HVORFOR DELTA? miljøvennlig, smart og felles transport LØFT FREM ARBEIDET SOM GJØRES, SKAP ENGASJEMENT OG TEST UT MIDLERTIDIGE TILTAK!

Like dokumenter
EUROPEISKMOBILITETSUKE

Mobilitetsuka Vi går i riktig retning! Program for 31. mai Velkommen kaffe og te

KOMMUNIKASJONSPLAN EUROPEISKMOBILITETSKE 2018

EUROPEISKMOBILITETSUKE

KOMMUNIKASJONSPLAN EUROPEISKMOBILITETSKE 2017

Kommunikasjonsplan for Europeisk mobilitetsuke og bilfri dag 2014

Miljøvennlig samferdsel og betydningen for folkehelsen

NB! Aksjonsperiode 1.april- 20. oktober

Befolkningen

Planleggingsmøte. Internasjonal Bilfri dag 22. september. Europeisk Mobilitetsuke september

Premie for bærekraftig mobilitet

Bilfri søndag i Stavanger Mobilitetsplaner i bedrifter

Hva Trondheim har fått ut av Miljøpakken. Rita Ottervik, 23. mars 2017

B Y E R sept. Europeisk Mobilitetsuke 2011 «Reis smartere tenk energi»

EUROPEISK KAMPANJE TA SJANSEN I BYEN UTEN BILEN

EUROPEISK MOBILITETSUKE Oppsummering av inspirasjonsmøtet 10. april 2015

Porsgrunn bedre sykkelby enn Skien

Stavanger blir en stadig bedre sykkelby

Enkle tiltak for økt sykling. Torstein Bremset Marit Synnes Lindseth Sarpsborg 28. mai 2015

Bodø bedre sykkelby enn Tromsø

Haugesund blant de dårligste sykkelbyene

Bente Beckstrøm Fuglseth Prioritering av myke trafikanter i New York

Tiltaket markedsføres som en del av den Europeiske mobilitetsuken. Aktiviteter som fokuserer på hovedtema for årets kampanje:

Trafikk på Lillehammer. Lillehammer Seksjonssjef Lars Eide Statens vegvesen - Oppland

Myk mobilitet som byutvikler. Anja Wannag Sykkelkoordinator Statens vegvesen Region vest

Historisk utvikling 3 strategiske grep: Elv Hovedveisystem - Sentrum

Dialogkonferanse og en-til-en samtaler med mulige tilbydere for anskaffelsen av bysykkelordning i Levanger kommune

INFORMASJON OM BYPAKKE TØNSBERG-REGIONEN. Gatebruksplan for Tønsberg sentrum et delprosjekt i Bypakka

EUROPEISK KAMPANJE GI BILEN EN PAUSE

EUROPEISK KAMPANJE LAVERE FART ALLES GEVINST GI BILEN EN PAUSE

Klimaundersøkelsen 2017

Mobilitetsplanlegging erfaringer fra Stavanger

Økt sykling og gåing. Hva er mulighetene i Kongsvinger? Lillebill Marshall, sjefarkitekt Statens vegvesen Region øst

Oppsummering av europeisk mobilitetsuke i Sandnes og Stavanger

Sykkelbyen Sandefjord

Planlegging for sykkeltrafikk

Jeg kjører grønt. Du parkerer bilen vi gir deg garantert gevinst!

PLAN 2504P FLINTEGATA MOBILITETSPLAN

Klimaundersøkelsen 2018

Klimaundersøkelsen 2019

Fra visjon til virkelighet Sykkelseminaret MOVE Kai-Arne Riersen, Gruppeleder Samferdsel

Transportløsninger for et mer attraktivt sentrum Erfaringer fra Freiburg og Strasbourg

Transport og utslipp. 1 3 år Aktiviteter. 3 5 år Tema og aktiviteter. 5 7 år Diskusjonstemaer. Aktiviteter

