Byutvikling Lillehammer - et samarbeid om langsiktige areal- og transportløsninger. Lillehammer Næringsforum 11.12.13 Paul Berger Statens vegvesen



Like dokumenter
Transportløsninger mot 2027 hva nå? Innlegg Lillehammer kommune Paul H. Berger Statens vegvesen Region øst

Erfaringer fra byprosesser - Langsiktige areal- og transportløsninger Kongsvinger Paul Berger Statens vegvesen Region øst

BÆREKRAFTIG BY- OG TETTSTEDSUTVIKLING HVORDAN GJØR VI DET?

Byutvikling Lillehammer Framtidens transportløsninger sett i sammenheng med ønsket byutvikling.

Regionsenterutvikling Samordnet Areal- og Transportplanlegging (SATP) for Fagernes og Leira

VELKOMMEN TIL SAMLING 3 UTVIKLING AV OTTA SOM REGIONSENTER 2 8 N O V E M B E R

Utvikling av Otta som regionsenter. Prosjektleder Line Brånå Norlandia Otta hotell, samling 19 juni

Spørsmål og svar om Mjøsbyen. Foto: Erik Haugen, Fylkesmannen i Hedmark

5-årig samarbeidsavtale om areal- og transportutvikling i Nedre Glomma

Foto: Erik Haugen, Fylkesmannen i Hedmark. Spørsmål og svar om Mjøsbyen

I dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Grenland.

Byutvikling Lillehammer Samling Muligheter for å løse transportutfordringene i Lillehammer? Njål Arge njal.arge@civitas.

I dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Tromsø.

Felles areal- og transportstrategi for Mjøsregionen

Åpent møte. 21 mai Prosjektleder Line Brånå. Utvikling av Otta som regionsenter

Felles areal- og transportstrategi. Stange 27.februar 2018 Tove Krattebøl og Eli N. Ruud-Olsen

Trafikk på Lillehammer. Lillehammer Seksjonssjef Lars Eide Statens vegvesen - Oppland

Bypakke Tønsberg-regionen

Vel innbyggere, derav ca i byområdet En av landets største landbrukskommuner Tradisjonsrik industrikommune

«Utvikling av Otta som regionsenter»

Forprosjekt Kollektivknutepunkt i Elverum bakgrunn og oppdragsbeskrivelse

ATP VIRKEMIDDEL FOR BÆREKRAFTIG BYUTVIKLING RAGNHILD HOEL, PROSJEKTLEDER ATP GJØVIK

Dialog- og kunnskapssamling 14. november 2017 Areal- og transportstrategi for MJØSBYEN

I dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Nedre Glomma.

Kongsvinger 2050 strategier for fremtidig byutvikling KONGSVINGER KOMMUNE

SITUASJONSBESKRIVELSE

Nord-Aurdal kommune Utvalgssak

Sandnes Øst - Regionutvikling

Saksframlegg. Ark.: Lnr.: 3237/19 Arkivsaksnr.: 19/958-1 FELLES AREAL- OG TRANSPORTSTRATEGI FOR MJØSBYEN - HØRING

Felles areal- og transportstrategi for Mjøsbyen. Styringsgruppemøte 19.oktober 2017

BYSTRATEGI GRENLAND. - et regionalt samarbeid om areal, transport og klima. Prosjektplan for hovedprosjekt

Felles areal- og transportstrategi. Orientering for Osloregionens faggruppe for areal, transport og klima 11. juni 2019 Eli N.

Innledning til transportstrategier Politisk verksted den

Arbeidsnotat Byutvikling og regionale virkninger

Bypakke, strategi for næringsareal og samarbeid i Grenland

«KONGSVINGER 2050» Prosjektstyringsplan for arbeidet

Transportnett Tromsø. - Fra tilfeldig til helhetlig transportsystem. Britt Hege Alvarstein, Byråd for byutvikling (FrP)

Fortetting i kommuneplanens arealdel. Kjersti Finholt John H. Fylling Ålesund kommune

Prosjektplan Areal- og transportstrategi for Mjøsbyen

Verkstedssamling Trans Nord 20- mars 2013 Veger, gater og sykkelveger i bydelen

MØTEINNKALLING. Formannskapet har møte i Ås rådhus, Lille sal kl

Kommuneplan - Oslo mot smart, trygg og grønn - Høring

I dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Kristiansandsregionen.

Revisjon av Samordnet areal- og transportstrategi for Osloregionen - Høringsuttalelse. Utvalg Møtedato Saksnummer Kommunestyret


Velfungerende infrastruktur med lavere klimabelastning. Terje Moe Gustavsen, leder av styringsgruppen for NTP 8. november 2011, TEKNAs tenketank

Sykkelby Oppland - Lillehammer: 30. oktober Nettverkssamling Region øst

Høringsuttalelse - Planprogram for Regional plan for attraktive byer og tettsteder i Oppland

Kristiansand 2041 Oppstartsmøte

REGIONAL AREAL- OG TRANSPORTPLAN FOR BUSKERUD BUSKERUDTINGET 14. NOVEMBER 2016

Planene i Lillehammer. Er og blir universell utforming ivaretatt?

