvorfor har Norge brukt 400 mill kr på overføring av gods fra vei til sjø - med null effekt?

Hvor går varestrømmene fra Europa til Norge? Hvorfor har Norge brukt 400 mill kr på overføring av gods fra vei til sjø - med null effekt? Del 1: Logistikkutfordringer Hvorfor går alle bananene til Oslo? Hvor går varestrømmene fra Europa til Norge? Hvorfor har Norge brukt 400 mill kr på overføring av gods fra vei til sjø - med null effekt?

Detaljer

Bred samfunnsanalyse av godstransport

Bred samfunnsanalyse av godstransport Bred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder Bred samfunnsanalyse av godstransport Mål og leveranse Overordnet mål: bidra til trafikksikker, miljøvennlig og samfunnsøkonomisk

Detaljer

Fra vei til sjø langs kysten. Politisk møte Oslo 28. mai

Fra vei til sjø langs kysten. Politisk møte Oslo 28. mai Fra vei til sjø langs kysten Politisk møte Oslo 28. mai GodsFergen En felles dugnad Forretningsmodell DnV NHO LT Speditører Vareeiere Logistikk DnV Havner Terminaler Skip Marintek Rolls Royce Fjellstrand

Detaljer

FINT Forretningsmodell for Intermodal Transport. Et forsknings- og utviklingsprosjekt finansiert av Forskningsrådet MAROFF-programmet

FINT Forretningsmodell for Intermodal Transport. Et forsknings- og utviklingsprosjekt finansiert av Forskningsrådet MAROFF-programmet FINT Forretningsmodell for Intermodal Transport Et forsknings- og utviklingsprosjekt finansiert av Forskningsrådet MAROFF-programmet Deltagende parter NorStella prosjektledelse Stein Erik Grønland, Sitma,

Detaljer

Shortsea Norway hvorfor?

Shortsea Norway hvorfor? Shortsea Norway Et myndighetsinitiativ Shortsea Norway skal bidra til å overføre transport fra land til sjø for å løse et samfunnsproblem En felles europeisk dugnad En kamp mot en tung samfunnstrend Shortsea

Detaljer

INVITASJON TIL SEMINAR/WORKSHOP

INVITASJON TIL SEMINAR/WORKSHOP INVITASJON TIL SEMINAR/WORKSHOP «Hvordan løfte sjøtransporten» 22. 23. februar 2016 Drammen Havn Forutsetninger for å løfte sjøtransporten Sjøtransport er «på alles lepper», men vi mangler det store trendbruddet.

Detaljer

Bred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder. Nasjonal transportplan 2018-2027

Bred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder. Nasjonal transportplan 2018-2027 Else-Marie Marskar, prosjektleder Miljøvennlig, sikker og samfunnsøkonomisk effektiv transport av gods Delmål: Overføring av gods fra veg til sjø og bane Produkt: Kunnskap til NTP 2018-2027 2 Framdrift

Detaljer

Vedlegg 1: Forslag til incentivordning for overføring av gods fra vei til sjø

Vedlegg 1: Forslag til incentivordning for overføring av gods fra vei til sjø Vedlegg 1: for overføring av gods fra vei til sjø Ved Hans Kristian Haram, Shortsea Promotion Centre Norge 1. Oppsummering Norske og europeiske myndigheter ønsker å overføre gods fra vei til sjø. Samfunnsgevinsten

Detaljer

Bedre intermodale transport- og logistikkprosesser Seminar gjennomført 01.12.2011 hos W.Wilhelmsen, Lysaker, Oslo

Bedre intermodale transport- og logistikkprosesser Seminar gjennomført 01.12.2011 hos W.Wilhelmsen, Lysaker, Oslo Bedre intermodale transport- og logistikkprosesser Seminar gjennomført 01.12.2011 hos W.Wilhelmsen, Lysaker, Oslo Målet med seminaret var kunnskapsutveksling om nye løsninger, trender og pågående arbeid

Detaljer

Bred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder. Nasjonal transportplan 2018-2027

Bred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder. Nasjonal transportplan 2018-2027 Else-Marie Marskar, prosjektleder 1 Godstransportarbeid på norsk område - Petroleum 32 % transportmiddelfordelt Fly 0 % Jernbane 3 % Veg 14 % Sjø, øvrig 51 % Petroleum 32 % 0 20 40 60 80 100 120 Mrd. tonnkm

Detaljer

Svoveldirektivet. Bra for miljøet, men hva med sjøtransporten? Hans Kristian Haram April 2013

Svoveldirektivet. Bra for miljøet, men hva med sjøtransporten? Hans Kristian Haram April 2013 Svoveldirektivet Bra for miljøet, men hva med sjøtransporten? Hans Kristian Haram April 2013 Sjøkostnad opp 8-10 % => Tapt volum på 5 % for stykkgods Handling nå! SECA* krav SOx < 0.1% i 2015 NOx Tier

Detaljer

Et hav av muligheter

Et hav av muligheter Et hav av muligheter Norge som skipsfartsnasjon Norge er en stormakt på havet som en av verdens største skipsfartsnasjoner. Vi står for mer enn en tjuedel av transportarbeidet på havet. Innen offshore

Detaljer

Havnestruktur Hva driver debatten marked og/eller politikk? Skiller Norge seg fra resten av Europa?