Sykkelbyen Sandefjord

Klart vi kan! - eksempler på gode tiltak for miljøvennlig bytransport. Einar Lillebye, Vegdirektoratet/ UMB

Klimaundersøkelsen 2019

Miljøpakken Trondheim: lavere klimagassutslipp kortere bilkøer mindre trafikkstøy. NVF Transport i byer: Seminar Reykjavik

Nasjonal transportplan Nasjonal sykkelstrategi

TEMAPLAN FOR ØKT SYKKELBRUK ( )

Statens vegvesen sin rolle i aktiv transport Nasjonale føringer og arbeid

PLAN FOR GATENETT OG BÆREKRAFTIG MOBILITET I SKI BY

Oppmuntringen. Oppfordringen. - Intern markering - Ekstern markering. Tips. Ressurser

Handlingsplan for Sykkelbyen Elverum

Planlegging for sykkeltrafikk - 1

Transportnett Tromsø. - Fra tilfeldig til helhetlig transportsystem. Britt Hege Alvarstein, Byråd for byutvikling (FrP)

PLAN 2599P BOGANESVEIEN MOBILITETSPLAN

Helhetlig planlegging i by-

Strategi for Reiserådgivning i Miljøpakken. Reiserådgivning skal bidra til at miljøvennlige reisemåter er en selvfølge i Trondheim

Hva skjer på sykkel i Region midt?

Heidi Fossland Leder Miljøpakken, Trondheim kommune

Sykkelbyen Bergen? Nettverket for Bypakkekommunikasjon Bergen oktober

Statens innsats for bærekraftig mobilitet

Oslo kommune Levende Oslo

Hvordan planlegges det for økt sykkelbruk i norske byer?

Bomring, trafikk og kollektivtilbud i Oslo og Akershus. Holdningsundersøkelse PROSAM v/statens vegvesen Region øst Dato:

Ny vegnormal betydning for sykling

Sykkelfaggruppen Sykkelbynettverksamling Stavanger Fredrik Nårstad Jensen

Mobilitetstrategi i Østfold fase 2

Hvordan virker målekriteriene inn på Oslopakke 3? Vil de virke til en mer effektiv styring mot målet? Olav Fosli Oslopakke 3-sekretariatet

Mulighetsstudie Bymiljøpakke arendal- og grimstadregionen - høring

NVF Stipend Rapport. Tittel: Sykkelstudietur til Danmark

Årsmelding 2015 Miljøagentene i Oslo

Revisjon av målene i Miljøpakken

Å PLANLEGGE FOR MENNESKER

Å gå og sykle til skolen en verktøykasse Barn og unge til fots og på sykkel i Gran. Maja Cimmerbeck, Statens vegvesen Vegdirektoratet

Kollektivtransport og innfartsparkering virkemidler for et bilfritt sentrum. Erfaringer fra Freiburg og Strasbourg. Katrine Kjørstad Urbanet Analyse

Høring- transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan

Mobilitetstrategi miljøvennlige reiser i Østfold

Miljøpakken for transport i Trondheim, seminar Miljøringen 12.november 2014, kommunikasjonsrådgiver Hans Kringstad

Sykkelregnskap for Kristiansandsregionen 2009

Sluttrapport for Bærum Deltakelse i Sykle til jobben Omfatter både aktivitetsrapport og resultater fra brukerundersøkelse

Kommunal klima- og energiplanlegging. Miljøvernsjef Jane Nilsen Aalhus

Europeisk mobilitetsuke: Erfaringsutveksling

Bli glad i å sykle, selv med utfordrende topografi

for utbyggere - Mobilitetsplanlegging FutureBuilt Sivilingeniør Paal Sørensen VISTA Utredning AS

Uttalelse til forslag til handlingsprogram (23) for Miljøpakke for transport i Trondheim

Mobilitetsplan for bedrifter. Konferanse, Smarte reisevalg 21/11/2012 Christin Berg, Stavanger kommune

Hvordan kan vi utvide verktøykassen?

