Byutvikling Lillehammer Framtidens transportløsninger sett i sammenheng med ønsket byutvikling.
|
|
- Hedda Bakken
- 6 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Byutvikling Lillehammer Framtidens transportløsninger sett i sammenheng med ønsket byutvikling. Et samarbeid mellom Lillehammer kommune, Oppland fylkeskommune og Statens vegvesen om langsiktige arealog transportløsninger. Prosjektstyringsplan for arbeidet Versjon 08. august
2 1. Orientering om dokumentets innhold Denne prosjektstyringsplanen er i hovedsak utarbeidet for prosjektleder som et hjelpemiddel til å få en oversikt over prosjektets målsettinger, aktiviteter og ressursbruk. Videre er denne prosjektstyringsplanen å oppfatte som et svar på bestillingen fra ulike møter mellom Lillehammer kommune, Oppland fylkeskommune og Statens vegvesen om oppstart av en prosess med fokus på langsiktige løsninger knyttet til samordnet areal- og transportplanlegging. Etter hvert som prosjektet utvikler seg vil denne planen bli vurdert revidert, særlig mhp ressursbruk og oppgaver knyttet til prosjektet. 2. Bakgrunn for prosjektet I lys av revisjon av kommuneplanens arealdel ble det høsten 2010 tatt initiativ av Lillehammer kommune til å se nærmere på vurderinger knyttet til sammenhengene mellom arealbruk og transport. I den sammenheng har det vært gjennomført møter med representanter fra Lillehammer kommune, Oppland fylkeskommune, Fylkesmannen i Oppland og Statens vegvesen. Statens vegvesen har i et notat av til Lillehammer kommune, redegjort nærmere om behovet for en prosess med fokus på samordnet areal- og transportplanlegging. Saken var oppe til behandling i formannskapet den Veksten knyttet til handel, næring og bosetting i Lillehammer har ført til et stort arealpress og ulike transportmessige utfordringer. Kommunedelplanen for trafikk og transport ( ) viser stor trafikkøkning i Lillehammer, veksten i ÅDT vil ligge mellom 30 og 110 %. Med generell trafikkvekst og de utbyggingsplaner som foreligger, vil trafikken øke med 55 % fra dagens nivå til 2025 (ref. Lillehammer kommune). Det er behov for å se nærmere på trafikkfordelingen i ulike veger- og gater. Videre er det behov å se nærmere på hvordan veg- og gatearealet og kapasiteten bør disponeres mellom de ulike trafikkslag og funksjoner. Jordvern og kravet om en utbyggings- og lokaliseringspolitikk som reduserer transportbehovet er en stor utfordring i forhold til ønsket byutvikling. Det vises her til bl.a. tidligere innsigelse fra 2006 knyttet til tettstedsutvidelse ved Skikstad, hvor innsigelsen ble tatt til følge av Miljøverndepartementet. Hvilke prinsipper som skal ligge til grunn for Lillehammers byutvikling, og hvilke rammer dette setter for lokalisering av nye boligområder, går fram av planbeskrivelsen i den reviderte kommuneplanen av Følgende hovedprinsipper er lagt til grunn i henhold til kommuneplanens arealdel: 1. Urbanisering og fortetting i den sentrale byggesonen. 2. Redusert transportbehov ved byutvikling i sentrum og aksen nord-sør. 3. Klimahensyn - lokalisering av boliger for å redusere transportbehovet/energiforbruket. 4. Klimahensyn - nye og eksisterende boligområder må utvikles for å møte klimaendringene. 5. Jordvern. 6. Gang-/sykkel- og kollektivtilgjengelighet. 7. Variasjon i boligtyper og boligmønster innen ulike deler av kommunen. 2
3 8. Tilrettelegge for rasjonell utnytting av infrastruktur, ved bruk av eksisterende eller videreutvikling av ny. 9. Nærhet og god tilgjengelighet mellom typisk publikumsorientert/ fotgjengerorientert virksomhet og knutepunkt for kollektivtrafikken. 10. Boliger i kombinasjon med kontorer, skoler, idrettsanlegg, kulturbygg, handel og visse typer næringsvirksomhet. Erfaringene fra bl.a. rullering av kommuneplanens arealdel tilsier at det er behov for å jobbe mere i forkant enn å praktisere innsigelser knyttet til planarbeidet. Erfaringer med tilsvarende byprosesser tilsier økt gjennomføringskraft ved å redusere konfliktnivået. Videre vil det medføre mer effektive planprosesser og beslutninger i etterkant. Videre er det også et behov å øke bevisstgjøringen knyttet til de ulike aktørenes rolle og ansvar i byutviklingen, og hvordan aktørene best kan samhandle for å utvikle areal- og transportsystemet i tråd med intensjonene i nasjonale og lokale føringer. For å imøtekomme ovennevnte utfordringer er det viktig med et bredere og mer forpliktende samarbeid mellom de offentlige aktørene om de langsiktige løsningene knyttet til areal og transport. Videre er det også ønskelig å få med det private næringslivet og andre i arbeidet. Det er nå enighet mellom partene å starte en prosess for Lillehammer med fokus på økt samhandling for å fastsette nærmere de langsiktige areal- og transportløsningene. 3
4 3. Prosjektoppgave Arbeidet er å betrakte som et byutviklingsprosjekt med fokus på prosess for å fastsette nærmere framtidens transportløsninger sett i sammenheng med ønsket byutvikling. Fremskaffelse av kunnskap i fellesskap vil være sentralt i prosjektet. Dette for å få fram bedre behovene knyttet til ulike areal- og transporttiltak på kort og lang sikt. Medvirkning og kommunikasjon med de ulike aktørene vil her være viktig. Videre skal prosjektet ha fokus på å definere strategier, tiltak og prosjekter for å møte utfordringene. Arbeidet skal bygge videre på vedtatte planer som kommunedelplan for trafikk og transport (2006), kommunedelplan for det sentrale byområde (2006), samt reguleringsplanen for sentrum (revidert desember 2010). Det er også viktig at arbeide sees i sammenheng med pågående prosesser som f.eks. rullering av kommuneplanens samfunnsdel, byomformingsprosjektet