Havnestruktur Hva driver debatten marked og/eller politikk? Skiller Norge seg fra resten av Europa? Havnestruktur Hva driver debatten marked og/eller politikk? Skiller Norge seg fra resten av Europa? Norsk Havneforenings Årsmøte, Drammen, 7.september 2012 av Olav Eidhammer, TØI Innhold Generelle utviklingstrekk

Detaljer

Nor Lines det unike transportsystem.

Nor Lines det unike transportsystem. Nor Lines det unike transportsystem. Kollektiv godstransport på sjø og land. Fullt integrerte løsninger dør/dør. Grenland 04.10.2012, Pål Berg 100% det unike transportsystem. Hurtigruten Godsskip Landtransport

Detaljer

Regionalavdelingen. www.vaf.no. Foto: Bragdøya kystlag

Regionalavdelingen. www.vaf.no. Foto: Bragdøya kystlag Foto: Bragdøya kystlag Status for det transeuropeiske transportnettverket TEN-T og maritime korridorer. Presentasjon på NTN-seminar 9.juni 2015. Jon Halvard Eide, internasjonal koordinator, Vest-Agder

Detaljer

OSLO HAVN EN RENERE VEI TIL HOVEDSTADEN ALLE FOTO: TOMM W. CHRISTIANSEN

OSLO HAVN EN RENERE VEI TIL HOVEDSTADEN ALLE FOTO: TOMM W. CHRISTIANSEN OSLO HAVN EN RENERE VEI TIL HOVEDSTADEN 1 ALLE FOTO: TOMM W. CHRISTIANSEN HALVE NORGE BOR UNDER TRE TIMERS KJØRING FRA OSLO HAVN Hver kran kan håndtere 27 containere i timen Arne Pettersen, kranfører Oslo

Detaljer

Hva er de viktigste samarbeidsområdene mellom rederi og havn, som kan styrke sjøtransporten?

Hva er de viktigste samarbeidsområdene mellom rederi og havn, som kan styrke sjøtransporten? Norsk Havneforening Gardermoen 11-12. Januar 2012 Hva er de viktigste samarbeidsområdene mellom rederi og havn, som kan styrke sjøtransporten? Toralf Ekrheim Administrerende direktør Nor Lines AS 100%

Detaljer

Grønt kystfartsprogram

Grønt kystfartsprogram MARITIME Grønt kystfartsprogram Et offentlig-privat partnerskapsprogram Narve Mjøs, Director Battery Services & Projects 1 SAFER, SMARTER, GREENER Grønt kystfartsprogram Norge skal etablere verdens mest

Detaljer

Konsept Altinn for Sjøtransport

Konsept Altinn for Sjøtransport Konsept Altinn for Sjøtransport Fremtidens godsportal? Knut Jørgen Solheim Heum Faggruppeleder økonomi/data Beskrivelse Maritim portal for elektronisk innrapportering av gods på sjø Overordnet mål: Bedre

Detaljer

www.moss-havn.no oss Havn KF bærekraftig utvikler i Mosseregionen 9. september 2011 - Reidar Magnus Hansen

www.moss-havn.no oss Havn KF bærekraftig utvikler i Mosseregionen 9. september 2011 - Reidar Magnus Hansen VISJON Moss havn skal være den foretrukne og mest effektive knutepunkthavnen i Oslofjorden. oss Havn KF bærekraftig utvikler i Mosseregionen 9. september 2011 - Reidar Magnus Hansen www.moss-havn.no www.moss-havn.no

Detaljer

Ny kontrakt for Containerterminalen i OSLO HAVN - sett i perspektiv

Ny kontrakt for Containerterminalen i OSLO HAVN - sett i perspektiv Ny kontrakt for Containerterminalen i OSLO HAVN - sett i perspektiv Bernt Stilluf Karlsen Styreleder Oslo Havn KF Container Terminalen Ferdig utviklet 1 Container Terminalen I tall Kapasiteter: Fra 260.000