Mobilitet, helhetlig transportsystem og rolledeling

Smarte transportløsninger for Lillestrøm-regionen. Bernt Reitan Jenssen, Ruter As

Klimavennlige og attraktive byregioner Tiltak og styring i areal- og transportutvikling. Anders Tønnesen Transportøkonomisk institutt (TØI)

SLF Lillestrøm og omegn gratulerer Skedsmo kommune med de gode resultater i sykkelundersøkelsen Syklist i egen by 2012

Syklist i egen by Nøkkelrapport

Hvordan kan vi redusere klimagassutslippene når vi flytter oss selv og våre varer? Innlegg til Klima 08, Vestfold Energiforum, 9.

Kristine Synnes Jepsen Enhetsleder Teknisk forvaltning

Bedrifter i Fredrikstad kan nå få være med på Smart til jobben tiltak. Dette er et enkelt opplegg for å fokusere på helse- og miljøvennlige reiser

«Investeringer i veg og annen infrastruktur»

SITUASJONSBESKRIVELSE

Miljøpedagogisk samling 10. September. Gange, sykling, elsykling, CO2, kroner og helse. Fakta og framlegg til miljøpedagogisk prosjekt og kampanje

Byvekstavtale NVTF

Transkript:

EUROPEISKMOBILITETSUKE miljøvennlig, smart og felles transport HVORFOR DELTA? LØFT FREM ARBEIDET SOM GJØRES, SKAP ENGASJEMENT OG TEST UT MIDLERTIDIGE TILTAK! å DELTA I MOBILITETSUKA KAN GJØRES SÅ STORSTILT ELLER ENKELT SOM HVER KOMMUNE ØNSKER.

europas største kampanje for miljøvennlig transport. Rekordmange kommuner deltok i fjor. 2400 europeiske og 34 norske kommuner deltok med en rekke arrangement i gater og byrom. Målet er å motivere folk til å la bilen stå og heller velge miljøvennlige reisemåter. Å delta i mobilitetsuka kan gjøres så storstilt eller enkelt som hver kommune ønsker. Tiltakene som gjennomføres kan gå over én dag eller hele uka, de kan være mange eller få. Det viktigste er å øke bevisstgjøringen rundt folks reisevalg. Hvorfor delta? Bevisstgjøring om valg av transportform er svært viktig for å nå målene om mer miljøvennlig transport. Kombinasjonen av gode fysiske tiltak og en bevisstgjøring rundt folks reisevalg kan føre til at den samlede effekten blir stor. Selv om man ikke alltid kan se effekten direkte, er mobilitetspåvirkning et virkemiddel for å komme nærmere målet. Kampanjen tar tak i temaer og problemstillinger knyttet til transport og miljø som er viktig for alle kommuner (helse, trivsel, lokal forurensing, støy, klimagassutslipp m.m.). Det er en anledning til å løfte frem aktuelle og realistiske løsninger på trafikk- og miljøproblemer og oppmuntre til flere miljøvennlige reiser. Kommunene kan bruke Mobilitetsuka til å løfte frem det arbeidet de allerede gjør for å tilrettelegge for miljøvennlig transport, f.eks bedre kollektivtilbud og flere sykkelveger. Dette kan synliggjøres og bidra til større engasjement, både i kommunen og i lokalbefolkningen. Det er også en god arena for midlertidige tiltak, og kommunen kan bruke Mobilitetsuka til å teste ut ulike planer og fysiske tiltak. Syklister i Oslo fikk muligheten til å å hjelpe kommunen med å få flere til å sykle. Ved å verve en venn kunne de vinne lunsj for to på en sykkelcafé. Foto: Oslo kommune 2015.

