Vegutviklingskontrakt

Like dokumenter
Vegpakke E6 Helgeland. Informasjonsmøte Gardermoen. 1. oktober 2013

Vegpakke E6 Helgeland. Prosess og konkurranseform. Møte med Entreprenører. 18. august 2014

Vegpakke E6 Helgeland. Orientering om prosjektet. 18. juni 2015

E6 Helgeland. Gardermoen

Vegutviklingskontrakt E6 Helgeland. Bransjemøte 9. november 2010

Erfaringer og utfordringer fra E6 Helgeland

Anskaffelser i Statens vegvesen Portefølje, krav til leverandører og samarbeidsformer

Leverandørmøte E6 Helgeland, parsell Svenningelv - Lien. Scandic Oslo City, 22. mai 2019

Nye entrepriseformer - dialogbaserte.

Notat. Bransjen Prosjekt E6 Helgeland. Utviklingskontrakt for E6 Helgeland problemstillinger. Kontraktstrategi

Ny Rv. 555 Sotrasambandet

29/03/2017 Regionvegsjef Torbjørn Naimak

Statens vegvesen. Bransjens innspill på problemstillinger til vegutviklingskontrakt E6 Helgeland

Kvalitetskontroll i Totalentreprise

Konkurransepreget dialog og Målpris

Rv. 3 / rv. 25 Løten - Elverum

Temamøte policygruppa, 21. august 2012 Bjørvika.

Byggherrestrategi og organisasjonsmodell, Statens vegvesen, Norge. Eirik Øvstedal, Statens vegvesen

Ferjefri E39 Konferansen Hotel Alexandra, Molde, 13. september 2012.

BONDEN I BYGGEFASEN -SUKSESSKRITERIER

Utbyggingsenheten. Rammeavtaler uavhengig kontroll. U:\673000\Administrasjon\Rammeavtale PA prosj\uavhengig kontroll 2014\Bilag A

Klagenemnda for offentlige anskaffelser. Klagenemndas avgjørelse 19. desember 2005 i sak 2004/301

Utviklingskontrakt. Konkurranse om utvikling av miljø- og energieffektiv ferje på E39 Lavik - Oppedal

E6 Helgeland Nord - Vegutviklingskontrakt

Arctic Entrepreneur. Bettina Sandvin 19. januar 2016

SLIK BYGGER VI FREMTIDENS VEINETT. Ingrid Dahl Hovland, administrerende direktør

Anskaffelser muligheter og utfordringer for bade- og svømmeanlegg

Bransje- og leverandørdag 2014 Oppgaver og prosjekter Region nord

Prosjekt framover i Region vest

Strategier mot arbeidslivskriminalitet og for god HMS. Adm. dir. Ingrid Dahl Hovland Lillestrøm, 7. november 2017

Konkurranse- og leverandørstrategier

INNKJØPSFORUM. Nyhetsbrev nr juni 2015

Klagenemnda fot offentlige anskaffelser

Veileder knyttet til valg av kontraktstrategi

Nordisk driftssjefsmøte

Prosjektnr Jong skole

Nye Veier. Frem til nå og E6 Kolomoen-Moelv

Follobanen. Frokostseminar Faveo Erik Smith Prosjektdirektør Jernbaneverket

Nytt om anlegg og drift av vegprosjekter

Gjennomføringsmodeller

Bransje- og leverandørdag 2015 Oppgaver og prosjekter Region nord Regionvegsjef Torbjørn Naimak

NRK B-fløy. Fasaderehabilitering Fuger og vinduer. Konkurransegrunnlag Del I Prekvalifisering. Rambøll Norge AS

FoU i kontrakter. Er vi en innovativ bransje? Kjell Inge Davik Regionvegsjef

Prosjekter region nord Fokus på Bransjemøte 31. januar 2013 Regionvegsjef Torbjørn Naimak

Utvalg Utvalgssak Møtedato Formannskapet

Kontraktsformer i utvikling Rehabilitering av tunneler i nord

Prekvalifiseringsgrunnlag

Vegdirektoratet Veiledning knyttet til valg av kontraktstrategi

Kontraktsstrategi i Region sør

Klagenemnda for offentlige anskaffelser

Hvilken kontrakts- og kontraheringsstrategi bør velges for å legge til rette for fabrikkbygging?

Jernbaneverket. Konkurransegrunnlag. Innleie av Senior Geotekniker. Innføring Oslo S Follobanen. Jernbaneverket Utbygging.

November October Tema: Valg av prosedyre

Rammeavtale Prosjektbistand inkl. konsekvensutredning Langsetvågen industriområde

Kommunens anskaffelser et mylder av fallgruver

Konkurransepreget dialog. Om anskaffelsesprosessen og oppdragsgivers erfaringer

Statens vegvesens håndtering av nye krav

Bransjemøte, 30. september Bergen. Ny byggherrestrategi. Jan Eirik Henning Vegdirektoratet

Norsk tunnelbygging. Entreprenørens syn på norske byggherrer

Valg av kontraktsform og mekanismer for konflikthåndtering i Statens vegvesen

Best Value Procurement: våre erfaringer så langt.

