Årsrapport Ved Hans Kristian Haram Daglig leder Shortsea Promotion Centre Norge
|
|
- Benedikte Stene
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Årsrapport 2012 Ved Hans Kristian Haram Daglig leder Shortsea Promotion Centre Norge
2 Hovedprioriteringer 1. Nøytral markedsinformasjon 2. Markedsføring av EUs Marco Polo II 3. Deltagelse i ESN 4. EUs transportpolitikk Tilskudd Basisdriftsnivå: kr Prosjektbasert virksomhet: kr I henhold til tilsagnsbrev!
3 Hovedresultater 2012 Aktive web sider med 100% økning i besøk og sideoppslag i forhold til samme periode Ukentlig oppdatering av ruter. 270 norske nyhetsartikler og 40 nyhetsbrev. 67 engelske nyheter og 12 nyhetsbrev. Ruter på 7 havnesider. Visning av nyheter på 3 havnesider. Oslofjordkonferanse + Velg Sjøveien konferanse på 17 steder. Til sammen deltagere. Mer enn 200 publiserte foredrag. Marco Polo rådgiving i 6 norske case. To ESN møte. Nytt ESN prosjekt startet. Formidling av EUs White Paper, Maritime Space without Barriers, Blue Belt, og avgiftspolitikk. Engasjement i 7 shortsea utviklingsprosjekter: ShortseaXML, Lykkes med sjøtransporten, Nyfrakt, Shortsea=Service, META, FINT og SHIFT. 27 sponsorer som bidrar med kr Videreføring av samarbeid med næringen. Stor egeninnsats fra disse. VELG SJØVEIEN kampanje med websider, arrangement, showcase, reportasjer og video. Jevnlig oppdatering av ny statistikkportal. Ny engelsk tjeneste: Ship to Norway FLYTT: Analyse av og oversikt over muligheter for overføring. Nytt prosjekt: GodsFergen
4 Prioritering 1. Informasjonsarbeid Internettportal (anslag per 15. des.) besøk (2012) (+105 % i forhold til 2011) sideoppslag (+105%) Ruteinformasjon Videoer Nyheter Nyhetsbrev Suksesshistorier Arrangement Presentasjoner Prosjekter Informasjon om støtteordninger CO2 kalkulator Statistikk Ship-to-Norway Ny Månedlige besøk (til 15. des.) Månedlige sidevisning Ukentlig besøk 2012/2011
5 Fordeling av web sidevisninger Totalt oppslag (pr 15. des.) Ruter er fortsatt viktigst Arrangement er stor pga VELG SJØVEIEN
6 Fordeling av web sidevisninger 2012 Per 15. des. Mesteparten av økningen skyldes VELG SJØVEIEN
7 Ruteoppslag Populær tjeneste Største andel av sideoppslagene Havn-til-havn mest populært fulgt av dørtil-dør Ulike varianter Dør-dør, havn-havn, havner, posisjoner, CO2 Skip i havn Ny Tilgjengelig på andre websider Havn.no, Oslo, Moss, Kristiansand, Ålesund, Bergen, Trondheim Fokus på oppdatering Nært samarbeid med linjene Ukentlig oppdatering Umiddelbar tillegging av nye ruter Prøv tjenestene
8 Nyheter 270 nyhetsartikler 175 i 2011 ShortseaShipping, ShortseaTV, Velg Sjøveien, Nå også på engelsk: Ship to Norway Ny Tilgjengelig på: Havn.no, Bergen, Ålesund Variert innhold: Nye tjenester God praksis Bruker sjø Konkurransesituasjonen Myndigheter Marked Rammebetingelser EU Nyhetstjenestene:
9 Nyheter emner halvår 2. halvår * Fontstørrelse reflekterer antall artikler
10 Mest populære nyheter 1. halvår 1. Presentasjoner fra Oslofjordkonferansen Hydro flytter store volumer til sjøen 3. Positivt for sjø i nasjonal transportplan 4. Store kostnadsbesparelser med sjøtransport 5. Fullført nybyggingsserie til Wilson 6. Logistikk-aktøren som tør være annerledes 7. VELG SJØVEIEN lanseres i dag 8. Velg sjøveien for ditt gods 9. Monumental rederimilliardær døde 10. Ukas bilde - Sikker transport 11. Regjeringen vil fra vei til sjø 12. Ukas bilde til nærskipsfartens fremme 13. Samskip legger til Flekkefjord 14. Fire ganger raskere containerhåndtering 15. Svar på Oslofjordquiz 16. Vindmøller skipes fra Esbjerg til Egersund 17. Utenlandske vogntog skaper store problemer 18. Klimakur for godstransport 19. Høye containervolum i 3. kvartal Havbruksnæringen satser på miljøskip 21. Havbruksnæringen satser på miljøskip 22. Mest populære videoer 4. kvartal Kr 1000 per trailer i miljøbonus 24. Økobonus til vareeiere 25. Krafttak for punktlighet 26. Den meningsløse avgiften 27. Video fra Drammen havn 28. Sterk økning i Larvik havn 29. Verdens første lasteskip med LNG-drift til Biomar 30. Nytt godsknutepunkt i Bergen 31. Fersk fisk vil ta sjøveien 32. Findus overfører 7000 tonn til sjø 33. Arbeiderpartiet - Fra land til sjø 34. Marco Polo introduksjonsmøte 35. Strengere utslippskrav for sjøtransport 36. Servicenivå for sjøtransport til Norge
11 Mest populære nyheter 2. halvår 1. Norske Skog Skogn skifter transportleverandør 2. Norges største logistikkontrakt 3. Inngikk gigantkontrakt har fokus på sjø 4. En virkelig skremmende videosnutt 5. Base.base start i januar 6. Hurra! Et nybygg i linjefart i Norge 7. UKAS BILDE - Uvanlig containerposisjonering 8. Ny RoRo-ferge mellom Vestlandet og England? 9. Mangemillionær trenger din hjelp 10. Ny linje til Moss og Oslo 11. Å skrekk og gru! 12. Utvider containerterminalen til TEUs? 13. UKAS BILDE - Nytt moteord? 14. Containervolumer 2. kvartal Fra nyttår kommer Trondheim nærmere Europa 16. Ukas bilde - tiltak for mindre kø 17. Økende import med bil i UKAS BILDE - Avhengighet 19. Har satset stort 20. Statsråd velger sjøveien i Oslo 21. Fullført nybyggingsserie til Wilson 22. Ja visst, dette er en batteriferge! 23. Reagerer på trusler om boikott 24. Batteridrift av skip 25. Jackons råstoff tar sjøveien til Norge 26. Unifeeder ekspanderer og kjøper linje 27. Myter må drepes og suksesshistorier fortelles 28. Utrolig flaks! 29. Trenger vi havner når vi handler på Internett? 30. Ukas bilde - Du vet det har vært en varm uke UKAS BILDE - Her er en som har Søreuropeiske containerskip i opplag i Norge 33. UKAS BILDE - Tenk stort SYNSPUNKT - Sjøveien er billigere og mer miljøvennlig 35. Hyrer inn billige vogntogsjåfører 36. Ingen giganthavn bygges 37. UKAS BILDE - Tror du nærskipsfart er for vanskelig for deg? En verdenssensasjon! Vi vil lykkes i vest! blir 2 i Kristiansand? 41. Ukas bilde - Noen ganger Kjempearrangment i Larvik 43. Dobbelt så mye til sjøs