i Nordre bydel og sykkelbyprosjektet. Hovedvekten på arbeidet legges på utvikling av Lillehammer by. Imidlertid vil nabokommunene trekkes inn i arbeidet for å sikre det regionale perspektivet med utgangspunkt i at Lillehammer by også er regionsenter. I analysesammenheng betyr det at influensområdet settes til en halvtimes reiseavstand til byen. Foto: Bilde illustrerer en grov planavgrensning. Hovedvekten på arbeidet legges på utvikling av Lillehammer by. Planområde inkluderer også områdene utenfor selve byen som Røyslimoen, Vårsetergrenda, Jørstadmoen og Vingnes. Det skal gjennomføres ulike samlinger med klargjøring av felles mål, utfordringer og muligheter knyttet til byutvikling med fokus på areal- og transportløsninger. Gjennom prosessen skal de ulike behovene knyttet til transport og ønsket arealutvikling fremskaffes i fellesskap. Det er ønskelig med bredest mulig deltagelse på samlingene. I den sammenheng blir formidling og kommunikasjon ansett som et viktig suksesskriterie for prosjektet. 4
5 Følgende hovedaktiviteter er nødvendig: - Arrangere verkstedssamlinger - Fremskaffelse av ulike fakta - Gjennomføre ulike utredninger - Fremskaffelse av visjonstegninger - Samhandling med pågående prosjekter som f.eks. sykkelbyprosjektet - Samhandling i pågående planprosesser, f.eks. transformasjonsprosjektet i Nordre bydel - Mediehåndtering og kommunikasjon - Utarbeidelse av en sluttrapport med forslag til en transportstrategi for Lillehammer sett i sammenheng med ønsket byutvikling i et langsiktig perspektiv Hvilke type utredninger som skal gjennomføres og nærmere omfang, vil bli bestemt underveis i prosessen. For å sikre eierskap er det viktig at ulike parter/aktører i byutviklingsarbeidet tar ansvar for ulike utredninger. Transport- og arealstrategien for Lillehammer skal inneholde visjonstegninger av framtidens by i et års perspektiv. Visjonstegningene skal baseres på de mål, strategier og tiltak som fremkommer gjennom prosessen. Videre skal strategien inneholde en tiltaksplan, samt forslag til en samarbeidsavtale for å sikre videre oppfølging. 4. Prosjektmål Hovedprosjektmålet er utarbeidelse av et strategidokument for utvikling av transportsystemet, sett i sammenheng med ønsket byutvikling i et langsiktig perspektiv på 20 til 30 år. De ulike overordnede målene er: - Øke gjennomføringsevnen for helhetlige areal- og transportløsninger, både på kort og lang sikt - Øke graden av samhandling om byutviklingen - Skape mer attraktiv by og regionsenter - Øke forståelsen av hva man kan oppnå i fellesskap gjennom koordinerte strategier og tiltak innen areal og transport - Bidra til økt måloppnåelse knyttet til reduksjon av klimagassutslipp, støy og lokal luftforurensning De ulike delmålene er: - Prosjektet skal gjennom sitt arbeid gi viktige føringer og avklaringer for det videre arbeid med ulike transportforhold, herunder vegløsninger, kollektivtransport, syklende og gående, samt parkeringspolitikk - Prosjektet skal gjennom sitt arbeid gi gode innspill til kommunens øvrige planlegging, herunder bl.a. innspill til revisjon av kommuneplanen, byomformingsprosjektet i Nordre bydel og kommunedelplanen for trafikk og transport. 5
6 5. Roller og ansvar Arbeidet organiseres med en politisk styrt styringsgruppe ledet av Lillehammer kommune og en administrativ prosjektgruppe. Prosjektleder for den administrative prosjektgruppen vil være Statens vegvesen i en oppstartsfase. Det er forutsatt at kommunen skal overta prosjektlederfunksjon etter nærmere avtale. Kommunen betraktes som hovedeier for arbeidet, men alle partene betraktes som likeverdige. Styringsgruppen Styringsgruppen består av representanter for hver av eierne: o Espen Johnsen, Lillehammer kommune, leder o Politiker (opposisjonen), Lillehammer kommune o Politiker, Oppland fylkeskommune o Arild Evensen, Statens Vegvesen o Repr., Lillehammer Næringsforum Styringsgruppen har et ansvar for å drøfte saker før framlegging i kommunens/fylkeskommunens politiske organer. Videre har styringsgruppen et særlig ansvar for å : - ta avgjørelser utenfor/over prosjektleders myndighetsområde, hovedsakelig ved betydelige avvik og endringer - ta avgjørelser ved uoverensstemmelser i prosjektgruppen Prosjektleder Paul H. Berger, Statens vegvesen region øst. Prosjektleder skal ha ansvar for overordnet prosjektledelse herunder bl.a sikre framdrift og god organisering av møtestruktur, samt møteforberedelser for styringsgruppen. - Følge opp prosjektstyringsplanen - Samordne og koordinere aktiviteter/arbeidsoppgaver i prosjektet både internt og eksternt - Ledelse av prosjektgruppen - Delta i styringsmøter etter behov - Et hovedansvar for utarbeidelse og sammenstilling av sluttrapport - Et hovedansvar for arbeidet med formidling og kommunikasjon Prosjektgruppe Prosjektgruppen vil bestå av følgende representanter i tillegg til prosjektlederen: Lillehammer kommune,..lillehammer kommune, Randi Sira, Statens vegvesen Per Olav Holmstrøm, Statens vegvesen Magne Flø, Oppland fylkeskommune.., Oppland fylkeskommune, Fylkesmannen i Oppland 6