Detaljer

Anne Sigrid Hamran Havnedirektør i Oslo Havn KF

Anne Sigrid Hamran Havnedirektør i Oslo Havn KF Anne Sigrid Hamran Havnedirektør i Oslo Havn KF 1 Fem tips fra havna som skal gjøre Oslo til en grønnere by 2 1 tips. Vi må få mer gods over på sjø 3 Norges største containerhavn Aldri før har så mange

Detaljer

Nytt EU Svovel Direktiv 2012/33/EU Kort informasjon for Direct Freight kunder

Nytt EU Svovel Direktiv 2012/33/EU Kort informasjon for Direct Freight kunder Nytt EU Svovel Direktiv 2012/33/EU Kort informasjon for Direct Freight kunder DB Schenker Direct Freight Erik Fox Essen, Oktober 2014 Oversikt 1 Generelt 2 Det nye svoveldirektivet og endringer 2 Generelt

Detaljer

Logistikkforeningen.no Rogaland. Onsdag 30.mai 2012 - kl 19.00 Sted: Søemandsforeningen, 2. etg Nedre Strandgate 17-19, Stavanger

Logistikkforeningen.no Rogaland. Onsdag 30.mai 2012 - kl 19.00 Sted: Søemandsforeningen, 2. etg Nedre Strandgate 17-19, Stavanger Til medlemmer i avd. Rogaland Det innkalles herved til ÅRSMØTE 2011 Rogaland Onsdag 30.mai 2012 - kl 19.00 Sted: Søemandsforeningen, 2. etg Nedre Strandgate 17-19, Stavanger Dagsorden 1 Valg av møteleder

Detaljer

Transport og logistikkdagen, Bergen 28 aug. 2013 Rune Hetland

Transport og logistikkdagen, Bergen 28 aug. 2013 Rune Hetland Transport og logistikkdagen, Bergen 28 aug. 2013 Rune Hetland Fjord Line AS Et moderne rederi som tilbyr trygg og behagelig transport mellom Norge og kontinentet. Vestlandsbasert, med; 450 ansatte, hvorav

Detaljer

Prosjektplan Fint. Opprettet dato 05.01 2010 Forfatter Anne Salvesen

Prosjektplan Fint. Opprettet dato 05.01 2010 Forfatter Anne Salvesen Prosjektplan Fint Opprettet dato 05.01 2010 Forfatter Anne Salvesen 1 Endringshistorikk Dato Versjon Endring Forfatter 05.01.2010 0.1 Opprettet Anne Salvesen 02.01.2010 0.9 Utkast uten vedlegg 3 Anne Salvesen

Detaljer

Utviklingen i det totale antall opplæringsplasser med tilskudd 2004-2013 - hvert første halvår

Utviklingen i det totale antall opplæringsplasser med tilskudd 2004-2013 - hvert første halvår Utviklingen i det totale antall opplæringsplasser med tilskudd 2004-2013 - hvert første halvår 1. halvår 2013 Figur 1 3000 2661 2671 2500 2103 2238 2270 2292 2000 1791 1500 1392 1519 Antall plasser 1000

Detaljer

Havnelederforum 2016. KS Bedrift Havn. Magnus Hodnefjell Risavika Havn AS. en del av:

Havnelederforum 2016. KS Bedrift Havn. Magnus Hodnefjell Risavika Havn AS. en del av: Havnelederforum 2016 KS Bedrift Havn Magnus Hodnefjell Risavika Havn AS en del av: Grønt Kystfartsprogram Grønnere kystfart med grønnere havner - erfaringer med reduksjon i energibruken i havna Målet er

Detaljer

Mer effektiv og bærekraftig næringstransport med SMARTRANS. Anne Sigrid Hamran leder av programstyret Havnedirektør Oslo Havn KF

Mer effektiv og bærekraftig næringstransport med SMARTRANS. Anne Sigrid Hamran leder av programstyret Havnedirektør Oslo Havn KF Forskning er nyttig! Erfaringer fra 8 år med SMARTRANS Mer effektiv og bærekraftig næringstransport med SMARTRANS Anne Sigrid Hamran leder av programstyret Havnedirektør Oslo Havn KF Eller sagt på en annen

Detaljer

Prosjekt fra Norges Rederiforbund, Org nr 971 436 190, Kontaktpersoner: Hans Kristian Haram, shortsea@shortseashipping.no.

Prosjekt fra Norges Rederiforbund, Org nr 971 436 190, Kontaktpersoner: Hans Kristian Haram, shortsea@shortseashipping.no. Prosjekt fra Norges Rederiforbund, Org nr 971 436 190, Kontaktpersoner: Hans Kristian Haram, shortsea@shortseashipping.no Shortsea=Service 1. Sammendrag Norske nærskipsfartsrederier som deltar i Shortsea=Service

Detaljer

Er det forskjeller i tidsbruk ved lasting og lossing i norske havner og kan dette påvirkes?

