Klimapolitikken og biogass

Like dokumenter
Meld. St. 21 ( ) Norsk klimapolitikk

Nasjonal klimapolitikk og forventninger til kommunal og regional klima- og energiplanlegging

Klimapolitikk vedtatte mål og virkemidler. Teknologiseminar ifb. m. NTP-arbeidet, 8.april 2014 Audun Rosland, Miljødirektoratet

Transnova. Styremøte i Norsk Gassforum. Erik Lorentzen Gardermoen 7. november 2012

Klimameldingen. Statssekretær Per Rune Henriksen. Strømstad, Olje- og energidepartementet regjeringen.no/oed

Strategiske grep for mer miljø- og klimavennlig transport. Teknologidagene 2009 Asbjørn Johnsen

Økonomisk virkemiddelapparat og lovtekniske rammevilkår for ny transportenergi. Erik Lorentzen Tønsberg 10. januar 2012

2 Klimautslipp. 2.1 Hva dreier debatten seg om? 2.2 Hva er sakens fakta?

Transnova - Informasjon om nye prosjekter

Innspill til Regjeringens arbeid med bioenergistrategien. Åpent høringsmøte 21. november i OED. Cato Kjølstad, daglig leder Norsk Bioenergiforening

Talepunkter innspillsmøte - Grønn skattekommisjon

Stortingsmelding nr.34 ( ) Norsk klimapolitikk. Fredag 22. juni 2007

Biogass i transportsektoren potensielt stort klimabidrag

Biokraft AS Presentasjon for Næringskomiteen 14.april Company proprietary and confiden0al

Energi- og prosessindustriens betydning for veien videre

Strategier og virkemidler for økt bruk av bio-drivstoff innen transport

Ny retningslinje om klimatilpasning Arrangør: Norsk kommunalteknisk forening

Veien til et klimavennlig samfunn

Klimakur Statssekretær Heidi Sørensen, Miljøverndepartementet. Framtidens byer Foto: Marianne Gjørv

Klima og energi i Trondheim kommune

Korleis oppfylle Parisavtalen gjennom klimatilpassing og meir miljøvennlege løysingar

Miljøgevinsten av stamlinjenett og ruteeffektivisering i fire norske byer Mads Berg Urbanet Analyse

Slambehandlingsanlegget i Rådalen Bergen Biogassanlegg. Kristine Akervold

Hvordan nå nødvendige utslippsmål i transportsektoren? Biodrivstoff i Trøndelag 17.februar 2010 Eva Solvi

Nye klimatiltak fra Arbeiderpartiet

Teknas politikkdokument om Energi og klima UTKAST UTKAST UTKAST

Næringslivets klimahandlingsplan. Norsk klimapolitikk tid for handling

Hvilke muligheter finnes for støtte til biogass som drivstoff? Avfall Norge Stavanger

Nasjonale føringer i klimapolitikken

Nittedal kommune

Høring Meld. St. 21 ( ) Norsk klimapolitikk

Hvordan skal vi i Innlandet i praksis gjennomføre «Det grønne skiftet» Kjetil Bjørklund, Hamar 9.februar

Klimakur Klimapolitisk fagseminar 19.mars Ellen Hambro, direktør for Klima- og forurensningsdirektoratet

Byutvikling og kollektivsatsing i NTP

Klimaeffektive kollektivtiltak Ulike tiltak påvirker kostnader og miljøgevinst

Miljø er igjen på den politiske dagsorden. Klima er hovedårsaken.

Landbruks- og matmelding og ny klimamelding Hva sier de om miljø, klima og energi fra landbruket?

Mandat for Transnova

Bærekraftig utvikling og statlig styring: Klimautfordringen. Karine Hertzberg Seniorrådgiver

Transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan Terje Moe Gustavsen Leder for styringsgruppen

Vannkraft i lavutslippssamfunnet. Audun Rosland, Energidagene, 17. oktober 2014

Transport og lavutslippssamfunnet. SVV Teknologidagene 8.oktober 2014 Siri Sorteberg, Miljødirektoratet

Ellen Hambro, SFT 13. Januar Norge må på klimakur. Statens forurensningstilsyn (SFT)

SØR-TRØNDELAG FYLKESKOMMUNE SAKSPROTOKOLL

Byene i lavutslippssamfunnet

Saksframlegg. STATUS OG VURDERING: INNSAMLING AV MATAVFALL OG PRODUKSJON AV BIOGASS Arkivsaksnr.: 08/43219

Transnova. Prosjekt for miljøvennlig transport. Tore Hoven Teknologiavdelingen Vegdirektoratet

Biogass det faglige grunnlaget

Prosjekt i Grenland Bussdrift (og andre kjøretøy) på biogass? Presentasjon Vestfold Energiforum 21/9/2009 Hallgeir Kjeldal Prosjektleder

Innføring av gassbusser i Bergen. Driftssjef Bjarte Årvik, Skyss. Gardermoen, 9. november 2011

Bypakker basert på forpliktende avtaler

Storbyer i utakt med Klimameldingen

Elektrifisering, Ladestasjoner m.m.

NTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen

BUSSANBUD STOR-TRONDHEIM januar 2018

Kommunedelplan Klima og energi i Trondheim kommune

Blir landbruk og dyrka mark tatt hensyn til i arealpolitikken?

Samferdsel 2010 ITS OG FRAMKOMMELIGHET. Støtte til bærekraftige transportløsninger. Eva Solvi

NVF-seminar 7. april 2011

Klimavennlig kollektivtransport: Ruters plan for Oslo og Akershus

Kollektivtransportens finansieringsbehov:

Nettbuss Sør AS. Landsdelens største busselskap. Hvordan møter vi morgendagens miljøutfordringer? Organisasjons og HR-sjef Elise Hjørnegård Hannestad

Klarer transportsektoren målet om 10% fornybart? Energidagene oktober 2009 Eva Solvi

Presentasjon på Gasskonferansen 2016 «Hva er best for busser diesel eller gass?» Jan-Helge Sandvåg Teknisk sjef Tide ASA

Taxisentralen i Bergen BA

Norge på veien mot lavutslippsamfunnet. Siri Sorteberg, Samling for kommuner i Buskerud, 16. april 2015

Forutsetninger for økt bruk av naturgass til industrielle formål. Torbjørn Jørgensen Industri Vekst Mosjøen AS

Hva kan SVV gjøre for å møte klimautfordringene. v/utbyggingsdirektør Lars Aksnes

Klimakur Harold Leffertstra Klima- og forurensningsdirektoratet

Bærekraftrapport for Akershus fylkeskommune. Med årsrapport klima 2016 og kunnskapsgrunnlag for klimabudsjett 2018

Transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan Terje Moe Gustavsen Vegdirektør

Fremtiden er elektrisk. Bergen 19.oktober 2009 Eva Solvi

Miljøfylket Nordland i et endret klima

Strategi for driftsform på ikke elektrifiserte baner

Regional transportplan for Midt-Norge - felles fylkeskommunalt innspill til ny NTP. Orientering Orkdalsregionen

KOLA VIKEN II Klima og miljøforvaltning oktober

Erfaring med drift av gassbusser. Bjarte Årvik Driftssjef

Miljøteknologisatsingen ved et veikryss Innlegg for Programrådet for miljøteknologi, NHD, Oslo

Hans Aasen, Seksjonssjef, Klima- og forurensningsdirektoratet Teknologidagene 2010, Trondheim

Regjeringens ekspertutvalg for grønn konkurransekraft

Ambisjon-mål-resultater

NTP og Bymiljøavtaler Sett med Vestfoldøyne

BIODRIVSTOFF I TRANSPORTSEKTOREN AVINOR OG JET BIOFUEL FRA NORSK SKOG. 5 APR 2016 Olav Mosvold Larsen

Areal + transport = sant

Kommunenes rolle i energi-, miljø-, og klimapolitikken. Energi 2009,17. november 2009

Satsing på bærekraftig industri i Norge

Fagdag «Universell utforming» NTP Knut Hågensen Miljø og trafikksikkerhet

Utfordringer og verktøy for lokalt klimaarbeid. Kjetil Bjørklund, Fredrikstad 22. oktober 2013

El-biler og infrastruktur. EBL 10. september 2009 Eva Solvi

Hvordan skal vegvesenet møte sine miljøforpliktelser?

Krogstad Miljøpark AS. Energi- og klimaregnskap. Utgave: 1 Dato:

Norsk klimapolitikk i et glasshus? Klimautfordringa og transportsektoren Pål Prestrud, Direktør CICERO Senter for klimaforskning

Policygruppe bransjekontakt. Terje Moe Gustavsen 19. februar 2010

Biogass og vindkraft Grensekomiteen

Protokoll fra møte i Eldrerådet Møtested: Schweigaards gate 4, Oslo Møterom 212 Møtedato: Tid: 10:15 11:15

Jeg er glad for denne anledningen til å komme hit på NORKLIMA forskerkonferanse.

