Biogasshybrid busser i Bergen



Like dokumenter
Hybridbuss på el og biogass

Erfaring med drift av gassbusser. Bjarte Årvik Driftssjef

TEST OG UTVIKLING AV TEKNOLOGI FOR BIOGASSHYBRIDBUSSER I BERGEN

SØKNADER OM TEST OG UTVIKLING AV TEKNOLOGI FOR BIOGASSHYBRIDBUSSAR FYLKESKOMMUNAL EIGENANDEL

Innføring av gassbusser i Bergen. Driftssjef Bjarte Årvik, Skyss. Gardermoen, 9. november 2011

«Biogass som drivstoff i Hordaland - Biogassproduksjon fra nye biologiske råstoffkilder»

Jan-Helge Sandvåg Teknisk sjef i Tide ASA Norsk Gassforum 10. november 2015

Forslag til innspill fra Norsk Gassforum til den kommende Energimeldingen:

Infrastruktur for biogass og hurtiglading av elektrisitet i Rogaland. Biogass33, Biogass100 og hurtiglading el

Klimavennlig kollektivtransport: Ruters plan for Oslo og Akershus

Presentasjon på Gasskonferansen 2016 «Hva er best for busser diesel eller gass?» Jan-Helge Sandvåg Teknisk sjef Tide ASA

Gassbuss i Trondheim. Presentasjon på konferansen, biogass som drivstoff i buss v/ Harald Hegle

Natur- og biogass tar nye markedsandeler. styreleder Per Kragseth Gasskonferansen

«Gasser på i Danmark overgang til biogass i Norge?» Lisbet K. Nærø Konsernsjef i Tide ASA. Transport- og logistikkdagen

Lyses strategi for bruk av gass. Gasskonferansen i Bergen 2010

BIOGASS SOM DRIVSTOFF I HORDALAND BIOGASSPRODUKSJON FRA NYE BIOLIGISKE RÅSTOFFKILDER SØKNAD OM I STØTTE.

Utvikling av biogass i Norge II. Seminar om biologisk avfallsbehandling Drammen Henrik Lystad - Avfall Norge

Gass - status for bruk av energigass i Norge Daglig leder Per Kragseth, Norsk Gassforum

Fossilfri

De første elbussene i Oslo og Akershus. Jon Stenslet prosjektleder elektriske busser, Ruter As

Biogassbusser i Oslo og Akershus. Miljøkoordinator Johanna Stigsdotter, Ruter As Norsk Gassforum, 9. november 2011

Fossilfri Hans Cats Seminar: Buss og bussveien

Hvordan kan prisen på biogass utvikle seg? - Et kvalitativt «best guess» Den Norske Gasskonferansen v/audun Aspelund, Lyse Neo

MAN Truck & Bus Norge AS Seminar Norsk Gassforum SB - 07/11/2013. MAN Truck & Bus Norge AS

Krav til null- og lavutslipp ved kjøp av ferjetjenester. Edvard Sandvik, seniorrådgiver Statens vegvesen, Vegdirektoratet

Transnova. Styremøte i Norsk Gassforum. Erik Lorentzen Gardermoen 7. november 2012

Biogassbusser i Oslo og Akerhus

Nytt biogassanlegg i Rådalen. Vedr. bruk av biogass som drivstoff for gassbusser i Bergen.

Transnova - Informasjon om nye prosjekter

: : : : : : : : : : : : NGF REALISERING AV BIOGASSPOTENSIALET

Biogass i Østfold PROSJEKTBESKRIVELSE

Hydrogenstrategi

NULLUTSLIPPSLØSNINGER I MARITIM TRANSPORT

Økonomisk virkemiddelapparat og lovtekniske rammevilkår for ny transportenergi. Erik Lorentzen Tønsberg 10. januar 2012

Biogassanlegg Grødland. v/ Fagansvarlig Oddvar Tornes

Mandat for Transnova

HVILKE LØSNINGER HAR POTENSIAL TIL Å MØTE SKIPSFARTENS KLIMAUTFORDRINGER?