Er det forskjeller i tidsbruk ved lasting og lossing i norske havner og kan dette påvirkes? Er det forskjeller i tidsbruk ved lasting og lossing i norske havner og kan dette påvirkes? Paal Brevik Wangsness Inger Beate Hovi Transport og Logistikk 2015 19. Oktober 2015 Bakgrunn og formål Bakgrunn:

Detaljer

Forside HAUGESUNDKONFERANSEN. Tor Egil Fjelde Maritimt Forum NÆRINGEN FORVENTER OFFISERER - MEN STILLER ALLE OPP? 8. FEBRUAR 2012

Forside HAUGESUNDKONFERANSEN. Tor Egil Fjelde Maritimt Forum NÆRINGEN FORVENTER OFFISERER - MEN STILLER ALLE OPP? 8. FEBRUAR 2012 Forside HAUGESUNDKONFERANSEN NÆRINGEN FORVENTER OFFISERER - MEN STILLER ALLE OPP? 8. FEBRUAR 2012 Tor Egil Fjelde Maritimt Forum Kadettdatabasen gjør det enklere for studentene å finne seg kadettplass,

Detaljer

Rammevilkårene for havnene og sjøtransporten. Pia Farstad Samferdselskonferansen, Kristiansund 17. mars 2011

Rammevilkårene for havnene og sjøtransporten. Pia Farstad Samferdselskonferansen, Kristiansund 17. mars 2011 Rammevilkårene for havnene og sjøtransporten Pia Farstad Samferdselskonferansen, Kristiansund 17. mars 2011 Agenda Kort presentasjon av KS Bedrift Havn Hvem og hva bestemmer rammevilkårene for havnene

Detaljer

FINT Forretningsmodell for Intermodal Transport. Et forsknings- og utviklingsprosjekt finansiert av Forskningsrådet MAROFF-programmet

FINT Forretningsmodell for Intermodal Transport. Et forsknings- og utviklingsprosjekt finansiert av Forskningsrådet MAROFF-programmet FINT Forretningsmodell for Intermodal Transport Et forsknings- og utviklingsprosjekt finansiert av Forskningsrådet MAROFF-programmet Deltagende parter NorStella prosjektledelse Stein Erik Grønland, Sitma,

Detaljer

Inger Beate Hovi, Transportøkonomisk institutt

Inger Beate Hovi, Transportøkonomisk institutt Prisforedrag DB Schenker Forskningspris 2014: Er det transportpolitikk eller markedskrefter som avgjør transportvalget? Inger Beate Hovi, Transportøkonomisk institutt Transport og Logistikk 2014 20/10-2014

Detaljer

Nye miljøskip Nor Lines satser på naturgassdrevne godsskip utviklet i samarbeid med Rolls-Royce Marine

Nye miljøskip Nor Lines satser på naturgassdrevne godsskip utviklet i samarbeid med Rolls-Royce Marine Magasin for transportkjøpere 2014 Konkurransedyktig sjøtransport Best på pris, punktlighet og miljø Container øker mest Nye miljøskip Nor Lines satser på naturgassdrevne godsskip utviklet i samarbeid med

Detaljer

Potensiale og virkemidler for overføring av gods fra veg- til sjøtransport

Potensiale og virkemidler for overføring av gods fra veg- til sjøtransport Sammendrag: Potensiale og virkemidler for overføring av gods fra veg- til sjøtransport TØI rapport 1424/2015 Forfatter(e): Hans Kristian Haram, Inger Beate Hovi og Elise Caspersen Oslo 2015 64 sider Regjeringen

Detaljer

Grønt kystfartsprogram

Grønt kystfartsprogram MARITIME Grønt kystfartsprogram Havnedagen KSBM 2015 Narve Mjøs, Director Battery Services & Projects 1 SAFER, SMARTER, GREENER Maritim næring er viktig for Norge Global og kompetansebasert 100 000 ansatte

Detaljer

Logistikkknutepunktet. Vestlandet. Kurt A. Ommundsen Administrerende Direktør

Logistikkknutepunktet. Vestlandet. Kurt A. Ommundsen Administrerende Direktør Logistikkknutepunktet på Vestlandet Kurt A. Ommundsen Administrerende Direktør Kombinasjonen av beliggenhet, kompetanse, kvalitet og moderne logistikkløsninger, gjør Risavika til Vestlandets viktigste

Detaljer

Nor Lines AS. Et unikt transportsystem

Nor Lines AS. Et unikt transportsystem Nor Lines AS Et unikt transportsystem Visjon Nor Lines skal være en totalleverandør av transporttjenester med basis i sjøtransport i Norge og Nord-Europa. Forretningsidé Nor Lines skal tilby et unikt transportsystem.