7 Det legges stor vekt på tverrfaglig sammensetning i prosjektgruppen. Prosjektgruppen vil fortløpende vurdere hvilke andre enheter/personer som bør trekkes inn i arbeidet. Alle i prosjektgruppen skal samarbeide og bistå prosjektleder med å gjennomføre samlinger, sørge for gode analyser og utredninger, delta på møter og bistå i utarbeidelsen av sluttrapport. 6. Framdrift og viktige milepæler Arbeidet startes opp oktober/november 2013 og avsluttes innen november Nedenfor følger framdriftsplan og hovedmilepæler for prosessen fram til ferdigstillelse av strategien. I tillegg vil det bli utarbeidet en nærmere framdriftsplan for ulike utredninger som vil bli fastsatt underveis i prosessen. - Politisk behandling om igangsetting Innen oktober 2013 av prosjektet med utgangspunkt i bl.a. prosjektstyringsplanen - Oppstartsmøte i prosjektgruppen med Oktober 2013 grunnlag i prosjektstyringsplan - Utsendelse av forespørsel om November 2013 konsulentbistand knyttet til prosessledelse og prosjektsekretær. - Møte i styringsgruppen November Kommunikasjonsplan November Sammenstilling av en statusrapport Januar 2014 om areal- og transportutviklingen i Lillehammer regionen - Gjennomføring av samling 1 Januar Oppsummeringsnotat fra samling 1 Februar Møte i styringsgruppen Februar Gjennomføring av samling 2 September Oppsummeringsnotat fra samling 2 Oktober Møte i styringsgruppen Oktober Gjennomføring av samling 3 Mars Oppsummeringsnotat fra samling 3 April Møte i styringsgruppen April Ferdigstillelse av Mai 2015 fremtidsbilder/visjonstegninger - Utkast til sluttrapport med forslag til August 2015 strategi, inkludert tiltaksplan og samarbeidsavtale - Møte i styringsgruppen September Politisk behandling av strategien Oktober/november Møte i styringsgruppen November
8 7. Ressurser Ressursbruken vil være knyttet til gjennomføring av samlingene, samt behovet for konsulent bistand til prosessledelse av samlingene, bistand i utarbeidelsen av sluttrapport, herunder utarbeidelse av strategien, samt faglig bistand i ulike utredninger og analysearbeid. En del av analysearbeidet vil kunne baseres på interne ressurser. Imidlertid vil det også være behov for ekstern bistand i fremskaffelsen av ulike utredninger/analyser. Type utredninger/analyser og omfang vil komme fram som et resultat av prosessen, herunder f.eks. behovet for nærmere parkeringsstudier, trafikkanalyser, forprosjekter knyttet til transporttiltak, fortettingsanalyser eller ulike handelsanalyser. Nærmere fastsettelse av ressursbruk til ulike analysearbeid vil derfor bli konkretisert senere i prosessen, men en totalramme på , kr. avsettes. Det er forutsatt at arbeidsressurser skal dekkes av den enkelte arbeidsgiver. Arbeidsomfanget for den administrative prosjektgruppen vil variere over tid. Som et utgangspunkt bør det avsettes % av arbeidstiden som representant i arbeidsgruppen. Prosjektlederen bør avsette det dobbelte, dvs % av arbeidstiden for å følge opp prosjektet. Tabell 1: Oversikt over ressursbruk - Eksterne foredragsholdere knyttet til de ulike samlingene, samt leie av lokaler og bevertning. - Konsulent bistand til planlegging og gjennomføring av samlingene, faglig bistand i ulike utredninger/analyser, samt utarbeidelse av sluttrapport herunder ferdigstillelse av strategi. - Konsulent bistand til ulike utredninger (f.eks. trafikk, areal, handel, parkering) , kr ( , kr per samling) , kr , kr 8
Byutvikling Lillehammer - et samarbeid om langsiktige areal- og transportløsninger. Lillehammer Næringsforum 11.12.13 Paul Berger Statens vegvesen
Byutvikling Lillehammer - et samarbeid om langsiktige areal- og transportløsninger Lillehammer Næringsforum 11.12.13 Paul Berger Statens vegvesen Samarbeid nøkkelsetning i kommuneplanens samfunnsdel! Hvor
DetaljerRegionsenterutvikling Samordnet Areal- og Transportplanlegging (SATP) for Fagernes og Leira
Regionsenterutvikling Samordnet Areal- og Transportplanlegging (SATP) for Fagernes og Leira Prosjektplan for arbeidet Versjon 30.10.13 1. Bakgrunn for prosjektet Prosjektplanen er å oppfatte som et svar
DetaljerTransportløsninger mot 2027 hva nå? Innlegg Lillehammer kommune Paul H. Berger Statens vegvesen Region øst
Transportløsninger mot 2027 hva nå? Innlegg Lillehammer kommune 23.04.13 Paul H. Berger Statens vegvesen Region øst Trafikkveksten tilsier at vi må løse transporten på en annen måte, jamfør kommunedelplan
DetaljerErfaringer fra byprosesser - Langsiktige areal- og transportløsninger. 27.08.15 - Kongsvinger Paul Berger Statens vegvesen Region øst
Erfaringer fra byprosesser - Langsiktige areal- og transportløsninger 27.08.15 - Kongsvinger Paul Berger Statens vegvesen Region øst Hva kommer først! Arealbruk eller transportløsninger? Hva gjør vi?
Detaljer«KONGSVINGER 2050» Prosjektstyringsplan for arbeidet
«KONGSVINGER 2050» Bystrategi Kongsvinger framtidens byutvikling basert på samordnede og langsiktige areal- og transportløsninger. Et samarbeid mellom Kongsvinger kommune, Hedmark fylkeskommune, Byen vår
DetaljerBÆREKRAFTIG BY- OG TETTSTEDSUTVIKLING HVORDAN GJØR VI DET?
BÆREKRAFTIG BY- OG TETTSTEDSUTVIKLING HVORDAN GJØR VI DET? PER ERIK FONKALSRUD OPPLAND FYLKESKOMMUNE PAUL BERGER STATENS VEGVESEN, REGION ØST 18. MARS 2015 UTFORDRINGER! Mange aktører! Ulike interesser
DetaljerI dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Nedre Glomma.
Mandat for byutredning i Nedre Glomma I retningslinje 2 (R2) for arbeidet med Nasjonal transportplan 2018-2029 ble transportetatene bedt om å lage byutredninger for å belyse virkemidler og kostnader for
DetaljerBYSTRATEGI GRENLAND. - et regionalt samarbeid om areal, transport og klima. Prosjektplan for hovedprosjekt
BYSTRATEGI GRENLAND - et regionalt samarbeid om areal, transport og klima Prosjektplan for hovedprosjekt 2009-2012 Februar 2009 Innhold 1 Bakgrunn 1.1 Dette er vi enige om/ erkjennelsen 1.2 Hva har skjedd
DetaljerI dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Grenland.
Mandat for byutredning i Grenland I retningslinje 2 (R2) for arbeidet med Nasjonal transportplan 2018-2029 ble transportetatene bedt om å lage byutredninger for å belyse virkemidler og kostnader for å
DetaljerI dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Tromsø.
