DV-kurs ledere av driftskontrakter Sanding 15. 11. 2016 Bård Nonstad, Vegteknologiseksjonen Foto: Giselle Jensen, SVV
Innhold Krav til sand Metoder for friksjonsforbedring Tørr sand Fastsand Effekter Bruk av fastsand i dag 2
Krav til sand Generelle krav (Kap D1): Maksimal steinstørrelse 6 mm. Saltinnblanding skal begrenses til et minimum Sand til fastsand (D2-ID 9300 C): Maksimal steinstørrelse 6 mm med ca 10 % finstoff. 3
Forslag om nye krav til sand Mer detaljerte krav til strøsand: Komme fram til min- og maks. kurve Ulike krav til sandkvalitet avhengig av bruksområde/sted
Metoder sanding Tørr sand/saltblandet sand Fastsand 5
Tørr- og saltblandet sand Normal strømengde: ca. 200 g/m 2 Hastighet maks. 30 km/t Friksjonskrav gjelder mellom kantlinjene 6
Saltblandet sand Minst mulig salt (maks. 30 kg/m 3 ) Manuelt evt. Maskinelt Utlegging og virkning som for tørr sand Regneeksempel v/dobling av anbefalt salttilsetning: (Forutsetninger: Salttilsetning 60 kg/m 3, strømengde: 200 g/m 2, tetthet sand: 1600 kg/m 3 ) 7
Effekt tørr-/saltblandet sand Øker friksjonen med ca 0,10 Varighet påvirkes av? 8
Effekt av tørr sand-ulike steinkvaliteter 9
Fastsandmetoden Ingredienser Varmt vann Sand med finstoff Kald vegoverflate Spesialspreder 10
Utvikling av fastsandmetoden: Prototyp fra Sverige, Friction Maker 11
Utvikling av fastsandmetoden: Prototyp fra Sverige, Hottstone 12
Polarsand-Testes ut i Setesdal 13
Utvikling av fastsandmetoden: Første test med ulike sandingsmetoder 14
Fastsand i dag: Utstyr 15
16
Sanding Fastsandsmetoden: Suksesskriterier 1. Spreder må være i orden 2. Spreder må betjenes rett 3. Rett masse 4. Rett underlag 5. Valg av tidspunkt Riktig kalibrert (mengde, bredde) Vanntemp. 95 o C Vannmengde 30 % Fungerende omrører, mixer og skadefri tallerken i riktig høyde Foto: Dagfin Gryteselv, Statens vegvesen
Sanding Fastsandsmetoden: Suksesskriterier 1. Spreder må være i orden 2. Spreder må betjenes rett 3. Rett masse 4. Rett underlag 5. Valg av tidspunkt Strøbredde 2-3 meter Maks hastighet 25 km/t Strømengde 150-200 g/m 2 Foto: Torgeir Vaa
Sanding Fastsandsmetoden: Suksesskriterier 1. Spreder må være i orden 2. Spreder må betjenes rett 3. Rett masse 4. Rett underlag 5. Valg av tidspunkt Anbefalt siktekurve med ca 10 % finstoff Tørr sand (uten salt) Tenk logistikk i forhold til vannpåfylling og sandlagre
Kartlegging i forbindelse med fastsanddag 20
V8 Friksjonsforbedring 2012 21
Sanding Fastsandmetoden-Suksesskriterier 1. Spreder må være i orden 2. Spreder må betjenes rett 3. Rett masse 4. Rett underlag 5. Valg av tidspunkt Minusgrader i vegkroppen Issåle evt. hard snøsåle Løs snøsåle er lite egnet Foto: Statens vegvesen Vinterkurs for operatører- 2013
Sanding Fastsandmetoden-Suksesskriterier 1. Spreder må være i orden 2. Spreder må betjenes rett 3. Rett masse 4. Rett underlag 5. Valg av tidspunkt Tilfrysning tar tid og trafikk bak spreder er ikke gunstig Fastsand=Godt egnet som preventiv metode! Foto: Giselle Jensen, SVV Vinterkurs for operatører- 2013
Sanding Effekt av fastsand Øker friksjonen med 0,20-0,30 Varighet 2000 kjøretøy (Avhengig av vær, såle, temperatur med mer) Rv 9 v/hovden Rett 6 dager etter tiltak etter tiltak m=0,49 0,35 Foto: Stein Åsheim. Statens vegvesen
Sanding Hvordan fungerer fastsandmetoden her?
Sanding Effekt av fastsand på tynn ishinne Rv3 Elverum m=0,19 før tiltak m=0,47 etter tiltak Foto: Dagfin Gryteselv, Statens vegvesen
Foto: Dagfin Gryteselv, Statens vegvesen
Sanding Oppsummering effekter Ca
Fastsand i dag Sesongen 2010/11: 1 % Sesongen 2011/12: 2,5 % Sesongen 2012/13: 6 % Sesongen 2013/14: 4,5 % Sesongen 2014/15: 8,1 % Sesongen 2015/16: 13 %
Diskusjon- to og to? 1. Hvorfor benyttes fastsand såpass lite? 2. Hva kan gjøres for å øke bruken?
Fastsand i dag Årsaker til lite bruk kan være: Metoden setter store krav til sandkvaliteten og lagerfasiliteter (Lagring av sand og spreder) Utstyret koster mer enn tradisjonelt strøapparat Krever engasjert mannskap / opplæring Rekkevidde Klima Feil/feiljustert utstyr Hva kan gjøres: Sette krav til utstyr og bruk i kontrakten Bedre betalt kontra tradisjonell strøing Vise til besparelser for entreprenøren Bedre opplæring Greier entreprenørene kravene uten fastsandmetoden? Ny R610 «krever» bruk av fastsand
Eksempel på sideanlegg med behov for tiltak Foto: Statens vegvesen
Friksjonsforbedring vha skjær
Mer om fastsandmetoden.. http://www.vegvesen.no/fag/fokusomrader/forskning+o g+utvikling/pagaende-fouprogram/vinterdrift+%28evi%29/kurs+og+seminarer/fag dag-fastsand-04.06.2014--644952