Detaljer

Samferdsel 2010 Krav til regularitet i by og land fra et brukerperspektiv

Samferdsel 2010 Krav til regularitet i by og land fra et brukerperspektiv Samferdsel 2010 Krav til regularitet i by og land fra et brukerperspektiv Heidi Chr. Lund, rådgiver Logistikk- og Transportindustriens Landsforening Trondheim 5. januar 2010 1 LTL Selvstendig interesse-

Detaljer

Bred samfunnsanalyse av godstransport

Bred samfunnsanalyse av godstransport Prosjektleder Else-Marie Marskar Trondheim, 5. nov 2015 Nasjonal transportplan 2018-2027 1 I: Myter om godstransport VEGTRANSPORTEN ER I FERD MED Å OVERTA ALT SJØ OG BANE TAPER SJØTRANSPORTEN OG JERNBANETRANSPORTEN

Detaljer

Bred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder. Nasjonal transportplan 2018-2027

Bred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder. Nasjonal transportplan 2018-2027 Else-Marie Marskar, prosjektleder Miljøvennlig, sikker og samfunnsøkonomisk effektiv transport av gods Delmål: Overføring av gods fra veg til sjø og bane Produkt: Kunnskap til NTP 2018-2027 2 Framdrift

Detaljer

«VELG SJØVEIEN» Kristiansand Havn Norges mest potente logistikknutepunkt

«VELG SJØVEIEN» Kristiansand Havn Norges mest potente logistikknutepunkt «VELG SJØVEIEN» Kristiansand Havn Norges mest potente logistikknutepunkt Sjøtransport reduserer fraktkostnadene med 15-35 prosent I ulike utredninger og fra flere vareeiere blir det påstått at sjøfrakt

Detaljer

Maritime muligheter! Hege Solbakken

Maritime muligheter! Hege Solbakken Maritimt Forum Maritime muligheter! Hege Solbakken Foto: Solstad - Haakon Nordvik Dette innlegget: Maritimt Forums aktiviteter Hva er de største maritime mulighetene? Hva er de største utfordringene? Hva

Detaljer

Godspotensial på eksisterende jernbaner. Presentasjon 19.02.15 Ove Skovdahl

Godspotensial på eksisterende jernbaner. Presentasjon 19.02.15 Ove Skovdahl Godspotensial på eksisterende jernbaner Presentasjon 19.02.15 Ove Skovdahl »GODS PÅ JERNBANE Tema» Dagens situasjon: faktagrunnlag/ statistikk» Gods på jernbane myter og fakta» Gods på Sørlandsbanen/ Sørvestbanen

Detaljer

Elektronisk samhandling er viktig!

Elektronisk samhandling er viktig! Elektronisk samhandling er viktig! Interoperabilitet sømløs overføring av informasjon mellom ulike IT-systemer er den mest sentrale utfordringen for bedrifter i dag. Manglende interoperabilitet er den

Detaljer

Bred samfunnsanalyse av godstransport

Bred samfunnsanalyse av godstransport Bred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder Bred samfunnsanalyse av godstransport Mål og leveranse Overordnet mål: bidra til trafikksikker, miljøvennlig og samfunnsøkonomisk

Detaljer

NTP 2018-2029. Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen. NTP godsstrategi Else-Marie Marskar

NTP 2018-2029. Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen. NTP godsstrategi Else-Marie Marskar NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen NTP godsstrategi Else-Marie Marskar HVORFOR EN NASJONAL GODSSTRATEGI? ØKONOMISK VEKST BEFOLKNINGS- VEKST VERDISKAPNING

Detaljer

Jernbaneverkets langsiktige planlegging og Krysningsspor og godsterminaler

Jernbaneverkets langsiktige planlegging og Krysningsspor og godsterminaler Jernbaneverkets langsiktige planlegging og Krysningsspor og godsterminaler Foredrag Tekna 12.2 29 Sjefsingeniør Terje Eidsmoen, Jernbaneverket 1 Jernbaneverkets langtidsplaner Utviklingen av jernbanenettet

Detaljer

Logistical Challenges seen through the Eyes of a Shipowner and Liner Operator

Logistical Challenges seen through the Eyes of a Shipowner and Liner Operator Logistical Challenges seen through the Eyes of a Shipowner and Liner Operator Felix H. Tschudi Tschudi Shipping Company First Annual Shipping Day, Høgskolen i Buskerud og Vestfold, 26. March 2014 TSCHUDI

Detaljer

Overføring av gods fra land til sjø - et håpløst prosjekt? Gunnar Lindberg TØI Haugesund 4. februar 2014

Overføring av gods fra land til sjø - et håpløst prosjekt? Gunnar Lindberg TØI Haugesund 4. februar 2014 Overføring av gods fra land til sjø - et håpløst prosjekt? Gunnar Lindberg TØI Haugesund 4. februar 2014 A play in two parts and eight acts Part I The main story The scene The main actors The play Part

Detaljer

Anne Sigrid Hamran, havnedirektør i Oslo Havna en kamp om arealer. Og litt om hvorfor varer bør fraktes på båt.