12 Nyhetsbrev 40 norske nyhetsbrev 12 engelske nyhetsbrev 5-10 nyheter per brev Gir kraftig løft i web-trafikken Besøk per dag på ShortseaTV
13 Nyhetsbrev Kategori av mottager Totalt mottagere (per 15. des.) Hvorav 45% transportkjøperer Vareeiere Speditører Andre er Leverandører Konsulenter Media Politikkere mm
14 Arrangement Totalt ca påmeldte på våre arrangement: Oslofjordkonferansen 167 påmeldte Velg Sjøveien 16 havner + Gardermoen 1203 påmeldte + ca. 150 på Gardermoen, hvorav 630 total transportkjøpere Målsetning 500 transportkjøpere
15 Prosjektengasjement i Norge Shortsea = Service Ledes av Norges Rederiforbund, Bedre service fra rederi til kunder Ferdig 2012 Hvordan lykkes med sjøtransporten? Ledes av Havneforreningen Tiltak for å styrke konkurransekraften til sjøtransporten ShortseaXML efrakt meldinger FINT Ledes av Norstella Effektivisering av forretningsprosesser i havnen META Ledes av SINTEF Praktisk bruk av ARKTRANS SHIFT Ledes av Marintek Hvordan overføre gods fra vei til sjø Ferdig 2012
16 VELG SJØVEIEN - Kampanjen Målgruppe Logistikksjef, transportsjef, medarbeidere hos vareeiere Bilsjef hos speditører Hovedbudskap Velg Sjøveien Samarbeid Havner, rederier, speditør Resultater (per 15. des.) Video 17 arrangement, 1200 påmeldte websidebesøk websideoppslag 85 % av deltagerne mer positiv til sjøtransport 91 % har direkte nytte av deltagelse 85 % vil finne ut om de kan bruke mer sjøtransport Besøk tjenesten
17 VELG SJØVEIEN - Transportbehov Samlet 4,1 million tonn Skjema på konferanse + på web og telefon etterpå Bred tilbakemelding 73% vil ha daglig skipning 33% skal leveres/hentes på timen 27% må leveres samme dag
18 VELG SJØVEIEN - Rapport Transportbrukerne har gitt oss tilbakemelding og beskrevet sitt behov
19 Shortsea - Statistikk Ny tjeneste i år Varestrømmer med bil Varestrømmer med skip Konkurransesituasjonen Kvartalsvis oppdatering Ny
20 UTENLANDS FLYTT Import og eksport med lastebil million tonn per år => Analyse på vareslag og fylkesnivå 1 million tonn/år
21 Nordgående 1 million tonn/år 100 trailere per dag Sydgående Innenlands FLYTT Lastebilkjøring fylke-til-fylke langs kysten million tonn per år => Analyse av kystransport på kommunenivå
22 Viktigste show case OSLOFJORD-KONFERANSEN 2012 Maersk punktlighet Findus Scandinavian Shipping Hydro Øst-Europa Bring Muligheter Base-base Godsfergen Forlengelse Nordlandsbanen Eksport av fisk VELG SJØVEIEN Mange Viktigste vil bli presentert på Gardermoen
23 Viktigste muligheter - aktiviteter Mulighet Eksport av ferskfisk Øst-Europa Østlandet/Vestlandet Europeisk og norsk last på feederskip Transhipment - Rotterdam Direkte varevei til Vest/Nord-Norge Effektiv og miljøvennlig kystransport Aktiviteter Ny rute, konservering Hydro-prosjekt, Nor Lines, nyheter Varestrømsanalyse Konferanse, nyheter Konferanse, nyheter Godsfergen
24 Utforming av incentivordning - Økobonus Kr 50/tonn eller kr 15/kbm I gitte korridorer Kr 150 million per år Mål: Overføre 5 million tonn
25 Shortsea Promotion Evaluering På oppdrag av departementene Ved Oxford Research Evaluering av perioden Anbefaling om videreføring med offentlig støtte
26 GodsFergen MAROFF forskningsprosjekt Budsjett på kr 6 million Periode Mål: Skape konkurransedyktig kystransport
27 FLYTT - Forprosjekt Analyse av makro-volumer Innsamling av volumer fra kunder Tilbakemelding fra kunder Kvantifisering av overføringspotensial Anbefaling om hovedprosjekt
28 Prioritering 2. Marco Polo Aktiviteter Mini-konferanse i mars Presentasjon av Marco Polo i konferanser Telefon og møtevirksomhet mot potensielle søkere Nyhetsformidling Caserådgiving Norske, godtatte søknader Norsk Hydro / Scan Baltic Borregaard Ny norsk søknad Nor Lines Case-bistand 6 case i 2012
29 Prioritering 3. Deltagelse i ESN Møter og konferanser ESN møte juni ESN The Way Forward Kick-Off oktober ESN/Focal Point/eMaritime november Prosjekter ESN The Way Forward Informasjonsspredning Felles nyhetstjeneste hvor vi kan spre norske nyheter og markedsføre sjøtransport til Norge
30 Prosjekter i EU ESN The Way Forward SPC Norge tok det opprinnelig initiativ i 2009 SPC Norge har deltatt i arbeidsgruppe som har planlagt prosjektet SPC Norge har ansvar for miljødelen av prosjektet Oppstart 1. september 2012 Et års varighet
31 ESN Way Forward Årlig budsjett Euro Tre moduler Market Observation Environment Promotion Environment Ledes av Norge med assistanse fra Finland Market observation ECA* Web ECA Report ECA News * ECA = Emission Control Area
32 Prioritering 4. EUs transportpolitikk Marco Polo Opplysningsarbeid Prosjektstøtte Motorways of the Seas Opplysningsarbeid SECA Sulphur Emission Control Area Nyhetsformidling White Paper Nyhetsformidling Foredrag Maritime Space without Barriers Video Nyhetsformidling Foredrag Blue Belt Nyhetsformidling