Mandat for byutredning i Tromsø I retningslinje 2 (R2) for arbeidet med Nasjonal transportplan 2018-2029 ble transportetatene bedt om å lage byutredninger for å belyse virkemidler og kostnader for å oppfylle
DetaljerATP VIRKEMIDDEL FOR BÆREKRAFTIG BYUTVIKLING RAGNHILD HOEL, PROSJEKTLEDER ATP GJØVIK
ATP VIRKEMIDDEL FOR BÆREKRAFTIG BYUTVIKLING RAGNHILD HOEL, PROSJEKTLEDER ATP GJØVIK UTFORDRINGER Mye biltrafikk og sterk trafikkvekst, stor andel av all ferdsel, selv på korte avstander, baserer seg på
DetaljerSpørsmål og svar om Mjøsbyen. Foto: Erik Haugen, Fylkesmannen i Hedmark
Spørsmål og svar om Mjøsbyen Foto: Erik Haugen, Fylkesmannen i Hedmark Hva er Mjøsbyen? Mjøsbyen er et samarbeid om felles areal- og transportstrategi for området rundt Mjøsa og omfatter geografisk i alt
DetaljerVel innbyggere, derav ca i byområdet En av landets største landbrukskommuner Tradisjonsrik industrikommune
Gjøvik kommune By- og landkommune Vel 30.000 innbyggere, derav ca. 20.000 i byområdet En av landets 15-20 største landbrukskommuner Tradisjonsrik industrikommune o Mustad o Hunton o Hoff Norske potetindustrier
Detaljer5-årig samarbeidsavtale om areal- og transportutvikling i Nedre Glomma 01.07.2011-30.06.2016
5-årig samarbeidsavtale om areal- og transportutvikling i Nedre Glomma 01.07.2011-30.06.2016 1. Denne samarbeidsavtalen om areal- og transportutvikling i region Nedre Glomma er inngått mellom følgende
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Deres ref.: Vår ref.: Saksbehandler: Dato: 15/1060 /28781/15-PLNID Else Karlstrøm Minde 19.06.2015. Telefon: 77 79 04 20
SAKSFRAMLEGG Deres ref.: Vår ref.: Saksbehandler: Dato: 15/1060 /28781/15-PLNID Else Karlstrøm Minde 19.06.2015 0000 Telefon: 77 79 04 20 Saken skal behandles i følgende utvalg: X Byrådet Byutviklingskomité
DetaljerFoto: Erik Haugen, Fylkesmannen i Hedmark. Spørsmål og svar om Mjøsbyen
Foto: Erik Haugen, Fylkesmannen i Hedmark Spørsmål og svar om Mjøsbyen Mars 2018 Hva er Mjøsbyen? Mjøsbyen er et samarbeid om felles areal- og transportstrategi for området rundt Mjøsa og omfatter geografisk
DetaljerUttalelse til reguleringsplan for Strandparken i Lillehammer kommune - offentlig ettersyn. Innsigelse
Fylkesmannen i Oppland Postboks 987 2626 LILLEHAMMER Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region øst Randi Sira / 61271232 17/141487-3 04.10.2017 Vegavdeling
DetaljerI dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Kristiansandsregionen.
Mandat for byutredning i Kristiansandsregionen I retningslinje 2 (R2) for arbeidet med Nasjonal transportplan 2018-2029 ble transportetatene bedt om å lage byutredninger for å belyse virkemidler og kostnader
DetaljerBuskerudbyen Areal-, transport- og klimasamarbeid i byområdet fra Lier til Kongsberg
Buskerudbyen Areal-, transport- og klimasamarbeid i byområdet fra Lier til Kongsberg - Seminar for folkevalgte 12.10.09 v/ Nils-Fredrik Wisløff, leder av styringsgruppen Buskerudbyen i større sammenheng
DetaljerPlanlegging for nullvekst i biltrafikk i by Bymiljøavtaler State of the Art
Planlegging for nullvekst i biltrafikk i by Bymiljøavtaler State of the Art Tore Leite By- og regionutvikling det regionale nivås rolle Nettverkssamling regional planlegging 2014 Kristiansand, 17 19.06.2014
DetaljerFelles areal- og transportstrategi. Stange 27.februar 2018 Tove Krattebøl og Eli N. Ruud-Olsen
Felles areal- og transportstrategi for Mjøsbyen Stange 27.februar 2018 Tove Krattebøl og Eli N. Ruud-Olsen Hva er Mjøsbyen? Mjøsbyen er et samarbeid om felles areal- og transportstrategi for området rundt
DetaljerFelles areal- og transportstrategi. Arbeidsverksted arealbruk 15. Mars 2018
Felles areal- og transportstrategi for Mjøsbyen Arbeidsverksted arealbruk 15. Mars 2018 Hva er Mjøsbyen? Mjøsbyen er et samarbeid om felles areal- og transportstrategi for området rundt Mjøsa...dvs både
DetaljerAREALPLAN-ID Reguleringsplan Otta sentrum øst. Oppstartsvarsel 17. juni 2016
AREALPLAN-ID 05170221 Reguleringsplan Otta sentrum øst Oppstartsvarsel 17. juni 2016 INNHOLD 1. BAKGRUNN FOR PLANARBEIDET... 3 2. PLANOMRÅDET... 4 3. RAMMER OG RETNINGSLINJER FOR PLANARBEIDET... 5 5. KRAV
DetaljerPlanprogram for kommuneplanens arealdel
Høringsutkast Planprogram for kommuneplanens arealdel Dato. 23.05.2013 1 Innhold 1. Formål og bakgrunn... 3 Formål og bakgrunn for rulleringen av kommuneplanens arealdel... 3 Om planprogrammet... 3 Kort
DetaljerPlanene i Lillehammer. Er og blir universell utforming ivaretatt?
Planene i Lillehammer Er og blir universell utforming ivaretatt? Gunhild Stugaard Innledning 06.06.17 Hva kan vi lese i planloven PBL 1-1? «Prinsippet om universell utforming skal ligge til grunn for planlegging
DetaljerKongsvinger 2050 strategier for fremtidig byutvikling KONGSVINGER KOMMUNE
Kongsvinger 2050 strategier for fremtidig byutvikling KONGSVINGER KOMMUNE KONGSVINGER 2050 KONGSVINGER 2050 Som alle byer er Kongsvinger i konstant utvikling. En målrettet og langsiktig strategi er viktig
DetaljerForslag til endringer: Planprogram for kommunedelplan: Ny bro over Glomma i Fredrikstad
Forslag til endringer: Planprogram for kommunedelplan: Ny bro over Glomma i Fredrikstad Side x, avsnitt y 1. Side 4, 2.2 Formål med planarbeidet 2. Side 5, 3.3 Alternativer 3. Side 6, 3.3.1 Alternativ
DetaljerRAUFOSS 2040 Framtidens stedsutvikling basert på samordnede og langsiktige areal - og transportløsninger
RAUFOSS 2040 Framtidens stedsutvikling basert på samordnede og langsiktige areal - og transportløsninger Innhold 1 Bakgrunn for prosjektet... 3 2 Prosjektbeskrivelse og mandat... 4 3 Mål og resultater...
DetaljerKommuneplanens arealdel 2016-2050 forslag til planprogram
Kommuneplanens arealdel 2016-2050 forslag til planprogram Vedtak i Planutvalget i møte 11.11.15, sak 66/15 om å varsle oppstart av planarbeid og om forslag til planprogram til høring og offentlig ettersyn.