Gass som drivstoff for tunge kjøretøy

ECOPRO AS. v/tore Fløan

Hvordan kan Enova bidra til nullutslipp i maritim sektor

Veien mot fornybar distribusjon

Nytt anbud Romerike. Miljøløsninger: Raskere innfasing av utslippsfrie busser. Jon Stenslet, Strategi Iver Wien, Trafikkplan

Vi startet vår virksomhet i 1925 med Selburuta i Trøndelag, men kan spore våre aner tilbake til den første bussruta i Norge på Møre i 1908

Fra naturgass til biogass i Rogalandsregionen

Saksframlegg. STATUS OG VURDERING: INNSAMLING AV MATAVFALL OG PRODUKSJON AV BIOGASS Arkivsaksnr.: 08/43219

Flere folk - Mer og bedre kollektivtransport. Miljøkoordinator Johanna Stigsdotter, Ruter As Oslo SmartCity,

Innspill til norsk posisjon «Clean Power for Transport Package»

Hydrogen: Finansiering av utviklingsprosjekt

Drivstoff og teknolgivalg i kollektivtrafikken

GASS SOM DRIVSTOFF FOR KJØRETØY SEMINAR PÅ GARDERMOEN 10. NOVEMBER 2015 GASS SOM DRIVSTOFF FOR JERNBANE JØRN CHRISTEN JOHNSEN COWI

Ruters miljøstrategi

«Lavfossilbussene» i Østfold. Gardermoen, 5. november 2014 Olav Moe (KrF) Leder, samferdsel-, miljø- og klimakomiteen

Lansering av støtte til utslippsfrie kjøretøy

Veien mot fornybar distribusjon

Informasjonsmøte. Kompetanseutvikling i regionale næringsmiljøer 5. juni - Gardermoen INNOVASJONS- MILJØER

Strategier og virkemidler for økt bruk av bio-drivstoff innen transport

NATURGASS I TRANSPORT

Tilskuddsordning for gassbusser

Grønt kystfartsprogram

Hvordan blir anleggsmaskinene framover - Kan maskinleverandørene bidra til utslippskutt i anleggsbransjen?

REGIONAL PLAN FOR KLIMA OG ENERGI Høringsforslag

Klima- og energiarbeidet i Trøndelag

Vad händer i Trondheims kommun på biogasfronten?

Oljen som inspirasjon for bioøkonomien

Ruter 2020: Ambisiøs satsing stort forretningspotensial? Frode Hvattum Strategisjef, Ruter AS

Biogass Ren naturkraft

Ruters miljøsatsing Fossilfri Frode Hvattum Strategisjef, Ruter AS

MAROFF Maritim virksomhet og offshore operasjoner

Bruk av gass som energibærer i kollektivtrafikken i Oslo og Akershus. Pernille Aga, Prosjektleder, Ruter

Den norske gasskonferansen Klima- og Miljøregnskap for energigass nå og i 2020

Framtidens energimiks på norske bilferjer

Biogassproduksjon på basis av husdyrgjødsel Virkemidler, rammebetingelser og økonomi

Ny Biogassfabrikk i Rogaland

Fra «Strategisk notat klima» til «Veikart Agder» Faggruppe klima v/ Kim Øvland Rådmannsgruppen - 19.januar 2017

HYDROGEN EN BÆREKRAFTIG FREMTID

Mangel på infrastruktur Erik Brinchmann

Busser, Euro VI og avgassutslipp

Grønn Skipsfart. Marius Holm, ZERO

Utfordringer og kunnskapsbehov i transportforskningen. Divisjonsdirektør innovasjon Anne K Fahlvik Oslo, 3. september 2012

Biogass det faglige grunnlaget

Biogass- realisering av nærings-, miljø og klimatiltak

Miljøgevinst med gassbusser i Nedre Glomma regionen Beregnet årlig utslipp fra gassbusser kontra dieselbusser i Nedre Glomma.