33 Partnere (Sponsorer) Organisasjons-sponsorer Sjøalliansen Støtter også VELG SJØVEIEN 27 firma-sponsorer 10 rederier: Color Line Cargo, DFDS Logistics, Eimskip-CTG, NCL, Nor Lines, Samskip, Sea-Cargo, Seago Line, Tschudi Line, Wilson/ECL 17 havner: Bergen, Bodø, Borg, Drammen, Grenland, Karmsund, Kristiansand, Larvik, Moss, Narvik, Oslo, Risavika, Sandnes, Stavanger, Trondheim, Tromsø, Ålesund Kampanjer Oslofjordkonferansen: 10 partnere VELG SJØVEIEN: 28 partnere
34 Inntekter og kostnader 2012 (budsjett) Utgifter: kr Største post: VELG SJØVEIEN (Dinamo++) Sponsor inntekter kr Kr eksmva * 27 sponsorer Kr for VELG SJØVEIEN Næringsbidrag: kr * Andel på 77 % av totalinnsats Inntekter 2012 (anslag 15. des.) Myndighetene Sponsorer - 27 * kr Velg Sjøveien Totalt Utgifter (anslag per juni 2012) Admin Internett og Web Konferanse Reiser Nyheter Diverse Velg Sjøveien Daglig ledelse Totalt Egeninnsats - timer Egeninnsats - direkte utgifter Sponsorinntekter Sum næringslivsbidrag Andel næringsbidrag 77% * Timer, timesats og direkte utgifter for VELG SJØVEIEN er anslag ikke førte timer og kostnader
35 Egeninnsats Total egeninnsats i 2012: Kr * Timesats = 1.0 promille av lønnen * Timer, timesats og direkte utgifter for VELG SJØVEIEN er anslag ikke førte timer og kostnader Egeninnsats Timer Timer 2012 Timepris Kr VELG SJØVEIEN-Kampanjen (estimater) LTL Nor Lines DFDS Logistics NCL Sea-Cargo DB Schenker Bring Oslo havn Trondheim havn Larvik havn Alle andre havner Totalt Maritimt Forum Oslo Regionale medlemmer Sekretær - 10% Totalt Norges Rederiforbund Rederiforbundet Medlemmer Husleie og administrasjon Havneorganisasjonene ellers Trondheim Ålesund Bodø Grenland Risavika (base-base) Sandnes Moss Andre Totalt Norges Skipsmelgerforbund Forbundet Medlemmer 0 - Totalt 6 - Fraktefartøyene Ledelsen Medlemmer 0 - Totalt TOTALT Egeninnsats Direkte Kr Velg Sjøveien lokale kostander (estimat) Velg Sjøveien sentralt Totalt TOTALT Total egeninnsats - Timer + Direkte
36 Egeninnsats aktiviteter Maritimt Forum Styring og ledelse Nyheter, oppdatering av websider VELG SJØVEIEN FLYTT LTL VELG SJØVEIEN: Plan, detaljutforming, lokale arrangementskomitéer FLYTT Havneforeningen Diverse prosjektmøter Undersøkelsesarbeid av konkurransekraft og anbefalinger Presentasjoner av resultater i møter og konferanser Ruter på havne-websider VELG SJØVEIEN Norges Rederiforbund Nærskipsfartsstrategi Bistand med Shortsea=Service prosjektet Norges Skipsmeglerforbund Markedsføring og møter Fraktefartøyene Nærskipsfartsstrategi Nyfrakt Ny portal Rederier, havner, speditører og vareeiere VELG SJØVEIEN Formulere muligheter og utfordringer Nærskipsfartsstrategi
Shortsea - Kampanjen
Shortsea - Kampanjen Versjon 3.0 8. juni 2010 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. Sammendrag... 1 Introduksjon... 2 Målsetning... 2 Omfang... 2 Målgruppe... 2 Budskap... 3 Kanaler... 3 Verktøy... 4
DetaljerN y h e t s b re v S j ø t ra n s p o r t p r o s j e k t e t
N y h e t s b re v S j ø t ra n s p o r t p r o s j e k t e t 20.februar 2012 Sjøtransportprosjektet skyter fart På Transport og Logistikkkonferansen i oktober 2010 ble rapporten Hvordan styrke sjøtransportens
DetaljerN y h e t s b re v n r. 2 S j ø t ra n s p o r t p r o s j e k t e t
N y h e t s b re v n r. 2 S j ø t ra n s p o r t p r o s j e k t e t 22.mai.2012 Sjøtransportprosjektet har, sammen med den brede deltagelsen prosjektet har fått, gitt gode resultater. Det samarbeides
Detaljer1. Sammendrag. 2. Målsetting. Hovedmålsetting. Delmålsettinger
1. Sammendrag Suksessen fra i fjor skal følges opp - men på en ny måte. Fokus flyttes fra merkevarebygging av sjøtransport til å øke av antall forespørsler. Varestrømmer, marked, kunder og behov skal kartlegges
DetaljerBehov for mer konkurransedyktig sjøtransport. Hege Solbakken - Maritimt Forum Oslo 9. april 2013
Behov for mer konkurransedyktig sjøtransport Hege Solbakken - Maritimt Forum Oslo 9. april 2013 Visjon Overføre 250.000 trailerturer fra vei til sjø Utgjør knapt 4-5 million tonn per år 30% av lastebillast
DetaljerMer gods på sjø. Volumet kan dobles. Oppsummering fra 16 konferanser langs hele kysten i 2012
Mer gods på sjø Volumet kan dobles Oppsummering fra 16 konferanser langs hele kysten i 2012 Godset velger minste motstands vei! Fred Voldset, logistikkdirektør, Borregaard 2 Sammendrag Dagens kunder på
DetaljerSjøtransportprosjektet «Hva gjøres for å styrke effektiviteten i havneterminaler?»
Sjøtransportprosjektet «Hva gjøres for å styrke effektiviteten i havneterminaler?» Markeds- og logistikksjef Rolf Aarland, Trondheim Havn Årsmøte Norsk Havneforening Drammen 7. september 2012 Sjøtransportprosjektet
DetaljerEn lanterne innen nærskipsfart Evaluering av Short Sea Promotion Centre Norway (SPC-N)
En lanterne innen nærskipsfart Evaluering av Short Sea Promotion Centre Norway (SPC-N) Oxford Research er et skandinavisk analyseselskap. Vi dokumenterer og utvikler kunnskap gjennom analyser, evalueringer
DetaljerINVITASJON TIL SEMINAR/WORKSHOP
INVITASJON TIL SEMINAR/WORKSHOP «Hvordan løfte sjøtransporten» 22. 23. februar 2016 Drammen Havn Forutsetninger for å løfte sjøtransporten Sjøtransport er «på alles lepper», men vi mangler det store trendbruddet.
