Infrastruktur for biogass og hurtiglading av elektrisitet i Rogaland. Biogass33, Biogass100 og hurtiglading el

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Infrastruktur for biogass og hurtiglading av elektrisitet i Rogaland. Biogass33, Biogass100 og hurtiglading el"

Gisle Klausen
8 år siden
Visninger:

1 Infrastruktur for biogass og hurtiglading av elektrisitet i Rogaland Biogass33, Biogass100 og hurtiglading el

2 Innhold 1. Lyse - Regional verdiskaping 2. Infrastruktur for biogass 3. Transportsektoren Offentlige fyllestasjoner Buss

3 Lyse eies av 16 kommuner i Sør-Rogaland Stavanger Sandnes Sola Time Klepp Hå Randaberg Eigersund Strand Rennesøy Hjelmeland Gjesdal Finnøy Lund Bjerkreim Kvitsøy 43,68 % 19,53 % 8,74 % 5,83 % 4,23 % 3,79 % 3,28 % 2,95 % 2,53 % 1,15 % 0,99 % 0,93 % 0,91 % 0,71 % 0,51 % 0,23 %

4 Nøkkeltall Lyse konsern 2009 Omsetning mill NOK Årsresultat 485 mill NOK Årsverk Lyse 819 Kraftproduksjon Gass GWh 580 GWh Kunder elnett Kunder gass Kunder bredbånd

5 Lyses gassnett 50 km langt høytrykksgassnett fra Kårstø til Risavika Operativt siden 2004 Kapasitet ca 15 TWh 450 km langt landbasert distribusjonsnett for gass Nord-Jæren Ryfylkeøyene Gassnettet har åpnet nye dører for forskning og utvikling basert på naturgass og biogass

6 Hva er biogass? Biogass produseres ved naturens egen nedbryting av organisk materiale i en atmosfære uten luft. Biogass som hovedsakelig består av metan (CH4) og karbondioksid (CO2). Før biogass benyttes fjernes karbondioksidet i en oppgraderingsprosess, slik at resultatet er svært likt naturgass. Biogass kan lages av biologisk materiale som: Matavfall Planterester Husdyrgjødsel Kloakk Biogass utnytter avfallsprodukter til å produsere klimanøytral energi!

7 Potensiale for biogass i Norge

000 personer Oppgradering og innfasing på Lyses gassnett Klimanøytralt

8 Biogassprosjekter i Lyse Biogassanlegget i Mekjarvik åpnet juni 2009 Avløpsvann fra personer Oppgradering og innfasing på Lyses gassnett Klimanøytralt drivstoff og varme Samarbeid mellom Lyse og IVAR om å realisere Hå Biopark Husholdningsavfall Biologisk avfall fra storhusholdning og industri Husdyrgjødsel

9 Biogassprosjekter i Lyse Randaberg Stavanger Sola Sandnes Sentralrenseanlegg Nord-Jæren (SNJ) 30 GWh Klepp Time Hå Hå Biopark GWh + klimagevinst

10 Fra naturgass til biogass Oppgradering Biogass Oppvarming Industri Naturgass Drivstoff

11 Transportsektoren i Rogaland Veitrafikk 3 TWh bensin-diesel (SSB 2006)

12 Offentlige fyllestasjoner - Status mai 2010 Antall biler 180 Antall fyllinger per dag 100 Forventet salg GWh Hvorav ca 3 GWh biogass 3 operative stasjoner 3 stasjoner under prosjektering 13 stasjoner under vurdering Forventet status utgang stasjoner 500 biler 16 GWh Hvorav 8 GWh biogass

13 Kjør på grønt Offentlige fyllestasjoner Biogass33 Erstatter CNG 33% opprinnelsesgarantert biogass. Biogass % opprinnelsesgarantert biogass Et fornybart, klimanøytralt, drivstoff for den miljøbevisste. Hurtiglading el Lad batteriet med opprinnelsesgarantert strøm på minutter

14 Fyllestasjoner Forus Åsen Risavika Sandnes Nærbø Klepp Ålgård Randaberg Sola Ca 3 stasjoner pr år frem til 2014 Randaberg Stavanger Sola Sandnes Klepp Ålgård Bryne

15 Fyllestasjoner Biogass33 og Biogass dispensere Fyllingstid bil 3 min Fyllingstid lastebil/buss 3-10 min Kapasitet (ved maksimal praktisk utnyttelse) Fra: 60 mindre kjøretøy og 6 større kjøretøy per døgn Til: 240 mindre kjøretøy og 24 større kjøretøy per døgn

16 Fyllestasjoner Hurtiglading for elbil 1-4 ladepunkt med parkeringsplass min per lading Total kapasitet rundt biler per døgn

19 Biogass til buss Det er mulig å konvertere bussflåten til biogass Stavanger-regionen: Energibehov: Årlig klimagassreduksjon: 300 busser 100 GWh tonn CO2

20 Erfaring med gassbusser 35 busser siden april 2008 Veolia er godt fornøyd med gassbussene Drift Servicekostnadene er noe høyere for gass en for diesel Drivstoffkostnadene er noe høyere for diesel enn for gass De totale driftskostnadene for gass og diesel er like Investering 2005: merkostnad gassbuss: NOK 2010: merkostnad gassbuss: NOK

23 Utslipp og kostnader for ulike alternativer Drivstoffutgifter CO2 NOx Partikler Diesel CNG Biogass-33 Drivstoffutgifter CO2 NOx Partikler Drivstoffutgifter CO2 NOx Partikler Drivstoffutgifter Biogass-100 CO2 NOx Partikler 0,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0 i % av diesel 60,0 70,0 80,0 90,0 100,0

Like dokumenter

Lyses strategi for bruk av gass. Gasskonferansen i Bergen 2010

Lyses strategi for bruk av gass Gasskonferansen i Bergen 2010 Innhold 1. Lyse 2. Regional verdiskaping 3. Biogass 4. Transportsektoren 5. Fjernvarme 6. LNG Lyse eies av 16 kommuner i Sør-Rogaland Stavanger