Plan Ellen Grepperud, sekretariatsleder

Fremtidens byer AREAL- OG TRANSPORTSTRATEGI - OSLOS NYE KOMMUNEPLAN

AREALPLAN-ID Reguleringsplan Otta sentrum øst. Oppstartsvarsel 17. juni 2016

Mandat for DELPROSJEKT A/P1 KOMMUNEPLAN

Uttalelse til reguleringsplan for Strandparken i Lillehammer kommune - offentlig ettersyn. Innsigelse

Evaluering av RPBA Evaluering av RPBA v/ Gry Backe, rådgiver i Vestfold fylkeskommune

HASVIK KOMMUNE Et hav av muligheter for den som vil

REGIONAL AREAL- OG TRANSPORTPLAN FOR BUSKERUD MULIGHETER OG BEGRENSNINGER

Plan for sentrumsutvikling. Trondheim sentrum Næringslivsfrokost 16. mai 2017 Marthe Sesseng og Grete Hennissen Trondheim kommune

Evaluering og revidering av RPBA Evaluering og revidering av RPBA v/ Gry Backe, rådgiver i Vestfold fylkeskommune

Styringsgruppemøte 7. november 2018

1 Innledning. Stedsutviklingsprosjekt Hjellum Lokal samfunnsutvikling i kommunene (LUK) Innhold. 1 Innledning

Prosjektplan for: LUK-prosjekt Øvrebyen

Pådriver for bærekraftig stedsutvikling og Areal- og transportplanlegging (ATP)

Fortetting med kvalitet. «Utvikling av Otta som regionsenter» Prosjektleder Line Brånå

AREALPLAN-ID Reguleringsplan - Otta sentrum nord. Oppstartvarsel. Skarpsno AS

Områderegulering utfordring for kommune-norge?

Planprogram for Kommunedelplan for kollektivtrafikk

Forslag til planprogram Kommunedelplan for Mosjøen Miniplanprogram

Buskerudbyen: Regionalt samarbeid om bærekraftig areal- og transportpolitikk

Boligpolitisk planlegging. 24. Mai 2018 FAGDAG SAMLING I GRONG

Byrådsleder anbefaler at det legges opp til en fremdriftsplan som presentert i saksutredningen, med bystyrebehandling første halvdel 2016.

Planstrategi og kommunereform sammenheng og utfordringer. Plan- og fremtidsverksted for Oppland 18. mars 2015 Espen Granberg Johnsen, ordfører

Framtidens transportutfordringer for norske byområder Nasjonale myndigheters rolle og virkemidler

Planlegging for nullvekst i biltrafikk i by Bymiljøavtaler State of the Art

Byutvikling og kjøpesenteretablering - to sider av samme sak

Høring og offentlig ettersyn av forslag til planprogram for kommuneplan Samt innspill til varsel om oppstart av planarbeid

Prosjektgruppe fast fra stk, prosjektleder fra Tromsø kommune

FYLKESKOMMUNENS ROLLE

Regionalsamling for folkehelse, Gamle slakthuset Torgeir Hellesen, prosjektleder sykkelbyen Haugesund-Karmøy

Referat styringsgruppemøte Mjøsbyen

Åpent møte Gatebruksplan Tønsberg sentrum 26.mai 2016

Nasjonal transportplan : Bysatsing gjennom byvekstavtaler. Bjørne Grimsrud. Formannskapet i Kongsberg kommune

Nasjonal transportplan Utfordringer og strategier i Oslo og Akershus

Regionplan Agder 2030

REVISJON AV «SAMORDNET AREAL- OG TRANSPORTSTRATEGI FOR OSLOREGIONEN» - HØRING

GJØVIK INN I FRAMTIDA. Kommuneplanens samfunnsdel kort fortalt

Fylkesmannens forventninger til kommunene - en kort oppsummering Ingeborg Austreng, seniorrådgiver FMOA

Kommuneplanen for Bodø kommune. Bodø mot år 2030.