DetaljerAreal- og transportstrategi for Mjøsbyen
Areal- og transportstrategi for Mjøsbyen Sakspapirer til styringsgruppemøte 19.oktober 2017 Dagsorden: 1. Konstituering av styringsgruppa 2. Introduksjon og bakgrunn for prosjektet 3. Hvorfor areal- og
DetaljerSTØMNER NÆRINGSOMRÅDE 2 I KONGSVINGER KOMMUNE PRESENTASJON PLANFORUM
Beregnet til Planforum Dokument type Presentasjon Dato 06-09-2013 STØMNER NÆRINGSOMRÅDE 2 I KONGSVINGER KOMMUNE PRESENTASJON PLANFORUM I KONGSVINGER KOMMUNE Revisjon 01 Dato 2013/09/04 Utført av Eva Vefald
DetaljerVELKOMMEN TIL SAMLING 3 UTVIKLING AV OTTA SOM REGIONSENTER 2 8 N O V E M B E R 2 0 1 3
VELKOMMEN TIL SAMLING 3 UTVIKLING AV OTTA SOM REGIONSENTER 2 8 N O V E M B E R 2 0 1 3 UTVIKLING AV OTTA SOM REGIONSENTER HVOR ER VI OG HVA HAR FRAMKOMMET SÅ LANGT I PROSJEKTET P R O S J E K T L E D E
DetaljerNord-Aurdal kommune Utvalgssak
Nord-Aurdal kommune Utvalgssak JournalID: 15/5528 Behandlet av Møtedato Saksnr. Saksbehandler Kommunalt råd for mennesker 11.06.2015 006/15 steeir med nedsatt funksjonsevne Kommunestyret 18.06.2015 042/15
DetaljerEN KOMMUNEDELPLAN FOR OMRÅDET FRA KORSEGÅRDEN TIL ÅS SENTRUM RÅDMANNENS REVIDERTE FORSLAG
Ås kommune UNIVERSITETSBYGDA EN KOMMUNEDELPLAN FOR OMRÅDET FRA KORSEGÅRDEN TIL ÅS SENTRUM RÅDMANNENS REVIDERTE FORSLAG 2.05.06 Innholdsfortegnelse 1 INNLEDNING... 3 2 VIKTIGE FORUTSETNINGER FOR PLANARBEIDET...
DetaljerSaksframlegg. Saksbehandler Arkiv ArkivsakID Frank van den Ring FE - 141, PLID
SKIPTVET KOMMUNE Saksframlegg Saksbehandler Arkiv ArkivsakID Frank van den Ring FE - 141, PLID - 20160003 16/521 Fastsetting av revidert planprogram for rullering av kommuneplanen for Skiptvet kommune
DetaljerKommuneplanen for Bodø kommune. Bodø mot år 2030.
Kommuneplanen for Bodø kommune. Bodø mot år 2030. Bestilling til kommende planarbeid Behandles hvert 4 år Kommunal planstrategi - Statusmelding - Sentrale utfordringer (langsiktig) - Planbehov i valgperioden
DetaljerSaksprotokoll. Saksprotokoll - Planprogram Tematisk kommunedelplan lokale sentrum og knutepunkter - høring og offentlig ettersyn
Saksprotokoll Utvalg: Formannskapet Møtedato: 21.11.2017 Sak: 261/17 Tittel: Saksprotokoll - Planprogram Tematisk kommunedelplan lokale sentrum og knutepunkter - høring og offentlig ettersyn Resultat:
DetaljerOPPLEGG FOR UTREDNING AV NYE NÆRINGSAREALER I OMRÅDET OLRUD, NYDAL OG TREHØRNINGEN HØRINGSDOKUMENT
RINGSAKER KOMMUNE HAMAR KOMMUNE OPPLEGG FOR UTREDNING AV NYE NÆRINGSAREALER I OMRÅDET OLRUD, NYDAL OG TREHØRNINGEN HØRINGSDOKUMENT 1. Bakgrunn Målsetting Utredningen skal i utgangspunktet gi grunnlag for
DetaljerSaksframlegg Dato: Saksnummer: Deres ref.:
Saksframlegg Dato: Saksnummer: Deres ref.: 24.04.2017 16/29778-3 Deres ref Planlagt behandling i følgende utvalg: Sak nr.: Møtedato: Votering: Kommunalstyret for byutvikling 11.05.2017 Kommunalutvalget
DetaljerTromsø kommune Rådmannen
Tromsø kommune Rådmannen SAKSFRAMLEGG Deres ref.: Vår ref.: Saksbehandler: Dato: 09/6035 /21904/10- PLNID 1728 Maren Thorstensen Telefon: 77 79 03 00 12.05.2010 PLAN 1728 - OMRÅDEREGULERINGSPLAN FOR LANGNES
DetaljerRegionale areal- og transportplaner Hvordan gjøre dem slagkraftige?
Regionale areal- og transportplaner Hvordan gjøre dem slagkraftige? Innledning til diskusjon samferdselskollegiet 4.11.2015 Alberte Ruud Statens vegvesen Vegdirektoratet Flere virkemidler må virke sammen
DetaljerArbeidsnotat Byutvikling og regionale virkninger
Arbeidsnotat Byutvikling og regionale virkninger KVU for transportsystemet i Hønefossområdet Januar 20150 Notat: Byutvikling og regionale virkninger Byutvikling og regionale virkninger er et samlebegrep
DetaljerPlanprogram for kommuneplanens arealdel. Forslag
Forslag 19.09.2013 Innhold 1. Formål og bakgrunn... 4 Formål og bakgrunn for rulleringen av kommuneplanens arealdel... 4 Om planprogrammet... 4 Kort om innholdet i kommuneplanens arealdel... 4 2. Viktige
DetaljerE18-korridoren i Asker
E18-korridoren i Asker Åpent møte 13 og 14 april Forslag til kommunedelplan 13.04.2016 E18 stadig på dagsorden 1994 Vestkorridoren, KU fase 1 (omfattet jernbane og vei) 2002 Vestkorridoren, KU fase 2 (omfattet
DetaljerNesodden kommune. Utkast. Planprogram for klima- og biomangfoldplan. Klimagassutslipp Biologisk mangfold
Utkast Nesodden kommune Planprogram for klima- og biomangfoldplan Klimagassutslipp Biologisk mangfold 16.02.2016 Innhold 1 Bakgrunn... 2 2 Forutsetninger for planarbeidet... 2 2.1 Nasjonale føringer...
DetaljerKommuneplanseminar Evje og Hornnes. Evje, 7. september 2017 Terje Flaten, Fylkesmannen i Aust- og Vest-Agder
Kommuneplanseminar Evje og Hornnes Evje, 7. september 2017 Terje Flaten, Fylkesmannen i Aust- og Vest-Agder Rammer for kommuneplanarbeidet Plan- og bygningsloven 1-1.Lovens formål: Loven skal fremme bærekraftig
DetaljerHØRING AV FORSLAG TIL PLANPROGRAM FOR KOMMUNEDELPLAN Idrett, fysisk aktivitet, friluftsliv og anlegg
HØRING AV FORSLAG TIL PLANPROGRAM FOR KOMMUNEDELPLAN Idrett, fysisk aktivitet, friluftsliv og anlegg Frist: 4. april 2016 NEDRE EIKER KOMMUNE Etat Oppvekst og kultur Saksbehandler: Tor Kristian Eriksen
DetaljerOMRÅDEREGULERINGSPLANER KOMPETENT ÅPEN PÅLITELIG SAMFUNNSENGASJERT
OMRÅDEREGULERINGSPLANER 23.12.2016 KOMPETENT ÅPEN PÅLITELIG SAMFUNNSENGASJERT Plan- og bygningsloven Viktigste målsetting: Fremme bærekraftig utvikling Plandelen Kommunal planlegging har til formål å legge
DetaljerPROSJEKTPLAN FOR KOMMUNEPLANRULLERINGEN
Ås kommune www.as.kommune.no Rullering av kommuneplan 2007-2019 FOR KOMMUNEPLANRULLERINGEN Vedtatt av Kommunestyre 28/9-05 Innholdsfortegnelse 1 VIKTIGE FORUTSETNINGER FOR PLANARBEIDET... 4 1.1 KOMMUNEPLANENS
DetaljerKommuneplan , endring av arealdel - fastsettelse av planprogram
Grimstad kommune Saksframlegg Arkivsak-dok. 18/2-134 Saksbehandler Maria Lauvdal Utvalg Møtedato Kommuneplanutvalget 18.10.2018 Kommunestyret 29.10.2018 Kommuneplan 2019-2031, endring av arealdel - fastsettelse
DetaljerForslag til videre utredning og planlegging av bane til Ahus.
