Oppstart reguleringsplan E18 Lysaker - Ramstadsletta. Hans Håkon Ruud, Statens vegvesen

Transkript

1 Oppstart reguleringsplan E18 Lysaker - Ramstadsletta Hans Håkon Ruud, Statens vegvesen

2 E18 Lysaker - Slependen Kommunedelplan - alternativ 4

3 Ny E18 i Bærum Hva oppnår vi? Bedre levevilkår for naboene enn i dag Bedre kontakt mellom sydsiden og nordsiden av E18 Byutvikling i Sandvika Høvik Lysaker/Fornebu Bedre tilbud til syklistene: gjennomgående høystandard sykkelvei fra Asker til Oslo Bedre fremkommelighet for bussen - nye forbindelser og bedre tilgjengelighet Bærumsdiagonalen sikrer god flyt for bussen i østre Bærum Bærumsdiagonalen gir god fremkommelighet fra øvre Bærum til E18 Bedre forhold for næringstrafikken Mindre kø og kortere rushtid Kommunedelplan for E18 korridoren Lysaker- Slependen

4 E18 Lysaker- Ramstadsletta Reguleringsplan omfatter Lysaker Ramstadsletta Ny 5 km motorveg i 6 felt med 70 % i tunnel Dagens E18 blir gate med rundkjøringer og lyskryss i 4 felt Egen bussveg (går uavhengig av annen trafikk) Separat sykkelveg Bærumsdiagonalen er tunnel mellom nedre Stabekk (Shellstasjonen) og Gjønnes. Eget kollektivfelt Ny atkomst til Fornebu (vestre lenke)

5 E18 Lysaker- Ramstadsletta Status og fremdrift Bærum kommune har vedtatt kommunedelplan for E18 Det er fattet prinsippvedtak om bompenger Vi har begynt forberedelser til grunnerverv Regjeringen har foreslått midler til grunnerverv i 2015 for strekningen Lysaker - Ramstadsletta Nå starter vi med reguleringsplanlegging Forslag til reguleringsplan skal være klart juni 2016 Planen skal behandles og til høring høsten 2016 Planen skal vedtas av Bærum kommune våren 2017 Vi planlegger byggestart høsten 2018

6 E18 Lysaker- Ramstadsletta Reguleringsplanlegging hva er det? Siste steg i den formelle planleggingen av en stor vegutbygging Utarbeides av Statens vegvesen, vedtas av kommunen

7 E18 Lysaker- Ramstadsletta Reguleringsplanlegging Når kan dere gi innspill? Når vi varsler oppstart (nå) Når den legges ut på høring Vi informerer om dette i: - Budstikka, Bæringen og Aftenposten - på nettsidene til Bærum kommune og Statens vegvesen

8 E18 Lysaker- Ramstadsletta Reguleringsplanlegging Hva kan dere gi innspill på? Alt dere mener vi bør ta hensyn til i videre planlegging Eks: - plassering av vegen - lokal atkomst - støy og forurensning - kryss og avkjørsler - forholdet til brønner, jordvarme og andre tiltak i bakken

9 E18 Lysaker- Ramstadsletta Reguleringsplanlegging -betyr mer detaljert planlegging: Arealet som skal brukes blir definert Utforming av veger og kryss Atkomst til eiendommer Miljø, støy og luftforurensing på enkelteiendommer i rød og gul sone Sykkelveger og lokalveger Broer, murer og luftetårn

10 E18 Lysaker- Ramstadsletta Ramstadsletta

11 E18 Lysaker- Ramstadsletta Ramstadsletta med bussveg

12 Ramstadsletta - tilleggsrapport Snitt Ramstadsletta med skjerming

13 E18 Lysaker- Ramstadsletta Høvik

14

15 E18 Lysaker- Ramstadsletta Strand Nedre Stabekk

16 E18 Lysaker- Ramstadsletta Gjønnes

17 E18 Lysaker- Ramstadsletta Holtekilen - Nedre Stabekk

18 Fornebu kryss alternativ 4

19 E18 Lysaker- Ramstadsletta Lysaker

20 E18 Lysaker- Ramstadsletta Andre viktige saker Bompengeutredningen settes i gang parallelt med reguleringsplanen Anleggsfasen prioriteres høyt - En egen gruppe vi arbeide med dette i denne fasen Lysaker en egen arbeidsgruppe vil arbeide med Lysaker og samarbeide med Oslo kommune i planleggingen

21 Erverv av eiendom (grunnerverv) I NTP prioritereres Lysaker Ramstadsletta som første etappe i utbyggingen Ramstadsletta Slependen er ikke prioritert Kommunedelplanen for E18 Lysaker Slependen vedtatt juni 2014 Vegvesenet har fullmakt til å starte grunnervervet på strekningen Lysaker Ramstadsletta I forslage til statsbudsjett for 2015 er det ca. 250 mill. kr til grunnerverv på strekningen Lysaker - Ramstadsletta

22 E18 Lysaker - Ramstadsletta Grunnerverv prosessen i denne fasen Huseierne på strekningen kan bli innløst tidligere enn vanlig De behøver ikke å vente på vedtatt reguleringsplan De kan ikke kreve innløsning, det er et tilbud fra vegvesenet i denne fasen Prosessen for grunnerverv før godkjent reguleringsplan: Vi starter forhandlinger. Dersom vi blir enige om pris, inngår vi avtale Dersom vi ikke blir enige om pris, kan vi bli enige om å holde avtaleskjønn Hvis vi ikke blir enige pris og ikke blir enige om avtaleskjønn, kan vegvesenet ikke ekspropriere, og vi må vente på godkjent reguleringsplan

23 E18 Lysaker - Ramstadsletta Grunnerverv En boligeier har alltid krav på å få erstattet salgsverdien på boligen sin - erstatningen skal aldri være lavere enn salgsverdien Salgsverdien er det boligen ville blitt solgt for på det åpne markedet slik den ligger i dag Dersom eieren bruker boligen selv, og salgsverdien ikke er tilstrekkelig til å sette eieren i stand til å skaffe en bolig med tilsvarende bokvalitet og bofunksjon, skal erstatningen være hva det vil koste å kjøpe en annen bolig med tilsvarende bokvalitet og bofunksjon Dette kalles ofte gjenervervsverdi

24 E18 Lysaker- Ramstadsletta Kontakt oss hvis du har spørsmål Prosjektleder Knut Gløersen - Tlf: e- post: knut.gloersen@vegvesen.no Planleggingsleder Sølve Jerm - Tlf: e- post: solve.jerm@vegvesen.no Planlegger Hans Håkon Ruud - Tlf: e- post: Hans.hakon.ruud@vegvesen.no Kommunikasjonsrådgiver Benedicte Petersen - Tlf: e-post: benedicte.petersen@vegvesen.no Grunnerverver Eirik Wannebo - Tlf: e- post: eirik.wannebo@vegvesen.no