Skanska har tre konkrete innspill til regjeringens arbeid med Nasjonal transportplan :

ANSKAFFELSESPROTOKOLL - for anskaffelser etter forskriftens del III (over EØS-terskelverdi)

Åseral kommune Bortelid vannbehandlingsanlegg Utvidelse Tilbudsgrunnlag

13192 SKI VIDEREGÅENDE SKOLE NYTT TILBYGG MED AUDITORIUM OG KANTINE

Stiftelsen Portåsen. KONKURRANSEGRUNNLAG FOR Kjøp etter forhandlinger

KOMMENDE OPPGAVER FOR PROSJEKTERENDE OG UTFØRENDE PÅ RIKSVEGER I NV S PORTEFØLJE

Stortingsmelding nr. 26 Nasjonal transportplan

Avvisning av klage på offentlig anskaffelse

Store prosjekt, drift og vedlikehold - Region nord

PREKVALIFISERING: HVORDAN VELGE UT OVERTALLIGE LEVERANDØRER?

Statens vegvesen. SVV: May Bente Hiim Sindre, Lars Lund, John Kjeken, Anna Dalsøren Berg Andre: Se vedlagt navneliste

Hommelvik nye ungdomsskole, godkjenning av valgt entreprenør

DIFI kurs Tvister i infrastrukturprosjekter

KONKURRANSEGRUNNLAG. Tilbud om Elevskyss, Sameskolen for Midt-Norge

Tilbudslogg halvår. Analyse av tilbudsåpninger halvår

K100 Generalentreprise

Konkurransepreget dialog.

Kjetil Wold Henriksen, Bygg og eiendomssjef EN VARIANT AV SAMSPILL

SAKSFREMLEGG. Saksnr.: 12/235-7 Arkiv: M30 Sakbeh.: Jan-Eirik Eilertsen Sakstittel: ANTAKELSE AV ANBYDER FOR TOTALENTREPRISEN BYGG ALTA VEST RA

Muligheter i regelverket: Etiske krav som kontraktsvilkår, kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier

Konkurransegrunnlag Del 1

Utfordringer, forventninger og muligheter i vegsektoren

Offentlig privat samarbeid (OPS) for skoleanlegg, muligheter og utfordringer

NS 3450 Konkurransegrunnlag for bygg og anlegg - Redigering og innhold

KLIMA- OG MILJØFOKUS I NYE VEIER. Asfaltdagen Knut Roland, Nye Veier AS

Alternativ driftskontrakt Østfold øst - bakgrunn og erfaring så langt. Prosjektleder Magne Lerfaldet Drift og utbygging, vegavdeling Østfold

Konkurransegrunnlag Del 1. Valmueveien 9. Omsorgsboliger

HÆHRE ENTREPRENØR AS. - Vi bygger fremtiden. Rv. 7 Sokna - Ørgenvika

Oppgaver for prosjekterende og utførende i Region midt

Klagenemnda for offentlige anskaffelser. Klagenemndas avgjørelse 13. september 2010 i sak 2009/260

Saksnummer Utvalg Møtedato 026/16 Nærings- og naturforvaltningskomite /16 Kommunestyret

E6 Helgeland Nord - Vegutviklingskontrakt

E6 Innlandet. Nye konkurranser på E6 Kolomoen - Øyer

Kleverud-Sørli og Sørli-Åkersvika. Markedsdialog oktober 2018

Leverandørdagen Utbyggingsdirektør Harald V. Nikolaisen

Korridor 7 Trondheim - Bodø med armer til svenskegrensen

Vedlikeholdskontrakter Hedmark, «egne veier»

Konkurransegrunnlag Del A regler for konkurransen. E6 Biri-Otta, Innleie av kontraktsingeniør. Dokumentets dato: Saksnummer: 2011/189908

KONKURRANSEGRUNNLAG Totalentreprise Landvik skole Riving og nybygg

Transkript:

04.12.2015 Vegutviklingskontrakt Prosjekt: E6 Helgeland Nord Jenny Myrenget Sjøli, Byggherreseksjonen Vegdirektoratet

Innhold Vegpakke Helgeland Delprosjekt Nord, Korgen Bolna Kontraktsform Faser i prosjektet Status i dag

Vegpakke Helgeland 5,4 mrd kr (2014) 26 mil lang strekning 14 mil veg utbedres og bygges nytt

Vegpakke Helgeland E6 Nord, Korgen - Bolna E6 Sør, Grense Nord- Trøndelag - Osen E6 Brattåsen - Lien 15.04.2013