Notat datert 15.08.2013, revidert 03.09.2013 Forslag til videre utredning og planlegging av bane til Ahus. Kollektivtransport mellom øvre del av Groruddalen til Lørenskog med perspektiv videre til Skedsmo.
DetaljerNord-Aurdal kommune Utvalgssak
Nord-Aurdal kommune Utvalgssak JournalID: 16/428 Behandlet av Møtedato Saksnr. Saksbehandler Formannskapet 28.01.2016 001/16 KAMKAT Formannskapet 07.04.2016 006/16 KAMKAT Kommunestyret 18.04.2016 024/16
DetaljerUtvikling av Otta som regionsenter. Prosjektleder Line Brånå Norlandia Otta hotell, samling 19 juni
Utvikling av Otta som regionsenter Prosjektleder Line Brånå Norlandia Otta hotell, samling 19 juni Regionsenter Et regionsenter er en småby, større tettsted med klare senterfunksjoner overfor omkringliggende
DetaljerStatus for innsatsområdene innen ATP-nettverket i Framtidens byer. ATP-samling Bærum kulturhus 24. januar 2012
Status for innsatsområdene innen ATP-nettverket i Framtidens byer ATP-samling Bærum kulturhus 24. januar 2012 11 innsatsområder innen ATP+ ett felles for alle nettverk 1.1 Belønningsordningen for økt kollektivtransport
DetaljerByutredninger i Nasjonal transportplan (NTP) Sari Wallberg Vegdirektoratet
Byutredninger i Nasjonal transportplan (NTP) Sari Wallberg Vegdirektoratet Oppdrag fra Samferdselsdepartementet I retningslinje 2 (R2) for arbeidet med NTP 2018-2029 ble transportetatene bedt om å lage
DetaljerSandnes Øst - Regionutvikling
Sandnes Øst - Regionutvikling Janne Johnsen Fylkesordfører 27.11.2013 05.12.2013 05.12.2013 Den store utfordringen fremover: Å takle befolkningsveksten! Inntektsutvikling i Rogaland Reisevaneundersøkelsen
DetaljerVerkstedssamling Trans Nord 20- mars 2013 Veger, gater og sykkelveger i bydelen
Verkstedssamling Trans Nord 20- mars 2013 Veger, gater og sykkelveger i bydelen Gudbrandsdalsvegen En av gangvegene Randi Sira - Statens vegvesen Industrigata Område Trans Nord Lillehammer Områdets utstrekning.
DetaljerOslopakke 3 - innhold og prosess. Møte i arbeidsutvalget Plansamarbeid om areal og transport i Oslo og Akershus 11. november 2009
Oslopakke 3 - innhold og prosess Møte i arbeidsutvalget Plansamarbeid om areal og transport i Oslo og Akershus 11. november 2009 Oslopakke 3 innhold Agenda målsetting (foreløpig) organisering hovedtrekk
DetaljerVedtak om oppstart av kommunedelplan for ny bydel og høring og offentlig ettersyn av planprogram
Byplan Særutskrift Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 18.09.2018 76425/2018 2017/15119 141 Saksnummer Utvalg Møtedato 18/49 Komite for plan, næring og miljø 10.10.2018 18/161 Bystyret 25.10.2018 Vedtak om oppstart
DetaljerFortetting i kommuneplanens arealdel. Kjersti Finholt John H. Fylling Ålesund kommune
Fortetting i kommuneplanens arealdel Kjersti Finholt John H. Fylling Ålesund kommune Plannettverkssamling 3. februar 2016 Føringer om fortetting - statlige Statlige planretningslinjer for samordnet bolig-,
DetaljerOmrådeplan for Skillemoen industriområde Prosjektbeskrivelse 3. Desember 2013
Områdeplan for Skillemoen industriområde Prosjektbeskrivelse 3. Desember 2013 Alta kommune, Avd. for Samfunnsutvikling 1. Prosjektnavn Skillemoen industriområde. 2. Bakgrunn I KP Arealdel, vedtatt 21.06.2011,
DetaljerREGULERINGSPLAN FOR FYLLINGSDALEN SENTRALE DELER KOMPETENT ÅPEN PÅLITELIG SAMFUNNSENGASJERT
REGULERINGSPLAN FOR FYLLINGSDALEN SENTRALE DELER KOMPETENT ÅPEN PÅLITELIG SAMFUNNSENGASJERT Lynghaugtjernet Kommuneplanens arealdel om bydelssentrene: «Attraktivt, mangfoldig og urbant møtested for bydelen»
DetaljerÅpent møte. 21 mai Prosjektleder Line Brånå. Utvikling av Otta som regionsenter
Åpent møte Utvikling av Otta som regionsenter 21 mai 2014 Prosjektleder Line Brånå FOTO: HARALD VALDERHAUG Bakgrunn Tilgang til et sterkt regionsenter gjør det mer attraktivt for bosetting og etableringer
DetaljerNy Kommunedelplan for Levanger sentrum
Ny Kommunedelplan for Levanger sentrum Presentasjon om status og utfordringer i PUK 10/12 2014 1 Nytt planområde Ny kommunedelplan Levanger - sentrum - Presentasjon om status og utfordringer i PUK 10.12.14
DetaljerKommunedelplan for Tempelseter, Djupsjøen og Eggedal sentrum. Prosjektplan
Kommunedelplan for Tempelseter, Djupsjøen og Eggedal sentrum Prosjektplan Sigdal kommune Februar 2017 Innhold 1. Innledning og formål med prosjektplanen... 3 2. Geografisk avgrensning... 3 3. Grunnlag
DetaljerVedtak 1. Forslag til planprogram for kommuneplanen legges ut til offentlig ettersyn i seks uker, jf. plan og bygningsloven
ULLENSAKER Kommune SAKSUTSKRIFT Utv.saksnr Utvalg Møtedato 23/17 Eldrerådet 25.04.2017 24/17 Kommunalt råd for mennesker med nedsatt funksjonsevne 25.04.2017 28/17 Hovedutvalg for helsevern og sosial omsorg
DetaljerDobbeltsporet jernbane gjennom Hamar og til /fra mjøsregionen. Lars Eide, prosjektsjef Dovrebanen
Dobbeltsporet jernbane gjennom Hamar og til /fra mjøsregionen Lars Eide, prosjektsjef Dovrebanen Velkommen til bylab i Hamar! 2 InterCity 3 InterCity-satsningen «Veksten i transportarbeidet tas kollektivt
DetaljerDrangedal kommune. Fastsettelse av planprogram for Drangedal kommunes samfunnsplan
Drangedal kommune S aksutskrift Arkivsak - dok. 18/01059-25 Saksbehandler Mona Stenberg Straume Fastsettelse av planprogram for Drangedal kommunes samfunnsplan 201 9-2029 Saksgang Møtedato Saknr 1 Formannskapet
DetaljerOPPLEGG FOR UTREDNING AV NYE NÆRINGSAREALER I OMRÅDET OLRUD, NYDAL OG TREHØRNINGEN
OPPLEGG FOR UTREDNING AV NYE NÆRINGSAREALER I OMRÅDET OLRUD, NYDAL OG TREHØRNINGEN Felles utredning om lokalisering, utstrekning og funksjonsfordeling for nye næringsområder i området Nydal, Olrud, Trehørningen.
