Reguleringsplan Sluppen næringspark Presentasjon samrådsmøte 15. Januar 2010
Opplegg for samrådsmøte Presentasjon av foreløpig planforslag 15 min. Diskusjon - Tematisk gjennomgang. 105 min. (Ca 7,5 min per tema.) Trafikkforhold Fremtidig vegsystem E6 Overordnet G/S-vegsystem Sluppenvegen Internt vegsystem Parkering Fredlybekken Overvannshåndtering Grøntdrag Grunnforhold Høyhus lokalklima Rett virksomhet på rett sted Støy Gjennomføring
Planområdet
Nøkkeltall planforslag Utbyggingsvolum Eksisterende 26.500 m2 BRA Nytt ca 97.100 m2 BRA Totalt 123.600 m2 BRA Utnyttelsesgrad 180 %-BRA (planområdet er 68.659 m2) Formål Kontor/næring Maks 3.000 m2 BRA forretning Arbeidsplasser Ca 4000 (ca 30 m2 per ansatt)
Alternativ 1 (Basert på E6 alt 0+, 1, 2A og 2B) Alternativ 2 (Basert på E6 alt 3) Situasjonsplaner
Hvorfor 2 alternativer? Krav etter planprogram Bredere grunnlag for diskusjon i samrådsfasen Vise konsekvenser for planområdet ift valg av fremtidig riksvegsystem
Plankart
Trafikk
Fremtidig riksvegsystem E6 Mulighet for nedgraving av kulvert enda mer Videreføring av sykkelveg, flere alternativer
Nytt Sluppenkryss alternativ 1
Nytt Sluppenkryss alternativ 2
1. G/S-veg ved kort kulvert, planfri kryssing 3. G/S-veg ved lang kulvert, kryssing i plan 2. G/S-veg ved lang kulvert, planfri kryssing 3. Mulig bruk av areal. Park n ride. 400 plasser
Byggegrense
Kollektivtilgjengelighet
Tilgjengelighet gående/syklende
Overordnet gang-/sykkelvegnett Alternativ 1 Sykkelveg ring 4 langs Sluppenvegen Alternativ 2 Sykkelveg ring 4 i offentlig grøntdrag
Sluppenvegen
Anbefalt kryssløsning Rundkjøring og 2 T-kryss tillater opp mot 600 kjøretøy pr. time. X-kryss (evt lysregulert) kan medføre kø som i verste fall kan forplante seg til omliggende vegsystem
Anbefalt utnyttelse 160%-BRA med bare 1 avkjørsel til planområdet og en parkeringsdekning på 1,0 pr 100 m2 BRA 180%-BRA med bare 1 avkjørsel til planområdet og en parkeringsdekning på 0,75 pr 100 m2 BRA Utnyttelsen kan økes ved å ha 2 avkjørsler til planområdet
Gjennomføring opparbeidelse Sluppenvegen 1. Valg av nytt Sluppenkryss (E6) gir seg utslag i hvilken kryssløsning som kan velges for Sluppenvegen Valg av alternativ 3 (E6) innebærer at rundkjøring bør opparbeides samtidig med, eller etter opparbeidelse av ny E6. 2. Valg av overordnet overvannsløsning. Skal det opparbeides overvannsledning langs Sluppenvegens nordside? Samtidig med anlegging av nytt fortau på nordsiden. OV- ledning opparbeidet helt ned til Nidelven.
Internt kjøremønster
Tverrsnitt indre servicegate
Parkering
Overvannshåndtering
Overordnet overvannsløsning Ny overvannsledning langs Sluppenvegen Gjenåpning av Fredlybekken
Trase åpen Fredlybekk
Utforming trase
Nansenparken Fornebu, Oslo
Overvannshåndtering - konklusjoner Området er i dag utbygd med stor grad av tette flater. Den planlagte arealutnyttelsen vil ikke øke overvannsavrenningen og dermed ikke øke overløpsutslippet til Nidelven. Planene for Sluppen næringspark er fleksible mht retning en kan føre overvannet ut av området, og systemet kan tilpasses kommunens valgte løsning for overordnet overvannsløsning. Opparbeidelse av grøntområder med beplantning begrenser overvannsutslipp
Grøntdrag - uteområder
Sammenhengende grøntdrag Sammenhengende grøntdrag Alternativ 1 Sammenhengende grøntdrag Alternativ 2
Støy
Dagens situasjon
Ny situasjon 1 m/ høyhus
Ny situasjon
Ny situasjon 1 m/støyskjerming
Grunnforhold
Avgrensning søppelfylling
Hoeggen KL-sone
Konklusjon Hoeggen KL-sone Slik resultatet foreligger, anser vi at det er sannsynliggjort at de aktuelle reguleringsplanene for Sluppenvegen 6 pg 8 (Trondheim Energi og Miljøpark) og Sluppenvegen 11 (Sluppen næringspark) etter en samlet vurdering kan gjennomføres uten større risiko enn det som bør aksepteres. Dette i forhold til om helse og materielle verdier innenfor planområdene kan bli utsatt for alvorlig skadepåvirkning fra utstrømmende skredmasser. Utdrag: Forprosjekt del C: Vurdering av rekkevidde for skredmasser fra sone 194 Hoeggen, Rambøll, 24.11.09
Nidarvoll KL-sone
Høyhus
Stedstilpasning høyhus
Markering knutepunkt
Vindkomfort Vind fra vest: Uten avbøtende tiltak Vind fra vest: Med avbøtende tiltak -Baldakin -Vegetasjon
Solstudier
selsbakk Sett fra Selsbakk
Sett fra Steinan Steinan og kroppanmarka Sett fra Kroppanmarka/Okstadbakkan
Sett fra Stavne Bro Stavne bro og osloveien Sett fra Osloveien
Inspirasjon høyhus
Inspirasjon høyhus
Rett virksomhet på rett sted
Gjennomføring