E6 Helgeland nord Strekning fra Korgen til Bolna på til sammen 125 km Kontraktsarbeid: 62 kilometer veg utbedres Driftsstrekning på cirka 17 mil 9 bruer og 1 tunnel Bygging inndelt i 10 parseller Kostnad 1690 millioner kroner Utfordringer: smal og svingete veg flaskehalser lite effektiv transport dårlig bæreevne store kostnader for næringsliv telehiv ca 40 trafikkulykker årlig mange avskjørsler Gjennomføres i form av en vegutviklingskontrakt med konkurransepreget dialog

Vegutviklingskontrakt Hva er det? Entreprenør overtar driftsansvar for eksisterende vegnett Entreprenør drifter og utvikler (prosjekterer, bygger nytt/utbedrer) vegnettet Entreprenør drifter oppgradert vegnett og utbedrer eventuelle «reklamasjoner» Staten overtar et oppgradert vegnett

Vegutviklingskontrakt Kontraktsperiode 15 år «Totalentreprise med driftsansvar» Erfaringer fra OPS-kontrakter i vegvesenet, samt egne bransjemøter Avvik fra OPS: finansieringsform bruk av balanserte, fremforhandlede kontraktsbestemmelser Oppbygging av kontrakt: Håndbok R763, med basis i NS 8407

Vegutviklingskontrakt - hensikt Kontinuerlig, sammenhengende og forutsigbar utbygging av en lengre strekning Kontraktsforpliktelse som sikrer framdrift Koblingen mellom utbygging og drift bør gi incitament til entreprenøren for å levere både kvalitet og kostnadsgunstige løsninger Helhetlige og langsiktige kontrakter bør gi mindre kostnader for oss og gevinstmuligheter for entreprenør

Fordeler, muligheter og utfordringer Lavere totale riggkostnader Bedre massedisponering Bedre ressursutnyttelse Færre grensesnitt Standardisering av tekniske løsninger Logistikk og stordriftsfordeler Byggherrekostnader Markedssituasjonen Kontraktsform Finansiering Organisering og rekruttering Trafikkavvikling Grunnforhold

Faser i konkurransen E6 Helgeland Nord Sept. 2014 Okt. 2014 Nov.-Des. 2014 Jan.-Mars 2015 April-Mai 2015 Juni 2015 1. Juli 2015

Prekvalifisering Kvalifikasjonsvurdering Kriterier som ivaretar: Økonomiske forutsetninger Kompetanse innen prosjektering, drift og vedlikehold Bemanning og organisering som er tilpasset oppdragets karakter og størrelse Leverandører som ikke tilfredsstiller byggherrens krav til kvalifikasjoner skal avvises 04.12.2015

Prekvalifisering (2) Maksimalt fire leverandører Dersom flere tilbydere er kvalifisert gjøres en utvelgelse basert på en vurdering av hvem av tilbyderne som best oppfyller kvalifikasjonskravene Første runde: 2 tilbydere, men kun én ble kvalifisert Prekvalifiseringen avlyst Andre runde: 3 tilbydere, alle prekvalifisert og invitert videre til dialogfasen 04.12.2015

Konkurransepreget dialog Formål: å finne de beste løsninger for ny veg, på bakgrunn av byggherrens krav og behov. Alle aspekter ved kontrakten kan drøftes under dialogen, herunder tekniske, tidsmessige og økonomiske forhold. Deltakerne behandles likt, og dialogen er taushetsbelagt. Baseres på et konseptforslag som hver av aktørene har utarbeidet i forkant av dialogfasen. Når byggherren har funnet løsningene som oppfyller behovet, erklæres dialogen for avsluttet. Tilbyderne inviteres til å inngi tilbud. Endelig tilbud skal være basert på løsninger som er drøftet i dialogfasen.

Tildeling av kontrakt Kontrakten tildeles det «økonomisk mest fordelaktige tilbudet» Kriterier: Tilbudssum Tekniske løsninger og gjennomføring Trafikkavvikling Miljøhensyn Byggetid (Konkurransesum = T K1 K2 K3 K4) Tilbyder honoreres bare for tiltak som representerer en merverdi i tilknytning til kontraktsgjenstanden To-konvoluttsystem, separat åpning av priskonvolutt etter at kriteriene er vurdert og vektlagt Det honoreres med «loosers fee» kr. 600.000.- ved innlevert konsept i dialogfasen og i tillegg kr. 2.000.000.- for de som leverer endelig tilbud. 04.12.2015

Status i dag: Byggestart september 2015 Samhandlingsfase akkurat ferdig Drift av hele området Pågående bygging på 2 parseller Vegutviklingskontrakt E6 Helgeland Sør: Prekvalifikasjon: interesse fra hele 9 entreprenører 6 prekvalifisert, kun 3 invitert videre til dialogfase. Gjennomført 1 dialogmøte, kontraktsinngåelse juni 2016 04.12.2015

Spørsmål? Takk for meg! 04.12.2015