DV-kurs ledere av driftskontrakter Sanding Bård Nonstad, Vegteknologiseksjonen Foto: Giselle Jensen, SVV
Innhold Krav til sand Metoder for friksjonsforbedring Fastsandmetoden Effekter Bruk av fastsand i dag 2
Krav til sandkvalitet Generelle krav (Kap D1): Maksimal steinstørrelse: 6 mm. Saltinnblanding skal begrenses til et minimum Sand til fastsand (D2-ID 9300 C): Maksimal steinstørrelse 6 mm med ca 10 % finstoff. 3
Metoder sanding Tørr sand Saltblandet sand Fastsand 4
Tørr- og saltblandet sand Normal strømengde: ca. 200 g/m 2 Hastighet maks. 30 km/t Friksjonskrav gjelder mellom kantlinjene 5
Saltblandet sand Minst mulig salt (maks. 30 kg/m 3 ) Manuelt evt. Maskinelt Utlegging og virkning som for tørr sand Regneeksempel v/dobling av anbefalt salttilsetning: (Forutsetninger: Salttilsetning 60 kg/m 3, strømengde: 200 g/m 2, tetthet sand: 1600 kg/m 3 ) 7
Effekt tørr-/saltblandet sand Øker friksjonen med ca 0,10 Begrenset varighet? 8
Fastsandmetoden Ingredienser Varmt vann Sand med finstoff Kald vegoverflate Spesialspreder 9
Utvikling av fastsandmetoden: Prototyp fra Sverige, Friction Maker 10
Utvikling av fastsandmetoden: Prototyp fra Sverige, Hottstone 11
Utvikling av fastsandmetoden: Første test med ulike sandingsmetoder 12
Fastsand i dag: Utstyr TV2-nyhetene 13
Sanding Fastsandsmetoden: Suksesskriterier 1. Spreder må være i orden 2. Spreder må betjenes rett 3. Rett masse 4. Rett underlag 5. Valg av tidspunkt Riktig kalibrert (mengde, bredde) Vanntemp. 95 o C Vannmengde 30 % Fungerende omrører, mixer og skadefri tallerken i riktig høyde Foto: Dagfin Gryteselv, Statens vegvesen
Sanding Fastsandsmetoden: Suksesskriterier 1. Spreder må være i orden 2. Spreder må betjenes rett 3. Rett masse 4. Rett underlag 5. Valg av tidspunkt Strøbredde 2-3 meter Maks hastighet 25 km/t Strømengde 150-200 g/m 2 Rengjøring av spreder etter bruk Foto: Torgeir Vaa
Sanding Fastsandsmetoden: Suksesskriterier 1. Spreder må være i orden 2. Spreder må betjenes rett 3. Rett masse 4. Rett underlag 5. Valg av tidspunkt Anbefalt siktekurve med ca 10 % finstoff Tørr sand (uten salt) Tenk logistikk i forhold til vannpåfylling og sandlagre
V8 Friksjonsforbedring 2012 17
Sanding 7.3 Fastsandmetoden-Suksesskriterier 1. Spreder må være i orden 2. Spreder må betjenes rett 3. Rett masse 4. Rett underlag 5. Valg av tidspunkt Minusgrader i vegkroppen Issåle evt. hard snøsåle Løs snøsåle er lite egnet Foto: Statens vegvesen Vinterkurs for operatører- 2013
Sanding 7.3 Fastsandmetoden-Suksesskriterier 1. Spreder må være i orden 2. Spreder må betjenes rett 3. Rett masse 4. Rett underlag 5. Valg av tidspunkt Tilfrysning tar tid og trafikk bak spreder er ikke gunstig Fastsand=Godt egnet som preventiv metode! Foto: Giselle Jensen, SVV Vinterkurs for operatører- 2013
Sanding Effekt av fastsand Øker friksjonen med 0,20-0,30 Varighet 2000 kjøretøy (Avhengig av vær, såle, temperatur med mer) Rv 9 v/hovden Rett 6 dager etter tiltak etter tiltak m=0,49 0,35 Foto: Stein Åsheim. Statens vegvesen
Sanding Hvordan fungerer fastsandmetoden her?
Sanding Effekt av fastsand på tynn ishinne Rv3 Elverum m=0,19 før tiltak m=0,47 etter tiltak Foto: Dagfin Gryteselv, Statens vegvesen
Foto: Dagfin Gryteselv, Statens vegvesen
Sanding Oppsummering effekter
Fastsand i dag Sesongen 2010/2011: 1 % Sesongen 2011/2012: 2,5 % Sesongen 2012/2013: 6 %
Diskusjon- to og to? 1. Hvorfor benyttes fastsand såpass lite som den gjør i dag? 2. Hva kan gjøres for å øke bruken?
Fastsand i dag Årsaker til lite bruk er bla: Metoden setter store krav til sandkvaliteten og lagerfasiliteter (Lagring av sand og spreder). Utstyret koster mer enn tradisjonelt strøapparat. Krever engasjert mannskap / opplæring. Rekkevidde Klima Hva kan gjøres: Sette krav til utstyr og bruk i kontrakten (Vinjekontrakten). Bedre betalt kontra tradisjonell strøing. Vise til besparelser for entreprenøren. Greier entreprenørene kravene uten fastsandmetoden? Ny R610 «krever» bruk av fastsand
Eksempel på sideanlegg med behov for tiltak Foto: Statens vegvesen
Friksjonsforbedring vha skjær
Mer om fastsandmetoden.. bard.nonstad@vegvesen.no