DetaljerByutvikling og kjøpesenteretablering - to sider av samme sak
Byutvikling og kjøpesenteretablering - to sider av samme sak Seniorrådgiver Terje Kaldager Miljøverndepartementet Stavanger 11.-12.mai 2011 1 Sterkere statlige krav til samordning og helhet Samordning
DetaljerMØTEINNKALLING. Formannskapet har møte i Ås rådhus, Lille sal. 31.10.2007 kl. 16.30
ÅS KOMMUNE MØTEINNKALLING Formannskapet har møte i Ås rådhus, Lille sal 31.10.2007 kl. 16.30 Møtet er åpent for publikum i alle saker med mindre saken i flg lov er unntatt fra offentlighet. Saksdokumentene
DetaljerRegionalplan for langsiktig byutvikling på Jæren. Hovedpunkt i revisjonen
Regionalplan for langsiktig byutvikling på Jæren Hovedpunkt i revisjonen Konferanse om regionalplan for langsiktig byutvikling på Jæren Stavanger Forum, 11. 12. mai 2011 Ingrid Nordbø Regionalplansjef
DetaljerArealreserver, arealeffektivitet, arealregnskap og behov for nye byggeområder i Kommuneplanens arealdel fram til 2050
Arealreserver, arealeffektivitet, arealregnskap og behov for nye byggeområder i Kommuneplanens arealdel fram til 2050 Kommuneplanens samfunnsdel Askim mot 2050 Askim bystyre vedtok samfunnsdelen i juni
DetaljerProsjektplan for Transformasjon Nord. - forstudie. Versjon 004 datert 14.11.12
Prosjektplan for Transformasjon Nord - forstudie Versjon 004 datert 14.11.12 1 Dokumentinformasjon Orientering om dokumentets innhold Prosjektplanen er utarbeidet for å gi prosjektet prioritert status
DetaljerStatlig planretningslinje for klima- og energiplanlegging og klimatilpasning i kommunene
Statlig planretningslinje for klima- og energiplanlegging og klimatilpasning i kommunene 1. Formål Kommunene, fylkeskommunene og staten skal gjennom planlegging og øvrig myndighets- og virksomhetsutøvelse
DetaljerTrafikkanalyse for reguleringsforslag
Trafikkanalyse for reguleringsforslag Nordbyneset, Sarpsborg kommune VISTA Utredning AS November 2017 Trafikkanalyse Nordbyneset 2 Innhold Forord... 3 1 Bakgrunn... 4 2 Dagens trafikk... 4 3 Framtidig
DetaljerFylkesdelplan for langsiktig byutvikling på Jæren god nok som avtale med staten? Transportplansjef Håkon Auglend
Fylkesdelplan for langsiktig byutvikling på Jæren god nok som avtale med staten? Transportplansjef Håkon Auglend Regionalt samarbeid om areal og transport på Jæren Felles planlegging for felles mål Utfordringer:
DetaljerPlankonferanse om areal og transport på Haugalandet. Christine Haver Regionalplansjef Rogaland fylkeskommune
Plankonferanse om areal og transport på Haugalandet Christine Haver Regionalplansjef Rogaland fylkeskommune Mål for arbeidet grunnlag for vurdering av konseptene Attraktiv region! Haugesund sentrum urban
DetaljerHole kommune innsigelse til kommunedelplan for Sollihøgda
Statsråden Fylkesmannen i Buskerud Postboks 1604 3007 DRAMMEN Deres ref Vår ref 17/3621-17 Dato 27.06.2018 Hole kommune innsigelse til kommunedelplan for Sollihøgda Kommunal- og moderniseringsdepartementet
DetaljerJevnaker kommune PLANPROGRAM FOR SAMFUNNSDELEN AV KOMMUNEPLAN FOR JEVNAKER KOMMUNE VEDTATT
Jevnaker kommune PLANPROGRAM FOR SAMFUNNSDELEN AV KOMMUNEPLAN FOR JEVNAKER KOMMUNE 2013-2023 VEDTATT 23.05.2013 Hans Tollef Solberg 26.02.2013 Innhold 1. Innledning... 2 1.1 Kommuneplan... 2 1.1 Formål
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Lisbeth Friberg Arkiv: 140 Arkivsaksnr.: 17/3165
SIGDAL KOMMUNE SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Lisbeth Friberg Arkiv: 140 Arkivsaksnr.: 17/3165 FORSLAG TIL PLANPROGRAM FOR KOMMUNEDELPLAN FOR TEMPELSETER, DJUPSJØEN OG EGGEDAL SENTRUM OG FOR NOREFJELL 2019-2035
DetaljerPlan 2013. Kan KVU-metodikk brukes for å utvikle regionale planer? Christine Haver Regionalplansjef Rogaland fylkeskommune
Plan 2013 Kan KVU-metodikk brukes for å utvikle regionale planer? Christine Haver Regionalplansjef Rogaland fylkeskommune Kommunenes forventninger til regionalplan Fylkeskommunens forventning til RP 17.000
DetaljerI regjeringsplattformen står det at Regjeringen vil:
I regjeringsplattformen står det at Regjeringen vil: Stimulere til utbygging rundt sentrale kollektivknutepunkt i byer og tettsteder og mot sentrumsnære områder med mulighet for utbygging med mindre arealkonflikter.