Behandles av utvalg: Møtedato Utvalgssaksnr. Formannskapet /09

Fremtidens transportsystem hvilke valg står vi overfor? Helge Eidsnes regionvegsjef

Konseptvalgutredning. Transportsystemet Lygna - Mjøsbrua. Referansegruppemøte, Gjøvik, 16.juni 2015

Folkehelse i plan. Kari Hege Mortensen, seksjonsleder Folkehelse Skulpturlandskap Nordland - Ballangen Foto: Vegar Moen

Prosjekt Framtidens Karasjok Protokoll

Kommunal planstrategi Forslag

Bærekraftig byutvikling

Program 8. september Ansvarlig. Tema. regionrådsleder Velkommen ved regionrådsleder Innledning ved Region Valdres

Regionplan Agder 2030 Status og veien videre

Byområdene som arena for partnerskap stat-region-kommune

Transkript:

Byutvikling Lillehammer - et samarbeid om langsiktige areal- og transportløsninger Lillehammer Næringsforum 11.12.13 Paul Berger Statens vegvesen

Samarbeid nøkkelsetning i kommuneplanens samfunnsdel! Hvor skal vi bo, arbeide og være i fritiden? Hvordan skal vi reise mellom hjem, arbeid og fritid?

Hvordan kan vi utvikle Lillehammer som enn attraktiv, konkurransedyktig og bærekraftig region basert på virkemidler innen areal- og transportsektoren Hva kommer først?

Behov for en samlet plan for transport og areal må løfte perspektivet fremover! Behov for bedre helhetstenkning og samhandling Forpliktende samarbeid Øke forståelsen for hva man kan oppnå i fellesskap gjennom koordinerte strategier og tiltak

Jordvern og kravet om en utbyggings- og lokaliseringspolitikk som reduserer transportbehovet utfordrer!

Hvor mye handel kan tillates hvor? Hva skal bydelsenterene inneholde?...hvor mye skal de vokse?

Uten handel dør sentrum!

Trafikkveksten tilsier at vi må løse transporten på en annen måte. 55 % vekst fram til 2025!, jamfør kommunedelplan for trafikk

Arealbruken all transports mor!

Trafikkundersøkelsen viser at mer enn halvparten av reisene var turer til og fra eget arbeid/skole

Langsiktige transportløsninger krever tid og penger!

Tydelig hva sluttproduktet og målet skal være for ATP-prosess Strategidokument for utvikling av transportsystemet, sett i sammenheng med ønsket arealutvikling i et langsiktig perspektiv. Økt samhandling og skape en mer attraktiv by.

Arealbruk, herunder innspill til kommunens øvrige planlegging, bl.a. revisjon av kommuneplanen, byomformingsprosjektet i Nordre bydel og kommunedelplanen for trafikk og transport. Resultatmål: Nye vegløsninger og bruk av eksisterende vegnett Kollektivtransport med vekt på busstilbud Tiltak knyttet til syklende og gående Parkeringspolitikk

Likeverdige parter - Sterkt eierskap i kommunen Styringsgruppe består av en representant for hver av eierne: - Espen Johnsen, Lillehammer kommune, ordfører, leder - Kjersti Bjørstad, Lillehammer kommune, politiker - Kjetil Lundemoen, Oppland fylkeskommune, politiker - Lars Eide, Statens Vegvesen, seksjonsleder - Frode M Svarstad, Lillehammer næringsforum, gruppeleder Prosjektgruppe bestående representanter fra eierne, samt fylkesmannen - Statens vegvesen, overordnet prosjektledelse - Konsulentbistand, prosessledelse og supplerende kompetanse

Arbeidsmetodikk Gjennomfør dialog- og kunnskapssamlinger! 1. Hva slags mål og utfordringer har Lillehammer? 2. Hvordan kan vi sammen løse disse 3. Vegen mot 2044!

Bringe inn felles kunnskap underveis i prosessen skaper eierskap og gode løsninger! Fortettingsanalyse Gatebruksplan Spørreundersøkelse om byfunksjoner

Utarbeid fremtidsbilder på bakgrunn av de mål og strategier som er fremkommet

Vi skal få fram behovene i fellesskap!

De lokale transportløsningene må henge sammen med det øvrige transportnettet!

Sluttrappport: Samling 3 Strategi for utvikling av transportsystemet, sett i sammenheng med ønsket arealutvikling i et langsiktig perspektiv. Samling 2 Mars/April 2015 Høsten 2015 Etableringsfase Høsten 2013 Nedsette styringsog prosjektgruppe Utarbeide prosjektplan politisk forankring Samling 1 Januar 2014 Felles forståelse for situasjonen Utfordringer og muligheter September/ Oktober 2014 Jobbe mer med utfordringer og muligheter Få fram ulike transport behov/tiltak Jobbe med konkrete løsninger Utarbeidelse av fremtidsbilder Skissere mulige tiltak Politisk behandling Forpliktende samarbeidsavtale Grunnlag for utarbeidelse av planer og gjennomføring av tiltak Engasjere konsulent Delprosjekter - bringe kunnskap inn i prosjektet

elkommen til samling! Lillehammer mot 2044. 29.01. 2014 Dialog - og kunnskapssamling Lillehammer hotell