Anne Sigrid Hamran, havnedirektør i Oslo Havna en kamp om arealer. Og litt om hvorfor varer bør fraktes på båt. Anne Sigrid Hamran, havnedirektør i Oslo Havna en kamp om arealer. Og litt om hvorfor varer bør fraktes på båt. Hvorfor skal godset fraktes på båt???? Enhver varetransport starter og slutter med bil. Oslos

Detaljer

INFORMASJONSSKRIV HD2008 - FASE I HD2008 OPPDRAGSGIVER NORSK HAVNEFORENING

INFORMASJONSSKRIV HD2008 - FASE I HD2008 OPPDRAGSGIVER NORSK HAVNEFORENING Samlastere INFORMASJONSSKRIV HD2008 - FASE I Kystverket Vareeiere Agenter Havnetjenester Systemer Havner Fartøy HD2008 AIS Forsvaret Tollvesenet SSB Speditør Cargo M. Fartøysdatabase OPPDRAGSGIVER NORSK

Detaljer

Hvordan legge til rette for innovasjon og finne de beste løsningene?

Hvordan legge til rette for innovasjon og finne de beste løsningene? Hvordan legge til rette for innovasjon og finne de beste løsningene? Presentasjon på Haugesundkonferansen 8. februar 2012 Kjell Røang Seniorrådgiver Innovasjon - En operativ definisjon Innovasjoner er

Detaljer

Et kunnskapsbasert Norge

Et kunnskapsbasert Norge Et kunnskapsbasert Norge Bedriftspanel BI, 15. april 2010 Hvordan skape og videreutvikle et kunnskapsbasert, miljørobust og globalt næringsliv Helge Otto Mathisen Konserndirektør kommunikasjon og samfunnskontakt

Detaljer

KREVENDE TIDER STORE MULIGHETER

KREVENDE TIDER STORE MULIGHETER KREVENDE TIDER STORE MULIGHETER Tore Forsmo Norges Rederiforbund KREVENDE TIDER Usikre markeder Krevende finansieringssituasjon Skip i opplag i alle segmenter Flere kan ha det verste foran seg Nybyggingsprogrammer

Detaljer

Velfungerende infrastruktur med lavere klimabelastning. Terje Moe Gustavsen, leder av styringsgruppen for NTP 8. november 2011, TEKNAs tenketank

Velfungerende infrastruktur med lavere klimabelastning. Terje Moe Gustavsen, leder av styringsgruppen for NTP 8. november 2011, TEKNAs tenketank Velfungerende infrastruktur med lavere klimabelastning Terje Moe Gustavsen, leder av styringsgruppen for NTP 8. november 2011, TEKNAs tenketank Nasjonal transportplan Presenterer regjeringens transportpolitikk

Detaljer

Forslag til tilskuddsordning for overføring fra vei til sjø

Forslag til tilskuddsordning for overføring fra vei til sjø Forslag til tilskuddsordning for overføring fra vei til sjø Innledning I NTP 2014-23 er det satt av kr 300 million per år for godsoverføring fra vei til sjø. Hvordan skal denne summen best anvendes for

Detaljer

Ikke for alle - En utdanning du kommer langt med

Ikke for alle - En utdanning du kommer langt med Ikke for alle - En utdanning du kommer langt med MUF-konferansen 2007 Color Magic - 26. november Jørn Prangerød Daglig leder, Maritimt Forum Maritim Forum representerer hele klyngen Verft Fiskeri IKT Forskning

Detaljer

Maritim Verdiskapingsrapport 2015 Tord Dale, Maritimt Forum

Maritim Verdiskapingsrapport 2015 Tord Dale, Maritimt Forum Utvikling i verdiskaping Maritim Verdiskapingsrapport 2015 Tord Dale, Maritimt Forum Milliarder Utvikling i verdiskaping: Fra 2012 til 2013 økte omsetningen med 48 milliarder - 11 prosent 80 60 40 Endring

Detaljer

Posten og Bring Nordisk postog logistikk konsern. Enova Konferansen Godstransportens utfordringer 28.01.15 Colin Campbell

Posten og Bring Nordisk postog logistikk konsern. Enova Konferansen Godstransportens utfordringer 28.01.15 Colin Campbell Posten og Bring Nordisk postog logistikk konsern Enova Konferansen Godstransportens utfordringer 28.01.15 Colin Campbell Dette er Posten Norge Etablert i 1647 Norges største post- og logistikk konsern