DetaljerVelkommen til Scandinavian Shipping & Logistics. Norsk Havneforening April 2012 «FORVENTNINGER TIL HAVNEN»
Velkommen til Scandinavian Shipping & Logistics Norsk Havneforening April 2012 «FORVENTNINGER TIL HAVNEN» Scandinavian Shipping & Logistics AS Norges nest største private container terminaloperatør i Norge
DetaljerBred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder. Nasjonal transportplan 2018-2027
Else-Marie Marskar, prosjektleder 1 Godstransportarbeid på norsk område - Petroleum 32 % transportmiddelfordelt Fly 0 % Jernbane 3 % Veg 14 % Sjø, øvrig 51 % Petroleum 32 % 0 20 40 60 80 100 120 Mrd. tonnkm
DetaljerVelg sjøveien og. Felles Markedsføring Ved
Velg sjøveien og Felles Markedsføring Ved Versjon 2.0 Mars 2012 1. Sammendrag... 1 2. Bakgrunn... 2 3. Omfang... 2 4. Målgruppe... 3 5. Målsetning... 3 6. Budskap og merkenavn... 3 7. Kanaler... 4 8. Verktøy...
DetaljerSjøtransportprosjektet - Samlende og med høy aktivitet. Rolf Aarland, prosjektleder Fagseminar, Norsk Havneforening 23. april 2012 kl.
Sjøtransportprosjektet - Samlende og med høy aktivitet Rolf Aarland, prosjektleder Fagseminar, Norsk Havneforening 23. april 2012 kl.12:00-12:25 Prosjektet har vokst frem gjennom flere styreperioder i
DetaljerFremtiden for nærskipsfarten
Fremtiden for nærskipsfarten Statssekretær Oluf Ulseth (H) Nærings- og handelsdepartementet Transportbrukerkonferansen i Sarpsborg, 13. oktober 2003 Transport er nødvendig for verdiskaping Spredt bosetting
DetaljerFra land til sjø. Sjøoffiserskonsferansen, 16. oktober 2014. Havnedirektør Inge Tangerås, Bergen og Omland havnevesen
Fra land til sjø Sjøoffiserskonsferansen, 16. oktober 2014 Havnedirektør Inge Tangerås, Bergen og Omland havnevesen Sjøtransport dominerende på våtog tørrbulk Norsk industri er dyktige til å bruke sjøveien.
DetaljerKristiansand Havn KF
Kristiansand Havn KF «Et miljøvennlig transportknutepunkt nærmest markedet» Utpekt havn Hvem er utpekte og hva ligger i begrepet? Stavanger Bergen Oslo Tromsø Kristiansand Bodø Trondhjem Hvorfor er Kristiansand
DetaljerSjøtransportens muligheter. Bergen kommunes finanskomite 10.9.2014 Drammen, Erling Sæther
Sjøtransportens muligheter Bergen kommunes finanskomite 10.9.2014 Drammen, Erling Sæther Sjøtransport dominerende på våtog tørrbulk Norsk industri er dyktige til å bruke sjøveien. Eksempel på bedrifter
DetaljerKysten Rundt og. Felles Markedsføring Ved
Kysten Rundt og Felles Markedsføring Ved Versjon 1.01 Januar 2012 1. Sammendrag... 1 2. Bakgrunn... 2 3. Omfang... 2 4. Målgruppe... 3 5. Målsetning... 3 6. Budskap og merkenavn... 4 7. Kanaler... 4 8.
DetaljerInnspill til felles nærskipsfartstrategi
Innspill til felles nærskipsfartstrategi Statsråd Berg-Hansens tredje samråd med næringen, 11. juni 2012 Foto: Jo Michael De som står bak OM GODSMENGDER OG VARESTRØMMER Innenlandsk marked 78 mill tonn,
DetaljerFINT Forretningsmodell for Intermodal Transport. Et forsknings- og utviklingsprosjekt finansiert av Forskningsrådet MAROFF-programmet
FINT Forretningsmodell for Intermodal Transport Et forsknings- og utviklingsprosjekt finansiert av Forskningsrådet MAROFF-programmet Deltagende parter NorStella prosjektledelse Stein Erik Grønland, Sitma,
DetaljerBred samfunnsanalyse av godstransport
Bred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder Bred samfunnsanalyse av godstransport Mål og leveranse Overordnet mål: bidra til trafikksikker, miljøvennlig og samfunnsøkonomisk
DetaljerElektronisk Samhandling i privat og offentlig virksomhet Teknologi og anvendelser 18.10.2006
Elektronisk Samhandling i privat og offentlig virksomhet Teknologi og anvendelser 18.10.2006 Mariann Sundvor NorStella Agenda NorStella transportxml etablert standard innen transportbransjen shortseaxml
DetaljerBred samfunnsanalyse av godstransport
Prosjektleder ElseMarie Marskar Transport & logistikk, 19. okt 2015 Nasjonal transportplan 2018 2027 1 kunnskapgrunnlag til nasjonal planlegging Sjø, øvrig 51 % Godstransportarbeid på norsk område transportmiddelfordelt
DetaljerHvor går varestrømmene fra Europa til Norge? Hvorfor har Norge brukt 400 mill kr på overføring av gods fra vei til sjø - med null effekt?
Del 1: Logistikkutfordringer Hvorfor går alle bananene til Oslo? Hvor går varestrømmene fra Europa til Norge? Hvorfor har Norge brukt 400 mill kr på overføring av gods fra vei til sjø - med null effekt?
DetaljerBred samfunnsanalyse av godstransport
Prosjektleder Else-Marie Marskar Referansegruppen, 21. september 2015 Nasjonal transportplan 2018-2027 1 Godstransportarbeid på norsk område - transportmiddelfordelt Fly 0 % Jernbane 3 % Veg 14 % Sjø,
DetaljerShortsea Norway hvorfor?
Shortsea Norway Et myndighetsinitiativ Shortsea Norway skal bidra til å overføre transport fra land til sjø for å løse et samfunnsproblem En felles europeisk dugnad En kamp mot en tung samfunnstrend Shortsea
DetaljerINVITASJON TIL SEMINAR/WORKSHOP
INVITASJON TIL SEMINAR/WORKSHOP «Hvordan løfte sjøtransporten» 22. 23. februar 2016 Drammen Havn Forutsetninger for å løfte sjøtransporten Sjøtransport er «på alles lepper», men vi mangler det store trendbruddet.