DetaljerHandlingsplan for Sykkelbyen Elverum
Handlingsplan for Sykkelbyen Elverum 2017-2020 Bakgrunn og organisering Det vises til «Intensjonsavtale for prosjektet Sykkelbyen Elverum» mellom Statens vegvesen, Hedmark fylkesavdeling og Elverum kommune
DetaljerDialog- og kunnskapssamling 14. november 2017 Areal- og transportstrategi for MJØSBYEN
Dialog- og kunnskapssamling 14. november 2017 Areal- og transportstrategi for MJØSBYEN Foto Erik Haugen Hovedmål vedtatt i felles fylkesting 5.april Utvikle Mjøsbyregionen til en mer konkurransedyktig
DetaljerSykkel- og gåstrategi for Ås kommune - Oppstart planarbeid. Saksbehandler: Siri Gilbert Saksnr.: 17/
Sykkel- og gåstrategi for Ås kommune - Oppstart planarbeid Saksbehandler: Siri Gilbert Saksnr.: 17/01163-4 Behandlingsrekkefølge Møtedato Hovedutvalg for teknikk og miljø 04.05.2017 Rådmannens innstilling:
DetaljerBuskerudbyen: Regionalt samarbeid om bærekraftig areal- og transportpolitikk
Buskerudbyen: Regionalt samarbeid om bærekraftig areal- og transportpolitikk Avtalepartnerne i Buskerudbyen Drammen kommune Lier kommune Kongsberg kommune Nedre Eiker kommune Øvre Eiker kommune Buskerud
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Varsel om oppstart av planarbeid og offentlig ettersyn av planprogram for områderegulering av Herbergåsen næringspark
Arkivsak: 2017/1093-30 Arkiv: L12 Saksbehandler: Maria Runden SAKSFRAMLEGG Utv.saksnr Utvalg Møtedato Utvalg for teknikk, næring og kultur 30.01.2018 Formannskapet 06.02.2018 Varsel om oppstart av planarbeid
DetaljerForprosjekt Kollektivknutepunkt i Elverum bakgrunn og oppdragsbeskrivelse
Vedlegg 1: Forprosjekt Kollektivknutepunkt i Elverum bakgrunn og oppdragsbeskrivelse Bakgrunn og problemstilling Elverum kommune arbeider for tiden med flere større planoppgaver for Elverum sentrum. Dette
DetaljerFelles areal- og transportstrategi for Mjøsregionen
Saknr. 16/16451-7 Saksbehandler: Eli N. Ruud-Olsen Felles areal- og transportstrategi for Mjøsregionen Innstilling til vedtak: 1. Fylkestinget i Hedmark vedtar å starte arbeid med utarbeidelse av en samordnet
DetaljerHøring og offentlig ettersyn av forslag til planprogram for kommuneplan Samt innspill til varsel om oppstart av planarbeid
VEDLEGG 2 Oppsummering av uttalelser og innspill Høring og offentlig ettersyn av forslag til planprogram for kommuneplan 2015-2027 Samt innspill til varsel om oppstart av planarbeid Det er i oppsummeringen
Detaljerhttp://o/ Innledning 3 Forslag til planprogram 3 Planprogrammets formål 3 Føringer 4 Organisering av planprosessen 4 Informasjon og medvirkning 5 Kommuneplanens samfunnsdel 5 Kommuneplanens arealdel 7
DetaljerKOMMUNEPLANENS AREALDEL
FORSLAG TIL PLANPROGRAM KOMMUNEPLANENS AREALDEL 2019 2030 1. Innledning... 2 1.1 Bakgrunn... 2 1.1 Formål... 2 2. Føringer... 3 2.2 Nasjonale føringer... 3 2.2 Regionale føringer... 3 3. Visjon... 3 4.
DetaljerNannestad kommune innsigelse til detaljregulering B13 Holaker i Maura
Statsråden Fylkesmannen i Oslo og Viken Postboks 325 1502 MOSS Deres ref Vår ref 18/3914-23 Dato 12.april 2019 Nannestad kommune innsigelse til detaljregulering B13 Holaker i Maura Kommunal- og moderniseringsdepartementet
DetaljerPlanprogram Kommunedelplan: Trafikksikkerhetsplan Planprogram for revidering av trafikksikkerhetsplan Høringsversjon
Planprogram Kommunedelplan: Trafikksikkerhetsplan Planprogram for revidering av trafikksikkerhetsplan 2019-2023 Høringsversjon Innhold 1 Innledning... 3 2 Formål... Feil! Bokmerke er ikke definert. 3 Føringer...
DetaljerREGIONAL AREAL- OG TRANSPORTPLAN FOR BUSKERUD MULIGHETER OG BEGRENSNINGER
REGIONAL AREAL- OG TRANSPORTPLAN FOR BUSKERUD MULIGHETER OG BEGRENSNINGER OPPSTARTSMØTE 9. MAI 2014, TYRIFJORD HOTELL ELLEN KORVALD, BUSKERUD FYLKESKOMMUNE Bakgrunn et oppdrag fra Regional planstrategi
DetaljerØversvea Næringspark Hamar kommune. Presentasjon av prosjektet Planforum
Øversvea Næringspark Hamar kommune Presentasjon av prosjektet Planforum 21.08.2013 BAKGRUNN Planområdet ligger i et område som er preget av eksisterende næringsarealer, og hvor Hamar kommune gjennom kommuneplanen
DetaljerREGIONAL AREAL- OG TRANSPORTPLAN FOR BUSKERUD BUSKERUDTINGET 14. NOVEMBER 2016
REGIONAL AREAL- OG TRANSPORTPLAN FOR BUSKERUD BUSKERUDTINGET 14. NOVEMBER 2016 Samferdselssjef Gro Ryghseter Solberg, Leder i styringsgruppa for areal- og transportplanen Hensikt med regional areal- og
DetaljerREGULERINGSPLAN (OMRÅDEREGULERING) FOR SØRSIA BYDEL. PLANPROGRAM.
Dato: 08.04.2010 Saksnr/Løpenr: 2010/1498-9436/2010 Klassering: L12 REGULERINGSPLAN (OMRÅDEREGULERING) FOR SØRSIA BYDEL. PLANPROGRAM. STEINKJER KOMMUNE. AVD. PLAN OG NATUR Forholdet til lovverket. Plan-
DetaljerSaksbehandler Elise Alfheim Arkiv: PLAID 394 Arkivsaksnr.: 16/ Dato:
DRAMMEN KOMMUNE SAKSFRAMLEGG Saksbehandler Elise Alfheim Arkiv: PLAID 394 Arkivsaksnr.: 16/9106-31 Dato: 1.6.2017 80/645, 80/1574, 80/1123, 80/1482 m.fl, Områderegulering for Konnerud sentrum 2.gangsbehandling,
Detaljer