ITS-T. Prosjektforslag til møte i ITS Norge 16.januar 2013 Petter Taugbøl, Vallvi AS Januar 2013
Innhold 1. Prosjektmål Forslag til konkretisering 2. Forslag til prosess for utarbeidelse av en OFU søknad 3. Leveranser i en OFU-søknad 4. Avklaringer
Prosjektmål forankres i tiltak som forutsetter ITS-T Prioriterte Tiltak ITS-T Aktive Brukermiljø Og Tydelige Behov 1. Trafikkinformasjon Brukerbehov 1 Brukerbehov 2 2. Trafikkstyring Brukerbehov x 3. Kontrolloppgaver Brukerbehov y 4. Datagrunnlag Brukerbehov z 5. Automatisk trafikkontroll Brukerbehov zx
Prosjektmålene fra brukerbehov. Leveranser definert av spesifikasjoner og arkitektur. Arkitektur Prosjektmål Brukerbehov 1 Brukerbehov 2 ITS-T Prosjekt plan Prosjektleveranser Komponenter Produkter etc
Flere identifiserte målsetninger som bør inngå i OFU Vegvesenet Kostnadseffektiv drift av infrastruktur Sikre leverandøruavhengighet Leverandører Volumbehov for nye installasjoner Åpne internasjonale muligheter
Innovasjon gjennom samarbeid Forslag til faser Innovasjon gjennom felles problemløsning med kunde Dypere problemforståelse gir mer konkurransedyktige produkter Verifisere reelle forbedringer i prosjektet reduserer usikkerhet og bekrefter et marked Forslag til Iterasjoner User needs and requirements. Solution specifications Test/Pilot environment Customer Pilot, technical. Customer Pilot, commercial
Framdriftsplan for søknad Mål, innovasjon, Plan, budsjett Partneres bidrag, marked Avtaler Jan 16 Feb 1 Feb 15 Mar 1 Arbeidsgruppe: 3-4 personer. Leverandører og Statens vegvesen deltar. Referansegruppe leverandører. Referansepersoner Vegvesen
Leveranser i en OFU-søknad 1. esøknad, prosjektsøknad 2. Forretningsplan 3. Avtaler OFU kontrakt Intensjonsavtale tilstrekkelig på søknadstidspunkt Samarbeidsavtale mellom leverandørene 4. Kopi av regnskap søkerbedrift Innovasjon Norge: Så mye som mulig inn i e- Søknaden! Jo færre vedlegg jo raskere behandlingstid Viktig å besvare krav i VEILEDEREN, ikke esøknad alene. Viktig å få frem innovasjonsgrad (IN: markedssvikt) Én utviklerbedrift er søker, andre partnere underleverandører
Avklaringer Gjensidig NDA signeres av partene som blir med i søknadsfasen Ressurser som avgis i arbeidsgruppen bør kostnadsdekkes Prosjektkostnad (f.eks no-cure,no pay) Antatt totalt omfang ca. 150-250 timer?
Avklaringer Prinsipper rettighetshåndtering, eksempel Ved oppstart: Hver part beskriver de ideer man tar med inn i samarbeidet og som man krever rettighetene til. I samarbeidet: Idé-eier eier rettighetene til IPR alene. Andre partnere gis right of first refusal Kommersiell fase: Partnere har rett til kommersiell utnyttelse av andre partneres IPR fra samarbeidet, men ikke uten vederlag Ikke begrense muligheter til kommersiell utnyttelse av egen produktutvikling fra samarbeidet Avtales i hvert tilfellet
Kontakt: Petter Taugbøl pt@vallvi.com /Mobil 90164872
Dokumenthistorie Versjon Beskrivelse/Endringer Ansvarlig Dato Kommentar A Til ITS-møte januar 2013 PT 16.01.13
Fremheve innovasjon, internasjonalt marked og gjennomføringsevne (Illustrasjon fra Veileder)
Framdriftsplan for søknad Mål, innovasjon, Plan, budsjett Partneres bidrag, marked Avtaler Jan 16 Feb 1 Feb 15 Mar 1 Arbeidsgruppe: 3-4 personer Oppgaver: Utarbeide søknadsdokumenter, Dialog med IN, Forankring partnere og brukermijlø, Tilrettelegge for beslutninger. Deltagere: Søkerbedrift og 1-2 Leverandører, Statens vegvesen, Omfang: 150-200 timer (?), 40-80 timer pr pers Referansegruppe leverandører. Oppgaver: Forankring, gi kommentarer og tilslutning, Beskrive egne bidrag, Sikre beslutninger i egen org. Deltagere: Min. en person pr. partner Omfang: 3-4 tlf møter + intern tid Referansepersoner vegvesen Oppgaver: Behovsbeskrivelser, tilslutning til prosjektplan Omfang: 3-4 møter/telefoner Deltagere: Min. en person pr brukermiljø