DetaljerEt hav av muligheter
Et hav av muligheter Norge som skipsfartsnasjon Norge er en stormakt på havet som en av verdens største skipsfartsnasjoner. Vi står for mer enn en tjuedel av transportarbeidet på havet. Innen offshore
DetaljerFra vei til sjø langs kysten. Politisk møte Oslo 28. mai
Fra vei til sjø langs kysten Politisk møte Oslo 28. mai GodsFergen En felles dugnad Forretningsmodell DnV NHO LT Speditører Vareeiere Logistikk DnV Havner Terminaler Skip Marintek Rolls Royce Fjellstrand
DetaljerBedre intermodale transport- og logistikkprosesser Seminar gjennomført 01.12.2011 hos W.Wilhelmsen, Lysaker, Oslo
Bedre intermodale transport- og logistikkprosesser Seminar gjennomført 01.12.2011 hos W.Wilhelmsen, Lysaker, Oslo Målet med seminaret var kunnskapsutveksling om nye løsninger, trender og pågående arbeid
DetaljerFREMTIDIG HAVNESTRUKTUR I CONTAINERREDERIERS PERSPEKTIV
FREMTIDIG HAVNESTRUKTUR I CONTAINERREDERIERS PERSPEKTIV 12.09.2016 1 Budbringer Bakgrunn Bred samfunnsanalyse av godstransport Beholde det eksisterende antallet havner Dør-til-dør distribusjonskostnader
DetaljerVedlegg 1: Forslag til incentivordning for overføring av gods fra vei til sjø
Vedlegg 1: for overføring av gods fra vei til sjø Ved Hans Kristian Haram, Shortsea Promotion Centre Norge 1. Oppsummering Norske og europeiske myndigheter ønsker å overføre gods fra vei til sjø. Samfunnsgevinsten
DetaljerRegjeringens arbeid med skipsfartsmeldingen
Regjeringens arbeid med skipsfartsmeldingen Statssekretær Oluf Ulseth (H) Nærings- og handelsdepartementet Møte i Maritimt Forum Vestfold Telemark Buskerud Horten, 25. september 2003 Hvorfor ny stortingsmelding?
DetaljerOSLO HAVN EN RENERE VEI TIL HOVEDSTADEN ALLE FOTO: TOMM W. CHRISTIANSEN
OSLO HAVN EN RENERE VEI TIL HOVEDSTADEN 1 ALLE FOTO: TOMM W. CHRISTIANSEN HALVE NORGE BOR UNDER TRE TIMERS KJØRING FRA OSLO HAVN Hver kran kan håndtere 27 containere i timen Arne Pettersen, kranfører Oslo
DetaljerBred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder. Nasjonal transportplan 2018-2027
Else-Marie Marskar, prosjektleder Miljøvennlig, sikker og samfunnsøkonomisk effektiv transport av gods Delmål: Overføring av gods fra veg til sjø og bane Produkt: Kunnskap til NTP 2018-2027 2 Framdrift
DetaljerNor Lines det unike transportsystem.
Nor Lines det unike transportsystem. Kollektiv godstransport på sjø og land. Fullt integrerte løsninger dør/dør. Grenland 04.10.2012, Pål Berg 100% det unike transportsystem. Hurtigruten Godsskip Landtransport
DetaljerNy kontrakt for Containerterminalen i OSLO HAVN - sett i perspektiv
Ny kontrakt for Containerterminalen i OSLO HAVN - sett i perspektiv Bernt Stilluf Karlsen Styreleder Oslo Havn KF Container Terminalen Ferdig utviklet 1 Container Terminalen I tall Kapasiteter: Fra 260.000
DetaljerBred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder. Nasjonal transportplan 2018-2027
Else-Marie Marskar, prosjektleder 1 Godstransportarbeid på norsk område - Petroleum 32 % transportmiddelfordelt Fly 0 % Jernbane 3 % Veg 14 % Sjø, øvrig 51 % Petroleum 32 % 0 20 40 60 80 100 120 Mrd. tonnkm
DetaljerRisavika Havn - En oppdatering
Risavika Havn - En oppdatering Logistikkdagen 2012 Fredheim Arena 6. november 2011 Noen regioner får ting til å skje - Noen følger med på hva som skjer - Mens andre igjen lurer på hva som skjedde» Vår
Detaljerwww.moss-havn.no oss Havn KF bærekraftig utvikler i Mosseregionen 9. september 2011 - Reidar Magnus Hansen
VISJON Moss havn skal være den foretrukne og mest effektive knutepunkthavnen i Oslofjorden. oss Havn KF bærekraftig utvikler i Mosseregionen 9. september 2011 - Reidar Magnus Hansen www.moss-havn.no www.moss-havn.no
DetaljerNTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen. NTP godsstrategi Else-Marie Marskar
NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen NTP godsstrategi Else-Marie Marskar HVORFOR EN NASJONAL GODSSTRATEGI? ØKONOMISK VEKST BEFOLKNINGS- VEKST VERDISKAPNING
DetaljerRegionalavdelingen. www.vaf.no. Foto: Bragdøya kystlag
Foto: Bragdøya kystlag Status for det transeuropeiske transportnettverket TEN-T og maritime korridorer. Presentasjon på NTN-seminar 9.juni 2015. Jon Halvard Eide, internasjonal koordinator, Vest-Agder
DetaljerKonsept Altinn for Sjøtransport
Konsept Altinn for Sjøtransport Fremtidens godsportal? Knut Jørgen Solheim Heum Faggruppeleder økonomi/data Beskrivelse Maritim portal for elektronisk innrapportering av gods på sjø Overordnet mål: Bedre
DetaljerHavnestruktur Hva driver debatten marked og/eller politikk? Skiller Norge seg fra resten av Europa?