Customer areas. Manufacturing Industry. Specialty gases. Food. Metallurgy. Pulp and Paper. Chemistry and Pharmaceuticals.

Innovative anskaffelser 25. april Innkjøpssjef (Bodø/SIIS) Øystein Nilsen

BERGEN MEST ATTRAKTIVE BY ELLER EN SINKE? Roger Harkestad, konsernsjef Tide

Potensial for ytterligere utslippskutt fra skip med LNG: Innblanding av biogass (LBG)

Støtteordning for nullutslippskjøretøy, elbuss, og ladeinfrastruktur. Arnt-Gunnar Lium, Seniorrådgiver Transport

Elektrifisering, Ladestasjoner m.m.

Nettbuss Sør AS. Landsdelens største busselskap. Hvordan møter vi morgendagens miljøutfordringer? Organisasjons og HR-sjef Elise Hjørnegård Hannestad

Regjeringens visjon om grønn skipsfart

Hvilke muligheter finnes for støtte til biogass som drivstoff? Avfall Norge Stavanger

Skyss, Bergen Adm. direktør Bernt Reitan Jenssen, Ruter As. Ruter sine strategiar på miljøområdet - kva fungerer?

NVES jobber i skjæringspunktet mellom offentlige myndigheter, næringsliv og akademia.

politikerne å snakke om bruk av naturgass i Norge?

Prosjekt i Grenland Bussdrift (og andre kjøretøy) på biogass? Presentasjon Vestfold Energiforum 21/9/2009 Hallgeir Kjeldal Prosjektleder

Betydningen av forskning for bærekraftig verdiskaping

Riksveg- og fylkeskommunale fergesamband Kravstilling for lav- og nullutslippsløsninger

Taxisentralen i Bergen BA

Baltic Biogas Bus. - a part of the climate change solution Miljøkoordinator Johanna Stigsdotter, Ruter As. Interreg-konferanse, 7 juni 2012

Biokraft AS Presentasjon for Næringskomiteen 14.april Company proprietary and confiden0al

Transkript:

Biogasshybrid busser i Bergen Demonstrasjonsprosjekter - miljøtiltak i praksis Nelson Rojas Prosjektleder Norsk Gassforum Oslo, 7. November 2013

HOG Energi HOG Energi fremmer viktige strategiske energisaker med potensial for næringsutvikling i regionen gjennom alliansebygging og prosjektutvikling i samspill med myndigheter, industri og FoU

Bakgrunn 2001 Naturgass busser operative i Bergen 2009 Hordaland fylkeskommune og HOG Energi inngår samarbeid med EU-prosjektet Baltic Biogas Bus 2011 Bybanen åpner 2012 Innkjøp av 81 nye gassbusser 2012 Hordaland fylkeskommune vedtar at gassbusser vil kjøre på biogass 2012 Bergen kommune vedtar å bygge et biogassanlegg 2012 Regionale myndigheter utrykker tydelig ønske om at bybanen skal være ryggraden i transportsystemet i Bergen, med biogassbusser som komplement 2013 Hordaland fylkeskommune og Bergen kommune starter arbeid om en modell for å ta bruk gassen fra Rådalen 2013 Biogasshybrid demonstrasjonsprosjektet

Naturgass brobyggeren til biogass

Biogass

Viktige investeringer i Hordaland 81 nye gassbusser

Viktige investeringer i Hordaland Haukås LNG, 37 Mercedes leddbusser. Depotet kan tilrettelegges for utvidelse Mannsverk LNG, skal utvides til å betjene 44 gassbusser Straume - CNG Haukås og Mannsverk - LNG All gassen blir i dag levert av Gasnor fra deres CNG og LNGanlegg på Kollsnes i Øygarden

Viktige investeringer i Hordaland Bergen kommune bygger biogassanlegg i Rådalen basert på kloakkslam Det er planlagt et nytt bussanlegg i Bergen sør like ved biogassanlegget Kapasitet til ca. 50 busser med muligheter til utvidelse