eksempler fra mobilitetsuka 2016 Til sammen registrerte kommunene hele 122 permanente tiltak som skulle gjennomføres i fjor, blant annet nye sykkelstativ og bedre gangarealer. En rekke midlertidlige tiltak ble også gjennomført. Åpning av ny bussterminal, konserter og sykkelverksted var blant aktivitetene. Mange steder har Ordførerne stått i spissen og kastet glans over kommunens aktiviteter. Gimstad kommune arrangerte sykkelverksted for alle innbyggerne. Her kunne innbyggerne prøve el-sykkel, teste ferdighetene i sykkeløypa og få tips til din neste sykkeltur i Grimstad. Hvis de signerte en avtale om å bruke lykt på sykkelen, fikk de lykten gratis. Gratis sykkelsjekk i Grimstad.Foto: Grimstad kommune, 2016 (over). Busskur i Fredrikstad ble til et lite bibliotek. Foto: Fredrikstad kommune, 2016 (under). Fredrikstad kommune gjorde det mer spennende å ta bussen da de gjorde om et busskur til et lite bibliotek. Politisk ledelse ble også involvert i mobiltetsuka, og ble utfordret til å drøfte «Hvorfor reise smart og på hvilken måte det kan lønne seg?», på NRKs morgensending på radio. Eid arrangerte verdens bilfri dag, 22. september ved å lage en "gågate". Den stengte gaten ble aktivitetsarena og Nordfjordeid skole flyttet alle sine aktiviteter og leker ut i gaten.

Foto: Stavanger kommune, 2016. Stavanger arrangerte den internasjonale PARK(ing) day mange steder i byen. De midlertidige parkene ble lagt inn i et kart slik at innbyggerne enkelt kunne finne frem til de. De som tok bilde av sin opplevelse i disse parkene, kunne vinne en el-sykkel eller et gavekosrt på 5000 kr. De gjorde det også mer spennende å gå, med fortausgelder og sitater på fortauent. Det ble arrangert "Miljøsøndag" med ulike aktører som hadde aktiviteter knyttet til grønn mobilitet, folkehelse og miljø. En ny sykkelprioritert gate ble åpnet på bilfri dag. Skoleelever klippet snoret og syklet sammen gjennom gata.

Foto: Ålesund kommune, 2016. Ålesund testet ut en ny gateterminal for buss, for alle bybussene. Sammen med en viderående skole ble det bygget plattform, leskur og hvileplasser. Terminalen ble åpnet med konsert og taler. I forkant av byggingen åpnet kommunen et midlertidig "byutviklingkontor" i gaten, hvor innbyggerne fikk informasjon Mobilitetsuka og kunne diskutere hvordan de ønsker at byrommene skal se ut og brukes til.

Flere arrangementer og tiltak Foto: Miljøpakken. I Trondheim fikk de som tok føttene fatt over Gamle Bybro en hyggelig overraskelse fra Miljøpakken. Der ble det delt ut luksus matpakker fra restauranten Credo som takk til trondhjemmerne som går til jobb og skole. Flere enn noen gang går over Gamle Bybro i Trondheim, viser tellinger fra Vegvesenet. I fem år har de gjennomført tellinger av gang- og sykkeltrafikken inn og ut av Trondheim sentrum i rushtiden. På bybroa har fotgjengerne økt med 25 prosent siden 2010, mens sykling har økt med 50 prosent.

Oslo kommune arrangerte gateteater rundt om i byen på bilfri dag, basert på barneboka «Hvis det ikke fantes biler». PARK(ing) day ble markert i Dronningens gate, der parkeringsplasser ble gjort om til små hager. Kommunen var også ute og informerte 5000 parkerte biler om hvorfor de bør la bilen stå, i tillegg til å takke 4000 syklister for at de sykler, og gi dem gratis setetrekk til sykkelen. Tilfeldige forbipasserende kunne lese avisen eller drikke kaffe i hengekøyer og sakkosekker. Det ble delt ut gratis frukt og det var mange som fikk prvøve seg på bordtennis.foto: Rolf Øhman (over)/ Kristin Forsnes (under) Bergen kommune stengte av Kong Oscars gate / Vågsbunnen på lørdagen og inviterte familier til å komme og oppleve hvordan det kan være når bilene er borte. Her var det gratis aktiviteter for store og små, blant annet hoppeslott, spinning og test av el-sykler og enhjulssykler. Stavanger kommune arrangerte gratis transport til og fra byen med buss og tog og oppfordret folk til å ta sykkelen, beina eller kollektivtransporten fatt! På bilfri dag ble Vågen og Kongsgårdbakken stengt for biler fra kl. 08.00 til 17.00, og det ble testing av rulleski, kickbike, el-sykler og andre hjulinger.