Havnestruktur Hva driver debatten marked og/eller politikk? Skiller Norge seg fra resten av Europa? Norsk Havneforenings Årsmøte, Drammen, 7.september 2012 av Olav Eidhammer, TØI Innhold Generelle utviklingstrekk
DetaljerMer effektiv og bærekraftig næringstransport med SMARTRANS. Anne Sigrid Hamran leder av programstyret Havnedirektør Oslo Havn KF
Forskning er nyttig! Erfaringer fra 8 år med SMARTRANS Mer effektiv og bærekraftig næringstransport med SMARTRANS Anne Sigrid Hamran leder av programstyret Havnedirektør Oslo Havn KF Eller sagt på en annen
DetaljerTenketank Midt Norge. Fisk fra vei til sjø. Hva jobbes det med og hvordan er fremtiden? Workshop godstransport -Trøndelag Fylkeskommune
Workshop godstransport -Trøndelag Fylkeskommune Tenketank Midt Norge 27.03.2019 Fisk fra vei til sjø Hva jobbes det med og hvordan er fremtiden? Jan Kjetil Paulsen Seniorrådgiver Skipsfart Bellona jkp@bellona.no
DetaljerGrønt kystfartsprogram
MARITIME Grønt kystfartsprogram Et offentlig-privat partnerskapsprogram Narve Mjøs, Director Battery Services & Projects 1 SAFER, SMARTER, GREENER Grønt kystfartsprogram Norge skal etablere verdens mest
DetaljerNytt EU Svovel Direktiv 2012/33/EU Kort informasjon for Direct Freight kunder
Nytt EU Svovel Direktiv 2012/33/EU Kort informasjon for Direct Freight kunder DB Schenker Direct Freight Erik Fox Essen, Oktober 2014 Oversikt 1 Generelt 2 Det nye svoveldirektivet og endringer 2 Generelt
DetaljerSjømatnæringen trenger en effektiv sjøtransportløsning! «Sjømattransport fra kyst til marked» april 2019
Sjømatnæringen trenger en effektiv sjøtransportløsning! «Sjømattransport fra kyst til marked» 10.-11. april 2019 Norske Havner 1 2 3 Norske Havner arbeider målrettet for å bedre rammevilkår for havnene
DetaljerSvoveldirektivet. Bra for miljøet, men hva med sjøtransporten? Hans Kristian Haram April 2013
Svoveldirektivet Bra for miljøet, men hva med sjøtransporten? Hans Kristian Haram April 2013 Sjøkostnad opp 8-10 % => Tapt volum på 5 % for stykkgods Handling nå! SECA* krav SOx < 0.1% i 2015 NOx Tier
DetaljerKystverkets arbeid med å fremme sjøtransporten og havnenes posisjon som nav i logistikk-kjeden Årsmøte Norsk Havneforening, 6.9.
Kystverkets arbeid med å fremme sjøtransporten og havnenes posisjon som nav i logistikk-kjeden Årsmøte Norsk Havneforening, 6.9.2012 Thor Vartdal, Kystverket Sørøst, Avd.sjef, Senter for transportplanlegging,
DetaljerBlå mat grønn logistikk 2017 Rørvik, mars. Kystrederiene
Blå mat grønn logistikk 2017 Rørvik, 23. 24. mars Kystrederiene Kystrederiene (ex. Fraktefartøyenes Rederiforening) Nasjonal interesse- og arbeidsgiverorganisasjon 100 rederier med rundt 300 fartøy Om
DetaljerNord-Norgelinjen NORD-NORGELINJEN. BAKGRUNN Transport & logistikk HVA ØNSKER VI MED PROSJEKTET TRANSPORTKONSEPTET HAVNEDIREKTØR HALVAR PETTERSEN
NORD-NORGELINJEN Nord-Norgelinjen BAKGRUNN Transport & logistikk HVA ØNSKER VI MED PROSJEKTET TRANSPORTKONSEPTET Gardermoen, UTFORDRINGER 17.-18. OG oktober VEIEN 2016 VIDERE HARSTAD LØDINGEN TROMSØ NARVIK
DetaljerUTVIKLING AV INFRASTRUKTUR FOR LNG SOM DRIVSTOFF I NORGE
NORSKEKYSTEN LNG PROSJEKT NORSKEKYSTEN LNG UTVIKLING AV INFRASTRUKTUR FOR LNG SOM DRIVSTOFF I NORGE En gjennomgang av status og utviklingstrekk i markedet for LNG som drivstoff med vekt på tilgjengelighet
DetaljerMAROFF Maritim virksomhet og offshore operasjoner
MAROFF Maritim virksomhet og offshore operasjoner Presentasjon for Logistikkforeningen Frokostseminar 17. februar 2009 Frøydis Gaarder MAROFF Innhold Målgrupper Historikk i programmet Nasjonal maritim
DetaljerUtviklingen i det totale antall opplæringsplasser med tilskudd 2004-2013 - hvert første halvår
Utviklingen i det totale antall opplæringsplasser med tilskudd 2004-2013 - hvert første halvår 1. halvår 2013 Figur 1 3000 2661 2671 2500 2103 2238 2270 2292 2000 1791 1500 1392 1519 Antall plasser 1000
DetaljerEr det forskjeller i tidsbruk ved lasting og lossing i norske havner og kan dette påvirkes?
Er det forskjeller i tidsbruk ved lasting og lossing i norske havner og kan dette påvirkes? Paal Brevik Wangsness Inger Beate Hovi Transport og Logistikk 2015 19. Oktober 2015 Bakgrunn og formål Bakgrunn:
DetaljerUtfordringer for sjøtransporten. Hva betyr Bergen havn i nasjonal og internasjonal sammenheng?
Utfordringer for sjøtransporten Hva betyr Bergen havn i nasjonal og internasjonal sammenheng? Kystdirektør Kirsti L. Slotsvik Transport og Logistikkdagen 2011 Kort historikk utfordringer Markedsandeler
DetaljerHva er de viktigste samarbeidsområdene mellom rederi og havn, som kan styrke sjøtransporten?
Norsk Havneforening Gardermoen 11-12. Januar 2012 Hva er de viktigste samarbeidsområdene mellom rederi og havn, som kan styrke sjøtransporten? Toralf Ekrheim Administrerende direktør Nor Lines AS 100%
DetaljerTransport og logistikkdagen, Bergen 28 aug. 2013 Rune Hetland
Transport og logistikkdagen, Bergen 28 aug. 2013 Rune Hetland Fjord Line AS Et moderne rederi som tilbyr trygg og behagelig transport mellom Norge og kontinentet. Vestlandsbasert, med; 450 ansatte, hvorav
DetaljerHavnelederforum 2016. KS Bedrift Havn. Magnus Hodnefjell Risavika Havn AS. en del av:
Havnelederforum 2016 KS Bedrift Havn Magnus Hodnefjell Risavika Havn AS en del av: Grønt Kystfartsprogram Grønnere kystfart med grønnere havner - erfaringer med reduksjon i energibruken i havna Målet er
DetaljerMILJØSTRATEGI SOM DRIVER. Helge Otto Mathisen Konserndirektør kommunikasjon og samfunnskontakt
MILJØSTRATEGI SOM DRIVER Helge Otto Mathisen Konserndirektør kommunikasjon og samfunnskontakt To hoveddrivere i økonomien Skal vi lykkes å nå klimamålene - må myndighetene og næringslivet bidra sammen.