Detaljer

NTP 2014-2023 Hvordan jobbe med NTP sentralt og tverretatlig; organisering og involvering

NTP 2014-2023 Hvordan jobbe med NTP sentralt og tverretatlig; organisering og involvering NTP 2014-2023 Hvordan jobbe med NTP sentralt og tverretatlig; organisering og involvering Dialogmøte Ålesund 2.nov 2011 Thor Vartdal, Kystverket Sørøst, Senter for transportplanlegging, plan og utredning

Detaljer

NCE TOURISM FJORD NORWAY

NCE TOURISM FJORD NORWAY NCE TOURISM FJORD NORWAY PARTNERSKAPSMØTE 2014 Fjord Norge regionen som ett av verdens ledende reisemål innen opplevelsesturisme Helge Otto Mathisen, konserndirektør Color Line AS DET HANDLER OM OPPLEVELSER

Detaljer

Program for Fagseminaret 2014

Program for Fagseminaret 2014 Program for Fagseminaret 2014 Antwerpen, Belgia 23. 25. april 2014 Foto: FXTC Antwerpen Antwerpen (fransk: Anvers) er en havneby i Belgia. Byen er hovedstad i den flamske provinsen Antwerpen og har omkring

Detaljer

Hvordan kan Norge tiltrekke seg flere internasjonale kultur- og idrettsarrangementer?

Hvordan kan Norge tiltrekke seg flere internasjonale kultur- og idrettsarrangementer? Hvordan kan Norge tiltrekke seg flere internasjonale kultur- og idrettsarrangementer? Birgitte Nestande Prosjektleder, Norway Convention Bureau Opplevelseskonferansen, Halden 6. november 2012 Norway Convention

Detaljer

Styrket konkurransekraft for norsk nærskipsfart - Broen til Europa

Styrket konkurransekraft for norsk nærskipsfart - Broen til Europa 2014 Styrket konkurransekraft for norsk nærskipsfart - Broen til Europa Visste du at? Sjøtransport er den mest energieffektive transportformen. Frakt av en container fra Rotterdam til Alnabru med skip

Detaljer

Kysten rundt. 5. mars 2012

Kysten rundt. 5. mars 2012 Kysten rundt 5. mars 2012 I dag Vi presenterer det som egentlig en justert og konkretisert kampanjeplan. På noen områder er vi tydelige, og mener dere bør beslutte her og nå. Andre steder antyder vi løsninger,

Detaljer

Bred samfunnsanalyse av godstransport - et tverretatlig utredningsprosjekt

Bred samfunnsanalyse av godstransport - et tverretatlig utredningsprosjekt Bred samfunnsanalyse av godstransport - et tverretatlig utredningsprosjekt Kyst- og havnekonferansen Honningsvåg, 29.09.2015 Thorkel C. Askildsen, Kystverket (KFA) Bred samfunnsanalyse av godstransport

Detaljer

Microsoft Dynamics CRM 2011

Microsoft Dynamics CRM 2011 Microsoft Dynamics CRM 2011 Totalleverandør som leverer integrerte løsninger fra Microsoft Dynamics CRM til ERP system og portal Tidligere WM Data Global partner representert i 36 land Norske Skog: 140

Detaljer

GRØNN SKIPSFART - et maritimt kinderegg. Finansiering av grønn vekst, - "Miljøfinans" Ålesund, 29.05.2015. Fiskerstrand Veft AS Rolf Fiskerstrand

GRØNN SKIPSFART - et maritimt kinderegg. Finansiering av grønn vekst, - Miljøfinans Ålesund, 29.05.2015. Fiskerstrand Veft AS Rolf Fiskerstrand FISKERSTRAND VERFT AS GRØNN SKIPSFART - et maritimt kinderegg Ålesund, 29.05.2015 Finansiering av grønn vekst, - "Miljøfinans" Fiskerstrand Veft AS Rolf Fiskerstrand Fiskerstrand Holding AS Fiskerstrand

Detaljer

Godstransport i korridorer: Egenskaper og virkemidler for overføring av gods

Godstransport i korridorer: Egenskaper og virkemidler for overføring av gods Sammendrag: Godstransport i korridorer: Egenskaper og virkemidler for overføring av gods TØI rapport 1195/2012 Forfattere: Inger Beate Hovi og Stein Erik Grønland Oslo 2012 78 sider Konkurranseflater mellom

