3D-modellen Novapoint Brukermøte 2012 Sundvolden 2012-05-08
Ny firefelts E6 og ny dobbeltsporet jernbane mellom Minnesund og Kleverud.
Hovedgrunner til utbyggingen: * Bedre trafikksikkerheten på E6 * Bedre fremkommeligheten for E6 * Redusere reisetiden på Dovrebanen og bedre punktligheten * Øke kapasiteten på Dovrebanen * Stimulere til vekst og utvikling i innlandet
Stort prosjekt. Prosjekteringen delt opp i tre parseller fordelt mellom tre rådgivende firmaer: FP1 Langset - Brøhaug, ViaNova Plan og trafikk FP2 Brøhaug - Strandlykkja, Norconsult FP3 Strandlykkja - Kleverud, Cowi
Byggestart: FP1 Langset - Brøhaug juni 2012, kontrakt mnd.skifte mai/juni FP2 Brøhaug - Strandlykkja april 2012, Veidekke/Hochtief Solutions, ca. 1,6mrd. FP3 Strandlykkja - Kleverud mai 2012, Hæhre Entreprenør, ca. 1,8mrd. E6 åpner høsten 2014 Jernbanen åpner slutten av 2015.
3D Stilt konkrete krav til bruk av 3D
HB 138 (Statens vegevsen)
HB138 ikke ferdig ved prosjektstart. Mye gjenkjenning fra HB138 * grunnlagsdata * tema filer * fagmodeller * samordningsmodell * maskin- og utsettingsdata (stikningsdata) * oppdatering i byggefasen * som bygget
HB138 ikke ferdig ved prosjektstart. Mye gjenkjenning fra HB138 * grunnlagsdata * tema filer * fagmodeller * samordningsmodell * maskin- og utsettingsdata (stikningsdata) * oppdatering i byggefasen * som bygget
I påvente av HB138 ble det utarbeidet dokumenter for å ivareta struktur, prosess og metode for 3D konseptet.
Dokumentene skulle også bl.a. bidra til å gi alle tre parsellene samme oppbygging og struktur for * fagmodellene * samordningsmodellen
AutoCAD.dwg
Fagmodellens oppbygging: Objektene styres med lagnavn 3D-objekter: starter med 3D_ stikningsdata: starter med xxxxx_ xxxxx = feltkode (5-sifret)
Feltkodeliste på eroom:
FP2 Brøhaug - Strandlykkja (Norconsult)
FP2 Brøhaug - Strandlykkja * Ca. 5,6 km firefelts E6 inkludert Morskogtunnelen 2,3 km * Ca. 6,8 km dobbeltsporet jernbane inkludert Ulvintunnelen 3,9 km og Morstuatunnelen 200 m * 6 km Mjøstråkk (gang- og sykkelveg) * Lokalveg til Brøhauggrenda * Diverse avbøtende tiltak som tilbakeføring av E6 til terreng etter at dagens E6 over Morskogen er lagt i ny tunnel.
FP2 Brøhaug - Strandlykkja 1. ARBEIDSGRUNNLAGET * Hva leveres i 3D? * Hva leveres i 2D, annet? * Sammenheng mellom 2D- og 3D-leveranse 2. FAGMODELLEN 3. SAMMENHENG FAGMODELLER OG SAMORDNINGSMODELLEN
Leveres i 3D: FP2 Brøhaug - Strandlykkja FAGMODELLER (dwg) Tot: 86 filer 3DA-filer: 24 (kun orientering) 3DT-filer: 62 (for bygging) 3D-SAMORDNINGSMODELL (VR) 1 stk. 3D_RESULTATMODELL (dwg) Sammenstilling av alle fagmodeller i en fil. 1 stk.
Leveres i 2D: FP2 Brøhaug - Strandlykkja TEGNINGER (pdf) STIKNINGSDATA (annet enn i Fagmodeller)
FP2 Brøhaug - Strandlykkja Stikningsdata i fagmodellen: * Leveres som punkt, linje eller volum. * Alle stikningsdata inneholder 5-sifret feltkode i lagnavnet. * Det er kun objekter med 5-sifret feltkode som er stikningsdata. * Benyttet 5-sifret feltkode i fagmodellen er oppført i feltkodeliste på eroom.
FP2 Brøhaug - Strandlykkja SAMMENHENG FAGMODELLER OG 3D-SAMORDNINGSMODELLEN 3D-SAMORDNINGSMODELLEN ER BYGD OPP AV ALLE FAGMODELLENE (3DA OG 3DT-FILER). 3D-SAMORDNINGSMODELLEN ER IKKE BEARBEIDET FOR AT FAGMODELLER SKAL FREMSTÅ ANNERLEDES/PENERE.
FP2 Brøhaug - Strandlykkja Erfaringer: * gitt * kostet
3D Gitt * Ett skritt videre i 3D-verdenen (stikningsdata) * Økt kvalitetssikring (kollisjonskontroll, tverrfaglig løsninger og koordinering) * Ser stikningsdataene * Ser hva vi gjør, alt blir synlig i VR-modellen * Kommunikasjon eksternt, mot BH, berørte parter, media. * Bedre kommunikasjon mot entreprenør. Reduserer misforståelser. * Planlegging av byggefasen. Raskere forståelse for anlegget. (ikke kun 700 tegninger)
* Omstilling. (Endrede prosesser, arbeidsmetoder, nye rutiner, opplæring) * Dobbelt prosjektering (både 2D og 3D) * Fagene på ulikt 3D-nivå 3D Kostet * Mindre effektiv i begynnerfase enn om fortsatt på gamlemåten * Tverrfaglige tegninger (finnes ikke progr.vare for produksjon av tv.f.tegninger) * 3D kan ta lenger tid i prosjekteringen (men får igjen på andre områder: kommunikasjon, kontroll, byggefase, som bygget anlegg) * Utfordring å ta ut alle fordelene med 3D, tar tid å forstå potensialene * Maskinvare, utstyr, møterom, nettkapasitet (tunge modeller).
3D Større nasjonalt (myndigheter) bidrag til prosjekteringsmiljøet / bransjen? Til programvareleverandørene ("løfte til BIM-standard"). Raskere kvalitetsheving av prosjekteringsverktøyene. (Betydelige konsekvenser/muligheter). Haster!
3D Ja/Nei? Ja!
FP2 Brøhaug - Strandlykkja Samordningsmodellen
Takk for oppmerksonheten