DetaljerSLIK KAN OSLO NÅ SINE KLIMAMÅL. Frokostseminar Kulturhuset 10. mai 2017 Helge Otto Mathisen Konserndirektør kommunikasjon og samfunnskontakt
SLIK KAN OSLO NÅ SINE KLIMAMÅL Frokostseminar Kulturhuset 10. mai 2017 Helge Otto Mathisen Konserndirektør kommunikasjon og samfunnskontakt M/S Color Hybrid er verdens største plug-in hybrid ferge - innovativt
DetaljerTENK HAV. Fremtidens maritime næring. Amund Drønen Ringdal. 4. september 2018
Fremtidens maritime næring Amund Drønen Ringdal 4. september 2018 TENK HAV Det er beregnet at havøkonomien kan doble sitt bidrag til den globale økonomien, fra 1,5 billioner US dollar i 2010, ca. 2,5 prosent
DetaljerBred samfunnsanalyse av godstransport
Else-Marie Marskar, prosjektleder Mål og leveranse Overordnet mål: bidra til trafikksikker, miljøvennlig og samfunnsøkonomisk effektiv godstransport Delmål: overføre gods fra veg til sjø og bane, der dette
DetaljerHelhetlig kommunikasjon. Spesialiserte virkemidler
Helhetlig kommunikasjon Spesialiserte virkemidler Bent Ove Jørgensen Sandefjord 33 år Kommunikasjonsrådgiver 9 år Mobil og digitale tjenester AGENDA Hva er sosiale medier? Styrker og svakheter? Hvordan
DetaljerLogistikk 2030 Ny struktur mellom Norge og Europa
Logistikk 2030 Ny struktur mellom Norge og Europa Sjølogistikkonferansen 2019, Stavanger 17. september Bjørn Berger, Head of Department, DNV GL 1 SAFER, SMARTER, GREENER Innhold Bakgrunn Klimaeffekt av
DetaljerProsjektplan Fint. Opprettet dato 05.01 2010 Forfatter Anne Salvesen
Prosjektplan Fint Opprettet dato 05.01 2010 Forfatter Anne Salvesen 1 Endringshistorikk Dato Versjon Endring Forfatter 05.01.2010 0.1 Opprettet Anne Salvesen 02.01.2010 0.9 Utkast uten vedlegg 3 Anne Salvesen
DetaljerRammevilkårene for havnene og sjøtransporten. Pia Farstad Samferdselskonferansen, Kristiansund 17. mars 2011
Rammevilkårene for havnene og sjøtransporten Pia Farstad Samferdselskonferansen, Kristiansund 17. mars 2011 Agenda Kort presentasjon av KS Bedrift Havn Hvem og hva bestemmer rammevilkårene for havnene
DetaljerGodsoverføring fra vei til sjø
Godsoverføring fra vei til sjø Et nærskipsfart initiativ innen Skagerrak, Kattegat og Øresund NØKS Visjon Sjøveien skal utvikles til å være en attraktiv, grønn og bærekraftig korridor for godsflyten i
DetaljerProsjekt fra Norges Rederiforbund, Org nr 971 436 190, Kontaktpersoner: Hans Kristian Haram, shortsea@shortseashipping.no.
Prosjekt fra Norges Rederiforbund, Org nr 971 436 190, Kontaktpersoner: Hans Kristian Haram, shortsea@shortseashipping.no Shortsea=Service 1. Sammendrag Norske nærskipsfartsrederier som deltar i Shortsea=Service
DetaljerElektronisk samhandling er viktig!
Elektronisk samhandling er viktig! Interoperabilitet sømløs overføring av informasjon mellom ulike IT-systemer er den mest sentrale utfordringen for bedrifter i dag. Manglende interoperabilitet er den
DetaljerMed stø kurs i ukjent. farvann? Logistikkforeningen.no avd Vestfold/Telemark, Frokostmøte, Larvik 26. Februar. Seniorrådgiver Olav Uldal
Med stø kurs i ukjent farvann? Logistikkforeningen.no avd Vestfold/Telemark, Frokostmøte, Larvik 26. Februar Seniorrådgiver Olav Uldal Oppdrag og rammer Retningslinjer fra Fiskeri- og kystdepartementet
DetaljerLogistikkknutepunktet. Vestlandet. Kurt A. Ommundsen Administrerende Direktør
Logistikkknutepunktet på Vestlandet Kurt A. Ommundsen Administrerende Direktør Kombinasjonen av beliggenhet, kompetanse, kvalitet og moderne logistikkløsninger, gjør Risavika til Vestlandets viktigste
DetaljerInger Beate Hovi, Transportøkonomisk institutt
Prisforedrag DB Schenker Forskningspris 2014: Er det transportpolitikk eller markedskrefter som avgjør transportvalget? Inger Beate Hovi, Transportøkonomisk institutt Transport og Logistikk 2014 20/10-2014
DetaljerGodspotensial på eksisterende jernbaner. Presentasjon 19.02.15 Ove Skovdahl
Godspotensial på eksisterende jernbaner Presentasjon 19.02.15 Ove Skovdahl »GODS PÅ JERNBANE Tema» Dagens situasjon: faktagrunnlag/ statistikk» Gods på jernbane myter og fakta» Gods på Sørlandsbanen/ Sørvestbanen
DetaljerAnne Sigrid Hamran Havnedirektør i Oslo Havn KF
Anne Sigrid Hamran Havnedirektør i Oslo Havn KF 1 Fem tips fra havna som skal gjøre Oslo til en grønnere by 2 1 tips. Vi må få mer gods over på sjø 3 Norges største containerhavn Aldri før har så mange
DetaljerNCE TOURISM FJORD NORWAY
NCE TOURISM FJORD NORWAY PARTNERSKAPSMØTE 2014 Fjord Norge regionen som ett av verdens ledende reisemål innen opplevelsesturisme Helge Otto Mathisen, konserndirektør Color Line AS DET HANDLER OM OPPLEVELSER
DetaljerStatus for oppfølging av strategien
Status for oppfølging av strategien Faggruppe Areal og transport for Osloregionen Oslo, 13. september 2017 Geir Berg Hovedbudskap: Mer av transportene over lange avstander må tilrettelegges for skip og
DetaljerPotensiale og virkemidler for overføring av gods fra veg- til sjøtransport
Sammendrag: Potensiale og virkemidler for overføring av gods fra veg- til sjøtransport TØI rapport 1424/2015 Forfatter(e): Hans Kristian Haram, Inger Beate Hovi og Elise Caspersen Oslo 2015 64 sider Regjeringen
DetaljerNye miljøskip Nor Lines satser på naturgassdrevne godsskip utviklet i samarbeid med Rolls-Royce Marine
Magasin for transportkjøpere 2014 Konkurransedyktig sjøtransport Best på pris, punktlighet og miljø Container øker mest Nye miljøskip Nor Lines satser på naturgassdrevne godsskip utviklet i samarbeid med
DetaljerFINT Forretningsmodell for Intermodal Transport. Et forsknings- og utviklingsprosjekt finansiert av Forskningsrådet MAROFF-programmet
FINT Forretningsmodell for Intermodal Transport Et forsknings- og utviklingsprosjekt finansiert av Forskningsrådet MAROFF-programmet Deltagende parter NorStella prosjektledelse Stein Erik Grønland, Sitma,
DetaljerForside HAUGESUNDKONFERANSEN. Tor Egil Fjelde Maritimt Forum NÆRINGEN FORVENTER OFFISERER - MEN STILLER ALLE OPP? 8. FEBRUAR 2012
Forside HAUGESUNDKONFERANSEN NÆRINGEN FORVENTER OFFISERER - MEN STILLER ALLE OPP? 8. FEBRUAR 2012 Tor Egil Fjelde Maritimt Forum Kadettdatabasen gjør det enklere for studentene å finne seg kadettplass,
DetaljerNor Lines AS. Et unikt transportsystem
Nor Lines AS Et unikt transportsystem Visjon Nor Lines skal være en totalleverandør av transporttjenester med basis i sjøtransport i Norge og Nord-Europa. Forretningsidé Nor Lines skal tilby et unikt transportsystem.