Detaljer

PROSPEKT 2012 TRANS BULK AS

PROSPEKT 2012 TRANS BULK AS PROSPEKT 2012 TRANS BULK AS 1 Selskapet. Trans Bulk as ble stiftet den 29.oktober 2004 av grunder og daglig leder Odd Reidar Medby. Selskapets org. nr er: 987558172. Selskapets virksomhetsadresse er i

Detaljer

Maritim strategi. Regjeringens hovedmål for den maritime næringen er bærekraftig vekst og verdiskaping

Maritim strategi. Regjeringens hovedmål for den maritime næringen er bærekraftig vekst og verdiskaping Maritim strategi Regjeringens hovedmål for den maritime næringen er bærekraftig vekst og verdiskaping Arve Kambe Stortingsrepresentant, Høyre Leder av arbeids- og sosialkomiteen HAUGESUNDSKONFERANSE N

Detaljer

Godsknutepunkter struktur og effektivitet

Godsknutepunkter struktur og effektivitet Sammendrag: Godsknutepunkter struktur og effektivitet TØI-rapport 1128/2011 Stein Erik Grønland og Inger Beate Hovi Oslo 2011, 71 sider Beregninger viser at dagens havnestruktur rundt Oslofjorden er bedre

Detaljer

Prosjektrapport fra Informasjonsprosjektet i prosjekt bostedsløse i Helse- og velferdsetaten, Oslo kommune.

Prosjektrapport fra Informasjonsprosjektet i prosjekt bostedsløse i Helse- og velferdsetaten, Oslo kommune. 1 Sammendrag Bakgrunn Informasjonsprosjektet knyttet til Prosjekt bostedsløse startet i oktober 2002 og avsluttet 31.12.2004. Formålet med Informasjonsprosjektet var å ha et overordnet ansvar i Oslo for

Detaljer

NORSK SJØFARTSNÆRING -bidrag til en nasjonal maritim strategi sett fra nord. Professor, dr. ekon. Odd Jarl Borch Handelshøgskolen i Bodø

NORSK SJØFARTSNÆRING -bidrag til en nasjonal maritim strategi sett fra nord. Professor, dr. ekon. Odd Jarl Borch Handelshøgskolen i Bodø NORSK SJØFARTSNÆRING -bidrag til en nasjonal maritim strategi sett fra nord Professor, dr. ekon. Odd Jarl Borch Handelshøgskolen i Bodø Karakteristika ved nord-norsk maritim næring Fortrinn Spesialisert

Detaljer

FINT Forretningsmodell for Intermodal Transport Et forsknings- og utviklingsprosjekt finansiert av NFR MAROFF-programmet

FINT Forretningsmodell for Intermodal Transport Et forsknings- og utviklingsprosjekt finansiert av NFR MAROFF-programmet FINT Forretningsmodell for Intermodal Transport Et forsknings- og utviklingsprosjekt finansiert av NFR MAROFF-programmet Olav Madland Seamless Slaget om sjøtransporten kommer til å skje i havnene SORIA

Detaljer

Posten og Brings satsing på miljøvennlig transport. Colin Campbell 8 september 2015 Trondheim

Posten og Brings satsing på miljøvennlig transport. Colin Campbell 8 september 2015 Trondheim Posten og Brings satsing på miljøvennlig transport Colin Campbell 8 september 2015 Trondheim «Verdens mest fremtidsrettede post- og logistikkonsern» Posten utvikler og leverer helhetlige løsninger innenfor

Detaljer

En Bærekraftig Maritim Forsknings- og Innovasjonssatsing. Invitasjon til workshop

En Bærekraftig Maritim Forsknings- og Innovasjonssatsing. Invitasjon til workshop En Bærekraftig Maritim Forsknings- og Innovasjonssatsing Invitasjon til workshop Hva skal norsk maritim næring satse på fram mot 2020? Maritim21 holder fire regionale workshops for å diskutere og definere

Detaljer

TRANSPORT LAGER LOGISTIKK

TRANSPORT LAGER LOGISTIKK GC RIEBER SALT AS TRANSPORT LAGER LOGISTIKK LOGISTIKKLØSNINGER LANGS KYSTEN GC Rieber Salt AS tilbyr logistikkløsninger fra Fredericia i Danmark og langs hele norskekysten til Hammerfest. På de fleste

Detaljer

Innledning. De tanker som har vært diskutert under prosessen foreligger nå i en ferdig strategiplan. Oslo, 7. november. Dag H Sem Styreleder

Innledning. De tanker som har vært diskutert under prosessen foreligger nå i en ferdig strategiplan. Oslo, 7. november. Dag H Sem Styreleder Strategiplan Målet er å skape en organisasjon som kan slå igjennom næringspolitisk, samtidig som den skal ivareta og videreutvikle den faglige kompetansen. 2 Innledning Norsk Havneforening har over en

Detaljer