Biogass prosjekter Biogass som drivstoff i Hordaland 1, 2 og 3 Mål: Sikre produksjon og bruk av biogass i Hordaland og nok volum til transportsektoren (busser og ferger) Baltic Biogas Bus (EU) Mål: Innføring av biogass i busser Biogass som drivstoff for busser «Biogass fra nye biologiske råstoffkilder» Mål: kartlegge råstoff tilgjengelighet med tanke på økt produksjon i Hordaland

10

To prinsipper innen hybridteknologi Parallelhybrid - mekanisk og elektrisk drift Seriehybrid - kun elektrisk drift

Nøkkelegenskaper med en hybridløsning Optimal turtall maksimal utnyttelse av gassmotorens egenskaper Utnytte bremseenergi Lade batteriene med biogass Økning av energieffektiviteten Lavere utslipp

Rammevilkår Investeringsstøtte til produksjons- og oppgraderingsanlegg og busser Produksjonsstøtte/prisgaranti for produsert biogass Skatte- og avgiftsfritak på oppgradert biogass og naturgass Lokal og regional drevet satsing Politiske beslutninger!

Partnerskap på tvers av sektorer utløser kraften!

Biogasshybrid buss prosjektet i Bergen Biogasshybrid buss prosjektet i Bergen er et demonstrasjonsprosjekt som har som mål å demonstrere teknologien i praksis samt være pådriver for bruk og videreutvikling biogasshybrid teknologi

Strategiske mål Kombinere det beste av eksisterende og ny teknologi Øke energieffektivitet Øke markedstilgjengelighet Innkjøp basert på konkurranse Drive frem innovasjon Energimiks Reduksjon av utslipp Konkurransedyktig pris Få demonstrert ny teknologi i praksis Åpne opp for større innkjøp ved senere anbud med mål om å fase ut diesel

Prosjektet EU-prosjekt - 2013-2014 Transnova - 2013-2015 Innkjøp av 1-3 busser Totalt budsjett: ca. 23 mill. NOK

Omfang Å utvikle og demonstrere serie hybrid teknologi for gass busser Test og måle energieffektivitet og drivstoff forbruk Teste i varierende topografiske forhold med variasjoner i stoppfrekvens og kjøreforhold som krever raske endringer i akselerasjon opp til normal hastighet Evaluere og sammenligne med andre drivstoff og hybrid typer der data er tilgjengelig Samle inn tilbakemeldinger fra publikum Formidle resultatene til partnere, offentlige og produsenten

Offentlig anskaffelsesprosess Trinn 0: Juridisk vurdering av innkjøpet Trinn 1: Kvalifiseringsfase Forberedelse Kvalifisering Evaluering Trinn 2: Anbudsfase Forberedelse Anbud Evaluering Forhandling Tildeling Levering her er vi nå!

Evalueringskriterier AWARD CRITERIA Total costs DOCUMENTATION WEIGHT % The Supplier shall complete and submit: 40 % Technical and functional solution Maintanance and service Total price and payment terms, see Part 2, Appendix 7. All prices are to be stated in NOK excl. VAT. The Supplier shall complete and submit the following: The Supplier s solution specification, see Part 2 Appendix 2, including a complete technical description of the bus. Description of testing and approval of the offered solution, see Part 2, Appendix 5 Testing and approval. The Supplier complete and submit: Supplier s maintenance program and warranties, see part 2, Appendix 11. Supplier s repurchase agreement, see part 2, Appendix 12. 30 % 15 % Project and progress plan The Supplier complete and submit Appendix 4 Project and progress plan. 15 %

Konkusjoner Demonstrasjonsprosjekter er miljøtiltak i praksis Helhetlig og systematisk tilnærming til verdikjeden er veien til realisering Partnerskap på tvers av sektorer utløser kraften! Sterk politisk forankring Hybride løsninger vil ha stor strategisk betydning i fremtiden Rigid offentlig anskaffelsesprosess regelverk en utfordring

Takk for oppmerksomheten!