DetaljerSamferdsel 2010 Krav til regularitet i by og land fra et brukerperspektiv
Samferdsel 2010 Krav til regularitet i by og land fra et brukerperspektiv Heidi Chr. Lund, rådgiver Logistikk- og Transportindustriens Landsforening Trondheim 5. januar 2010 1 LTL Selvstendig interesse-
DetaljerMicrosoft Dynamics CRM 2011
Microsoft Dynamics CRM 2011 Totalleverandør som leverer integrerte løsninger fra Microsoft Dynamics CRM til ERP system og portal Tidligere WM Data Global partner representert i 36 land Norske Skog: 140
DetaljerBred samfunnsanalyse av godstransport
Bred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder Bred samfunnsanalyse av godstransport Mål og leveranse Overordnet mål: bidra til trafikksikker, miljøvennlig og samfunnsøkonomisk
DetaljerEn Bærekraftig Maritim Forsknings- og Innovasjonssatsing. Invitasjon til workshop
En Bærekraftig Maritim Forsknings- og Innovasjonssatsing Invitasjon til workshop Hva skal norsk maritim næring satse på fram mot 2020? Maritim21 holder fire regionale workshops for å diskutere og definere
DetaljerPosten og Brings satsing på miljøvennlig transport. Colin Campbell 8 september 2015 Trondheim
Posten og Brings satsing på miljøvennlig transport Colin Campbell 8 september 2015 Trondheim «Verdens mest fremtidsrettede post- og logistikkonsern» Posten utvikler og leverer helhetlige løsninger innenfor
DetaljerHvordan legge til rette for innovasjon og finne de beste løsningene?
Hvordan legge til rette for innovasjon og finne de beste løsningene? Presentasjon på Haugesundkonferansen 8. februar 2012 Kjell Røang Seniorrådgiver Innovasjon - En operativ definisjon Innovasjoner er
DetaljerGrønt kystfartsprogram
MARITIME Grønt kystfartsprogram Havnedagen KSBM 2015 Narve Mjøs, Director Battery Services & Projects 1 SAFER, SMARTER, GREENER Maritim næring er viktig for Norge Global og kompetansebasert 100 000 ansatte
DetaljerUTFORDRINGER VED MARKEDSFØRINGEN AV STRØM. Markedskonferansen 2008 Gudmund Nilsen
UTFORDRINGER VED MARKEDSFØRINGEN AV STRØM Markedskonferansen 2008 Gudmund Nilsen AGENDA Hvordan har Trondheim Energi Kraftsalg AS utviklet opprinnelsesgarantert strøm som et konkurransefortrinn? Hva er
DetaljerAnne Sigrid Hamran, havnedirektør i Oslo Havna en kamp om arealer. Og litt om hvorfor varer bør fraktes på båt.
Anne Sigrid Hamran, havnedirektør i Oslo Havna en kamp om arealer. Og litt om hvorfor varer bør fraktes på båt. Hvorfor skal godset fraktes på båt???? Enhver varetransport starter og slutter med bil. Oslos
DetaljerProgram for Fagseminaret 2014
Program for Fagseminaret 2014 Antwerpen, Belgia 23. 25. april 2014 Foto: FXTC Antwerpen Antwerpen (fransk: Anvers) er en havneby i Belgia. Byen er hovedstad i den flamske provinsen Antwerpen og har omkring
DetaljerBred samfunnsanalyse av godstransport
Prosjektleder Else-Marie Marskar Trondheim, 5. nov 2015 Nasjonal transportplan 2018-2027 1 I: Myter om godstransport VEGTRANSPORTEN ER I FERD MED Å OVERTA ALT SJØ OG BANE TAPER SJØTRANSPORTEN OG JERNBANETRANSPORTEN
DetaljerLogistical Challenges seen through the Eyes of a Shipowner and Liner Operator
Logistical Challenges seen through the Eyes of a Shipowner and Liner Operator Felix H. Tschudi Tschudi Shipping Company First Annual Shipping Day, Høgskolen i Buskerud og Vestfold, 26. March 2014 TSCHUDI
Detaljer«VELG SJØVEIEN» Kristiansand Havn Norges mest potente logistikknutepunkt
«VELG SJØVEIEN» Kristiansand Havn Norges mest potente logistikknutepunkt Sjøtransport reduserer fraktkostnadene med 15-35 prosent I ulike utredninger og fra flere vareeiere blir det påstått at sjøfrakt
DetaljerKREVENDE TIDER STORE MULIGHETER
KREVENDE TIDER STORE MULIGHETER Tore Forsmo Norges Rederiforbund KREVENDE TIDER Usikre markeder Krevende finansieringssituasjon Skip i opplag i alle segmenter Flere kan ha det verste foran seg Nybyggingsprogrammer
DetaljerLogistikkforeningen.no Rogaland. Onsdag 30.mai 2012 - kl 19.00 Sted: Søemandsforeningen, 2. etg Nedre Strandgate 17-19, Stavanger
Til medlemmer i avd. Rogaland Det innkalles herved til ÅRSMØTE 2011 Rogaland Onsdag 30.mai 2012 - kl 19.00 Sted: Søemandsforeningen, 2. etg Nedre Strandgate 17-19, Stavanger Dagsorden 1 Valg av møteleder
DetaljerKonkurransevilkår for vei og bane mellom Oslo og Göteborg. Vegdirektør Terje Moe Gustavsen Statens vegvesen
Konkurransevilkår for vei og bane mellom Oslo og Göteborg Vegdirektør Terje Moe Gustavsen Statens vegvesen 22.08.2017 Meld. St. 33 (2016 2017) Nasjonal transportplan 2018 2029 Strategi for transport av
Detaljer