Barna får tegne en stor "Do the right mix" logo i Gjøvik. Mange deltakere på sykkeldagen i Flora. Det er ekstra hyggelig for kollektivreisende under Mobilitetsuka i Fredrikstad. Konserter, workshops og turneringer på «Street festival» i Bø. Stor fotoutstilling med situasjonsbilder fra pendlerreiser i Fredrikstad. Sykkeldag for alle i Flora. Utendørs overnatting på parkeringsområdet i Alta sentrum. Byvandring med fokus på snarveier i Grimstad.

Venterommet ble hjemmekoselig på Jernbanestasjonen i Moss. "Forbausende byfest" i Sarpsborg. Utendørs multisport-konkurranse for ungdommer med sykkel eller til fots i Ulstein. Parkeringsplasser ble «pimpet opp» i Lillehammer. Gratis sykkelbjeller til skoleelever i Tynset. Gladtralla er på plass i Fredrikstad.

Pendlerbåt mellom Hamar og Gjøvik - gratis buss og utlån av sykkel i hver ende. Utendørs multisport-konkurranse for ungdommer med sykkel eller til fots i Ulstein. Bilfri dag med gratis bybuss i Førde. Åpning av nye sykkelstativ i Arendal. Omvendt bomring for syklister og fotgjengere i Skedsmo. Pendlere fikk rask vei til jobb med båt mellom Gjøvik og Hamar. Skilting for gående i Trondheim. "Omvendte bompenger" ble delt ut for å markere gevinsten man får av å sykle og gå. Nye og stilige sykkelstativ i Arendal.

Årets tema Årets tema for EUROPEISKMOBILITETSUKE handler om å synliggjøre hvordan du kan reise mer miljøvennlig samtidig som du dekker transportbehovet ditt, under slagordet "Miljøvennlig, smart og felles transport". Felles transport Hvis du deler transportmiddelet ditt, for eksempel ved å reise kollektivt eller samkjøre, blir det mindre trafikk på veiene, færre ulykker og mindre kø. Mindre trafikk gir også bedre luftkvalitet. Hvis du i tillegg velger et aktivt reisemiddel, som for eksempel å gå eller å sykle, får du også bedre livskvalitet og flere leveår. Stadig flere får tilgang på reiseplanleggere på nett eller mobil, og ved å synligjøre alle alternativene, kan du velge reisemiddel etter ditt transportbehov, og enkelt velge å reise miljøvennlig når du har mulighet. Behovet for å eie egen personbil kan dermed reduseres. hvordan delta? ALLE KOMMUNER er velkommen til å delta i den europeiske mobilitetsuka. Det er kommunene som "eier" Mobilitetsuka i sin kommune, planlegger og gjennomfører arrangementene. Nasjonal koordinator i Statens vegvesen bistår med informasjon om kampanjen, veiledere, gratis bannere, ballonger og brosjyrer. I tillegg får alle deltakere gratis kampanjemateriell som de kan dele ut til lokalbefolkningen, f.eks sykkelsetetrekk og reflekser. Deltakelsen må kun registreres på www.mobilityweek.eu. Her lager kommunen en profil og krysser av for arrangementer og tiltak de skal gjennomføre. BEDRIFTER kan også registrere sin aktiviteter på nettsiden. Mer informasjon om EUROPEISKMOBILITETSUKE og påmelding på www.mobilitetsuken.no Kontakt: mobilitetsuka@vegvesen.no