Utvikling i reisevaner i Norge og Sverige Er data direkte sammenlignbare over tid og mellom land? Foreløpige resultater fra arbeidet med oppdatering

Transkript

1 Utvikling i reisevaner i Norge og Sverige Er data direkte sammenlignbare over tid og mellom land? Foreløpige resultater fra arbeidet med oppdatering av kollektivtransportboka

2 Agenda Litt om datakildene Presentasjon av nøkkeltall Befolkningens tilgang til førerkort Befolkningens tilgang til bil Transportmiddelfordeling på daglige reiser Antall reiser per person per dag Oppsummering

3 Antall respondenter /14 Norge Oslo Sverige Stockholm

4 Tilgang til førerkort

5 Tilgangen til førerkort øker i begge land Norge Sverige /

6 Tilgangen til førerkort øker også i byområdene Oslo Stockholm /

7 Tilgang til bil

8 I Norge har en større andel av befolkningen har tilgang til bil Norge Sverige /

9 I Oslo har en større andel av befolkningen tilgang til bil Oslo Stockholm /

10 Flere har tilgang til mer enn en bil Norge Sverige 10% 13% 15% 12% 19% 18% 16% 16% 51% 48% 43% 45% 56% 54% 51% 49% 39% 39% 42% 43% 25% 29% 32% 35% / Ingen biler En bil To biler

11 Transportmiddelfordeling

12 I Norge står bilen for 55 prosent av de daglige reisene Norge andel av daglige reiser Sverige andel av daglige reiser 3% 11% 9% 3% 3% 2% 18% 14% 55% 55% 45% 43% 8% 9% 6% 4% 19% 21% 4% 13% 18% 12% 7% 23% / Annet Bilpassasjer Bilfører Kollektivtransport Sykkel Gange

13 Bilandelen på daglige reiser er høyere i Norge også over tid Norge Sverige /

14 Bilandelen på daglige reiser blant de bosatte går nedover Oslo Stockholm /

15 Antall reiser per person per dag

16 En gjennomsnittlig svenske gjennomfører 2,61 reiser per dag Norge Sverige 3,4 3,2 3,0 2,8 2,6 3,09 3,33 +0,17 3,30 3,26 2,91 2,86-0,29 2,97 2,61 2,4 2,2 2, /

17 Svenskene gjennomfører langt færre bilreiser per dag Vi bryter antall reiser per person per dag ned på de ulike transportmidlene, og ser at den store forskjellen mellom landene ligger i bilførerreisene Svenskene gjennomfører 1,16 bilførerreiser per person per dag, mens nordmenn gjennomfører 1,78 Det er mindre forskjeller mellom de andre transportmidlene Antall reiser per person per dag med ulike transportmidler 3,26 0,04 0,28 1,78 0,31 0,15 2,61 0,08 0,30 1,16 0,27 0,21 0,70 0,60 Norge 2013/14 Annet Bilpassasjer Bilfører Kollektivt Sverige Sykkel Til fots

18 Kommer forskjellen av at «en reise» defineres ulikt? I den svenske RVU-en bruker man to begreper; helreiser og delreiser En helreise er en reise mellom respondentens faste oppholdssteder; hjem, arbeid, skole og fritidsbolig Eller en reise som avbrytes av et døgn/landegrense En delreise er enhver forflytning utenfor respondentens faste oppholdssteder Fra figuren genereres det 3 helreiser og 6 delreiser Figuren er hentet fra TØI-rapport 1383/2014

19 Kommer forskjellen av at «en reise» defineres ulikt? I den norske RVU-en har man bare ett begrep for reiser Reisebegrepet omfatter enhver forflytning utenfor respondentens faste oppholdssteder Fra figuren genereres det 6 ulike reiser Det svenske begrepet «delreise» tilsvarer det norske begrepet «reise» Det er ikke noe med definisjonene som tilsier at de to måtene å behandle reiser på ikke kan sammenlignes Figuren er hentet fra TØI-rapport 1383/2014

20 Hva om svenskene kjørte like mye bil som nordmenn? Vi beregner ny transportmiddelfordeling der vi antar at svenskene gjennomfører like mange bilreiser per dag som nordmenn 1,78 Fordeling med 1,78 bilreiser per dag 3,24 3,26 3% 9% 9% 1% Antall turer med de andre transportmidlene er lik det som er målt i RVU-en for perioden Bilandelen av alle reiser er nå like høy som i Norge Antall gjennomførte reiser per dag er om lag like mange som i Norge 55% 55% 8% 6% 5% 18% 21% Dersom svenskene gjennomførte 1,78 bilreiser per person Annet Bilpassasjer Bilfører Kollektivt 10% Norge 2013/14 Sykkel Til fots

21 Oppsummert Det er bedre tilgang til førerkort og bil i befolkningen i Norge, sammenlignet med befolkningen i Sverige Tilgangen til førerkort og bil øker mer i Sverige enn i Norge Landene blir dermed likere når det kommer til tilgang til førerkort og bil Både på landsbasis og i Stockholmsområdet har Sverige en høyere andel av miljøvennlige transportformer, sammenlignet med Norge og Osloområdet Svenskene gjennomfører færre reiser per dag enn nordmenn og forskjellen er økende Denne forskjellen kommer særlig av at det gjennomføres færre bilreiser i Sverige