Bilavgifter i 2013-budsjettet. BIL 22. november 2012 Statssekretær Kjetil Lund

Bakgrunn for prosjektet

Klimakur NVF Island juni Anne Gislerud Klima- og forurensningsdirektoratet

KLARE FOR HYDROGEN Hydrogensatsingen i Akershus fylkeskommune

Transkript:

Klimapolitikken og biogass Politisk rådgiver Audun Garberg Foto: Tom Schandy/Samfoto/NTBscanpix 1

Konsekvenser av klimaendringene Økt temperatur Risiko for flom og tørke i utsatte områder Globalt er 20-30 prosent av alle arter i økt fare for utrydding Foto: Prakash Hatvalne/AP Photo/NTBscanpix Mer ekstrem nedbør i Norge, med økt risiko for flom og skred Nye forskningsresultater har gitt mer kunnskap om konsekvensene av klimaendringane Foto: Øystein Søbye/Samfoto/NTBscanpix 2

Langsiktige mål Bidra til en global klimaavtale i tråd med togradersmålet Mål om at Norge mot midten av dette hundreåret skal bli et lavutslippssamfunn De globale utslippene må reduseres med 50 85 prosent i 2050 i forhold til 2000 Foto: Marianne Gjørv 3

Bidra til omstilling og teknologiutvikling Norge skal være en pådriver internasjonalt Redusere egne utslipp Betydelige internasjonale bidrag Ambisiøse mål Bidra til omstilling og utvikling av teknologi Klimavennlig omlegging av samfunnet gir gevinst og fordeler for den enkelte Foto: Tom Schandy/Samfoto 4

Utslipp i Norge i 2010 per kilde Biogass kan bidra her 5

Satsing på kollektivtransport Ha som mål at veksten i persontransporten i storbyområdene skal tas med kollektivtransport, sykkel og gange. Belønningsordningen økes. Miljømål skal vektlegges og nås i slike forpliktende avtaler. Øke statens tilskudd til investering og drift av fylkeskommunal kollektivtransport og andre miljøvennlige transportformer- Kollektivhandlingsplan som oppfølging av NTP Foto: Marianne Gjørv Foto: Marianne Gjørv 6

Lavutslippskjøretøy, teknologiutvikling og biodrivstoff Mål om at gjennomsnittlig utslipp fra nye personkjøretøy skal være 85 g/km i 2020 Bilavgiftene skal ytterligere vektlegge klimaegenskaper Avgiftene ved kjøp og bruk av nullutslippsbiler videreføres til 2017 Etablere Transnova som permanent organ, og gradvis øke tilskuddet Øke omsetningspåbudet til 5 prosent når det er gode bærekraftskriterium Langsiktige og forutsigbare rammevilkår for miljøvennlig drivstoff Foto: Gisle Haakonsen Foto: Gisle Haakonsen Foto: Svein Magne Fredriksen, 7 Foto: Trond J. Strøm/Aftenposten/NTBscanpix Foto: Marianne Gjørv

Hvorfor er biogass bra? Reduserer utslippene ved produksjon av gassen Dobbel klimaeffekt fra husdyrgjødsel Reduserer utslippene ved bruk Et nesten konfliktfritt biodrivstoff Kan redusere luftforurensning og støy også Biogjødsel er biprodukt Foto: NTB scanpix 8

Biogass: Hva sier klimamelding og forlik? 30 prosent av husdyrgjødsla skal gå til biogassproduksjon innen 2020 (LMDs stortingsmelding) Bidra til utvikling av biogass i Norge, blant annet gårdsbaserte biogassanlegg og store sambehandlingsanlegg for husdyrgjødsel og avfall (klimameldingen) det er behov for en nasjonal tverrsektoriell biogasstrategi (klimaforliket) Foto: Gisle Haakonsen Foto: Per Fjeldal Foto: Ruter 9

10 Strategi Mange virkemidler på plass: I perioden 2009 2011 har Transnova støttet biogassprosjekter i transport med nær 25 millioner kroner. fritatt fra veibruksavgift, betaler ikke CO 2 -avgift. Investeringsstøtte I klimameldingen peker vi ut biogass til flåtekjøretøy Helhetlig strategi lages nå

Hvorfor har det likevel ikke skjedd mer? Kostnader 11 Foto: Marianne Gjørv

Er i ferd med å bli en suksesshistorie Ca. 35 anlegg er bygd Oslo åpner et anlegg på Nes/Akershus i desember Østfold fylkeskommune kjøper 100 biogassbusser 50% av fylkets busser skal gå på biogass Busser søppelbiler m.v. i flere byer Foto: Gisle Haakonsen 12