Folkemøte E18 Vestkorridoren Etappe 1 E18 Lysaker - Strand Grete Tvedt Hans Håkon Ruud Trym Johannessen Thon Oslofjord hotell 6.2.2017 07.02.2017
07.02.2017 E18 Vestkorridoren Inndeling av prosjektet
E18 Vestkorridoren E18 vestover fra Oslo er i dag en av landets mest belastede veger Mye kø med problemer for næringstrafikk, buss personbiler E18 har funksjon som både hovedveg og lokalveg, og det oppstår lokale flaskehalser på E18 Ujevn avvikling og hastighet resulterer i mange uhell og ulykker Trafikken på tverrgående ruter går gjennom boligområder E18 er en barriere og hindrer by- og stedsutvikling E18-korridoren påfører omgivelsene støy- og luftforurensing Sykkelløsningene i korridoren har svært varierende standard og mange systemskifter Hvis E18 blir liggende som i dag viser trafikkanalyser at nullvekstmålet ikke nås 07.02.2017
E18 Vestkorridoren Om prosjektet og rammebetingelsene Nasjonal transportplan 2018-2029 legges frem denne våren. Revidert Oslo-pakke 3 avtale fra juni 2016 Klimaforliket: Ikke økning av personbiltransport i byene Finansiering: Bompenger, statlig bidrag og Oslopakke 3 Tekniske retningslinjer (forskrifter, Vegvesenets regelverk) 07.02.2017
Forslag til reguleringsplan E18 Lysaker- Ramstadsletta Lysaker - Ramstadsletta 07.02.2017
Forslag til reguleringsplan E18 Lysaker- Ramstadsletta Etappe 1 Lysaker - Strand 07.02.2017
E18 Lysaker - Strand Konsekvenser av ny etappeinndeling Mer støy Rundkjøring uteblir vanskeligere å komme inn på E18 Noe mer trafikk på lokalveiene? Flere mister husene sine Sykkelbro blir bussbro Bro må bygges, men blir ikke brukt før resten bygges Lavere fart Må bygge pumpestasjon i uferdig tunnel Luftetårn må flyttes Kortere strekning gir ikke kortere byggetid FOTO: Lise Åserud, NTB scanpix 07.02.2017
Strandlokket 1. etappe Strandlokket Regulert løsning 07.02.2017
Effektene av bygging av E18 Lysaker Strand Antall biler inn til Oslo skal ikke øke Bussen skal være i rute Bedre og tryggere sykkelveg Det skal bli 40 % færre biler på Høvikveien, Gamle Ringeriksvei og Vollsveien Antall ulykker med personskade skal reduseres med 40 % Vi skal bidra til kortere reisetid for næringstrafikken når Lysaker Ramstadsletta er ferdig 24.01.2017
E18 Vestkorridoren trafikale konsekvenser 1. etappe Hans Håkon Ruud Stabekk, 17.1.2017 07.02.2017
07.02.2017 Strandlokket regulert løsning
07.02.2017 Strandlokket 1. etappe
Dagens situasjon med E18 på Strand Oslo Midlertidig E18 på Strand i byggeperioden Oslo 07.02.2017
Dagens situasjon med E18 på Strand Oslo Ferdig bygget E18 på Strand Oslo 07.02.2017
07.02.2017 Strandområdet regulert løsning
07.02.2017 Strandområdet 1. etappe
07.02.2017
07.02.2017 Etappe 1 - Strand
07.02.2017 Etappe 1 - Strand
07.02.2017 Etappe 1 - Strand
07.02.2017 Etappe 1 - Strand
07.02.2017 Etappe 1 - Strand
07.02.2017 Etappe 1 - Strand
07.02.2017 Etappe 1 - Strand
07.02.2017 Etappe 1 - Strand
07.02.2017 Etappe 1 Strand
E18 Vestkorridoren Støy luft grunnerverv i 1. etappe Trym Johannessen 6.2.2017 07.02.2017
Vi skal bidra til å oppfylle nasjonale mål for luftforurensning og støy Ingen beboere på strekningen skal ha et høyere støynivå enn 38 db innendørs Beboere i rød støysone skal få et akseptabelt støynivå i oppholdsrom (under 30dB) og på en uteplass (under 55dB). Dette vil være mulig for 80 % av boligene I tillegg skal det totale lydnivået utendørs reduseres til under Lden 65 db for 25 % av beboerne sammenliknet med 2017 Grenseverdiene for luftkvalitet i forurensningsforskriften skal overholdes i det nye veganlegget Antall eksponerte beboere som er utsatt for svevestøv (PM10) i rød sone skal reduseres med minst 80 % på Lysaker Strand, Fornebu og Gjønnes 06.02.2017
E 18 Lysaker-Strand Støy - utendørs Det følger av reguleringsbestemmelsene at T-1442, tabell 3, skal gjøres gjeldende for behandling av støy på utendørs oppholdsarealer. Aktuelle tiltak o Støyskjermer som skal etableres langs ny E18 fremkommer i plankartet. o Lokale skjermer målet er å etablere en stille «kaffeplass». o Totalt vil ca. 450 boliger utredes. Forventet at 80% vil få en uteplass på Lden 55 db eller lavere. 06.02.2017
E 18 Lysaker-Strand Støy - innendørs Det følger av reguleringsbestemmelsene at for boliger med støynivå høyere eller lik Lden 55 db ved fasade, skal tiltak mht. innendørs støynivå utredes. Aktuelle tiltak o Støyskjermer som skal etableres langs ny E18 fremkommer i plankartet. o Lokale skjermer målet er å få støynivå i fasade ned til under Lden 55 db. o Utrede tiltak på boliger som da har høyere eller lik Lden 55 db ved fasade. 06.02.2017
E 18 Lysaker-Strand Støy - innendørs o Total vil ca. 450 boliger måtte utredes. Aktuelle tiltak Utskifting av vinduer Skifte lufteventiler Isolere fasaden o Målet er å komme ned på 30 db oppholdsrom inne. Vil klare dett for 80 % av boligene. 06.02.2017
E 18 Lysaker-Strand Boliger som grenser til omlagt E18 på Strand Statens vegvesen utarbeider notat om boliger på Strand. Notatet skal belyse: o Hvordan blir anleggsgjennomføring når omlagt E18 skal bygges o Situasjon for naboer når midlertidig E18 er etablert Hvordan blir støy fra byggegrop, massetransport o Situasjon for boliger når første etappe er ferdig og omlagt E18 fjernes o Hvordan påvirkes boliger på Strand bygging av etappe 2 Er det ulemper i form av støy/støv fra anleggsområde eller massetransport 07.02.2017
Forslag til reguleringsplan E18 Lysaker- Ramstadsletta Grunnerverv Lysaker - Ramstadsletta Vi prioriterer grunnerverv mellom Lysaker og Strand der det er tidligst byggestart. Pr. i dag har vi innløst 14 boliger på strekningen Strand - Ramstadsletta. Det er innløst 75 boliger på strekningen Lysaker Strand Alle bevilgninger til grunnerverv for 2017 er bundet i inngåtte avtaler eller avtaler under forhandling Når reguleringsplanen er vedtatt, kan grunneierne kreve innløsing. 07.02.2017